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世界著名的航运公司有哪些.

更新:2023年02月07日 06:39 好一点

好一点小编带来了世界著名的航运公司有哪些.,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
世界著名的航运公司有哪些.

1、MAERSK 马士基

Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

2.新海丰航运(SITC)

纵观SITC这些年的发展,一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处,正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐,说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!

3、万海 (WANHAI LINES )

万海首辟日本关东、关西分线川航,达到缩短航程,提高船期准确度,并奠定本公司于日本线市场领导者的地位,为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模,服务至东南亚投资设厂的台商,后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线,经营状况稳定成长,达成维持高装载率之目标。

4、太平船务 (PIL)

改革开放后,太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司:航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司,创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。

5、以星(ZIM)

ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。至此,ZIM的全球运输网络初步形成。

上海市:中远集装箱运输有限公司

中海集装箱运输有限公司

上海仁川国际轮渡有限公司

上海浦海航运有限公司

上海长江轮船公司

中日国际轮渡有限公司

上海市锦江航运有限公司

上海国际轮渡有限公司

山东省:烟台中韩轮渡有限公司

威海威东航运有限公司

山东省国际海运公司

山东省烟台国际海运公司

福建省:福建省厦门轮船总公司

福建省轮船总公司

福建外贸中心船务公司

福建鑫安船务有限公司

江苏省:南京远洋运输股份有限公司

连云港船务公司

江苏省海洋运输总公司

浙江省:宁波远洋运输公司

重庆市:民生轮船有限公司

中国香港:东方海外货柜航运有限公司

宝威船务有限公司

京汉海运有限公司

达通国际航运有限公司

环球船务有限公司

中国台湾:万海航运股份有限公司

阳明海运股份有限公司

建恒海运股份有限公司

航运公司是全球供应链中重要组成部分,这并不令人意外。这些集装箱航运公司目前拥有6255艘船只和2494万+标箱的运力,在世界各地运送大量各种货物和产品。

根据Alphaliner的数据(2021年8月28日),以下是按TEU运力计算列出了全球10家最大的集装箱运输公司。

1马士基-4,229,171TEU(734艘船)

总部:丹麦哥本哈根

全球办事处数量:296

在职员工人数:超过83,000

成立年份:1904

A.P.穆勒-马士基是过去25年里最大的集装箱航运公司,在130个国家运输了世界上几乎20%的食品、材料和货物。

这家总部位于哥本哈根的物流领导者拥有900多家子公司,包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。

马士基直到1975年才涉足集装箱行业,当时其第一艘集装箱船Adrian Maersk载有385个集装箱离开美国纽瓦克。如今,该公司最大的船只马德里马士基(Madrid Maersk)的运力为20568TEU。

2地中海航运公司(MSC)-4,101,961TEU(615艘船)

总部:瑞士,日内瓦

全球办事处数量:524

在职员工人数:超过100,000

成立年份:1970年

MSC已从一家单船运营商发展成为第二大集装箱承运人,拥有615艘船舶,停靠215条贸易航线的500个港口,每年运输约2150万标准箱。

MSC和马士基组成了世界上最大的集装箱联盟,名为2M联盟。

这家瑞士公司目前的订单中有51艘船舶,总运力为91.72万TEU。这意味着,时隔20多年,该公司有望超越同盟伙伴马士基,成为世界上最大的集装箱航运公司。

3达飞CMA CGM-2,988,567TEU(539艘船)

总部:法国马赛

全球办事处数量:755

在职员工人数:超过110,000

成立年份:1978年

CMA CGM是世界第三大集装箱运输公司。它的名字来自Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM),意为“海运公司”和“通用海运公司”。

这家法国航运集团在海运业建立了全球影响力,拥有538艘船舶,为420个港口提供285项服务,同时每年运输近2100万标准箱。

CMA CGM隶属于海洋联盟(Ocean Alliance),与中远(COSCO)和长荣(Evergreen)合作,最近完成了对9艘由LNG提供动力的超大型集装箱船(ULCV)的重大*。

这九艘船是该公司最大的船,CMA CGM Jacques Saade是该系列的第一艘交付的船,也是该公司的旗舰船。

4中远海COSCO-2,975,210TEU(490艘)

总部 中国,上海,

全球办事处数量 超过 400

在职员工人数 超过 118,000

成立年份 1961年

中远集团现已成为全球第四大航运公司,在全球105个国家的329个港口运营54条国内航线和264条国际航线。

中远海-中国国有集装箱运输公司于2017年加入海洋联盟,成为航运业的传统巨头之一。

5Hapag-Lloyd-1,782,896TEU(260艘船)

总部 德国汉堡

全球办事处数量 394

在职员工人数 超过13,000

成立年份 1970年

赫伯罗特成立于1970年,由德国航运公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft(Hapag)和Norddeutscher Lloyd合并而成。

Hapag Lloyd在德国最大的航运公司中排名第一,在全球排名第五,最近通过2014年*Compaía Sudamericana de Vapores (CSAV), 2016年**联合航运公司United Arab Shipping Company (UASC),以及今年早些时候*NileDutch Transport & Shipping扩大了业务。

这家总部位于汉堡的班轮运营商每年运输1180万标准箱,拥有260艘船,提供121项服务,停靠在各大洲600多个港口。

6ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217艘)

总部 新加坡

全球办事处数量 217

在职员工人数 超过14,000

成立年份 2017年

ONE成立于2017年,由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成,在不到三年的时间里成为全球第六大集装箱运输公司,成为全球物流业的焦点。

从那时起,这家总部位于新加坡的班轮运营商已经拥有覆盖120多个国家的服务网络,并在全球42个国家设有办事处,旨在进一步扩大其全球影响力。

7Evergreen-1,399,999TEU(209艘)

