金属表面哪种耐磨处理涂层比较好

更新：2023年02月22日 10:55 好一点

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Al2O3陶瓷：氧化铝含量高，结构比较致密，具有特殊的性能，故称为特种陶瓷。Al2O3.陶瓷材料是以氧离子构成的密排六方结构，而铝离子填充于三分之二的八面体间隙中，这是与天然刚玉相同稳定的α- Al2O3结构，因此陶瓷具有高熔点、高硬度，具有优良的耐磨性能。陶瓷贴片硬度≥HRA85，仅次于金刚石的硬度，而且表面光滑摩擦系数小，耐磨性能十分理想，尤其是在高温氧化性介质或腐蚀介质中，陶瓷贴片的材料较之其它金属材料性能优越得多。

金属表面*耐磨涂层种类有以下几种:
1:纳米陶瓷涂层，北京耐默公司采用等离子超音速喷涂
2:碳化钨合金涂层，、北京耐默公司采用超Jp80000设备喷涂
3:高分子陶瓷聚合物涂层，可以采用KN99898耐磨颗粒胶

喷涂耐磨涂层，当然是为了提高耐磨性，从而大幅度提高使用寿命，使用寿命提高了，单位使用成本自然就降低了。
耐磨涂层，除去喷涂碳化钨之类还有许多种类，锰系磷化涂层钢丝绳，就是利用锰系磷化膜达到提高耐磨性目的的，使用寿命是光面钢丝绳三倍以上，可以提高耐磨性是多么的重要。

(1)金属表面耐磨涂层喷涂后，会在所装配零件表面形成一层润滑涂层，二硫化钼微粒的平均粒径仅为0.5微米，不会改变零件的配合公差。如：开放式齿轮、机械的组装、模具组装等等。
(2)适用于汽车、医疗行业的各式紧固件或金属零件，如：弹簧、线圈、钳子、轴、铸件和冲压件等。
(3)适用于装配机件及内部润滑，润滑链条、钢缆、螺丝、输送带、拉缆机、金属铸造机、垫圈外膜、一般机器的维修和保养等等。
(4)适用于用于螺纹轴、花键轴、齿轮、涡轮蜗杆、管件、泵、机床导轨的润滑，还可用于球轴承、滚子轴承、滑轮、轮子、法兰和螺栓的组装。
(5)金属表面耐磨涂层还能应用于航天、航空、机械、交通、轻重工业的各种摩擦部件及需适当防护的零件上。

耐磨涂层是一种附着在基材上，以增加基材的抗磨损的一层特殊材料。
按耐磨涂层的性能可分为以下几种：
（1）耐粘着磨损涂层。耐粘着磨损涂层又可分为软支承表面涂层和硬支撑表面涂层。
（2）耐磨粒磨损涂层
（3）耐疲劳磨损涂层
（4）耐冲蚀磨损涂层
按附着方式可分热喷涂涂层和化学粘涂耐磨涂层。
两种方式各有优劣：热喷涂工艺需专门的设备和熟练的操作技术，一般涂层相对较薄，大面积施工效率较高。化学粘涂工艺简单，一般只需按规定配好耐磨涂层胶，均匀涂敷于需防护部位即可，对施工人员无较高的技术要求，施工方便，对场地要求低。

磨损是摩擦学研究的三大对象（摩擦、磨损与润滑）之一，也是机械零件失效的3种主要形式（磨损、腐蚀和断裂）之一。从作用过程看，磨损和摩擦一般是同时发生，且相互影响。但磨损主要着眼于表层材料的损失，而摩擦则着眼于机械能的消耗所表现的阻碍相对运动的作用力。据统计，世界消费能源的30%～40%损失在摩擦磨损上，所以表面工程的绝大部分工作都放在了克服工件的过度磨损上。为了减少磨损造成的材料损伤，一方面是要减少或控*成磨损的条件，另一方面是提高材料本身的耐磨性能。提高材料耐磨性能的一种行之有效的方法就是在磨损表面涂敷百盾涂层耐磨颗粒胶，制备耐磨防护涂层。

