日系车 车灯品牌排行榜 吉利汽车值不值得购买?

芯片荒已经成为了所有车企都不愿意面对的现实，这也导致了大部分车型价格的上涨，但是这其中也有一些车型价格在持续走低，今天就让我们来看一下目前降幅较大的6款车型。

17万：讴歌CDX

在我们的印象中日系车一般都是保值的代名词，尤其是本田和丰田这两个品牌，故障率低和保值率高是不少消费者选择他们的原因，但这一点在本田的高端品牌—讴歌身上并没有体现。讴歌CDX官方指导价为22.98-34.98万，目前一些地方市场行情降幅在6万左右基本进入清库存阶段，因此实际价格是在16.98-29.58万之间。

外观方面，讴歌CDX采用的是讴歌家族式的中网设计，显得比较运动，但由于其车标跟国产品牌长安实在太像了，对于一般不懂车的人来说，还以为是长安又出新车型了。整体的外观设计比较具有肌肉感，符合欧美地区的审美，因此讴歌在欧美还是十分具有市场的。

内饰方面的话跟其他古板的日系车不同，讴歌CDX比较具有科技感，整体布局的设计感比较强，而且车机系统的操作也是比较流畅，真皮座椅和真皮方向盘同样增加了这款车的豪华感。这款车的长宽高为4496mm、1840mm、1615mm，轴距为2660mm，空间方面的话可能是它的一个短板。17万以内可以*到1.5T的入门版，可以输出182匹马力，并肆峰值扭矩为240牛米。

23万：捷豹XEL

来自英伦的二线豪华品牌捷豹我们都不陌生，但市场消费者对捷豹的印象并不能和BBA相比，我们所了解的基本上都是这款车太不保值，价格缩水太严重了，今天我们要说的就是捷豹的入门车型XEL，这款车的官方指导价为29.98-38.08万，目前市场行情降幅在7万左右，实际入门价格在23万上下。

外观不用说了，你可以说捷豹的小毛病多，不保值，但你绝对不会说捷豹的颜值差。蜂窝状的中网搭配上豹眼式的LED大灯，显得十分犀利，整体车身造型十分流畅，看起来运动气息十足。

内饰方面的话跟它的外观要差一些，虽然用料挺扎实，采用了大面积的软包材质，而且方向盘的手感也不错，但是内饰设计方面的话可能稍微有点过时了。这款车的长宽高为4778mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm，整体的乘坐空间还可以，但是储物空间有点小，包括了后备箱。20来万可以*到入门款的XEL，搭载了2.0T的发动机，可以输出200匹马力，峰值扭矩为320牛米。

22万：英菲尼迪Q50L

现在看来丰田、日产、本田的高端品牌，只有雷克萨斯在国内才是比较成功的，除了雷克萨斯以外，英菲尼迪和讴歌的保值率都不高。英菲尼迪Q50L的官方指导价为26.48-38.98万，目前市场行情降幅为5万左右，因此实际价格的话是21.48-32.48万之间。

外观方面，Q50L的前脸采用的是英菲尼迪家族式中网的设计，跟讴歌一样，英菲尼迪同样也是吃了车标的亏，毕竟这个标跟奇瑞实在是太像了。标准的轿跑式低趴车身，也是增加了这款车的运动感。

内饰方面的话也不能做太多的要求，毕竟是日系车，比较中规中矩，没有什么塑料感，但同时也没有什么科技感，全皮的材质可以说明用料还是比较扎实的。这款车的长宽高为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm，在空间方面还是比较够用的。22万可以*到入门的2.0T版本，可以输出211匹马力，峰值扭矩为350牛米。

26万：奥迪A4L

26万你可能*樱册不到宝马3系或者奔驰C级，但是你却可以*到跟它们同级别的奥迪A4L，在脊蔽宏性价比这方面，奥迪绝对是BBA中最良心的。奥迪A4L的官方指导价为30.68-39.68万，目前市场行情降幅在5万左右，因此实际价格是在2546-32.54万之间。

外观方面，作为跟奔驰C级和宝马3系齐名的车型，那颜值肯定是不用怀疑的，相较于宝马的运动和奔驰的豪华，奥迪A4L兼具了这两方面的特性，不会显得过于严肃但又不会显得过于运动。

内饰方面的话是奥迪A4L最大的缺点，这个跟奔驰C级和宝马3系比还是差的有点远，整体的内饰设计比较一般，甚至可以说老气。这款车的长宽高为4858mm、1847mm、1439mm，轴距为2908mm，在空间方面的话表现不错。26万可以*到2.0T的入门版本，可以输出150匹马力，峰值扭矩为270牛米。

