徐州电动自卸车品牌排行榜 2月换电重卡涨54% 前2月徐工、远程争冠 重汽暴涨 - ...

全国自卸车改装厂家品牌有以下几个：
1、中国重汽：全称中国重汽集团有限公司，国嫌银内重型汽车领军企业之一，拥有多个自卸车改装品牌，如SITRAK、STYER、裤姿HOWO等。
2、中国一汽：全称中国第一汽车集团有限公司，是中国汽车行业的龙头企业，旗下品牌包括解放牌、天勤、欧曼等，其中欧曼推出了自卸车改装产品。
3、神龙汽车：全称东风商用车有限公司，拥有自主品牌“东风”和“达龙”，其中“达龙”推出了多款自卸车改装车型。
4、陕汽重卡：全称陕西汽车集团有限公司，旗下品牌包括德龙、解放、欧马可等，其中德龙推出了自卸车改装系列产品。
5、长城汽车：全称保定长城汽车股份有限公司，是中国知名的皮芹纯宴卡和SUV*商，推出了多款自卸车改装产品。

换电重卡热点不断，其优势进一步显现，得到不少用户的好评。在今年初之时，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计，换电重卡占比将会超过50%甚至达到70%。

据电车资源统计， 2023年1-2月换电重卡共*1457辆，同比降0.82% ，销量企稳， 其中2月份换电重卡*688辆，同比涨54%。 1-2月，新能源重卡总销量2660辆，换电重卡占比54.77%， 为第一大补能车型 。1月销量回落，2月销量实现暴涨，换电重卡在市场中表现出强大的韧性，深受用户“青睐”。预计今年换电重卡销量将持续、快速上涨。 （以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、其他专用车（含环卫与工程类车型）等，不包含底盘、军车、出口车辆）

换电重卡销量超1400辆 为第一补能车型

据电车资源数据，2023年1-2月新能源重卡*2660辆，其中， 换电重卡销量超1400辆，达到1457辆，占比54.77%，成为新能源重卡第一补能车型。 与2022年1-2月销量（1469辆）相比， 降0.82%。

2023年1-2月， 纯电动（不含换电）重卡*1114辆 ，占比41.88%； 燃料电池重卡*82辆 ，占比3.08%； 混动重卡*7辆 ，占比0.26%。

换电牵引车占比近六成

据电车资尘镇源数据，2023年 1-2月换电重卡*1457辆 ，其中， 换电牵引车 （含半挂牵引车，简称牵引车） *861辆， 占比近六成，达59.09%，成为换举手电重卡主流车型。

换电自卸车 （简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同） *449辆 ，占比30.82%。

换电搅拌车*145辆 ，占比9.95%； 换电专用车（环卫类与工程类）*2辆 ，占比0.14%； 换电载货车无销量。

1-2月城市销量榜单：徐州市夺冠 北京进前三

换电重卡高效、环保，优势明显，市场表现良好，在政策的推动下，换电重卡的应用城市也在持续增加。

在2023年 1-2月共有56座城市有*换电重卡， 环比1月增加20 座城市，大部分城市销量在20辆以内。销量超过（含）100辆的城市有4座，超50辆的城市有9座，其中， 徐州市销量为214辆，位居换电重卡城市销量榜第一。

唐山市以*201辆，位居第二，北京市*154辆，排第三。

2月份销量同比大涨53.91% 远程/徐工/徐工施维英机械居前三

电车资源数据显示，在 2023年2月份， 共有21家企业有*换电重卡， 当月销量为688辆，同比大涨53.91% 。 远程 商用车、 徐工汽车 当月销量均超100辆。

2023年2月 ，销量 冠军企业是远程商用车，*234辆， 占比34.01%；销量 亚军企业是徐工汽车，*138辆 ，占比20.06%；销量 季军企业是徐州徐工施维英机械，*90辆 ，占比13.08%。

前三企业的总销量462辆，占当月国内总销量67.15%。

与2022年2月的销量相比，2023年2月新能源重卡销量大涨。TOP10企业销量同比2022年2月，全部实现正增长，徐州徐工施维英机械、北奔重汽、 中国重汽 、郑州宇通、三一汽车五家企业是纯增长。

