国产车空调系统排行榜品牌 2015国产车质量排行榜第一名是谁

第一名：比亚迪宋Max

比亚迪max是比亚迪最新设计师，沃尔夫冈·艾格来到比亚迪设计的第一辆车。

外观方面，宋MAX采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念，其前进气格栅采用大尺寸的倒梯形设计，配以多横幅式镀铬装饰条，极大的扩充了该车的视觉张力。同时，位于前进气格栅两侧的前大灯组造型也非常具有特点，内部配有矩阵型LED大灯组，造型十分犀利。侧面来看，流畅的腰线贯穿整个车身，使整车看上去更加修长。新车尾部的造型十分简洁，其尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，一条银色镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，拉伸了该车的横向视觉效果。

从内饰上来看，宋MAX的整体内饰风格以黑色调为主，搭配黑色皮质座椅，使整车的内饰设计显得更加低调且富有质感。同时，根据车型的不同，新车将在中控台部位配备12.8英寸/8英寸液晶显示屏。内部空间方面，该车车内采用“2+3+2”的7座布局，同时第二排支持前后滑动、折叠，第三排座椅支持等比例放倒，可进一步拓展车内使用空间。

动力方面，该车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。此外，据工信部公布其每百公里油耗为7.6L。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式，处于同级别主流水平。此外，新车未来还会推出纯电版以及混动版等车型。

第二名：长城WEY VV5 VV5s

在2017上海车展上，WEY正式发布了VV5c和VV5s两款VV5系列车型，其中VV5c更倾向于城市的定位，而VV5s定位则更加偏向运动。其实VV5就是此前广州车展上亮相的紧凑型SUV——WEY W02的新名字。据悉，新车有望在今年年内正式上市。

WEY VV5车型的前脸基本延续了此前WEY W02车型的外观设计风格呢，蜂窝网式的前进气格栅与两侧棱角LED光源前大灯组都非常具有攻击性，前保险杠的造型也非常运动，VV5s车型两侧的进气口尺寸也更加夸张，视觉效果非常出色

内饰部分，WEY VV5整体设计简洁并富有 科技 感，圆形出风口搭配悬浮式中控显示屏，也为内饰增色不少。此外，新车采用流媒体车内后视镜、12.3英寸全液晶仪表、泊车辅助、上坡辅助、座椅加热等高 科技 配置也为新车加分不少

动力方面，新车搭载的是代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为315牛?米，与全新的哈弗H6车型保持一致。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱。

第三名：吉利-领克01

领克01车型于上海车展前夕正式发布，该车未来将在吉利集团路桥基地生产，并于今年第四季度正式在国内上市，2019年进军欧美市场。

新车的外观设计非常前卫，前脸视觉冲击力很强，方正的前中网造型给人留下深刻的印象，大灯与前进气格栅融为一体，在配以镀铬装饰，整体效果非常连贯。上方的LED日车间行车灯以及转向灯的造型非常个性。侧面来看，新车保持了此前概念车的风格，采用双色车身设计，黑色车顶与银色装饰条相搭配看起来非常 时尚 且独特。此外，新车还配备有全新的密条辐轮圈。新车基于CMA架构（Compact Modular Architecture）打造而来，其轴距为2730mm。值得一提的是CMA架构由沃尔沃 汽车 主导、吉利 汽车 与沃尔沃 汽车 联合开发，未来该平台上还将诞生沃尔沃全新40家族车型。

动力方面能够提供多种动力系统，包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，传动方面，新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。另外，未来新车还将配备有四驱系统。

第四名：长安CS55

长安CS55在刚刚过去的9月份取得了14938辆的好成绩，在此前的8月份*了12000多辆，上市三个月已经连续2个月破万。记得在上市之初，很多人对其定位在8.39-13.29万的价格质疑不断，认为定价过高，实际上长安CS55定位为小型SUV和紧凑型SUV之间，低价由CS35去开拓。这个价格则是刚刚好，而且长安CS55品质十分过硬，所以上市后，很快立稳脚跟，并且有希望成为继宝骏510后国产SUV的第二匹黑马。

外观上，长安CS55长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm。CS55由欧洲设计团队打造，采用了长安全新的家族式设计风格，前大灯采用多边形设计，与六边形前进气格栅相称，格栅内部“CHANGAN”的logo十分醒目。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯，与长安CS95保持一致。

CS55全车高强度钢用材达66%。车身C柱向前偏倾，D柱采用隐藏式设计，让侧身和尾部凸显层次感。保险杠下方采用了双边共两出排气布局，底部的银色防擦护板则与车头相呼应。配上炫动红、繁星蓝的主打颜色，整体上更具运动气息。