31万：凯迪拉克CT6

作为凯迪拉克车型中降幅最大的一款，凯迪拉克CT6的性价比吸引了不少消费者，在2022年4月的中大型轿车销量排行榜中排名第12位。这款车的官方指导价为39.97-48.97万，目前市场行情降幅在9万左右，因此实际价格的话是在30.97-39.97万之间。

作为美系肌肉车的代表之作，凯迪拉克一直是以力量感著称，而这一点在凯迪拉克CT6上就能表现出来。整体的车身比较修长，看上去非常大气，加上其独特的车灯设计，在路上有非常高的辨识度。

内饰方面的话就比较一般了，并没有什么特别出彩的地方，在如今这个大屏流行的年代，凯迪拉克CT6还是采用的小中控屏的设计，说得好听一点叫成熟，说的不好听就是老气。这款车的长宽高为5223mm、1879mm、1492mm，轴距为3109mm，空间方面还是十分充裕的。这款车全系标配了2.0T发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩为350牛米。

48万：星脉

说起降价最多的车，那怎么能不说说路虎呢，在不保值这方面，路虎说第一，那就没人敢说第二了。路虎揽胜星脉的官方指导价为55.80-72.08万，目前市场行情降幅在7万左右，因此实际价格是在48.23-54.02万之间。当然，地区不同价格也不一样。

路虎的颜值确实没得说，在气质这一块，跟保值率一样，几乎没有多少对手。整体外观看上去非常大气，线条也比较流畅，光是停在那就有一种不怒自威的气场。

内饰方面的话则是满满的高级感，整体设计整洁大方，在启动车辆之后，中控屏会缓缓抬起，仪式感十足。这款车的长宽高为4811mm、1930mm、1684mm，轴距为2874mm，后排空间方面可能显得有些局促。43万可以*到2.0T的版本，可以输出250匹马力，峰值扭矩为365牛米。

这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利 汽车 的车主，免不了说上几句心里话。

我本人的状况是这样：

我于2008年十月入手了第一辆吉利 汽车 ，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一掘核渗月*出，再次*入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。

这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手 日系车 的打算，直接提车走人。

这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。

车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。

但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利 百公里油耗 在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利 汽车 ，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？

但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：

减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；

A柱 过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；

起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。

以上就是我个人对吉利 汽车 的整体感受，希望能对阁下有所助益。

纵观整个 汽车 市场来说，我觉得吉利 汽车 还是挺值得购*的，为什么呢？咱们就用最直接最实在的数据说话，在各大品牌都陆续公布的十一月份的销量中，吉利 汽车 绝对是最有底气发布数据的一家车企。因为在刚刚过去的十一月份中，吉利 汽车 一共*出了141,661辆车，全年累计突破140万台，已然成为如今低迷车市中的焦点。这又说明什么呢？一是消费者是对吉利有持续性的不断增长的信心，他们相信吉利，所以也选择了吉利。反过来呢，这说明吉利 汽车 一直是处于一种比较 健康 的发展氛围之中，说白了就是它盈利它也有资本去把控自己的车型，这不比一些车都*不出的车企所推出的车子更令人放心吗。

所以吉利 汽车 当然值得购*啦。咱们再反过头来看吉利自身的发展过程，自从吉利*了沃尔沃之后，整车的造车工艺可以说是突飞猛进，早已不是当初四个轮子加两排沙发的小学水平了，在整个国产自主品牌中都可以说是占尽头名。就拿 汽车 的三大件来说， 底盘、发动机、 变速箱 ，吉利样样拿的出手。特别是发动机部分，吉利的1.3T发动机可以说是中国年度十佳发动机，强劲动力，高效节能，静音舒适，这显示了吉利 汽车 核心技术的巨大进步，并向世界一流水平迈进。所以吉利作为自主品牌，崛起速度是相当惊人的，相信它还氏帆会发展的越来越好。

别的不知道，博越车主路过。

从去年喜提了博越以来，家里但凡是要出门，都是带着它一起的，总体来说还是很省心很省事的。

博越也是我挑了好久选择的车子。因为这几年一直听人说 国产车 不错，所以还想试试，一方面是觉得国产车便宜，配置也不落后，总体来说性价比还挺高的，另一方面是这几年好几个品牌的国产车都崛起了，口碑和名声都传出来了，我也想试试。

