suv车离地高度哪个高 suv底盘比轿车高多少

更新：2023年02月17日 21:10 好一点

好一点小编带来了suv车离地高度哪个高 suv底盘比轿车高多少，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

普通suv跟普通轿车地盘高度差多少

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。

一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差。

离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。对于SUV来说，离地间隙越小（小于200毫米），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV;离地间隙越大（大于250毫米），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。

汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

suv是不是比轿车底盘高

正常情况下，SUV的车款底盘都会比轿车高，但有特殊的几款车型例外，如2013款标致408、铃木天语SX4、吉利新帝豪等。

SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于底盘的较高，因此SUV的道路通过率极高，可以于较为难堪的道路上行驶。

suv从功能上说分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

一般SUV底盘多高

小型SUV：最小离地间隙172mm，参考车型：翼博
紧凑型SUV：最小离地间隙195mm，参考车型：途观
中型SUV：最小离地间隙200mm，参考车型：自由光
大型SUV：最小离地间隙230mm，参考车型：揽胜
全尺寸SUV：最小离地间隙240mm，参考车型：红杉

SUV底盘比轿车一般来说会高一点，但是实际也高不了多少。甚至有的比轿车还低，因为太高了要考虑阻力的关系，阻力越大油耗越高，那么样做就不符合经济实用的条件了。我们就拿2018款的劲客和马自达6做对比，劲客的最小离地间隙是187mm，而马自达6最小离地间隙是150mm,通过数据对比其实只相差了37mm并不多。

suv底盘比轿车高多少

我们就拿安全性来说，从外观上看，很多人都会认为SUV比轿车安全，毕竟车身较大的SUV会占有一定的优势，但你要说轿车就不安全了，那也不是，一般的轿车车身会比SUV长，我们都知道车身长在发生碰撞时的冲击力能得到更好的缓冲。从这点还不能看出哪一个更好，毕竟碰撞测试的结果才是最有说服力的。

很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是因为SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成“托底”现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果你经常自驾旅游的话，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值了。

而更多的消费者还是更加关注油耗的问题，如果你以为SUV的重量比较重，因此油耗会比较大，这就错了。影响油耗的原因不单单只是跟车的重量有关，还跟车主的驾驶习惯及路况有关。但有一点却是绝对能证明SUV比轿车更耗油，那就是在跑高速的时候，SUV由于底盘比较高，受到的风阻力比轿车要大，阻力越大，油耗就更大，相反轿车底盘更低，风阻力小，油耗也就小了。

还有就是，随着国家开放了“二胎”政策后，为了解决家庭人数多出行的问题，SUV更能适应国情，很多车企也都开始逐渐发布七座的SUV，这是轿车所做不到的。

扩展资料

SUV与轿车对比具有以下的优点：

一、内部空间大：由于SUV的车型比轿车的要大，因此内部空间和装置能力也随之增大，特别是在垂直以及横向空间上。

二、底盘高：由于SUV的底盘比较高，因此该车型可以征服的坎坷路段，具有一定的越野功能。

三、视野更为宽阔：SUV的车身高度比轿车的要高，因此驾驶室能看到的视野更为开阔，可以消除部分轿车的死角盲点，让驾驶更加安全。

参考资料来源：百度百科-SUV

suv底盘比轿车高多少

一般来说，SUV的底盘比轿车高一点，其实也高不了多少。有的甚至比汽车还低，因为太高了考虑不了阻力的关系。阻力越大油耗越高，不经济不实用。我们来对比一下2018款金科和马自达6。金科的最小离地间隙为187mm，而马自达6的最小离地间隙为150 mm，通过数据对比，相差只有37mm，并不多。

让我们以安全为例。从外观上看，很多人会认为SUV比轿车安全。毕竟，车身较大的SUV会有一定的优势，但如果你要说汽车不安全，事实并非如此。一般汽车都会比SUV长，我们都知道车身长度在发生碰撞时的影响可以得到更好的缓冲。从这一点上，我们看不出哪一个更好。毕竟碰撞测试的结果最有说服力。

很多车主更喜欢SUV，很大的原因是SUV的底盘比较高，使得驾驶员的驾驶视野比轿车好，而SUV的高底盘会让其通过性更好。我们经常可以看到很多车底盘低导致的“见底”现象，这种现象一般不会出现在SUV中，除非路况很差。不过因为车的底盘低，操控性会更好。还有越野。如果经常开车出行，路况不如城市道路，颠簸的道路更为常见，所以SUV可以发挥自己的作用。

更何况随着“二胎”政策的开放，为了解决大量家庭出行的问题，SUV可以更好的适应国情，很多车企都在逐步发布七座SUV，这是汽车做不到的。

所以*SUV还是*车主要看你自己的情况。如果你大部分时间都在城市里跑短途，有很多经常来看你的家庭成员去公路旅行，那么SUV可以更好地满足你的需求。如果你经常跑长途，这辆车更合适。毕竟油耗是最现实的(对比同级别SUV)。

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