长安CS55此次在内饰上较为用心，虽然三辐式方向盘、左右对称中控台算不上两点，但空调出风口和中控区域布局较有设计感，配合中控台两侧的红色饰条也具有辨识性。与之相配，新车的座椅也采用了红黑配色，进一步突出了运动色彩

配置方面，360 全景天窗较为吸睛。全系标配8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等。除1.5T 6MT炫目型/炫色型以外其余车型均配备了无钥匙进入、无钥匙启动等配置。高配车型还具备发动机启停、后排空调出风口、分区自动空调等功能。PM2.5活性炭过滤+低温等离子发生器可在一定程度上缓解有害气体的影响。

动力方面，长安CS55搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115KW，峰值扭矩225Nm，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。与之相对应的，长安CS55在静音处理上实现了30余处隔吸声设计，增强驾驶过程中舒适度。据长安方面介绍，CS55运用博世STT智能节油系统，可实现空挡怠速熄火、起步自动点火，典型城市工况下节约燃油5-15%。

智能安全方面，CS55配备了ACC全速自适应巡航，可在一定程度上缓解长途驾驶的疲惫感，此外还配有PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统、右侧盲区可视系统、德国大陆集成式ESC车身电子稳定控制系统、高清版360度全景影像系统、4个100万像素超广角摄像头、新版in Call智能车载互联系统。进一步保障驾驶过程中的安全性、互动 娱乐 性。

第五名：一汽-红旗H5

首先来看外观方面，前脸进气格栅依旧是红旗最为典型的直瀑式设计，中网则是大嘴式设计搭配以镀铬装饰，镀铬边框包裹着两侧大灯组，让整个前脸看上去更为凌厉霸气，运动感十足。尤其是发动机盖板上的红旗独特的LOGO设计，更是让整部车型看上去更具辨识度。

侧面来看新车线条十分流畅，看上去有着十分明显的轿车风格的设计线条，整个车身比较低，显得更为动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4935，1840，1470mm轴距为2870mm，这样的空间表现，堪比大型轿车此次红旗H5的尾部设计也是十分亮眼，看上去简洁大方，三角形设计的尾灯十分 时尚 前卫，LED光源的使用让其点亮后的效果也非常精致。其牌照框位于后杠部分，而两侧尾灯之间的位置则是全部留给了红旗两个字标，底部双边两出的排气筒设计也是十分的新潮。

内饰方面，红旗H5完全摒弃了之前红旗保守的内饰设计，此次的设计可以说是十分前卫流行。三幅式设计的方向盘加以皮质包裹触感极佳，中控台配备有一块悬浮式液晶显示屏，之前那些密密麻麻的机械按键则全部取消，改由点触控制，更加的简洁明朗。在下方的空调出风口则加入了哑光的银镀铬条，让整个车内档次提升不少。

在动力上，红旗H5搭载了红旗H7的发动机提供了1.8T和2.0T两款发动机供消费者选择，其中1.8T涡轮增压发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统则匹配6速自动变速箱。该车预计会在今年11月底正式上市，预售价格在15万左右。

关注度TOP5-国产 汽车 应当五大品牌三种车型的15款车
所以就按照销量来找一找三种车型的TOP5吧，首先看轿车。
轿车·TOP5
答案帝豪有中庸的设计、稳定的质量，相对偏高但不算高的耗油量；不过最重要的还是低廉的售价，性价比确实是很高的。

2：长安逸动排名第二没有争议，同期的两组销量数据为147151和21589辆！这台轿车的整体销量还没有帝豪高，但预计2021年实现反超几乎没有悬念，因为的销量增长速度非常快。

而这台价格高于帝豪的轿车能够走俏，原因是使用了技术更先进的直喷发动机（包括自然吸气版本）；变速箱同样提供MTCVT两种匹配自然吸气版本的选项，涡轮增压选项用综合品质不错的湿式双离合，设计感也要比帝豪 时尚 一些。

3：比亚迪汉排名第三没有问题。此车上市的时间很短，但也已经完成了28467辆的销量，11月的销量高达10105！可以说价格在21/28万区间的国产中高端 汽车 ，从来没有过如此之高的销量。

4：欧拉黑猫属于两厢轿车，目前排名第四。此车的同期销量数据为27392，9643辆，在短期内能达到这种高水平也是挺难得了。这台车是台纯电动轿车，特点是设计元素融合了复古和 时尚 ，是类似于菲亚特500、甲壳虫之类的轿车。

电动 汽车 的动力与NVH体验是绝对优于燃油 汽车 的，在很多家庭开始选择第二台家用 汽车 后，这种电动两厢轿车与微型 汽车 会再次成为热门。

5：奇瑞艾瑞泽GX可以排名第五，不过整体热度要远低于上述几台车了。因其上市的时间已经很长，不过同期销量只67857，8803辆；能维持这一销量标准还离不开奇瑞铺天盖地的网络营销，整体水平是不如逸动PLUS的。