我*的是白色的博越，和大家一起简称大白。*之前看到好多人说博越的油耗高，我看到实车之后才明白，油耗肯定不会是很低的那种，因为前后排空间大啊，空间大意味着车子重量也不轻，所以油耗当然和车重是成正比的。然鹅我比较苦恼的就是，因为车子比较大，所以我每次 倒车入库 的时候有点头疼，像是那种左右车没停好的，还是很考研我的技术的。

博越一直被夸赞的智能语音系判脊统是真的好用，功能比较齐全，我个人是比较习惯语音交流的，因为我觉得这样开车不至于分心，安全性还是可以保证的。空调的话，不管是冷风还是暖风，风力挺大的，恒温很快，我觉得这点我很满意。然后你看着博越的块头大，但是操控起来还是很容易的，对新手比较友好，女司机开也是没问题的。

总之我目前是没为它操心过，还是值得推荐一波的。

实话实说吉利的 汽车 性价比还是可以的，但有个致命点是吉利一直走不出去的顽疾，就是新款的设计缺陷和零配件的不可靠。急功近利就是当前大多数企业所面临的问题，一款车没有经过全面的验证为了抢 市场份额 ，早早推出让消费者来承担后期的质量检验，也就出现了吉利的新款在三年内有众多的问题！帝豪和博瑞就是最好的说明，这两款车目前相对质量比较可靠，但都有这么一个不断问题改进的过程，可怜了有奉献精神的吉利 小白鼠 ！吉利车*的好和 营销策略 的强大有关，售后服务不错问题基本都给和谐了 曾经的09帝豪车主！

不知道题主为何会提出这样的问题，如今自主品牌的崛起已经是有目共睹的事情，得到了国内消费者的认可，也取得了优异的成绩。而吉利 汽车 作为自主品牌中的佼佼者，去年全年销量高达124万辆，成为自主品牌中最畅销的 汽车 品牌。仅从销量上来说，题主这个问题也已经解决了，那就是绝对敢*，要不怎么会有这么高的销量。

说完销量我们来看下产品，吉利 汽车 可谓是自主品牌两条腿走路的典型代表，不仅抓住了SUV的红利，在轿车领域也交出了优异的成绩。其中， 吉利帝豪 常年占据自主品牌轿车榜前十的位置，也算是保住了自主品牌轿车领域上的最后"颜面"。随着博瑞、 帝豪GL 等车型相继加入，让自主品牌在轿车领域终于有了一定的话语权。而在suv上，随着3.0时代 吉利博越 、帝豪GS、远景SUV等车型均实现畅销，月均销量均破万辆，其中吉利博越更是常年占据自主品牌suv排行榜前五的位置，这也让吉利 汽车 成为了自主品牌唯一在轿车和SUV均有销量前十车型出现的品牌。

另外，如今吉利 汽车 的高端品牌 领克 旗下首款产品领克01已经正式上市，并且得到了消费者和业内人士的一致好评，未来将肩负起自主品牌的冲高重任。总的来说，如今的自主品牌已经告别了此前"低端、廉价"的标签，已经向我们展示出了强劲的实力。希望消费者不要再戴有色眼镜来看自主品牌。

我认为是值得的，吉利 汽车 从普遍质量比较稳定，配置可圈可点，当然，没有什么先进的三大件研发技术，这也是很多人不屑一顾的原因。

还有，很多人认为吉利水军多，这不可否认，但有水军并不是拒绝选择它的理由，因为1，其它品牌都有水军。2，吉利还是有很多自来水的，评价客观，正面，但往往会被归纳到水军之列。3，因为网上舆论诱导，会让很多人一叶障目，人云亦云，甚至以讹传讹。

吉利恐怖的*增速不是没有原因的，购车者应该有一个明确的预期目的，重于配置，倾于颜值，还是在乎油耗，亦或是喜欢质量稳定。你总希望一款车满足你所有的要求，那是不可能的，现在不可能，将来也不可能。

吉利 汽车 这几年发展迅猛，销量也不错，我们这县城吉利车特别多，包括路上开的，还有*新车的。如果不好，能有那么多人还*吗。

吉利 汽车 帝豪系列，远景，还有新出的博越这些车*的都很好，吉利自从*了沃尔沃后，可以说质量和品质都有很大提升，在价格便宜的基础上，配置相当高，而且外观新颖大气，一点不输合资品牌。国产发动机起步晚，但这几年的发展，也基本成熟，虽然和合资发动机还有一些差距，但总要让国产车有发展的时间和空间。

