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广西第一条高速公路是哪条

更新:2023年01月29日 19:25 好一点

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广西第一条高速公路是哪条

广西第一条高速公路是哪条

广西第一条高速公路是桂林——柳州高速公路。桂林——柳州高速公路也叫“桂柳高速”,是桂林和柳州之间的第一条高速公路,同时也是广西的第一条高速公路。
广西第一条高速公路是哪条
桂柳高速公路北起桂林市灵川县境内,途径灵川县、桂林、临桂区、永福县、鹿寨县,最后到达柳州。
桂柳高速公路在中国国家高速公路网编号为G72.是国道主干线五纵七横中泉州——南宁高速公路广西段的重要组成部分。
桂柳高速公路建成后让从桂林到柳州的时间大大减少,对广西经济持续发展和旅游业兴旺具有巨大促进作用。

广西的高速公路是谁投资谁收费吗

不是。广西的高速公路是广西龙光贵梧高速公路有限公司所建设的道路。该道路为更好的方便出行,提高生活质量,该公路是属于国家管理的,所以并不是是谁投资谁收费的。同时该公路凭借其平坦开阔的路面受到很多出行者的喜欢青睐。

广西最早的高速公路是哪一条

广西最早的高速公路是桂柳高速公路。桂柳高速公路是连接中国广西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市灵川县境内,途径灵川、桂林、临桂、永福、鹿寨,到达柳州。是国道主干线五纵七横中泉南高速广西段的重要组成部分,中国国家高速公路网编号为G72,是桂林,柳州第一条高速公路,同时也是广西第一条高速公路。
桂柳高速投资18.6亿元人民币,平均每公里造价仅1340万元,是全国山区高速公路最低的造价。也是全国造价最低但同时性价比较好的高速公路。建有涵洞、通道725(道)座、中小桥30座,路基宽24.5米,双向分设四个行车道,设计行车时速80公里至100公里,全程138.46公里,途经僚田(互通、出口,与桂林机场高速相交)、四塘(互通,与G65桂梧高速、S6501桂林绕城高速、在建S22桂河高速公路相交)、苏桥、永福、波寨、黄冕、鹿寨北(互通,与G78阳鹿高速相交)、雒容北(互通,与G78北环高速相交)、雒容、柳州东(互通、出口,与G6511梧柳高速相交)。在柳州接柳南高速并形成了桂海高速的重要一段,链接了广西工业重镇柳州与国际旅游城市桂林,促进两地间的经济发展。

广西第一条高速公路是哪条,建设时间等信息、南宁一号线地铁建设时间等信息

广西第一条高速公路是:桂柳高速。(1993年10月5日正式动工,1997年5月1日竣工通车,从桂林到柳州)
南宁一号线地铁:南宁轨道交通1号线是中国广西壮族自治区南宁市第一条建成运营的轨道交通线路。
2011年12月29日,南宁轨道交通1号线工程全线开工仪式在南宁市滨湖广场举行,这标志着南宁市轨道交通建设工程全面启动。
2012年12月28日,南宁轨道交通1号线进入全面土建施工阶段。
2014年3月10日,鲁班路站—广西大学站区间右线盾构成功实现贯通,共掘进336环,518米,成为南宁轨道交通1号线首个贯通的盾构区间。
2015年12月30日,南宁轨道交通1号线列车成功开展首次“热滑”调试。
2016年2月1日,南宁轨道交通1号线东段完成“三权”移交。
2月10日,南宁轨道交通1号线(东段)进入综合联调阶段。
2月20日,南宁轨道交通1号线东段开展不载客试运行。
4月16日,南宁轨道交通1号线实现全线“轨通”。
6月28日,南宁轨道交通1号线东段(南湖站-火车东站)开通试运营。
7月3日,南宁轨道交通1号线西段实现“电通”。
7月5日,南宁轨道交通1号线西段(石埠站至南湖站)接触网热滑试验圆满成功。8月1日,南宁轨道交通1号线全线开始综合联调。
8月20日,南宁轨道交通1号线西段完成“三权”移交工作。
8月20日,南宁轨道交通1号线全线开始空载试运行。
11月30日,南宁轨道交通1号线西段暨全线试运营基本条件通过专家评审。
12月28日,南宁轨道交通1号线全线开通试运营。
2016年6月28日开通运营东段(南湖站-火车东站),于2016年12月28日全线开通试运营。
希望可以帮助到您。