因其发动机仍旧是多点电喷的落后技术，变速箱也只有MT和CVT可选；增压动力的 汽车 是需要追求加速能力的，无级变速器不太适合此类车辆，所以艾瑞泽GX可以考虑但不推荐。

SUV·TOP5
1：哈弗H6是没有争议的第一名。同期销量为321232辆，11月销量高达55001辆，这是合资 汽车 都无法达到的高标准。能够热销的原因当然是第三代H6的上市，4B15-1.5T发动机进行了技术升级，4C20-2.0T发动机表现始终不错，而且自主研发的7DCT湿式双离合变速箱也有不错的表现。

所以这台车看起来与用起来都挺好的SUV，在价格还有优势的前提下必然会热销。

2：长安CS75（包括PLUS版本）应排名第二。同期销量分别为242813，32759辆，虽然比H6低了不少，但也是销量榜的亚军，也是力压合资 汽车 的理想选项。

不过这台车的主要特点是设计感不错，综合品质也不错，可视性能表现整体不如H6；尤其是2.0T版本要略为逊色，原因不排除装备爱信传动效率相当低的8AT变速箱。但大部分消费者还是喜欢这种机型，所以75PLUS还是可以考虑的。

3：吉利博越当然还是第三名，同期销量为210745，26136辆。但是这爱车的销量未来可能是会下降的，因其新款装备的1.8T发动机没有性能优势，而油耗对比1.5T当然略高，对比2.0T因扭矩的缺点也没有更低。

同时新款的设计反而使用了老款标准，相比三缸PRO版本的视觉效果是差一些的；所以博越可能会走下坡路，只是目前还是不错的。

4：奇瑞瑞虎8可以排名第四名，同期销量为114106，20677辆，近期的销量有所提升。这台车的整体水平有两个评价标准，1.5T匹配六档干式双离合的是工业垃圾，1.6T匹配七档湿式双离合的选项还不错。

直喷1.6T版本的特点是动力够用，油耗表现中规中矩；主要*点还是这台车的外观设计，奇瑞近几年推出的SUV也就这台还算有眼缘。

5：哈弗M6排名第五，同期销量133974，20034辆。此车的热度应当排名在瑞虎8之前，只是最近一期的销量差了一点而已；这台车是老款H6的换壳车，使用的发动机是老款多点电喷1.5T，性能与油耗表现比较一般，不过匹配的六档手动和7挡湿式双离合变速箱还是不错的。

M6的主要优势其实是价格低，手动版起售价低至5万级，自动版的起售价低至6万级；作为4.65米的大五座独立悬架SUV，性价比非常之高。

MPV·TOP5
（面包车与准面包车撇开不谈）

1：宝骏730同期数据为39183，9486辆，整体表现还算不错。实现热销的基础是足够高的实用性，不错的设计感，以及稳定的质量；但更多的还是以“通用GM”美系技术作为噱头，真实技术水平是比较落后的，不过稳定的质量表现可以接受。

2：东风菱智M5的同期数据为47140，5046辆，这台车的性价比其实高于宝骏，只是二汽东风的营销水平过于差了。此车的长轴版本超过5.1米，驾乘空间真的是非常的充足；发动机提供1.6-2.0L自然吸气，匹配手动变速箱。

这台车的特点是适合当做工具车使用，作为客运通勤也有很高的性价比。

3：宝骏RM-5的同期数据为22281，4849辆。这台车的两大总成与宝骏730没有区别，因为五菱宝骏除了通用淘汰的一些机型以外，基本没有其他可选项了。不过宝骏近期开始主攻设计了，车辆的设计感确实不错。

然而真正让销量冲高的原因还是价格的大幅调整，该品牌的车辆更适合在入门级范围内。

4：传祺GM8排名第四真的是个值得称赞的成绩，销量数据为24214、4849辆。要知道这台车主力版本的价格在20/25万区间，直接面对的是别克GL8这台合资MPV，能够实现这种销量也是很难得了。

GM8的全新4B20J1高功率2.0T发动机水平超越GL8，匹配的8AT变速箱也算等级不低；配置水平达到了艾维亚的标准，综合性价比是非常高的。

5：传祺GM6排名紧随其后，同期数据为30592、4497辆。不过这台车还真不太建议选择，因其整体风格已经有商务车的气质，但是却使用了硕大的平开门；这种设计会让实车看起来很有些别扭，真正喜欢MPV的消费者往往是不太会考虑的。

