20以内的suv哪个好 买小汽车是奥迪好还是丰田好?

新能源汽车中，小鹏P7性价比最高。如果想*经济型的新能源车，可以选择欧拉豪猫。现在新能源汽车在市场上的竞争力也是非常大的。很多人选择新能源汽车是因为在日常使用中会非常经济。如果女生想选择新能源汽车作为日常交通工具，可以考虑五菱洪光mini。这款车型的官方指导价在2-3万元左右。它很小，不会占用太多空间。非常适合平时开车上下班，性价比很高。

首先，表达对朋友的渴望很可惜。虽然电动车平均每公里电费不到0.1元，但是*新车可以省下一大笔购置税，但是省下来的费用在你*车的时候都折算给你了。一年下降15%并不是危言耸听。比五折更可怕的是，车商根本不敢收。你可能会说利润空间这么大，为什么不敢接受？其实二手车商对电动车市场也很尴尬。3上次model3降价前，一个做二手车生意的哥们收到了一辆刚跑了不到1000公里的准新车。

*车的哥们突然需要用钱割爱，朋友作为朋友感激新车降价2万。结果收到车不到两天，马斯克就宣布model3正式下架，这款车肯定是亏本*了。哥们，我觉得，那就不要急着*了，等人家赔一点就好了。等了2个月，车价越来越低，还烂在我手里。该车官方指导价在21-27万元左右。属于超高颜值的中型车，而且这款车型的内饰也非常高端豪华，续航里程也比较长。

在同级别车型中，这款车型有很多优点。在我看来，现阶段如果要选择20多万的新能源车，最关心的应该是全新的驾驶模式带来的完全不同的体验，加速感，更科学的驾驶体验，可以忽略油耗的自由等等。如果充电没有障碍，日常通勤和短途驾驶都没有问题。但是，阻碍我购*纯电车的最大问题是冬季续航能力。比如我经常需要开车送2-3个朋友去上海。冬天的续航能力让我几乎不可能不充电就到达目的地。不过，我已经和朋友讨论过这个问题了。他的建议是，可以尽量开空调，把玻璃起雾的问题留给玻璃防雾剂，这样可以最大限度的把能耗控制在20以内，续航能力也大大提高。不过，我还没试过这种方法。实际验证后我会和你沟通。

合资汽车欧蓝德性价比稍高，不到20w就能*7辆4款车，但在日系车上，三菱的保值率还不如两战一产。按耐久性好、后期维持费不高的维持率高的顺序，加入丰田、英英、2.0本田CRV标准。还有国产，美籍，欧洲裔。希望对你有帮助。日产逍客位于小型SUV车型，是比日产旗下标准稍小的SUV车型，官方指导价格为15.49~18.89万韩元，从车辆产品力来看属于“家庭生活型”选手。从逍客的外观装修可以看出，没有太多的手无寸铁

从动力来看，逍客全系统标配2.0LCVT动力，动力平稳，家庭充足，同时油耗高，100公里8L以内的油耗对家庭非常友好，尽管逍客的车身大小，但是日产车型的车内空间利用率比较高，逍客的车内空间表现还是不错的。逍客可能不是同价位拥有最丰富动力的车型，但逍客是各方面最适合的SUV车型之一。Kara01是Kara旗下的第一款车型，目前已上市数年的Kara01也完成了中期改编，改编后的Kara01位于小型SUV车型上，总售价为15.8万-20.18万韩元。新款NEX01均搭载2.0T8AT动力，也有高低两种动力，但高低动力差异不大，对家庭来说已经足够了。

这三辆车是非常具有代表性的车型。本田CRV设计美观，室内布置合理，在这些车型上也比较耐看，是大部分车主喜欢私家车的风格。丰田的RAV4改编后外形设计新颖，性能也不错，但性价比不高。日产标准在这些车中算是硬汉，但有传言说车型旧，更新慢，所以最近会出新款，令人期待。大众途观L，途观是车友们熟悉的车型。之后为了市长/市场需求增加了“L”。这辆车经过中保研究测试后不再是新车，价格也有所松动，朋友几年前预订了车，330TSI，具体哪个配置不好，落地20W，性价比还是不错的。

车子没完没了每个品牌的每种型号都有优点和缺点。取决于自己的需要和兴趣。大体上可以放心，但驾乘的感觉不好。故障多，省油，驾驶胜胜胜也很好的德系，安全遗孤胜胜胜感受到美丽的学科和沃尔沃。舒适的胜承虽然很好，但小众法系、不痒的国产系和韩国系。

奥迪：品牌影响力大，质量好，但是在中国=街车、官车。
丰田：也是知名品牌，但是最致命的缺点就是质量跟纸糊的似的。
论品牌影响力，丰田不如奥迪；
论质量，丰田也不如奥迪。
而且丰田开高速噪音大。奥迪省油，丰田虽然加大了马力，但是在省油方面越来越不注意。日系车小巧、精致，但是质量不怎么样；奥迪品牌认知度虽然高，但是在中国有官车的形象，不适合一些人群开（如年轻人）丰田的品牌认知度不如奥迪，而且质量跟奥迪更是差了一大截，所以我推荐*奥迪。或者你再选选，没有街车、官车形象以及奥迪缺点的某些车，如：
途观、新蒙迪欧、马自达CX7。
具体要*什么，自己决定。

WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购*。 2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。

动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达234Ps，从实质驾驶体验来看，WEY VV7的动力表现不可提供*驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。

车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

扩展资料：

购车注意事项：

1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。

2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。

3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

参考资料来源： 百度百科――WEY VV7