广西壮族自治区高速公路管理办法

第一章 总则第一条 为了加快高速公路的建设,保障高速公路高效、安全和畅通运营,促进经济和社会发展,根据国家有关规定,结合本自治区的实际,制定本办法。第二条 从事高速公路建设、经营和管理的单位和个人,在高速公路上行驶的车辆、车上人员,在高速公路及其设施、用地和预留用地内从事行政管理和其他作业的单位、个人均须遵守本办法。第三条 自治区交通行政主管部门是高速公路主管机关,负责高速公路及其设施的规划、建设、养护、经营、路政、收费、通讯监控的行政管理和行业管理。
自治区交通行政主管部门设置的高速公路管理机构,根据本办法的规定,具体实施高速公路管理。第四条 自治区公安行政主管部门是高速公路交通安全主管机关,负责维护高速公路交通秩序,处理交通事故。
自治区公安行政主管部门设置的高速公路交通安全执法机构,根据本办法的规定,具体实施高速公路交通安全管理。第五条 除依法缉查犯罪嫌疑人外,任何单位、部门、组织和个人不得在高速公路上拦截、检查车辆。第六条 高速公路及其设施、用地和预留用地受法律保护,任何单位、部门、组织和个人不得非法侵占和破坏。第七条 自治区人民*有关部门和高速公路沿线各级人民*及有关单位,应当支持和协助高速公路主管机关或者经营者做好高速公路建设和管理工作。第二章 建设管理第八条 自治区交通行政主管部门应当根据国家干线公路规划和本自治区国民经济和社会发展的需要,编制高速公路发展规划,经国务院交通行政主管部门和自治区人民*审批后组织实施。第九条 高速公路建设项目施工实行招标投标制度和工程监理制度。第十条 高速公路建设必须按照基本建设程序、国家标准、行业标准、规范、规程的规定进行设计和施工,确保工程质量。第十一条 高速公路在建设时应当划定养护料场和取水处。第十二条 高速公路建设项目竣工后,应当按照国家规定进行验收。验收不合格的,不得投入使用。第十三条 高速公路建设资金可采取下列方式筹集:
(一)国家和地方各级人民*投资;
(二)按照自治区人民*规定征收公路建设基金;
(三)依照国家规定发行公路建设股票、债券;
(四)出让高速公路经营权收益;
(五)特定的土地开发权或者土地使用权收益;
(六)国内外企业或者其他组织、个人投资;
(七)国内外金融组织或者外国*贷款;
(八)国家和自治区允许的其他方式。第三章 养护管理第十四条 高速公路管理机构或者经营者应当按照高速公路的养护标准,对高速公路及其设施进行养护和维修,使其保持良好的技术状态。第十五条 高速公路养护和维修作业,必须在作业地点设置施工、限速和导向标志,作业人员必须穿着安全标志服,其车辆、机械应当有明显的标志。
养护车辆进行作业时,在不影响过往车辆通行的情况下,其行驶路线和方向不受高速公路标志、标线的限制。第十六条 施工标志、限速标志、导向标志、作业人员标志服、作业车辆、机械标志,国家有规定的,按照国家规定执行,国家没有规定的,按照自治区交通行政主管部门规定执行。第十七条 通过作业现场的车辆,必须按照设置的高速公路标志、标线行驶,注意避让作业车辆、机械和作业人员。第十八条 高速公路管理机构或者经营者应当按照设计要求,做好高速公路隔离带和两侧的绿化工作,改善和美化行车环境,保持高速公路的整洁、美观。第四章 路政管理第十九条 高速公路管理机构负责保护高速公路及其设施、用地和预留用地,依法检查、制止和处理破坏、侵占高速公路及其设施、用地和预留用地的违法行为。第二十条 任何单位、部门、组织和个人不得在高速公路预留用地的地面或者地下修建永久性工程设施(高速公路管理、服务性设施除外)。需要修建临时性工程设施的,必须事先报高速公路管理机构批准;高速公路建设需要拆除临时性工程设施的,必须无条件拆除。
高速公路预留用地内原有经合法审批建设的永久性工程设施,在设施改造或者大修时由其所有者或者使用者拆迁。其拆迁费用由高速公路管理机构按照有关规定给予补偿。第二十一条 禁止下列危及高速公路及其设施、用地安全的行为:
(一)占用、损毁、污染高速公路及其设施、用地,在高速公路及其用地倾倒垃圾、放养牲畜、种植作物;
(二)未经高速公路管理机构批准,擅自拆除、移动公路设施;
(三)利用高速公路边沟排水、灌溉;
(四)在高速公路上试刹车;
(五)在高速公路大中型桥梁纵向中心轴线两侧各200米范围内从事采石、采矿、取土、挖砂、爆破、筑坝;
(六)在高速公路挖方同侧边坡上方、隧道洞口边坡上方以及隧道洞口的两侧各100米范围内,未经高速公路管理机构批准,擅自从事爆破、采石、采矿和取土;
(七)在高速公路及其用地地堆放物品、取土、采矿、挖砂、爆破;
(八)其他危及高速公路及其设施、用地安全的行为。