天和MCN授权发布

国产车第一非吉利莫属！

销量高。

颜值高。

关注度最高的国产车TOP 5，第一名是谁？
应该是吉利。

作为吉利 汽车 车主以及*，说一下吉利 汽车 这个企业还有题主的质量：

说一下这个企业，是一个典型的民营企业，灵活，反应快，注重效率。

俗话说就是，我给你钱，你给*活儿，比如，某个员工不配合你工作，你可以去总经办投诉，或者是流程延期，也是要考核，就比较熟悉的研究院，*公司来说，工资在行业内都比较高，尤其是*公司奖金更是可观，有一年年底奖金拿了8w，曾经就把高压力，高绩效，高收入写进公司内部激励方案，整体是一个比较负责任的企业，当然也有民企的资本家特性，压榨比较狠，人性化不足，对员工人文关怀不够，研究院晚上九点下班家常便饭。整体来说，用林杰的话说叫四化建设比较好，信息化，制度化，体系化，合规化，整体工作便利性很好，推诿扯皮少，响应速度快，在吉利做业务，真的很舒服。
再说一下营销，一直是十字营销：
体验营销，合作营销，内容营销，口碑营销，培训营销，这是一直以来的方针，在营销方面，花小钱办大事，不花钱，也办事儿，不去投放央视之类的传统媒体，是把资金用在新媒体的投放，还有就是媒体关系的维护，如果说水军这个问题的话，我不敢保证说没有，但是绝对没有网上传说的那么疯狂，媒体关系一直维护的还是蛮好的，在客户体验方面，这类的活动开展比较多。整体来说就是营销活动做的场次也比较多，也比较舍得在线下混动投入。
我一个博瑞车主谈一下关于车的质量问题
抛开价格去谈车的品质的话，这个没有意义。

你说7万块钱的帝豪，他的成本所限，它的质量肯定没有15万块钱的博瑞质量好，但是现在市场竞争比较激烈，那么大家都要在供应商端降成本，也就是说随着车的促销的增加，它的质量也相对可能会下降，整体我的博瑞是4年6万公里，小毛病有一点点，但是整体大问题都没有，比例的中低端产品都是以客户为中心，
就我的车来说
换过一些零件，但没有花钱，并不是因为我是吉利 汽车 的员工，而是吉利一直重视客户的口碑，利的经销商整体的盈利水平也是比较好的，所以说他们也舍得花钱去维护客户，在客户投诉方面，要求两小时响应三天闭环。不论是杨学良还是林杰他们都注重客户的反馈和客户的建议，如果车的质量有什么问题的话，整体来说吉利的服务站服务态度还是好评，无论是维修的硬件还是维修的时效，还是维修的质量都是不错的。用料不一定是最好的，但是整体质量还是比较好的，车都不可避免的，有一些小瑕疵，小毛病。

但是更重要的是售后的服务，吉利的售后还是不错的。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

首先来看一下国产suv上个月的销量排行榜前五名：

哈弗，博越和宝骏510位于前三名，分别为26279辆，22233辆和20507辆，再来看一下轿车六月销量排行榜：

当然您也可以依旧1-6月总销量来进行排名，从不同角度去评价的话，这个结果并不唯一。希望我的回答可以帮助到您!

直至2018年，随着中国 汽车 工业的不断发展，现在的中国 汽车 工业不管是技术、质量、外观、设计都已经到了不错的地步，这导致现在中国 汽车 自主品牌销量仿佛进入了春天。

希望我的回答能够帮助到大家，如有不足，希望评论区指出，我会加以改正的，谢谢大家支持。

这5个系列我觉得可以入前五！至于第一名，应该是在比亚迪和吉利之间产生！这两者，吉利手握沃尔沃品牌，最近又入股奔驰！虽说有些核心技术短期内还难都搞到手！但长期来讲对吉利的造车水平和业内影响力会有巨大的助益！国外市场自不必说，国人自己，最是觉得外来和尚好念经！至于比亚迪在新能源 汽车 ，电动 汽车 领域优势十分明显！目前占有率和口碑也在不断提高！新能源 汽车 代表些未来！也是国家最扶持的领域！所以第一名应该属于比亚迪 汽车 ！

自主品牌在紧凑型SUV顺风顺水，销量前5名都被自主品牌包座。而与此相比在紧凑型轿车市场中，自主品牌可是天地之差，前十名都鲜有出现，全面被合资车型霸占。唯独有一款曾经月销登陆第10名的就是今天要介绍的主角——吉利帝豪，今天这款令国人骄傲的国民轿车迎来了改款上市，全新升级后的产品更加具有竞争力，并提供6款车型供消费者选择，售价在6.98-9.88万元区间。*捷达后悔了！月销26122台，油耗5.7，良心价7万，还*啥卡罗拉。

帝豪的前身叫帝豪EC7，吉利 汽车 在帝豪、全球鹰、英伦三个品牌合一后，帝豪这个品牌变为产品名，因此帝豪EC7也直接更名为帝豪。从2009年上市至今已经历9年左右的岁月洗礼，而累计销量早已破百万大关的它依然生命力旺盛，被市场热捧不减，因此即便换代帝豪（帝豪GL）已上市两年了，帝豪还依然继续畅销。

