南昌地铁1号线运营时间表

更新：2023年01月27日 11:45 好一点

好一点小编带来了南昌地铁1号线运营时间表，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

南昌地铁1号线运营时间表

5时至23时。
南昌地铁1号线东延工程位于南昌市高新区境内，线路由1号线一期已运营终点瑶湖西站引出，于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，再沿规划新月路走行，止于麻丘站。线路全长约4.36km，全为地下线，共设瑶湖东站和麻丘站2座车站，均为地下站，不新设车辆基地和控制中心，本工程投资估算总额为24.57亿元。
南昌地铁1号线(NanchangMetroLine1)是中国江西省南昌市第一条建成运营的地铁线路，一期工程于2015年12月26日通车运营，标志色为红色。

南昌地铁一号线各站点有哪些？

南昌地铁1号线的站点：

双港站、孔目湖站、长江路站、珠江路站、庐山南大道站、绿茵路站、卫东站、地铁大厦站（可换乘2号线）、秋水广场站、滕王阁站、万寿宫站、八一馆站、八一广场站（可换乘2号线）、

丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站、瑶湖西站。

南昌地铁1号线（Nanchang Metro Line 1）是中国江西省南昌市第一条建成运营的地铁线路，一期工程于2015年12月26日通车运营，标志色为红色。

扩展资料；

南昌地铁1号线在八一广场地下施工中，因该段是以前的老护城河，地下水丰富，地质呈上软下硬，有泥质粉渣和沙尘，盾构机的姿态很难控制；

施工单位根据不同地质情况及时调整渣土改良和推进参数，采用了进口的渣土改良添加剂，避免喷涌和工后沉降过大问题。南昌地铁1号线在八丁区间正旁穿过共19栋地面重要建筑物，整个施工沉降控制在零毫米。

南昌地铁1号线赣江隧道秋水广场站至中山西路站盾构区间全长1889米，施工期间克服了穿越上软下硬的地质条件、穿越江底断层带以及隧道顶部距赣江底部最短距离仅5.2米三大难题，创造了中国国内泥水盾构穿越复合地形实现沉降最小、在泥质粉沙岩层中掘进里程最长的纪录。

参考资料来源：百度百科-南昌地铁一号线

南昌一号线地铁站点有哪些？

如下：

双港站、孔目湖站、长江路站、珠江路站、庐山南大道站、绿茵路站、卫东站、地铁大厦站（可换乘2号线）、秋水广场站、滕王阁站、万寿宫站、八一馆站、八一广场站（可换乘2号线）。

丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站、瑶湖西站。

南昌地铁1号线工作日行车间隔

早高峰：时间段为 6：30-9：00，行车间隔约为5分12秒。

晚高峰：时间段为 16：30-19：00 ，行车间隔约为5分12秒。

晚班：时间段为 21：30-22：00 ，行车间隔约为10分。

其余时段，行车间隔约为6分30秒。

南昌地铁1号路线

一号线车站名称和地址
1)双港大道站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线；
2)北一环站，位于江西交通职业技术学院西侧规划道路下；
3)长江路站，位于长江路与丰和北大道交叉口；
4)珠江路站，位于珠江路与丰和北大道交叉口；
5)庐山南大道站，位于卫东大道与庐山南大道交叉口；
6)绿茵路站，位于卫东大道与绿茵路交叉口；
7)卫东大道站，位于卫东大道与会展路交叉口；
8)丰和大道站，位于丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线交汇处；
9)秋水广场站，位于赣江中大道西侧、世纪广场下；
10)滨江大道站，位于中山西路、西河滩路交叉口；
11)万寿宫站，位于中山路与子固路交叉口；
12)中山路站，位于中山路与象山北路交叉口；
13)八一广场站，位于八一大道与中山路交叉口、八一广场下；
14)北京西路站，位于北京西路与丁公路交叉口；
15)师大站，位于北京西路与师大南路交叉口；
16)北京东路站，位于北京东路与上坊路交叉口；
17)上海路站，位于北京东路与上海路交叉口；
18)青山湖大道站，位于北京东路与青山湖大道交叉口；
19)高新大道站，位于北京东路与高新大道交叉口；
20)艾溪湖站，位于北京东路、瑶湖大道交叉口；
21)*大道站，位于创新一路与创新二路之间的*大道下；
22)尤氨公路站，位于*大道与尤氨公路交叉口；
23)天祥大道站
24)奥体中心站，位于规划奥体中心附近。

南昌有地铁站吗

南昌有地铁。南昌首条地铁线路于2015年12月26日开通运营。现在南昌正式开通运营的线路有四条，分别是南昌地铁一号线、地铁二号线、地铁三号线、地铁四号线。共设置94个不同的站点，总里程128.45公里。

从南昌站坐地铁到南昌西站大概45分钟。从南昌站出来后，你需要步行220米到南昌火车站。在这里可以乘坐地铁2号线，需要经过17个不同的车站才能到达南昌西站。之后需要走10米左右才能看到南昌西站。

从南昌站到南昌西站，除了坐地铁，还可以自驾。自己开车的速度更快，30分钟左右就能到。两地距离约19公里，主要通过南一环，沿江南大道。

南昌西站地铁站位于高铁站地下2、3层，属于地下车站。它建于南昌地铁2号线一期工程期间。出站后，约3~5分钟即可到达高铁站。可以说两个车站无缝衔接，极大地方便了乘客的换乘。