总部 中国,台湾,台北

全球办事处数量 80

在职员工人数 超过10,000

成立年份 1968年

这家中国台湾船东成立于1968年,船队中只有一艘名为Central Trust的船只,2007年,Evergreen Marine Corporation、Hatsu和Italia Marittima合并为单一的“Evergreen Line”。

如今,Evergreen为全球范围广泛的贸易通道中超过315个地点提供服务。2018年建造的Ever Golden是该公司最大的集装箱船,运力为20,000TEU。

8HMM-825,060TEU(78艘)

总部 韩国首尔

全球办事处数量 72

在职员工人数 超过1,500

成立年份 1976年

HMM前身为现代商船,是全球第八大航运公司,在110个国家经营服务,在全球拥有24家子公司和3个集装箱码头。

这家总部位于首尔的承运人目前拥有世界上最大、技术最先进的12艘集装箱船,每艘最大容量为24,000TEU。

9阳明-625,332TEU(87艘)

总部 中国,台湾,基隆

全球办事处数量 228

在职员工人数 超过6,400

成立年份 1972年

在全球最大承运人中排名第九的阳明海运公司与赫伯罗特、ONE和HMM一起属于THE Alliance,在70多个国家和170个港口提供服务。

尽管该台湾船东的航线主要涉及亚洲内部运输,但随着今年在法国设立新子公司,该公司正在永久性地扩大航线网络,显示出杨明有意加强在欧洲的业务。

10万海-425,221TEU(149艘)

总部 中国,台湾,台北

全球办事处数量 108

在职员工人数 超过5,000

成立年份 1965年

万海航运成立于1965年,最初是一家台湾、日本和东南亚之间的原木运输公司,但在1976年,为了满足集装箱国际贸易的需求,它成为一家全集装箱运输公司。

今天,这家总部位于台北的船公司跻身全球前十大集装箱航运公司之列,同时扩大了在加拿大、美国、南美、非洲和中东的服务。

「链接」

一、中国远洋海运集团总公司

在上世纪五十年代中期,毛主席提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。于1961年4月27日,新中国第一家国际海运企业——中国远洋运输公司宣告成立了。经过数十年的不断发展壮大,截至2020年,中国远洋海运集团经营船队综合运力10536万载重吨/1317艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模307万TEU/507艘,居世界第三;干散货船队运力4022万载重吨/410艘,油轮船队运力2583万载重吨/204艘,杂货特种船队459万载重吨/162艘,均居世界第一。

二、中远海运集装箱运输有限公司

原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。并于2016年3月1日正式运营。现其自营船队包括376艘集装箱船舶,运力达2,057,350标准箱,集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一。中远集运共经营362条航线,其中228条国际航线(含国际支线)、47条中国沿海航线及87条珠江三角洲和长江支线。其所经营的船舶,在全球约100个国家和地区的329个港口挂靠。

三、中国长荣海运

中国长荣海运是一家集装箱运输公司,总部设于中国台湾桃园市,其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口,共经营约150艘全货柜轮。经营着世界第四大集装箱船队,截至2009年拥有190多艘船舶,总容量约85万标准箱。

四、招商局能源运输股份有限公司

招商轮船成立于2004年,形成了“油、散、气、特”业务格局。截至2019年6月,招商轮船运营管理船队215艘(含订单),3741万载重吨,跻身规模世界领先航运企业之列。其中,VLCC和VLOC船队规模位居全球第一,滚装船队规模位居国内第一,LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。

五、中国香港东方海外货柜航运公司

中国香港东方海外货柜航运公司是1947年,董浩云(董兆荣)建立了东方海外航运公司,现拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队,它是世界七大轮船航运公司之一。还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号。

六、中国台湾阳明海运集团

成立于1972年12月28日,在世界各重要地区均设有代理行,提供全球性海运服务。截至2006年12月底止,阳明海运拥有94艘营运船舶,承运能量高达400万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。

七、中海集运

前身为中海集装箱运输有限公司,于1997 年8 月28 日由中国海运(集团)总公司、中海发展股份有限公司、广州海运(集团)有限公司共同投资组建成立的有限责任公司。截至2011年6月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过56万标箱,位居世界前10大班-司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家。现已拥有300多个全球代理网点。

八、万海航运股份有限公司

成立于1965年,截至2004年万海共有66艘全货柜船在营运,载货量超过9万标准箱。目前,在运营的20条航线中,有15条直拨43个主要国际商业港口,使万海成为亚洲最全面、最密集的服务网络。

九、宁波海运

成立于1997年04月18日,截至2018年底,公司总资产达65亿元人民币,净资产20亿元人民币。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力157.58万载重吨的海运船队。近年来公司年货运量超过2500万吨。

十、海丰国际控股有限公司

1991年成立,截至2019年12月31日,公司共运营82艘集装箱船舶,6艘散货船。其中自有集装箱船舶57艘;经营68条航线。

世界三大航运巨头分别是排名第一的马士基海陆 MAERSK LINE、排名第二的地中海航运 MSC 和排名第三的法国达飞 CMA CGM 。rn1、马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。rn2、地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A. ,MSC)成立于1970年,在世界十大集装箱航运公司中排名第二,业务网络遍布世界各地。开业初期,地中海航运只有几艘普通货船,时至今日,其已拥有240艘集装箱船。事实上,无论依据船只数目,或是依据载运能力,地中海航运都稳居全球第二位。rn3、法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘,装载力为1,070,032TEU,在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构,其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人,2009年总收入达到105亿美元,其航迹遍及全球400多个港口,服务网络横跨五洲四海,成为全球航运界的后起之秀。

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