造型上，帝豪运用吉利最新家族式设计理念，水滴回纹涟漪式前格栅与两侧LED大灯连为一体，提升整体感，辅以贯穿式的下格栅设计，大大拉升了整车横向视觉宽度。侧面车身线条比较流畅，造型饱满圆润，前后贯穿的腰线设计给侧面整体增加了一丝动感，钛银色的密幅轮毂很有档次。尾部一体式的熏黑尾灯，与下方双边布置的排气框形成很好的上下呼应，整车更加稳重大气。尺寸方面，长宽高分别为4632 1789 1470mm，轴距2650mm，标准的紧凑型轿车定位，谈不上优势，但对于家庭出行需求也很足够。

内饰上，是新款帝豪最大的变化点，沿用了吉利2.0代精品车的设计理念，整体内饰精致动感，豪华上档次。西湖断桥式的仪表台流线设计，辅以左右贯穿的镀铬两条，很有层次感和艺术感。平底式三幅多功能方向盘，全液晶组合仪表，以及中控高清触摸大屏，搭载吉利全新车联网系统，能够兼容苹果carplay和安卓*镜像系统，大大提升了 科技 娱乐 感。配置上，除了最低配车型，都标配了ESP、上坡辅助、倒车雷达和影像、无钥匙套件、8寸大屏、多功能方向盘、自动空调等，配置丰富极为厚道。

动力上，新款帝豪搭载一款1.5L发动机，最大功率为80kw，最大扭矩140Nm，匹配5挡手动和CVT无级变速器，百公里油耗低至5.7L，是一款非常经济使用的家用车。而后续预计也会推出1.3T涡轮增压发动机，匹配6挡手动和CVT变速器。

肯定是领克01

在国产车省油排行榜中主要有荣威RX5、长安、吉利、奇瑞这些牌子。在这所有的牌子中荣威RX5的性价比最高。

第一点，内部空间宽阔

荣威的这款车内部空间大，舒适度较高，车内有五个座椅，可以满足一家人都出行需要，其次如果外出自驾游的话完全可以不用担心行李的问题，它的后备箱是595L的，超大容量的存储空间，而且人在里面乘坐时可以自由的舒展身体，可见里面的空间很大，人不会有任何压抑感。在众多*家的评论中，车辆的舒适度满意率是最高的。

第二点，专业车型设计

这款车更加符合当代人的审美需求。荣威rx5在外观上给人一种大气的感觉，它采用的是SUV型的设计外观，而且有多种外观颜色供选择，但在车的内部是以黑色为主，显示屏稍微大一点之外其余配置都是中高档型的等级，所以整辆车都给人有一种现代感以及时尚感，就算是出席任何场合开上这种车也不会失颜面的。

第三点，强劲动力增幅

这款车在动力上特别强劲，而且油耗也低，是属于典型的经济车。荣威的这辆车行驶一百公里只耗油7L左右，这都是在于它采用了1.5t169马力的发动机，环保标准达到了国家五级的标准，可以说是非常完美的一款中档汽车了。除此之外，荣威车采用的是前轮驱动，动力强劲有手动和自动两种的选择，可以满足不同人的多样选择。

随着夏天的到来，人们对于空调的需求是紧迫的，很多人在选择的时候都比较关心空调质量，那就会根据空调品牌来选择，空调品牌排行榜前十名都有哪些？下面简单介绍下空调品牌排行榜前十名吧。

1.海尔空调2012年12月21日,世界权威调研机构欧睿国际公布2012年全球家电市场最新调查数据,海尔在大型家电市场的品牌占有率提升为8.6%,第四次蝉联全球第一,同时获得"全球大型家电第一品牌,全球冰箱,洗衣机,酒柜,冷柜第一品牌&*商"共9项殊荣.2.美的空调美的集团创业于1968年，是家电*业为主的大型综合性企业集团，拥有美的电器、小天鹅、威灵控股三家上市公司。有完整的空调产业链、冰箱产业链、洗衣机产业链、微波炉产业链和洗碗机产业链;有完整的小家电产品群和厨房家电产品群。3.志高空调志高空调(股份代号：449.HK)创建于1994年，以家用空调、中央空调为核心产业，并涵盖冰洗、小家电等领域。志高分体空调荣获国家出口免验资质，率先实施零配件终身免费更换。4.科龙空调时尚科龙，可靠品质。专注空调29年的科龙，是国内知名家电企业之一。科龙从1984年投身制冷业，1988年推出科龙首台分体挂式空调，并一直坚持树立“高效变频，智选科龙”的品牌形象。