可以看看， 前不久发生在广东324国道上发生的一起事故，当时台风路过广东，到处都下着大暴雨，导致路面非常湿滑，一辆满载货物的大货车由于紧急避让前方的 非机动车 发生侧翻，整整一车货 整辆车全部压在了旁边路过的吉利帝豪上，形成“泰山压顶”一般，据悉这辆大货车满载货物后重达数十吨，但是吉利帝豪即使全车四个轮胎全部被压爆车身也没有发生大的形变，驾驶室结构安然无恙，从而让车主安全脱险。

当时看到这个，我都为国产车感到自豪，行车安全大于天，只要能保证安全的车就是好车。

当然，吉利车还有很多不足之处，比如油耗大， 汽车 的密封性，再一个就是各个小部件上的质量问题，例如车灯之类的。然后，还有一个就是保值率不行。

总之，国产车在发展，质量也在不断提升，国人应该多支持国产。让他们更好的发展。以上仅代表个人观点，大家有不同意见，可以留言评论，共同探讨！！！

我现在开的是吉利博越，国产车，本来就很受争议，从前在人们心里给人的感觉就是差，但请记住，那是以前，如今无论什么都要进步，否则就会被淘汰！很欣慰如今的国产车企业也都在进步，无论是质量或者是做工都在进步，我当初购*博越的时候家人和朋友都反对，说什么国产车质量差开几年就完了！但我还是坚持自己的选择！我为什么会*国产？因为我有多多去了解和关注！一个事或产品你不去了解关注你永远不会知道他的变化，放眼去看下如今的国产车还是以前的那种差的状态吗？国产车企业比如：吉利、长城、比亚迪、长安，等等！这几年的进步发展大家是有目共睹的，所谓的合资车有些更加坑消费者！

至于值不值的购*！这个主要看你的心里态度了，很多东西要靠自己多去了解！只有了解了心里才有把握！

我的14款新帝豪，1.3T的精英款，开了快4年了，因为前胎磨损比较严重，换了两个轮胎，通常保养，机油机滤都换过，37000多公里，今年十一开回老家2700多公里，大概每公里油耗5毛多，没啥毛病，也没异响，就是悬挂太硬，坐时间长了*疼，不过家用代步值这个价钱，不后悔。

吉利 汽车 最近几年的发展可以说是非常的迅速，大家也是有目共睹。自主品牌的轿车里，我个人对吉利和奇瑞的印象是比较好的，就在前几天，吉利 汽车 还*了戴姆勒集团的9.69%的股份。而最近吉利 汽车 又开始和印度的塔塔集团在协商，准备要*路虎了。

吉利 汽车 在品质方面的保证还是比较不错的，比如说吉利的帝豪这款车，从上市到现在的销量也非常的好。虽然说小毛病还是有，油耗也高，但是超越合资车也只是时间的问题。

大家应该还会发现，吉利 汽车 所推出的产品，一经上市就会受到广大消费者的好评，也就是说它的销量做的也会非常的好。另外在发动机还有变速箱领域，以及人机的一个智能交互方面，吉利 汽车 做的也还是比较不错的。帝豪gs上面所搭载的那台1.3t的涡轮增压发动机，就是由吉利研发出来的，而且拥有完全的自主知识产权。

总结：吉利 汽车 在*沃尔沃之后，其品质性方面还有一个研发上面都有了质的飞跃。而相信在*了戴姆勒，包括如果说路虎被*之后，以后的发展肯定会越来越好，当然，我们消费者也更希望看到我们的自主品牌能够超越合资品牌。

女生眼中的豪车排行榜

女士看待汽车，就跟男士不懂化妆品一样。她们大多数都是根据自己的直觉判断这车好不好，在她们眼中GTR可能就是部破尼桑，辉腾就是哄抬价格的帕萨特。下面罗列女生眼中的豪车排行榜榜前十名，排名不分先后。

1、宝马

宁愿在宝马里面哭，也不愿在自行车上笑！你就知道宝马在女士心中的地位了。宝马的影响力恐怕上至老人下至小孩都听过这个品牌，我想也没有哪个人会不喜欢这种殿堂级的汽车品牌。

2、奔驰

优雅的外观，协调的车身比例，反正就是各方面都无法挑剔。这车给人一种征服感，散发出的是阳刚，气派的气息。奔驰品牌的影响力与宝马并驾齐驱，两者也算是相爱相杀了。

3、奥迪

说到BBA三驾马车，怎能少了奥迪这位老大哥呢。女士喜欢奥穗毕迪的绅士风度，帅气的外表也有一颗温柔的内心。而且“奥迪灯厂”的美誉，证明了在车灯领域无敌的寂寞感，这也是老少皆知的事情了。

