比亚迪f3仅售4万元(或者购买二手车练手) 比亚迪元新能源怎么样值得买吗

好一点小编带来了比亚迪f3仅售4万元(或者购*二手车练手) 比亚迪元新能源怎么样值得*吗，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

新手第一辆车*什么好 比亚迪f3仅售4万元(或者购*二手车练手)

拥有一辆属于自己的汽车基本上是每一个用户都想做的事情，但是对于新手来说*太贵的车，由于技术不过硬磕到碰到还是非常心疼的。那么新手第一辆车*什么好了，下面我们一起来看看车百科网详解。

比亚迪f3(指导价:4.49-5.08万元)

新手司机上路技术不过关难免磕着碰着，那么新手第一辆车*什么好，非常推荐比亚迪f3这款车型。既然是新手司机又怕磕碰可以*辆便宜的练手，这款汽车的价格也仅需要4万元左右，日常所需的配置它都有，1.5L发动机配备手动挡变速，瞬间提升驾驶技术。

现代瑞纳(指导价:4.79-7.39万元)

现代瑞纳也是一款十分便宜的小型轿车，便宜的汽车当然有它的好处，便宜不心疼，安全辅助配置少，比如前后倒车，倒车影像，定速巡航，以及车道保持功能都没有。没有了这些功能，会车，倒车，停车完全要靠自己，这样车技也能迅速提升，再不管多恶劣的路况都不惧。

二手车

如果便宜的新车不想*的话，最后推荐直接购*二手车。这样既省钱又可放心大胆的练技术，选一款不错的1万多元的二手车练练技术，练成老司机后，再*好一点的汽车是非常不错的方法，不过*二手车需要带有经验的老司机帮忙选购。

本次讲述了新手*车的两种方案，相信大家已经知道新手第一辆车*什么好了。

比亚迪元新能源怎么样值得*吗

一．比亚迪元怎么样？

1．我的那台比亚迪元已经开了38954公里了，用的这段时间来看基本上没有什么闹心的地方，各方面的表现我都比较认可。

2． 元的尺寸在这个级别里边有优势，外部尺寸比好些车都要大。我身高170坐到驾驶位上头部还有一拳的空间，坐到第二排也能达到头部一拳腿部两拳的剩余空间，总的来说没有什么局促感。

3．我主要是开车上下班，时不时车友会有自驾活动我也会参加。元的座椅比较柔软，舒适度还不错，座椅对腰部有一定支撑，长途开下来很轻松的。

4． 元的安全配置在同级车中都是做得好的，车子除了刹车辅助、胎压监测、电子驻车等这些配置，还有360°全景影像系统、PM5绿净系统，能保证行车安全和空气质量。

5．配置可以和一些合资汽车都差不多，有档次有贴心的安全感。 元的底盘经过国际化团队专业调校，对路面震动过滤得比较充分。

6．悬架软硬适中，过坑或者减速不会很狼狈，也别是坐后排的人会稍微舒服一点。排挡杆换挡平顺，档位清晰。方向盘比较灵敏，转弯半径小。

7．这款车的底盘也很稳，过急弯安全性有保障。 我的车在市区油耗大概是7个油，综合油耗6个油的样子。

8．油耗不算高，已经很不错了。我是个不急躁的人，元的动力我接受。毕竟安全第一嘛，盲目的急加速并不好，反而耗油。

二．比亚迪元这款车怎样？

1．比亚迪速锐车型是比亚迪f3的换代全新车型，全新的外观设计，全新时尚的内饰设计，很符合现在国人的审美理念，是一款非常不错的国产车型，其性价比也是非常的高，总体来说，这款车真的很不错。

三．比亚迪元质量怎样？

1．楼主想问的质量是指哪些方面呢？一般来说评价一款车大多是从外形，动力，操控，配置这几个常规的方面来讲。 老话常讲“萝卜青菜各有所爱”，每款车都有独特的个性设计和目标人群，元的设计时尚新颖，第一眼看到就很有眼缘。

2．它的大灯和中网融为一体，下中网呈纺锤状，挺立的雾灯炯炯有神，看上去有亲和力。从车身侧面还可以看到双腰线，营造出俯冲的即视感，我个人认为比亚迪元的外形设计在国产车里有非常高的原创度。

3． 配置不敢说要什么有什么，但是可以很负责的说在这个价格这个级别的车当中，元的配置是最厚道的。ESP、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、导航、*互联、蓝牙都有，另外还有一些配置我认为比较好，平时用起来很便捷，比如自动大灯，在晚上开车或者进入到隧道的时候它可以自动打开，不需要分心去操作。

4．自动空调也挺好的，和有些车还在用的手动调节比档次更高。 元的方向盘转向精准，转向的时候带有一定的回馈力，没什么太大的虚位，很好掌控。

5．驾驶起来路感清晰，有信心。 5L自然吸气发动机能满足日常使用，要是想动力更强一些可以把目标锁定在顶配5T上面。

6． 它的底盘很稳再加上车的自重，我的感受是很扎实，过环岛转弯还有减速带的时候一点都不慌。总的来说底盘*比较合理，在车里的感受是冲击感不会太直接。

7．悬架对路面细碎的冲击力过滤得挺好，贴地性也不错，激烈驾驶也没有横向摆动和甩尾的情况。 一款不错的车，不知道楼主的体验会是怎样的。

四．比亚迪元质量如何

比亚迪元的质量还可以把它上市以来的口碑还是不错的，油耗差不多5个左右，整体来说配置比较丰富的。

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