100万的suv怎么选择 100多万的预算,什么越野车好?

100万左右最好的4款越野车，第四名：丰田兰德酷路泽4600经济型，兰德酷路泽4600使用了全新的4.6升v8发动机，最大功率234kW(318PS)，相比国内的4.7升发动机(202kW，410N.m)虽说排量小了，但数据一点都不差。

100万左右最好的4款越野车，第三名：路虎揽胜越野型，路虎揽胜后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳，保证了车辆良好的制动性能。

100万左右最好的4款越野车，第二名：保时捷卡宴时尚型，如果您还在为选择100万左右的越野车而犹豫不定时我的建议就是保时捷首选，不论保时捷卡宴您在哪些方面都做到了时尚与完美，车不一定就是代步工具他更多的代表了车主的身份与地位，对生意而言身份与地位在您成功与失败之间有直接关系。

100万左右最好的4款越野车，第一名：雷克萨斯LX5700动力型，作为一款越野能力强悍的豪华SUV，LX570的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的雷克萨斯570图片在面对一些烂路时也显得非常从容。此外，LX570本身还具有一项特殊功能，这项功能能在停车时自动降低底盘高度，并在车辆启动和行驶后自动恢复高度，方便驾驶者上下车。

感觉宝马7系还不错。

新款

2019年5月24日，宝马新款7系在成都正式上市，是在行政轿车领域的旗舰产品。新车相比现款车型来说，最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合。此次共推出12款车型，售价区间为82.8-242.8万元。

外观亮点

新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。

内饰亮点

内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上，10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。

豪华的后座布局

配置亮点

新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。

动力亮点

动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。

M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛・米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

以上内容参考： 百度百科――宝马7系

建议选择奔驰大G350，领航员，路虎揽胜行政，酷路泽5700，这几款车都是百万级豪华SUV，但却各有特点。大G前身是伊朗和德国军方用车，外观方正硬朗，粗犷，民用版的不但有超强的越野能力和通过性，舒适性和内饰豪华性也大大提高！

新款领航员，3.5V6双涡轮发动机，动力充沛，10速手自一体变速箱，非承载式车身，车身刚劲挺拨，前脸霸气侧漏，内饰极致奢华。气场强大震悍，缺点是保有量少，不太保值。

揽胜行政版，3.0T，V6发动机，动力够用，全地形反馈系统，指挥官式开阔视野，升降电子档杆，车身高大威猛，外观优雅，内饰豪华精致，英伦绅士范十足，奢华而不失内涵！

酷路泽5700，动力强悍，超强的越野能力，和高度的可靠性，高大的车身，厚重的前脸，有很强的冲击力，沉稳而有气势。

如果您追求个性，家庭用车居多，时常外出休闲。大G是不错的造择。如果您商用居多，又喜欢大气粗犷的风格领航员会比较适合。如果商务居多，又绅士范十足，揽胜行政更适合你。如果你崇尚自由，时常喜欢自驾，旅行，酷路泽是不二选择。即经济又实用，安全可靠，又不失风度。

*车要看各人喜好，是人者见仁，智者见智。以上仅是个人建议仅供叁考。要根据自己的个性，用车用途，预算，喜好，等综合考虑。不要忘了自己的初衷，花钱*了别人喜欢的车。

价值在100多万的SUV有很多，远不止这4款，如果大家对其它车型比较了解也可以分享出来。让需要的人有更多的造择。

这个价位选择性非常的多，我主做平行进口就说一下平行进口的选择。简单的说一下车型跟价格 供您参考。

日系：

雷克萨斯570加版本售价 138万。

酷路泽5700中东版售价 100万--130万。

英菲尼迪QX80中东版售价 94万

美系：

林肯领航员长轴 短轴售价 105万

凯迪拉克凯雷德 目前售价 125万--145万

德系：

奔驰GLS450 美版 加版 90万--108万

宝马X7 美版 加版 售价 92万--120万

奥迪Q8 美版 加版 售价 80万--90万

其他：

路虎揽胜行政标准 创世 105万--175万

保时捷卡宴 目前售价 85万--120万

下方按文字次序 对应车型。

兰德酷路泽中东*款。

厂商指导价：101.9w，中大型SUV，车身尺寸5170*1970*1930，4.6L，马力310，V8发动机，五门八坐，内部空间大，拉人载物都很有优势。非承载车身及中央差速锁，在硬派越野车界名列前茅，跋山涉水不在话下。这车市场保有量大，比较保值。

网上有句形容丰田霸道的话：有钱*辆霸道，它陪你风花雪月。没钱*掉霸道，它让你东山再起。 我觉得酷路泽也同样能做到！相当不错的一款硬派越野。

奔驰G500。

厂商指导价：156.88-169.88W，中大型SUV，车身尺寸4857*1931*1962，五门五座，车内空间比较大，1931mm的车身高度有着指挥官般的视野，综合尺寸相较酷路泽来讲会小一点。V8，4.0T双涡轮增压发动机，马力421，动力随叫随到。

