好一点小编带来了上汽通用雪佛兰赛欧和五菱宏光S怎么选(哪个更值得入手) 探界者1.5t发动机是什么型号(雪佛兰探界者1.5t是什么发动机),希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
大家好,杨洋会给大家解释的。上汽通用雪佛兰赛欧和五菱洪光S,哪个更值得入手?很多人还不知道。现在让我们来看看!
1.赛欧和五菱弘光S哪个好,哪款车值得入手?
2.1。赛欧的外观部分采用了全新的前脸,包括全新的大灯和雾灯,全新的通风格栅,全新的前保险杠,当然还有全新的金色雪佛兰logo车标,给人一种全新的感觉。五菱弘光S采用了时下流行的双U型前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅使车头部分看起来更加时尚动感,还继承了一般轿车的一些特点。引人注目的鹰眼水晶钻大灯和羽毛状水晶钻前雾灯进一步提升了车辆的档次感。引擎盖上凸起两条有力的线条,视觉上有很强的力量感。
3.2。赛欧的动力部分搭载S-TEC 1.4L发动机,双顶置凸轮轴,4缸16气门,最大功率103马力,最大扭矩131Nm。五菱弘光S分别搭载P-TEC1.2L和1.5L发动机,最大功率82kW/5800rpm,最大扭矩146.5nm/。
4.3。内饰方面:赛欧3的内饰材质与同价位车型基本相同。但是上海通用的设计师们在设计上巧妙地采用了年轻化的风格。更多V型元素的运用,让赛欧3的内饰更加年轻化。在这种青春的基础上,也表现出一定的精致感。五菱弘光S的内饰也采用了轿车的设计风格,仪表盘简洁醒目,中控台各功能布局合理,触手可及。上黑下光的配色和环抱式座舱设计,增加了居家氛围和亲和力。
5.总结:结合以上几点,一般家庭可以选择赛欧,五菱弘光S更适合出差或者携带行李较多的场合。
这篇文章已经分享到这里了,希望对大家有帮助。
1.雪佛兰探界者535T的5T发动机型号为LYX,搭载了6速手自一体变速器,550T的0T发动机型号为LTG,搭载了9速手自一体变速器。
1.发动机启动困难,每次启动前都突突突两三秒,打*问武汉4s店,4s店说是正常的。这不可能是正常的,我家有台老车都十多年了每次启动也不会这样!
2.每次冷车启动都会出现这种启动困难的情况,启动困难时发动机抖动也很厉害,一次两次无所谓,长时间这么下去肯定很伤车很容易坏,现在出问题的车主越来越多了,希望厂家重视这个问题,给我们消费者一个答复!
3.现在做生意的都在做服务,雪佛兰迟迟不敢给消费者一个答复这是在砸自己的招牌。希望厂家不要逃避,现在问题频出,赶紧给答复和解决方案才好。
1.探界者5T发动机上的主要缺陷在于维修费用高和低速阶段动力不足等问题。尽管不影响正常使用,但依旧不推荐大家购*。
2.维修费用高汽车维修费用是一个老生常谈的问题,所有人在购*汽车之前都希望能够购*到一个平时问题少甚至没有问题,在非保养期和出现事故的情况下基本不需要维修发动机这种关键部件的车辆。
3.在这一点上探界者5T确实做得有些不足,由于发动机自身系统缺陷的存在,导致用户*了这车就必须得做好承担高额发动机维修费用的准备。
4.低速阶段动力不足这是一个让很多人感到不解的地方,作为一款搭载了5升涡轮增压发动机的汽车,正常情况下动力比一般4升自然吸气发动机要高上不少的。
5.可探界者5T依旧存在低速阶段动力不足的问题。并且,相对于其他车型,探界者5T的这个问题显得非常明显。
6.油耗偏高随着油价波动频繁,新能源汽车的逐渐崛起,大多数家庭在选购汽车的时候,对其油耗的关注程度也随之提高了不少。
7.作为一款携带了5升涡轮增压发动机的汽车,探界者5T虽然发动机动力存在明显缺陷,但这并不影响其耗油能力。
8.驾驶体验一般普通驾驶过程中,探界者5T确实能够给人一种轻松愉悦的感觉。可一旦需要超车、上坡或者进入高速公路的时候,你就会发现因为发动机动力不足而带来的明显迟钝感。
1.先来看探界者5T的数据吧,最大功率132KW,能输出180P马力,峰值扭矩为275牛米,百公里加速的话官方给出的是9秒的成绩,实际测试大概9秒出头。
2.别看5T的这个排量并不大,但是这个发动机的功率和实际加速一点也不弱,基本上和传统的5L自吸的动力在一个水平线上。
3.看看同级别的CX-5 0L排量才有155P马力,200牛米的扭矩,5L排量的马力也不过196P,252的扭矩。
4.欧蓝德4L自吸是192P马力,扭矩为235牛米,百公里加速10秒出头。其实通过上面的对比就可以看出来探界者5T的发动机的动力完全超越同级别0L自吸,都已经和5L自吸的动力水平差不多了。
5.所以对于探界者5T的动力方面完全不用担心,是够用的。现在小排量涡轮增压的技术已经成熟,而且他的扭矩大,当涡轮介入后能明显感觉到推背感,实际的加速感强。
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