4、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂的车标是不是很像海王电影里面的三叉戟，名字女士们可能叫不上，但是这个叉子是什么分量她们还是清楚的。玛莎拉蒂给女士们的感觉就像是霸道总裁的专属座驾，不知道是不是电视剧看多的原因。

5、保时捷

能开保时捷回家的男人，但凡都是事业码虚有成的人。大气美观，时尚感十足，你经常能在保时捷的副驾驶看到美女的身影，这就是保时捷品牌的魅力。其实男人更爱保时捷，只是钱包有点瘦。

6、路虎

经常就能听到“开路虎的都是大老板”这样的传言。所以女士们也都有所耳闻，清楚路虎是个高端的豪华车品牌。这种宽敞的SUV车型，也能够给女士带来心理上的安全感。很多朋友都给自己的妻子开路虎，就是因为怕在路上被人家欺负。

7、法拉利

这也是家喻户晓的品牌。说起跑车，女士们第一个决定是想到法拉利。而且都知道这是豪华级的跑车，价格比宝马奔驰还要贵很多迟族燃，在很多女士心目中这就是最贵的车。

8、本田

在国内路上跑的车，你随时一眼看过去都能找的到本田的身影。这就是日系车的魅力所在，“*发动机送车壳”这个梗相信大家也听过了。质量才是消费者持续喜欢的硬道理，在周围这么多车主使用本田车的情况下，女士们对这品牌还是比较熟悉的。

9、捷豹

从外观上判断就知道捷豹的不简单，捷豹修长的车身以及庄重的外表，能让不懂车的人也能猜到它的定位。英伦气息浓厚，这类车很容易引起女士们的注意。

10、福特野马

如果第一次知道这款车型的女士，可能还会误认为是不是法拉利跑车呢。外表非常拉风，自然而然会认为是百万级别的超跑，给女士的第一反应就是很贵。

十万左右家庭轿车 奇瑞 、吉利、 五菱宏光 、长晌掘安、 宝骏 这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或 CVT变速箱 。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另余绝外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝宴毁核骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速 AMT变速箱 。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS 防抱死制动系统 、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、 牵引力控制 和ESP 车身稳定系统 ，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现， 自动挡 车型 百公里油耗 8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

15万以内*SUV建议国产，*轿车建议合资，也是大多数的选择，这个问题太宽泛，没有具体的，以销量靠前的几款车举例，多以紧凑级车为主
如SUV的哈弗H6,长安CS75PLUS，吉利博越，比亚迪宋PRO，广汽传祺GS4以及尺寸更大的中型SUV瑞虎8，喜欢合资的可以选择韩系车，性价比高一点，例如现代IX35,起亚智跑，本田的缤智，XRV等，轿车这个价位基本是被合资占着在，毕竟在国内市场扎根时间长，例如大众宝来，速腾，朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉，雷凌，本田思域，别克威朗，英朗等车型，在轿车领域，国产品牌几乎占不到一点便宜

国内轿车起步发展比较早，大多依靠模仿套娃走的都是低端路线，起初的产品质量也颇受争议，市场潜在消费群提后期换车基本都直接考虑合资了，在15万档，基本都是以大众为代表的德系，以及丰田，本田，日产为代表的日系品牌车型为主，涡轮车型多以1.0T-1.5T小排量为主，变速箱分为CVT，AT跟干式双离合，仅日常家用要省心的话，还是*CVT或者AT的车型耐久度好点，像日系轿车大多都是自吸发动机配CVT或者AT组合，排量从1.2L-1.6L为主，动力偏弱，但油耗，故障率相对于搭载涡轮发动机及干式双离合侍厅的德系美系车要好上不少

法系车跟韩系车的可靠性上其实也很不错，我老爸开的就是悦动，自动挡入门目前才6万多，喜欢的朋友可以考虑，而且很多合资轿纤悄车都进入十万档以内的，国产品牌除了为数不多的几个老车系还有市场，其它都不好过，合资轿车的配置，颜值，空间上都不比国产车差，*轿车直接考虑合资吧