非承载车身，加上三把锁（中央差速锁，前桥差速锁，后桥差速锁）越野能力超级给力，带你上山下水，轻轻松松。（附加一句：原厂兰德酷路泽都没有三把差速锁），车内配置也是相当多，毕竟是豪华品牌，内饰质感也比较强。

两款车越野能力都很强，硬派越野数一数二。不差钱的话，建议奔驰G500，要保值就选兰德酷路泽。

以上是我的建议，希望对你有用。

一百多万的预算，GLS、X7是很不错的选择，但是我更推荐其他三款车，那就是：

揽胜虽然很多人说质量不怎么好，但是等你有*揽胜的预算，你去看了揽胜之后，只能说真香，揽胜的外观在百万级SUV来说无车能及，外观非常的霸气，气场非常的强，而且内饰豪华 科技 ，配置丰富，空间宽敞、舒适度高，动力也很强劲，如果不是电子元件过多导致于的小毛病不断，揽胜的销量肯定不仅如此，追求舒适的话，揽胜是首选。

卡宴的品牌力是百万级别SUV中最强的，保时捷的品牌力比宝马、奔驰、奥迪、路虎这些品牌都高半档，而且保时捷的售后服务非常好，再加上不错的品控和性能、操控非常的优秀、而且动力非常的强劲，底盘悬架调校的非常好，如果追求运动、性能、品牌的话，卡宴绝对是百万级SUV最值得*的。

丰田兰德酷路泽虽然作为普通品牌，但是作为硬派SUV，非承载车身，丰田稳定可靠的质量，再加上全时四驱带托森差速器，5.7L的V8发动机配上爱信的6AT变速箱，动力强劲而且稳定，可以说陆巡是百万级别越野最强的SUV，没有之一，可以说如果是喜欢自驾游、喜欢出去玩的，比选陆巡。

如果上面三款车都不喜欢，宝马X7、奔驰GLS都是非常不错的车，也是很好的选择，但是我个人比较建议，舒适选揽胜、性能选卡宴、越野选陆巡。

那么问题来了，百万级别SUV，你最喜欢哪一款？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日*到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

前面有很多朋友给你推荐了奔驰大G、路虎揽胜、兰德酷路泽等车，我就给你推荐一款越野车吧―― 悍马H1 ，实力绝对爆表！

方方正正的造型让人感到很 铁血 ，很悍马，底盘很高，使其在野外行驶也能够轻松自如，我对于这四个大轮胎很有好感，时刻散发着力量的气息！这款4门悍马H1还有个类似皮卡的货箱，非常适合野营时装载行李。

内饰方面 ，悍马H1采用4座设计，中控台非常宽，感觉都可以再布置个座椅了哈哈，仪表台非常简单，复古的设计风格，但与其外观非常搭调！除了座椅有皮革外，其余地方硬邦邦的，确实硬朗~~不知道的还以为是货车内饰~~有点尴尬。

动力上， 悍马H1搭载了6.6L的柴油机，最大输出功率500马力，最大转矩1355牛米，这转矩有点吓人哈，加上全时四轮驱动，不愧为越野而生！

底盘方面， 它的半轴及传动轴都是借用军用悍马的零部件，相当强壮！刹车盘采用著名厂商Wilwood的6活塞式，这才hold的住这款野性十足的H1！

怎么样，这款悍马H1越野车够劲道吧，只是价格还不知道，但应该不止100万哈哈~

年轻人 喜欢野性越野*个卢比肯回来玩，加改装乐趣很大

喜欢穿越加省心*个酷路泽FJ，改一改也能玩的很开心，而且更省钱

年纪大一点 喜欢日常舒适，陆巡4600是个好选择

100多这个价格我建议可以选择专业级g350和酷路泽5700，专业级的g350其实是性价比最高的奔驰g级，同样的底盘、同样都是三把锁，只是少了导航、真皮座椅等花里胡哨的配置，但是这些对于越野来说都不是问题，当然5700是没有三把锁的，不过低速四驱和坦克掉头做出了弥补

雷车570，仅此一款。

25万H9，剩下75万捐山区儿童

路虎卫士吧，是越野，不是SUV，看清楚了

宝马X7。
宝马X7官方指导价100只169万，车内空间大，体验感好，舒适，外观好看，精致，性能方面装备完美，越野能力强。
SUV即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

今天跟大家聊90-100万的SUV综合考虑之后选哪个？综合考虑的定义呢就是要考虑越野、公路、舒适、燃油经济，外观等乱七八糟一堆事，综合的考虑之后选一个相对来讲我脑子里比较均衡的车，这叫综合考虑。

那我们拉单子的话90-100万能选的车真的是非常非常多，给大家举例。发现的3.0 V6 HSE。雷克萨斯的GX400 尊贵跟尊享。GLE400及400的轿跑。Q7 45 TFSI。X5的35的领先、M运动、豪华运动、M豪华运动四个车。卡宴的入门乞丐版。途锐的R-liNE的攀峰型。揽胜运动的V6 SE。同时还有XC90的至尊版七座的。还有X6的三个车型领先、豪华、M豪华运动。同时呢还有比较小及小众的两个车，Macan的Turbo还有Levante 3.0T。同时呢还有一个电动车 MODEL X的90D都是SUV，90-100万的区间开始做减法，那我现在一个一个给大家减。