在南昌坐地铁的时候，要注意不同线路标识的颜色不一样。乘客可以通过颜色说出不同线路经过的车站，可以换乘到哪些车站。地铁1号线的颜色是红色；地铁2号线颜色为黄色；地铁3号线的颜色是蓝色；地铁4号线的颜色是绿色。

南昌地铁一号线一共有24站如果每两站之间准备一张票那一共准备一共要准备多少？

一共有24个站，每两站准备一张从第一个站开始到24站需要23张票，从第二个站开始需要准备22张票，以此类推到最后需要一张，若是AB跟BA两张票算作一张一共需要准备23+22+21+20+19+18+。。。+1=265张票

南昌地铁一号线有那些站

1 . 瑶湖西

2 . 奥体中心

3 . 太子殿

4 . 艾溪湖东

5 . 艾溪湖西

6 . 高新大道

7 . 青山湖大道

8 . 谢家村

9 . 彭家桥

10 . 师大南路

11 . 丁公路北

12 . 八一广场

13 . 八一馆

14 . 万寿宫

15 . 滕王阁

16 . 秋水广场

17 . 地铁大厦

18 . 卫东

19 . 绿茵路

20 . 庐山南大道

21 . 珠江路

22 . 长江路

23 . 孔目湖

24 . 双港

1 . 双港

2 . 孔目湖

3 . 长江路

4 . 珠江路

5 . 庐山南大道

6 . 绿茵路

7 . 卫东

8 . 地铁大厦

9 . 秋水广场

10 . 滕王阁

11 . 万寿宫

12 . 八一馆

13 . 八一广场

14 . 丁公路北

15 . 师大南路

16 . 彭家桥

17 . 谢家村

18 . 青山湖大道

19 . 高新大道

20 . 艾溪湖西

21 . 艾溪湖东

22 . 太子殿

23 . 奥体中心

24 . 瑶湖西

南昌有地铁吗?

南昌是有地铁的。
南昌地铁1号线介绍：
南昌地铁1号线是南昌市的首条地铁线路，一期工程全长28.9千米，24个车站，连接昌北经开区、红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新区，起讫站分别为双港站和瑶湖西站。
南昌地铁1号线识别色为红色，采用六节编组，列车车辆均为B型车，车厢宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19米，单向每小时最大载客量3万至5.5万人次。根据工程设计，南昌地铁初期配车27列，列车由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司*。
该地铁线路于2009年07月29日开工建设，原计划2014年10月开通运营，但因南昌地铁1号线实际施工中的交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂，导致实际通车时间比原计划推迟一年有余，现已于2015年09月10日试运行，2015年12月26日正式载客营运。

南昌地铁1号线的投资建设

南昌地铁1号线一期工程线路起自双港站，止于瑶湖西站全长28.7公里设车站24座，换乘车站共5座，与规划线路中4条轨道交通线路进行换乘。项目建设工期为5年，工程总投资为181.1亿元。
南昌地铁1号线一期工程覆盖了蛟桥镇、红谷滩中心区、老城中心区、城东和瑶湖五大片区，全面开工建设后，地铁沿线的部分路段和商业中心都实行了大范围的交通管制。 2013年09月04日，南昌地铁1号线地铁大厦站至秋水广场站下行线区间盾构顺利始发。
地铁大厦站至秋水广场站下行线盾构区间长587米。盾构机从地铁大厦站始发，穿世贸路、红谷中大道，直至秋水广场站。
2013年09月03日，双港站、滕王阁站、八一广场站等4个车站进行土方开挖和结构施工；八一馆站和滕王阁站至八一馆站明挖区间进行围护结构施工。盾构区间累计掘进22139米，完成总量的45.8%。14个单线区间实现贯通。艾溪湖西站至艾溪湖东站、艾溪湖东站至太子殿站、地铁大厦至卫东站、双港站至孔目湖站盾构区间实现双向贯通。南昌地铁1号线票价
0至8公里（含）2元，8至16公里（含）3元，16至24公里（含）4元，24至32公里（含）5元，大于32公里，每10公里增加1元。里程（单位/公里）票价（单位/元）0-828-16316-24424-32532以上6↑
据了解，南昌地铁将突出公共交通的属性，注重与其他交通方式衔接，通过刷卡的方式付费可享受优惠换乘。南昌地铁票价的制定将以“公益为先、兼顾效益”、“分级递进、递远递减”的里程分段计价和合理分担、地区衔接、同网同价为原则。票价初稿由成本分析和票价方案两大部分组成。成本分析分为轨道交通线网及线路主要概况、地铁运营成本（包括人工成本、能耗、生产维修费、运营直接费用、运营间接费用、管理费用、营业税金及附加、折旧费）；票价方案则包括两套票价方案、方案比选及优惠方式。
地铁开通运营后，车站内将分为付费区和非付费区，付费区内需要购票后进入乘坐地铁，行人则可通过非付费区后直接过街，地铁车站的设计兼顾了人行过街通道的功能，正在与规划部门进行最后论证。地铁票价以听证会形式已经确定，起步价定为2元，全程需5元。
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