SUV领域建议你大概率考虑国产，合资可选范围除了日系跟韩系高性价比车系真不多，大众的途岳，探歌虽然也可以*，但配置上都很低，而且尺寸也偏小，韩系车除了IX35跟智跑也没啥高性价比可选的了，外观内饰又太普通，日系车本田的缤智，XRV，日产逍客是位数不多的精品车系，可以看下，但以上车型相对国产SUV还是要差上不少，别一说*国产就不行，近几年国产厂商也是抓准时机瞅中了这一细分领域，无论是车型的更新换代，外观内饰设计还是三大件的可靠性上都有了长足的进步，像哈弗的H6，博越等更是积累了上百万的用户群，相对的可靠性上毋庸置疑，而且设计更是足够出彩，很多消费者喜欢的诸多配置也尽量安排上了，动力大多以小排量涡轮增压车型为主，从1.5T-1.8T不等，变速箱多以双离合跟AT的为主，值得注意的是，即便是国产某些品牌的高端SUV性价比也相当给力，像长城魏派的VV6系列，中配的2.0T配湿式双离合版本，无论外观，内饰，尺寸等方面都是合资车无法相媲美的，配置上更是超越一众合资甚至国产车，一句话，销量不会撒谎，具体选择哪个看你自己了，我心目中15万档以内首选SUV还是国产品牌，自己去对比不仅意外还会让你格外惊喜的

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

10到15万这个价位还是很多车型购*的，也是主流的 汽车 价格*区间，如果*轿车的话可以考虑下速腾、威朗、昂克赛拉、名图和思域这几款车，如果是选SUV的话，个人不是特别的建议，因为这个级别的suv合资的*不到太好的，国产的油耗普遍的又不低。

首先速腾这个车在这个级别来说是非常不错的选择，速腾现在降级优惠也是比较大的，有1.4T的车型和1.6的车型，如果是在乎动力的话，选择1.4T的车型，至于双离合的问题，大可不必担心，现在速腾的双离合比以前好多了。

思域即使是在机油增多的阴影下也能很不错的销量，可见大家对这款车是多么的喜爱，因为思域的外观比较好看， 时尚 动感，油耗又低，再加上本田的品牌价值，确实也是不错的选择，尤其是在南方地区的朋友，可以放心的购*，如果是北方天气比较寒冷的地区，还是建议过了这个冬季，观望一下再*。

至于昂克赛拉威朗和名图，这三个车就是第二梯队的选择吧，，威朗和名图现在优惠都比较大，威朗变速箱一般般不是太好，名图的话开起来典型的韩系车风格，谈不上什么操控。昂克赛拉空间小点操控好，总之各有各的优缺点吧，建议上面这些车都去开开试试再做决定。

引言：最近几年自主品牌在销量上的表现非常的不错，这不单单是价格低的原因，从另外一个方面也能看出车子的口碑，还有品控方面做得也非常的好。尤其是在SUV市场上，自主品牌每个月起码都有5到6款不同的车型能够挤进销量排行榜的前十名，而且很多款的车型一直都是毁谈渣能够连续好几个月占据销量排行榜，这恰恰也说明了消费者对自主品牌的信任，当然也更能说明自主品牌在质量把控上面做的也越来越好了。今天我就给大家聊聊国内口碑最好的4款SUV，品质不输合资车，质量上完全可以媲美合资品牌，最后一款公认最值得购*。

第一款：吉利博越

不得不说吉利 汽车 在营销方面做的还是非常棒的，当年吉利博越还未上市的时候这款车让很多的消费者都有了热切的期待。有着“三好”SUV之称的吉利博越在上个月的销量达到了两万多台的销量，位居销量排行榜的第四名。这也说明消费者对这款车的认可度还是非常非常高的，当然，这和吉利博越自身高质量的品质性能也有很大的关系。吉利博越的定位是一台紧凑型的suv，它的整个车身尺寸的设计还是非常高大的，并且设计师在设计这款车的时候，还用了很多中国的传统元素，比如雾灯上面采用了一个如意的造型设计，这些都能够看得出设计师的用心之处。吉利博越前脸采用的是吉利的家族式设计风格，水滴涟漪式的进气格珊辨识度非常的高，开在大街上的时候，消费者一眼就能够认出来这是吉利的车型。

除此之外，它的整体内饰设计也是非常 时尚 运动的，比较符合当下年轻消费者的审美趋势，整个中控台的上方采用了大面积的软性材料进行覆盖，细节上的处理也都非常的好，此外，三辐式多功能方向盘的实用性也很强，座椅的包裹性和支撑性的表现都非常不错。

第二款：哈弗H6

哈弗h6这款车在国内的知名度是非常非常高的，所以线下的门店包括经销商从来不会缺*车的客户，哈佛h6的成功和自身有着很大的关系，哈弗h6有红标和蓝标之分在售的车型多达60多款，也就是说它的细分市场做得特别的棒，可以满足不同消费者的不同需求。哈弗h6的整体外观设计还是非常漂亮的， 时尚 运动的造型非常的符合当下年轻消费者的审美趋势，而且也非常适合每个年龄层次的人。这台车的侧面线条设计比较流畅，而且看起来也比较高大，因为当下的消费者都喜欢花比较低的钱*到一台车型大，配置高的车，所以哈弗h6自身也有着非常强的优势。