5.奥克斯空调奥克斯空调坚持以“优质平价”策略做市场，市场每年保持30%以上的增长率在飞速发展的同时，空调产品平直不断提升。“奥克斯空调”通过国家节能产品认证及澳洲能耗认证，获得了国家质检首批面见产品的称号，一次性通过了国家3C强制认证，通过了ISO9001:2008版质量管理体系认证审核。连续几年被业界评为“增长速度最快品牌”称号，并获得“出口免检”、“中国名牌[有效期2007年9月-2012年9月]”、“国家免验产品”、“中国驰名商标”、“节能产品”等荣誉称号。6.大金空调日本大金工业株式会社自1924年创业以来，不断壮大发展，成为一家活跃在空调、制冷、氟化学、电子、油压机械等多种领域的跨国企业，特别在空调冷冻方面，产品种类达5000种之多，在日本的市场占有率始终保持第一，是世界上唯一集空调、冷媒以及压缩机的研发、生产和*于一体的跨国企业。7.格力空调格力是目前全球领先的集研发、生产、*、服务于一体的国企，自主研发出家用空调、中央空调和空气能热水器等产品。2012年实现营业总收入1001.10亿元，同比增长19.87%;净利润73.80亿元，同比增长40.92%，成为中国首家实现千亿的专业化家电企业。8.格兰仕空调格兰仕集团是一家世界级综合性白色家电品牌企业。自1978年创立至今，格兰仕由一个7人创业的乡镇小厂发展成为拥有近5万名员工的跨国白色家电集团，是中国家电业最具影响力的龙头企业之一。9.海信空调创新科技,享你所想。以技术和质量为基因的海信集团有Hisense、容声、科龙三个品牌,两家上市公司。其平板电视连续九年全国市场占有率第一,是家电行业唯一获亚洲质量奖、两获全国质量奖企业。其海信、容声冰箱,海信、科龙空调,海信*享誉海内外。

10.三菱电机空调三菱电机空调(简称SAEC)是三菱电机株式会社和上海电气实业有限公司共同出资组建的中日合资企业，作为三菱电机在全球的四大空调生产基地之一，也是在中国唯一的空调生产基地。三菱电机以创新的技术和人性化的高品质产品领衔业内，致力于为人类创造更舒适的生活环境，全面开发了从家用到商用的空调系列产品，三菱电机空调正在以出色的技术和卓越的性能，成为业界值得信赖的品牌。

2015国产汽车质量排行榜一：红旗。红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗，叫东风，定牌为ca71。红旗汽车采用了众多尖端技术，如夜视系统、主动避撞系统等，未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解，未露面的新红旗B级车采用先进技术平台，将在一汽轿车新基地规模化生产。

2015国产汽车质量排行榜二：奇瑞。奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设品牌加盟，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。

2015国产汽车质量排行榜三：比亚迪。比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)人才招聘创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营。比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车*、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。

代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。

扩展资料：

红旗品牌是中国一汽旗下高端轿车品牌，由中国一汽集团总部直接运营。对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市。

红旗汽车的第一当属他的空间，在一个就是他超高的科技性，现在夏天也来到了我们身边，想必大家都会遇到夏天进车内的第一时间会有蒸笼的感觉吧，但是红旗就不一样了，可以用*远程操作，提前开开空调降温。

参考资料： 红旗（汽车品牌）-百度百科

2015年 国产汽车质量排行榜-搜狐网

当前并没有一款车是十全十美的，如果从质量方面分析来看，应该从投诉销量比来说，*的多出现问题的概率也就更多一点，近几年国产车都在飞速发展阶段，有些车企盲目的追求，例如双离合技术，明明达不到平稳的状态，非要使用，结果变速箱异响、顿挫比比皆是，所以国产车需要发展，但是也要脚踏实地，一步一个脚印。在SUV方面国产车可以说是完胜，几款销量大神一直占据头名。从下面这份榜单来看国产车占据9席，结合他们的销量来说，H6主要是压缩机异响，对于一款月销量3万+的来说，还是可以接受的，艾瑞泽5、CS10这都是老问题，打着军工企业造车质量就这样吗？听说CS9现在关于发动机噪音大的问题也比较多，EC8这车比较老了，气温高仪表就显示模糊，这还怎么看仪表了啊，不过听说厂家已经有解决方案了，其他的就不一一分析了，都希望国产车快点发展，但是也希望厂家们踏踏实实发展，多听听人民的声音。

希望能发展的好。群雄并起。。。。。

对于消费者来说，市面上众多合资甚至是豪华品牌SUV都开始降价*，看似便宜，其实消费者仔细对比就会发现合资厂商套路太深，花大价钱*的是个logo而已。这时候我们不妨把目光转向自主品牌，毕竟，随着自主品牌对产品研发力度的不断加大，以及对市场经验的不断积累，自主品牌SUV的进步已经十分明显了。接下来，小懂就为大家推荐三款高品质自主SUV!