环氧树脂是聚合物复合材料中应用最广的基体树脂，它属于热固性树脂，对各种基材有极好的粘结性和分散性，有它配制的涂料流平性和润湿性好，涂层具有很高的机械强度、耐磨性，较优的耐腐蚀性和耐水性。但环氧树脂固化后交联密度高，内应力大，产物的变形能力差，往往呈脆性状态，韧性、耐疲劳性、耐冲击性及耐湿性差，极大地限制了它在某些高科技领域中的应用。如何才能进一步提高涂层的耐磨性能哪？方法有三：一是对环氧树脂基体进行改性；二是可以向基体中添加刚性无机颗粒或纳米颗粒；三是向改性环氧树脂中添加耐磨填料。百盾涂层在长期研究试验以及在工程实践应用的基础上开发出了改性环氧树脂为基础的耐磨材料-系列耐磨颗粒胶/耐磨涂层胶，很好地解决了传统环氧树脂的不足及缺陷，为实际工况应用解决了一大难题。

百盾涂层以客户需求为导向，专业研发、生产、*适用于磨损、腐蚀工况的耐磨颗粒胶防护涂层材料和胶粘剂，在防磨材料生产应用方面具有行业领先水平，在施工应用方面积累了丰富的经验，可以为客户提供完整的施工方案和有效的指导。耐磨颗粒胶主要应用于脱硫系统、制粉系统、物料输送系统等，广泛应用于火力发电、冶金、水泥、选矿、洗煤等行业的设备磨损防护和修复。抗冲击耐磨颗粒胶、耐磨涂层胶有效解决了硬质大颗粒高速冲刷基材的难题，如铁矿石渣浆泵、旋流器、离心机、球磨机、磁选机、浮选机等的维修与防护，获得广大客户一致好评。产品行销全国各地以及美国、香港、印尼、马来西亚、菲律宾、越南、缅甸、蒙古、印度、尼日利亚、刚果金、澳大利亚、俄罗斯、哈萨克斯坦、秘鲁、智利等。

在机械*中，通过对零件的表面进行一定处理，不仅可以提高性能和质量，如耐蚀性、耐磨性、抗氧化性等，确保设备安全可靠、延长寿命，还可以美化外观，提高附加值。比如在零件表面涂覆一层耐磨涂层，则可以提高零件的耐磨损性能，让其在恶劣的工况下作业仍能保持良好的性能，并能延长其使用寿命一到两倍以上。

耐磨涂层是以MoS2为基本成分，并且含有有机粘结剂的固体润滑剂，与常规耐磨涂料的主要区别是在于其技术含量较高，既可用于设备、构件，又可用于汽蚀摩擦、硬度摩擦和撞击摩擦等耐磨环境中，因此使用面非常广泛，而且对环境无污染，耐磨周期长，是符合环保要求的高科技新型产品。

1、涂层不含铅，在制备、涂装和形成涂层过程中对环境无污染，而且施工过程中对工件的影响力较小，保证基体材料不变形、性能不降低，同时可根据零件的不同形状及要求，采用喷涂、刷涂或滚涂等工艺，以实现在各种不同摩擦面上的涂敷。

2、固化成型后涂层结合力高，整体性好，在长时间使用后无剥落现象，表面几乎无磨损，确保耐磨长久有效。

3、耐磨性佳，硬度高，在严酷的摩擦工况下保持完好，能耐疲劳磨损、耐冲蚀磨损、耐磨粒磨损、耐粘着磨损，在高负荷场合表现尤为出色。

4、涂层可有效改善高端紧固件的扭矩与压力的关系，从而使紧固件可承受更大的负荷，更不易松动，且使用后不易出现锈死、卡死、咬合的现象。

5、涂层能在金属工件表面形成一层致密、牢固的润滑膜厚，隔断了金属基体与空气的接触，使其不易出现锈蚀现象。另外可通过600小时5%中性盐雾喷洒。

6、涂层在400℃高温下不会出现起皮、皱裂、变色、脱落等问题，低温下不会脆化，仍然具有润滑特性。

耐磨涂层适合于以下设备部件：

1、特别适用于以下各种不能加油的场合：加油会污染产品的场合，如纺织机、印刷机、医疗仪器、150℃温度的油漆烘房的衬套、防腐设备的衬里等等。

2、适用于不能形成油膜的场合：摇摆运动及微振运动下的轴承(衬套)、经常在压力启闭的场合、在冲击疲劳负载下的高中压齿轮油泵，叶片泵，液压马达等。

3、各种金属零部件：如紧固件(螺栓、螺帽、螺帽、螺丝等)、密封件(密封圈、O型圈等)以及管、阀、环及设备衬里。