最新消息!广西又有两条高速公路快通车了!

近日,广西又有两条在建高速公路迎来即将通车的好消息。

融水至河池高速公路有望于11月28日通车。

小编从相关部门了解到,融水至河池高速公路(简称“融河高速”)五分部16.63Km主线沥青路面工程已全部完成,项目主体工程任务基本完成。目前,施工方正加快推进主线沥青上面层摊铺作业,向11月28日建成通车目标全力冲刺。

融水至河池高速公路是《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》“6横7纵8支线”中“横2”贺州(灵峰桂粤界)至隆林(板坝黔桂界)高速公路支线桂林至河池高速公路的重要组成路段,也是贵州、四川、重庆前往粤港澳大湾区等地过境广西通道的重要组成部分,是贵州省与广西桂林、柳州、河池、贺州等桂北、桂中城镇群的交流便捷通道。

融河高速起于广西融安县潭头乡红岭村附近,终至河池市宜州区德胜镇全村附近,路线走向跨越融安、融水、罗城和宜州4个市县,与汕昆高速公路相接,全长约105.69公里,主线采用双向四车道高速公路标准修建,设计最高时速为每小时100公里。

目前,融河高速累计完成投资96.5亿元,占总投资109.5亿元的87.7%。其中2020年度已完成投资39.7亿元,占年度投资任务38.3亿元的103.7%,工程预计于11月28日开始通车。

荔玉高速路面施工正全速推进,预计年底通车。

为确保年底通车,近期,荔玉高速路面建设各分部加紧施工,11月11日当天,路面№4分部、路面№2分部同时完成了主线沥青上面层摊铺任务,向实现年底通车目标迈出关键一步。

荔玉高速路面№4分部设计全长29.434公里,№2分部设计全长28.207公里,走在全线前列,率先完成主线沥青上面层施工,为2020年底建成通车奠定了坚实的基础。目前,荔玉高速全线路面施工正在推进,沥青下面层施工已完成99.82%,沥青中面层完成96.11%,沥青上面层完成58.08%。

据介绍,10月27日至11月3日,经过广西交通运输工程质量监测鉴定中心对荔玉高速公路一期土建工程开展交工质量核验,荔玉高速顺利完成了一期工程交工验收。荔玉高速二期工程正稳步推进,计划于12月上旬开展路面、交安、绿化等工程交工前质量验证性检测,届时荔玉高速主体工程将完成整体质量鉴定,具备通车条件。

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