再来看一下它的整体内饰设计，哈弗h6的整体内饰设计还是非常漂亮的，不过不同车型的配置和内饰稍稍是有些区别的。我个人是比较喜欢哈弗H6全新的内饰设计的，因为看起来档次感比较高，整个中控台的上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感和细节的处理都非常的不错。三辐式多功能方向盘握感不错，左右两边的多功能按键，实用性也很强，除此之外，座椅的包裹性和第二排的后排空间表现都非常的好，这也是更多消费者看重他的地方之一。

第三款：传祺GS4

广汽传祺gs4是广汽传祺旗下的一款明星车型，这台车也刚刚上市有几年的时间，作为后起之秀传祺GS4的表现还是非常不错的，他上个月的销量达到了17000多台，不仅如此几乎每个月销量排行榜的前十名都能看到传祺GS4的身影，这也说明，消费者对这款车的认可度还是非常高的。传祺gs4的整体外观设计还是非常漂亮的，前进气格珊采用了分体式设计，再搭配横向的镀铬装饰，使整个车头看起来非常的精致，另外，它的侧面它使用了当下非常流行的悬浮式车顶设计，非常的符合当下年轻消费者的审美趋势。

这款车的整体内饰设计也非常的漂亮，他给我最大的感觉就是档次感比较高。整个中控台的上方使用了大面积的软性材料，进行覆盖，手感和细节上的处理都非常的到位。此外，这台车的内饰配置表现也很好，像多功能方向盘，倒车雷达，倒车影像，车身稳定等等除最低配车型之外，其余的车型都有配备。而且这台车的座椅包裹性和支撑性的表现也很好，在同级别的车型中属于比较有竞争力的，此外，这台车还推出了一款1.3T的车型，在兼顾动力的同时还能兼顾燃油经济性，此外，这台车的后排空间表现也很好，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。

第四款：荣威RX5

荣威RX5是上汽荣威推出的第一款互联网suv，这也是RX5和以上三款suv不同的地方。智能人机交互系统是这款车最大的一个*点，搭载了斑马语音的荣威RX5让他有着很强的产品力，现在的消费者也很容易去接受最新的 科技 ，也想要去享受 科技 带来的便利性。荣威RX5在上个月的销量达到了2万多台，这也说明消费者对这款车的认可度还是非常高的。荣威RX5的整体外观设计还是比较不错的，展翼式的进气格栅，搭配横向的镀铬装饰条，让它的整个前脸看起来非常的有质感，侧面的线条设计非常流畅，视觉效果上看起来很协调，银色的车顶行李架是全系的标配，不仅能够提升车辆的美观度，而且还具有一定的实用性。

这台车的整体内饰设计走的是简约 时尚 的路线，能够满足不同年龄段消费者的审美，整个中控台的上方使用大面积的软性材料进行覆盖，中央面板使用了皮质材料进行包裹，整个车内的档次感显得就比较高。中央这款10.4英寸的大屏功能性也特别的强，它可以实现语音开启天窗，语音导航，语音播放，蓝牙音乐等功能，日常驾驶的时候，实用性是非常强的。除此之外，它2700毫米的轴距，也让它拥有了非常宽敞的后排空间，第二排的座椅还支持三级靠背可调，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。
总结：以上的四款suv在国内的口碑销量的表现都非常的好，对于当下的消费者来说，*一台车也是比较不容易的，*车的时候也是要考虑到车子的稳定性和后期保养所需要的费用。如果是你，你愿意*这四款SUV的其中一款吗？

中国品牌，中国品牌，中国品牌！吉利 长城 比亚迪 都可以

首先来说10到15万的车型，建议选择合资车。虽然说现在国产车的质量，也是越来越好。但是花个15万*辆车也不是个小数目，还是谨慎一点。
如果是家用注重舒适，推荐选择轩逸和朗逸。
两逸可以说是近几年来最火的两辆轿车车型。一直是销量前两名。质量这方面就不用多说了，这么多的车主就是最好的验证。其次来说轩逸跟朗逸这一次改款都有了很大的改变。其中最大的就是外观的改变。轩逸这次改款偏向于年轻化。朗逸的改款更加偏商务化。居家使用来说油耗低空间也算还可以，颜值也不低。关键是全款落地价格都还在15万以下。轩逸推荐2020款1.6L舒享版，朗逸推荐19款1.5Ll自动风尚版。