第一个呢要减掉的是GX400的尊贵跟尊享，因为这个车呢是普拉多的升级，同时呢这个车过于硬派，不太适合综合考虑，所以第一个要减掉。

第二个是GLE 的400及轿跑，GLE这个车的整体性能层面还不错，但是外观比较老，同时内饰更加的老，轿跑的外观呢也不是很多人能接受，所以说GLE 400现在整体来说市场的状况并不太好，那我们从推荐的角度来说的话，它的综合平均来说的话，它的内饰风格及外观风格是不太过关的，也要先刨除掉。

那继续呢就是Q7的45 TFSI，Q7这个车呢这一代的外观更像是一个方方正正的一个旅行车，它没有了之前一代的SUV那种气势的感觉，所以说这一代的Q7呢我也并不是太推荐，直接就划掉了。

入门的卡宴乞丐版，说实话啥玩意都没有，升降底盘也没有，低速四驱也没有，包括皮内饰也是没有的，90多万的卡宴，很寒酸，包括那小轮子呀，你几乎选不了什么，连轮子上的彩色车标都选不了，所以说入门版的卡宴有点太寒酸了，那也就是划掉了，不太推荐。

途锐的R-Line的攀峰型，这个车呢整体来说有性价比，但是大众品牌支撑到90万到100万的价位，比较单薄，所以说途锐也干掉。

揽胜运动呢其实这个车整体来说还是一个不错的车，从宏观整体，但是从微观层面有两个细节对于综合考虑一个车来说呢还是不过关的，就是第一个它的减震比较硬，是很硬的一个硬，是比发现及揽胜要硬了很多的硬，第二呢它的后排座椅及空间不太合格，后排座椅很硬，后排空间尤其的小，所以这两点对于综合考虑来说的话不过关，那也就划掉了。

X6的三个车型其实它尴尬度和GLE的轿跑是很像的，因为这个外观不是很多人都能接受，这是一个很小众的车，那也就是它的领先豪华跟M豪华也都直接抹掉。

MODEL X 90D它跟这些车竞争关系不太明显，它也是另一个分类，所以说也直接划掉。

至于那两个小车Macan跟Levante那也就划掉了，因为100万的车*两个这么小的车也不值，就划掉

所以现在剩下三个车，发现的3.0 V6 HSE。X5 M豪华运动。同时还有XC90的至尊版。这都是90多万的一个代表车型，这三个车在我脑子里属于说是综合考虑、综合性能、综合指标是比较平均的三个车，那继续做减法的话那肯定首先减掉的是XC90。因为XC90 它的两点我觉得做的综合来说的话不过关，一个是它的品牌竞争力，跟那两个竞争对手，路虎及宝马来说的话，品牌溢价力竞争力弱了一些。第二呢就是虽然它的配置很高，但是这个车是个四缸的2.0T 的车型，而那两个竞争对手都是6缸的车型，所以从这两个角度来说的话，我把XC90先划掉。

那其实就剩下发现及X5的M豪华运动型，不是X5 M，是普通的X5加了M套件的，叫X5 M豪华运动型，这两个车综合来说的话，公路 越野 空间 舒适 都是不错的，但是呢我继续做减法的话，我会减掉3.0的发现，为什么呢，是因为虽然它的综合素质哪都不错，但是它的外观不能做到几乎100%人好评，就是说得有一半人不喜欢现在新发现的外观，那这样的话呢，当外观的口碑浮动这么大的话，而对比X5的M豪华运动型，尤其加强的是外观，它的M套件上身之后呢，包括315的超宽的大轮子应用让这个车的外观几乎是人人见了，起码没人会说是丑以及不好看，是一个中性及偏好这个方面的一个外观定义及口碑，那这样的话这两个车的外观的口碑相差太多了，一个是相对来说整体来说很多人看不惯，一个是几乎所有人都能看惯的一个外观，那对于综合考虑来说的话，那必须考虑到这一点，那肯定就是选X5的M豪华运动型，虽然发现的整体平均性能都不错，但是外观这一个指标没有X5 M豪华运动型那么突出，那么均衡，所以那也就是选了这个车，这个车现在价格大概95/96万的报价，那优惠的价格并不是太多，证明这个车还是挺火的一个车。

那单聊几句这个X5的M豪华运动型，它这个车实际开起来的感受比之前的老的X5的驾驶感受要软多了，要舒服多了，并且这个大圈的引用并没有让这个车变得特别的硬，同时座椅也是相对来说比较舒服，所以基于这几点呢，它确实是这个价位比较平均的一个车，虽然它可能未来明后年要进行一个换代，但是放在此情此景，2017年的8/9月份的日子档口的话，这个车还是有购*价值的，临近到换代那两三个月范围内我们再推荐别的车。