长安 汽车 -长安CS55

厂商指导价：8.39-13.29万

发动机：1.5T

变速箱：手动、手自一体

听名字就知道，长安CS55是CS75的小弟，虽然车身尺寸上略小于CS75，但是价格与本文的另外两款腊肉非常相似，是一款主打年轻群体的紧凑型SUV。

长安终于找到了现在年轻人想要的点是什么，就连内饰也摆脱了CS75稳(lao)重(tu)的味道。黑色的内饰配红色线条，这种搭配算是长安家族里最漂亮的风格了。

根据网友反应，由于CS55刚上市的缘故，购车存在等车时间过长、价格没有优惠等问题，在此小懂提醒大家，购车可以错过高峰期，省钱省心何乐不为。

长城 汽车 -哈弗H6

厂商指导价：8.88-14.68万

发动机：1.3T、1.5T、2.0T

变速箱：手动、双离合、手自一体

哈弗H6是自主品牌的老腊肉了，也是SUV销量排行榜的常胜将军。它凭借过硬的品质、极高的性价比，占据了国内SUV市场的半壁江山，就是它打败了神车途观成为SUV市场新的霸主。

相比经典款，全新换代后的H6在外观上还是保持着稳重大气的风格，但内饰上显得“现代”许多。这种一个葫芦两个娃的套路估计是跟大众学的，这个套路成功覆盖了80、90后两代消费群体。

值得一提的是，哈弗H6的动力组合是三款车型中最丰富的，发动机有1.3T、1.5T、2.0T，估计新手看到参数表都会蒙圈。简单说：只要动力，又不差钱的选2.0T;想照顾燃油经济性的选1.5T，至于1.3T还是算了，毕竟小马拉大车你懂的。

广汽乘用车-传祺GS4

厂商指导价：9.98-16.18万

发动机：1.3T、1.5T

变速箱：手动、双离合、手自一体

传祺GS4和哈弗一样，都是在国内征战多年的战友，它的空间和颜值都比H6略高一筹(大面积镀铬饰条正和国人口味)，或许是受年中的“撞车门”事件的影响，GS4在11月销量表现一般，甚至被队友H6套圈。

相比前面两款，传祺GS4的内饰就显得比较传统。对称式的设计、双色内饰配烤漆的材质的装饰，唯有中控上的大屏多媒体系统可圈可点。

此前已经有媒体曝出新款传祺CS4的谍照，相中这款的车主可以等新款上市后对比一下再做决定。

总结：三款自主车型均在15万左右，这个价格能*到合资品牌的小型SUV，或者是一台精品自主紧凑级SUV，你会怎么选呢?

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着 汽车 技术越来越先进，我国的自主品牌 汽车 也是在不断的发展，不过因为侧重点不同各家在具体的表现上也各有优劣，至于说哪个牌子好我们从不同的角度看一下。

首先是营销公关方面，都知道吉利 汽车 是去年的销量冠军，它的成功与营销有密不可分的关系，不仅仅是吹嘘产品，这家车企更懂得通关一系列行为去提升自身的价值，*沃尔沃，入股戴勒姆都是能够引起国人好奇心的事情，提升自身品牌价值，能够扬长避短，所以说吉利在营销公关上做得好。
再就是奇瑞 汽车 ，虽然这几年奇瑞的境况每况愈下，但是大家都知道奇瑞有自己的核心技术，在很多关键部件的研发*方面有比较好的经验积累，不过外形设计方面奇瑞应该好好研究一下，毕竟有里有外才能全方面吸引消费者。
再就是长安 汽车 ，
长安的综合能力比较强，作为国企里边自主业务比较成功的一家在布局研发方面也比较到位，旗下的车辆虽然没有太突出的表现但是发展没有明显短板，不过缺点就是在售后问题的处理上，这个有点伤消费者的心了。
然后就是最会揣摩消费者心理的长城，懂得消费者的需求，你想要的我都给你，做不好的尽量做好，让消费者有面子。

在这个私家车泛滥的时代，几乎是人均一辆车，虽然在这个拥堵的城市里即便是你开着一辆百万级以上的豪车，依然很难有“驰骋”的感觉。而现如今国产车发展迅速，不仅再是以价格便宜作为优势取胜， 汽车 的性能、质量、颜色、配置等都有很大的提高，下面我们一起来看一下值得购*的国产车品牌！

一、吉利

第一名是吉利*沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！再从百万帝豪的一个改款，还有博瑞，博越的上线已经不错了，原来国产车的优势可能只是便宜而已，但是现在颜值和配置已经不逊色一部分的韩系车了，销量和口碑也逐渐在变好，一直在往好的方向在发展。

