斜拉桥与悬索桥的优缺点

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斜拉桥与悬索桥的优缺点

悬索桥优点

1、相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。

2、悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。

缺点

1、悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。

2、悬索桥不宜作为重型铁路桥梁。

3、悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。

4、悬索桥的悬索锈蚀后不容易更换。

斜拉桥优点

1、跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。

2、斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。

3、施工操作简单化。

缺点

1、斜拉索防腐性差，需要防腐；

2、不易对斜拉索进行索力调整、施工观测与控制。

扩展资料

1、斜拉桥原理

桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是主梁。

以一个索塔为例，索塔的两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；

同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消， 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，力又传给索塔下面的桥墩。

2、悬索桥原理

悬索桥中最大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。由于塔架基本上不受侧向的力，它的结构可以做得相当纤细，此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。假如在计算时忽视悬索的重量的话，悬索形成一个抛物线。悬索一般是多股的高强钢丝。

参考资料来源：百度百科-悬索桥

参考资料来源：百度百科-斜拉桥

简支梁桥 拱桥 斜拉桥的优缺点

简支梁桥，优点：设计、施工简单，造价也便宜；缺点：由于受结构、材料的影响，不能做到大跨径，桥墩很多。
拱桥，优点：造型比较好，有动感，很容易融合周围景观；而且很适应于高山峻岭跨越；缺点：施工技术难度大且施工安全因素比较低；
斜拉桥，优点：可以做到很大跨径，山区、平原都适应，桥型也美观；缺点：设计、施工复杂程度很高，而且最怕风振。

斜拉桥的优缺点是什么？为什么这样？

桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车， 斜拉桥
而是其自重，主要是我们脚下的主梁。现在我们就分析这个： 我们以一个索塔来分析。索塔两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。现在假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条， 这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了， 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。 斜拉索数量再多，道理也是一样的。之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜拉索的力而已。
优点：可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料

悬索桥和斜拉桥的区别

区别如下：

（1）结构受力方面

悬索桥：主要靠主缆承受荷载，并通过主缆将拉力传给锚固体系，加劲梁仅仅起到局部承受荷载、传递荷载的作用；采用地锚时，加劲梁中不受轴向力作用，由加劲梁自重引起的恒载内力较小。

斜拉桥：由斜拉索与主梁共同承受荷载，斜拉索的纵桥向水平分力在主梁中引起较大的轴向力，恒载内力所占比重很大。悬索桥只有通过调整垂跨比才能改变主缆的恒载内力，而斜拉桥可直接通过张拉斜拉索就能调整索、梁的恒载内力。

（2）材料方面

悬索桥：加劲梁多采用自重较轻的钢材。

斜拉桥：主梁材料可以是钢、混凝土或钢－混凝土结合。

扩展资料：

刚度方面 悬索桥：竖向刚度较小，且基本由主缆提供；调整其竖向刚度的方法主要靠调整主缆的恒载拉力。

斜拉桥：竖向刚度由斜拉索与主梁共同提供，相对于悬索桥而言，刚度可以较大；斜拉桥的主梁刚度对结构刚度的影响较大；改变斜拉桥的结构布置形式，可调整其竖向刚度。

施工方面悬索桥：施工顺序是锚碇、桥塔、主缆、吊索、加劲梁，施工需要的机械、技术和工艺相对较简单；结构的线形主要取决于主缆线型和吊杆长度，因而施工控制相对比较简单。

斜拉桥：在施工中将发生多次的结构体系转换，必须严格控制结构的线形和拉索索力，施工控制较复杂、技术难度相对较大。

参考资料：悬索桥-百度百科 

 斜拉桥-百度百科

各种桥梁 结构形式 优缺点

桥梁形式主要有：梁式桥（简支梁、连续梁、刚构桥）、拱式桥（简单体系拱即受力为裸拱、组合体系拱）、吊桥（即悬索桥）、组合桥梁（斜拉桥、组合体系拱桥等）。
梁桥的优点是受力相对明确、施工工艺成熟，缺点是截面尺寸较大、耗材（跨度大的话）。
拱桥的优点是外形美观，承载力潜力大，缺点是要求地基条件好（有较大水*力）、稳定性要求高（跨度大的话），施工较为复杂（支架施工的话，钢管混凝土拱桥好的多）。
吊桥的优点是外形美观，气势磅礴，缺点是刚度较小，锚碇处对地基要求较高（也有较大水平力）。
组合体系桥的优点是结合各种桥梁受力优点，确点是受力一般不够明确，不适合手算（现在电算也无所谓了）。

矮塔斜拉桥有哪些特点？

(1)、美学景观特征：矮塔斜拉桥主梁高度是连续梁的1/2左右，具有纤细、柔美的美学效果，克服了连续梁桥主梁高度过大带来的压迫感和桥梁上、下部结构不协调的弊端。桥塔和斜拉桥的设置使其具有斜拉桥宏伟、壮观的感觉。
(2)、跨径布置灵活：矮塔斜拉桥可设计成单塔双跨、双塔三跨和多塔多跨等不同的结构形式。单跨径在100~300m范围内为宜，克服了多塔斜拉桥做带来的刚度不足和各跨相互影响的弊端，发挥了多跨连续梁桥的优点，无论在单孔跨径和总桥长设计方面均有较大的选择空间。
(3)、施工简便：矮塔斜拉桥的施工方法与连续梁桥基本相同，可采用悬浇法施工。施工中不必进行斜拉索二次索力调整。由于矮塔斜拉桥桥塔较矮，桥塔施工也没有斜拉桥桥塔施工复杂。
(4)、经济性好：通过国内外以建成的矮塔斜拉桥吵架分析，该桥型每延米造价与连续梁桥基本持平，低于一般斜拉桥造价，具有可观的经济效益。

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