好一点小编带来了全年自主品牌销量排行榜 自主品牌轿车*排行榜2021(2021年11月国产轿车销...,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
国产车汽车品牌前十位分别是红旗、 比亚迪 、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。
1、红旗
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念 ,把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合,打造卓越产品和服务 。
新红旗目标客户:中国式新高尚情怀人士
新红旗战略目标:把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“ 美好生活 、美妙出行”的追求,肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。
2、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线枯则,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日,销坦比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日, 人民日报 发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪排名第24位。
3、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司 ,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
4、吉利
吉利汽车 集团隶属于 浙江吉利控股集团 ,总部位于中国浙江杭州, 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成*基地,并在 白俄罗斯 等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车*商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、 领克 品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌 路特斯 51%的股份。
5、华晨
华晨汽车集团控股有限公司 (简称“华晨汽车”,英文Brilliance Auto),是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定,经辽宁省*批准设立的 国有独资公司 ,是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、*、*以及资本运作为一体的大型企业集团。
华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司,拥有控股和参股公司100家,资产总额300亿元人民币,亏败桐员工4万人。
2019年对于汽车行业来讲,用一个字来形容,就是“难”。2019年国内车市经历了整体销量大幅下滑,同时国六提前实施,倒逼各大品牌降价清库存。随着各大品牌2019年销量的公布,各大细分市场排名也相继出炉,其中2019年大中型SUV在华销量排行榜看点多多。
从具体排名来看,销量排名前三甲全部被德系品牌包揽。其中,宝马X5以3.87万辆的全年累计销量,夺得2019年中大型SUV销量冠军。保时捷卡宴紧随其后,2019年全年在华累计销量达3.31万辆,在价格袭稿坚挺的情况下,能取得如此的销量,不得不承认保时捷品牌租禅唤影响力的强大。位居第三位的则是奔驰GLE,2019年全年累计销量为2.78万辆。2019年因严重的质量问题和服务问题,而频频遭到消费者*,奔驰口碑与日俱下,当然奔驰GLE的销量也因此受到不利影响。
让人感到有些意外的是,沃尔沃XC90位居排行榜的第四位,2019年全年累计销量达2.04万辆。沃尔沃XC90取得如此的销量,无疑是下了“血本”。自去年9月份上市后,售价仅保持了20天,就开始大幅降价。而且沃尔沃XC90终端市场优惠达13万多元,如此大的降幅,也确实能够吸引一些消费者购*,但是大幅降价对其品牌也形成诸多不利的影响。
而奥迪Q7、大众途锐分别位居排行榜第五、第六位。2019年奥迪Q7、途锐累计销量分别为2.02万辆、1.65万辆。虽然奥迪Q7、大众途锐与保时捷卡宴为同平台打造,但由于品牌影响力的差别,导致了三者销量存在很大的差距。
路虎品牌下的揽胜、揽胜运动及路虎发现分别位居排行榜的第七、第八及第十位。2019年累计销量分别为1.55万辆、1.08万辆、0.8万辆。继2018年销量遭遇滑铁卢后,路虎在2019年销量继续下滑。虽然2019年路虎大幅降价,部分车型降幅甚至达到30万元,但仍无法摆脱销量下滑的尴尬,同时带来的是品牌影响力的大幅缩水。路虎品牌在二线豪华品牌中正逐渐被边缘化,这一切只能怪自己,严重的弊凯质量问题解决不了,消费者怎么可能会*单?
位居排行榜第九位的是宝马X6,其2019年累计销量为0.82万辆。而奔驰G级以0.58万辆的全年累计销量位居排行榜第十一位。奔驰G级这个“大块头”是很多男人梦寐以求的SUV,但超过150万的售价让绝大部分人又望而却步。
凯迪拉克XT6全年累计销量为0.56万辆,位居排行榜第十二位。去年7月份才上市的凯迪拉克XT6取得如此的销量,可以说市场表现已经很不错了。
2019年全年红旗HS7累计销量达0.31万辆,位居排行榜第十四位,也成为了排行榜中唯一一款自主品牌SUV。红旗HS7也是于2019年7月份上市,凭借着很高的颜值及3.0T+8AT的动力组合,吸引了很多消费者购*。
而玛莎拉蒂Levante及宾利添越分别以0.5万辆、0.13万辆的累计销量,位居排行榜的第十三位、第十五位。售价超过200万的宾利添越,不是普通消费者可以负担得起的,而是有钱人的专属,全年累计销量仅一千多辆,也算是相当不错了。
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