二、长安

1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对 社会 进步的挑选，是前史对长安开展的挑选。

目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。

三、红旗

红旗是一汽红旗 汽车 *有限公司旗下 汽车 品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。中国第一 汽车 集团公司为红旗品牌系列产品提供*和*渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的*和服务工作。

在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。

四、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是一家中国 汽车 品牌，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪 汽车 。

比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到*到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。

五、奇瑞

奇瑞 汽车 股份有限公司，是一家从事 汽车 生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞 汽车 9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！

六、广汽传祺

排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！

七、长城

长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制公司，建立于1984年，首要从事改装汽车事务。

八、江铃

江铃汽车股份有限公司，总部坐落中国江西省南昌市的汽车*公司，是中国首要的轻型货车*商。江铃汽车是url中国商用车职业最大的公司之一，接连五年位列中国上市公司百强。

九、宝骏

在宝骏 汽车 诞生起，对消费者得需求了解就十分透彻，虽然宝骏的起点不是太高，但是定位却很明确，针对的都是年轻消费者，宝骏的每款车型上市都会掀起改领域的腥风血雨。

十、观致

观致 汽车 成立于2007年，总部位于江苏常州，是一家创自中国、具备行业领先水准的中国 汽车 公司。

观致 汽车 旗下共有4款产品：观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV。据了解，在现有产品的基础上，实现对传统领域和新能源领域车型的全新拓展，包括更大尺寸、更高端的D级轿车；SUV家族也将系列化，涵盖小型、中小型、中型和大型四种类别，其中1-2款将与现有观致SUV系列完全不同；此外还有更跨界的轿车。

说到这个问题，我投五菱宏光和宝骏730一票。

汽车 这个东西是有设计寿命的，在我眼里，所谓的质量好，无非只有两种可能性，第一种是全车的各种元件设计寿命都特别长，恕我直言，能达到这种水平的国产品牌应该还没有出现，我们也没权利在这方面指责国产车，毕竟日本德国的 汽车 工业领先了我们将近一个世纪。

另一种就是即使受限于成本和工业水平，设计寿命有限，也能很方便的维修，很容易找到配件，五菱宏光显然是这方面的佼佼者。

在我们的大中国，国产品牌想要做到配件随处可见显然不是一件容易的事情。中国幅原过于辽阔，南北方海边内陆的用车需求都大不相同。

主机厂都是生产整车为主业的，大部分主机厂是不可能大批量生产单一配件的，这时候就要靠所谓的副厂件了，只有保有量高到傲视群雄的车型才有这个资格，比如大众捷达桑塔纳。。。

但是就是在这样的种种不利的背景下，神车五菱满足了中国人对拉人拉货，油耗品质的全部需求，成为了汽配城扛把子，无论是在海南的4S店还是在青藏公路你都能看到他们的身影。而且五菱是真的懂中国人的，夏天的时候，如果可以我会尽量选择五菱的后排，有后排出风口得小空调爽朗得像捷达王的前排。

你说什么？吉利博越？开个小半年包你能记住油价走势图。。。

今天我们来说一说国产 汽车 质量最好的五个品牌，第一名是吉利*沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！在市场上取得持续成功！无论是一鸣惊人的博瑞还是一战成名的博瑞！这些核心技术在国内都是最顶尖的！

排名第二的是奇瑞，奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！

排名第三的就是长安，目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。

排名第四的是比亚迪，比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到*到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。

排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！

只代表个人观点

观致第二没谁敢称第一。

国产车比较好的还是有很多比如奇瑞，吉利，长安，长城等。个人觉得以上车企中吉利 汽车 的整系产品还是比较可以的，原因有以下几点。

1.销量，销量虽然不能代表质量但吉利帝豪是唯一一款销量进入前十的国产品牌，并且旗下各大车型销量都比较乐观。

2.稳定，吉利全系车型整体质量都比较稳定，虽然有很多小毛病但整体质量还算比较稳定。

3.能力，不管是组装能力还是研发能力现在的吉利已经不是以前的吉利，整体能力随着集团的对外扩张提升了不少。

4.售后，吉利的售后服务虽然有待提升但相比其他品牌这方面做的还是不错的。

吉利 汽车 现在势头正猛据说销量又实现了爆发式增长，虽然营销功不可没但如果产品质量不过硬销量后劲早就过了，怎么可能实现爆发式增长？所以国产车中吉利还是比较好的，如果细分的车型中吉利帝豪，吉利博越都是比较好的车型。

世界上任何东西都没有百分之百的完美，论发动机，奇瑞最好，论销量，吉利，长城（SUV）最好，论质量，比亚迪朝代系列最好，本来就没有十全十美的事情，支持国产吧！