1-2月企业销量：徐工、远程争冠 重汽暴涨

换电重卡市场持续火热，行情看涨。据电车资源统计， 2023年1-2月 共有26家企业有*换电重卡， 总销量为1457辆，同比降0.82% ，相比1月，销量企稳。

其中TOP3企业总销量达到836辆，占比为57.38%；TOP10企业总销量达1340辆，占比为91.97%。2家企业销量超300辆，4家企业销量超100辆。

2023年 1-2月， 销量 冠军企业是徐工汽车，*394辆 ，占比27.04%；销量 亚军企业是远程商用车，*303辆 ，占比20.80%；销量 季军企业是上汽红岩，*139辆 ，占比9.54%。

与2022年1-2月的销量相比，2023年1-2月新能源重卡销量企稳。TOP10企业销量同比2022年1-2月，4家企业有增长，其中，徐州徐工施维英机械是纯增长，中国重汽同比暴涨5150%，有六家企业销量出现负增长。

TOP10企业销量出现正、负增长情况，反映市场竞争日趋激烈。

1-2月换电重卡畅销车型 华菱之星牌派答粗换电式纯电动半挂牵引车夺冠

在2023年 1-2月 ， 换电重卡畅销车型TOP10 （共11个车型）中，前三车型分别是： 远程商用车的换电式纯电动半挂牵引车（HN4250B36C6BEV 华菱之星牌）、徐工汽车的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、徐工汽车的换电式纯电动自卸式垃圾车（XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌）。

在换电重卡的畅销车型中，牵引车有7款，自卸车有2款，搅拌车有2款。其中，徐工汽车、远程商用车各有3款，徐州徐工施维英机械、三一汽车、北奔重汽、 大运 汽车、 上汽红岩 各有1款。

电池领域：宁德时代“称王”

据电车资源统计，2023年1-2月换电重卡配套的电池企业一共有7家（含2家仅提供动力电池总成业务），其中两家企业配套超100辆 （含选配车型） 。

据统计，动力电池类型全部为磷酸铁锂电池， 超八成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间 ，其余的车型配套动力电池的电池容量为350-351kWh之间。

在配套电池企业中， 宁德时代配套车型数量最多，为1367辆（含选配车型），全部为磷酸铁锂电池 ，依然为新能源重卡电池领域的“王者”。湖北亿纬动力配套121辆（ 含选配车型）。

电机领域：特百佳动力位居第一

在2023年1-2月的换电重卡销量中，配套的电机企业一共有19家。

配套车型数量超过100辆的电机企业有3家，其中 特百佳动力配套数量最多，高达648辆，苏州绿控配套412辆 。

徐州徐工新能源汽车、中车时代电动、中国重汽集团成都王牌商用车、西安智德汽车电子、苏州众联能创配套车型均超过30辆。

小结

2023年，新能源重卡发展势头良好，虽然1月销量有所回落，但2月销量企稳，仍处于上升通道。政策持续支持推广应用新能源重卡，新能源重卡市场前景看好。

换电重卡优势明显，深受市场“欢迎”，更多的资本、企业加入换电重卡赛道，更多的城市应用换电重卡，推动了换电重卡销量上涨。

2023年3月28-30日 ，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”将在中国▪成都举行， 29日特举办“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”专场活动，大会以“拨开迷雾·洞见未来”为主题， 结合运营场景，围绕产销量增长之道、市场竞争升级、商业模式革新、补能痛点展开分享、讨论，齐聚行业精英，从市场整体视角看新能源重卡产业发展， 解析新能源重卡商业模式及实际运营中的“痛点” ，以推动新能源重卡高速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。

(文/图 电车资源 赞军)

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非公路自卸车老六家 ：内蒙古北方重汽、中环动力、首钢重汽、湘电集团、本溪北方重汽、甘肃金川集团。誉核野
后发展的有 ：秦皇岛天业通联，三一矿机，泰安航天、陕西同力；陕西通力，郑州宇通、湖北三江氏核万山、一汽特种车，山东莲翔，河北万众。
广西玉柴重工、武庆喊汉德联重工属于新进入的企业。