如果是注重性能，注重颜值。推荐思域，菲斯塔。

这两款车可谓是最近爆火的两款网红车。充足的动力，年轻 时尚 的外观。赢得了无数年轻人的追捧。外观线条感十足充满运动性，动力充足，同价位车型中鲜有对手。换一套进排气刷一套ECU，可以越级挑战。这两款车相对来说更推荐思域。本田车质量还是很过关的。韩国车的质量真的是不敢恭维。而且菲斯塔的售价相对更高一些。

SUV推荐XR-V 逍客
这两款SUV相对来说质量还是比较可靠的，而且日系车相对来说比较省油。居家过日子最适合不过。而且内部空间相对宽敞。一家三口日常用车完全足够。价格来说也在15万以下，还比较符合要求。个人感觉唯一的不足之处就是这两款SUV的外形中规中矩。年轻人的话应该不会太中意。

以上就是我的个人观点，如果有其他观点意见欢迎在下方评论区留言评论，我们相互探讨。

领克03。不服来怼！

这个价位的还是*新卡罗拉吧，卡罗拉是这个价位中最出色的，还很省油，性能也不错，楼主裸车预算15万差不多可以*卡罗拉的顶配了。
以15万价格看如果选择国产绝大多数车型都在这个范围内，而且15万左右的国产车在配置上极其丰富多样；但*车怎能只看配置我认为全面性比侧重点更重要，在合资车里许多人认为性价比最高的是雪佛兰品牌如迈锐宝、探界者等也确实凭着不错的性价比一直销量不错。我认为还有一款车将性价比、丰富的配置、扎实可靠的地盘/发动机集于一身那就是雪铁龙C5一款一直被忽视的车型。

现款C5是系列的第三代属于中期改款车型贯穿式前脸设计比老款更加精致搭配全新的矩阵式LED车灯我认为雪铁龙在外观造型上把以前只是超前卫的设计风格变成了切合实际不再单一的设计。另外C5在配置上算是合资同级车型绝无仅有的诚意如 12.3寸全液晶仪表盘+悬浮8寸中控屏幕、车载wifl、安全辅助配置全景泊车、偏离预警、盲点监测等， 另外C5针对舒适性进行了一系列升级包括前后座椅加装了众多舒适性配置。

C5的 AMCS大师级地盘 一直广受好评扎实、韧性对于坑洼过滤性相当不错；特殊的悬架结构让C5的舒适性更加优秀。C5这台发动机是PSA与宝马联合研制的获得2014年 沃德十佳发动机， THP系列主要有1.6T、1.8T两个排量广泛用于PSA集团下两个品牌标致和雪铁龙其主力车型均搭载THP系列发动机；虽然这款发动机宝马已经弃用但对于PSA来说由于标致雪铁龙售价都不高；这样的一款发动机很适合旗下车型。

雪铁龙C5目前已经停产处于销库存状态所以现在来说*到就是赚到；C5目前依旧没有换代的消息鉴于C6的存在雪铁龙有可能会砍掉C5这款车；这对于消费者来说显然不是什么好消息毕竟又少了一个选择。

对于车我不太懂。

不过按照一般市场思维， 价格越高，价值越大；价值越大，其价格必然越高 。

但只要配置能满足要求，5万差价以内配置与性能差别不大话，还是根据自身经济能力做决定。

俗话说的好：合适的才是最好的。

谢悟空君邀。10-15万的价格区间可选择性太多了，有合资，有国产，可以选轿车，也可以选suv。今天介绍一下我比较钟意的一款车:本田思域。

本田的发动机毋庸置疑，曾经号称“*发动机送车”足以说明本田发动机的能力。只是老款思域的1.0T版本和基本上可以忽略的配置让思域的销量少的可怜。新款思域的“1.5T CVT无极变速”完全闪瞎了世人的眼球。轴距增加至2700mm，同时1.5T发动机最大功率输出为177马力，最大扭矩200牛/米，最高车速204 km/h，动力系统领先同级对手。

思域的外观一直被人称道，充满了青春活力。其年轻酷炫的外形和动力澎湃的动力系统，满足了部分年轻人对跑车的想象。

配置方面，新一代思域做出了一定的让步，不再单纯的追求动力，现在的思域更加的舒适。基本上的配置都有，只是作为一款追求运动的 汽车 ，在内部空间上略显不足。

总之，新一代思域*了动力 舒适性 外观，是当下紧凑型轿车里比较均衡全面的车型。