suv耗油大怎么办 广汽本田suv油耗怎么样

广汽本田suv的耗油量是100公里7.3L的混合动力车的整体的油耗要在八个左右，如果跑市区的话，油耗还会更高一些。油耗百公里八个点左右，对于这款车型来说，整体的油耗要在八个左右，如果跑市区的话，油耗还会更高一些，对于汽车的油耗来说，和您的开车习惯以及行驶路况有很大的关系。

为了出行方便，许多人选择了*车。然而，由于市场上的汽车种类太多，许多新手对汽车了解不多，一些人购*汽车完全是出于冲动。许多车主在开始购*新车后，往往会发现，在使用一段时间后，这辆车与他们的期望背道而驰，大多数主要原因是汽车耗油量过高导致*车后悔。

首先，市场上的汽车主要由轿车和SUV组成。它们都有大量的用户。有多年的历史，技术非常成熟。虽然SUV是一款新兴车型，但它有更多的空间和越野性能，这也非常有吸引力。许多车主在*车时会面临两种车型的选择，但事实上，开车行驶就会发现汽车和SUV之间还有很大的差距。

其次，SUV的车身会带来很大的重量。为了突出SUV的通过性，底盘悬架加厚，增加了普通车不使用的平衡杆、瓦特连杆等装置。动力传动还增加了四轮驱动装置，如分动箱和多片式离合器。

然后，SUV发动机的活塞行程必须大于汽车的活塞行程。为了反映加速度感，缸体的冲程较小。为了增加扭矩，SUV必须延长活塞的行程，这就是SUV发动机比汽车发动机大的原因。

紧接着，SUV启动的高速和低速也是燃油消耗的原因。SUV的动力调整与轿车完全不同。目前SUV试驾经常进行100米加速，这纯粹是叶公好龙的错。SUV的特点是起步时扭矩输出大，起步慢。变速箱和发动机的调整在启动时根据此功能进行设计。司机经常奇怪地说：这辆车样样都好，即使起步太慢，供油速度也达不到，而且速度还是很高。

最后，事实上，汽车的油耗与每个人的普通驾驶习惯有着深刻的联系。总的来说，省油的车型不仅是日本的，还有美国、德国和韩国的SUV。固有的谣言今天不再适用，SUV的油耗也不像一些人说的那么可怕。即使SUV的油耗一般比汽车高，你也有更多的空间和更好的驾驶感觉。这些在汽车上是没有的。因此，即使耗油量更高，也可能是值得的。

【太平洋汽车网】汽车的油耗是根据不同的情况综合决定的，其中包括车速、环境、驾驶习惯、路况等等因素来看的。很有可能同一款车，不同的人驾驶会出现不同的油耗表现，这个是正常的。SUV的油耗普遍在百公里10L左右起步，好的发动机和驾驶习惯SUV油耗也是不会太高的，工信部给的油耗提示也仅供参考，按照实际油耗为准。

哈弗H6国产销量很好的SUV，秉承简单、永恒、经典的设计理念*出完美的车身，内饰仪表采用水平贯穿式射击，车身采用动感前冲式微曲线勾勒除车身侧面的轮廓，这辆车理论上的油耗是6.8-9.2L，但是在现实生活中百公里耗油10-11L。

比亚迪s7是比亚迪推出的全新高端SUV。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。内饰部分的升级非常明显，新的内饰气氛分成强烈，尤其是中控台设计的三个炮筒式的空调出风口，立体感非常强烈。同时也可以看到比亚迪S7将会配置超大屏幕的液晶显示屏，同时配置在比亚迪思锐上的大量科技配置也会出现在S7之上，包括360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。但是就是2.0T车型平均百公里耗油10.6L。

WEYVV7是长城旗下WEY品牌的车型，搭载2.0T发动机，7速湿式双离合变速箱，发动机的最大功率为234马力，峰值扭矩360牛·米，内饰方面采用非常简约的设计理念，环抱式中控台配合12.3英寸液晶仪表盘、全景天窗，电子手刹等装备，应该算是很好的一辆SUV了，工信部百公里耗油7.7L。

北京BJ80外观上看就是第三代勇士民用版，内饰方面采用独立的娱乐系统独立的操作岛台，前后座坐垫加热通风、Nappa真皮收红包覆前后座椅及扶手，20寸超大轮毂通过性更强，分时四驱。动力方面采用2.3T涡轮增压汽油发动机，最大功率为250马力（184kW）/5300rpm，峰值扭矩350牛·米/1900-4500rpm。工信部百公里耗油11.2L。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）

轿车和SUV油耗到底差多少才合适呢 飞度（小型两厢车）1.5L发动机131马力，5挡手动变速箱，车身自重：1058kg；实际油耗6.1L/100km；工信部综合油耗5.7L/100km。

CVT车型由于高低配差异导致自重和油耗有差别，为了方便计算我们就选取平均数计算。CVT变速箱，车身自重：1100kg；实际油耗6.45L/100km；工信部综合油耗5.4L/100km。

缤智（小型SUV）：1.5L发动机131马力；6挡手动变速箱 车身自重：1200kg 实际油耗6.4L/100km 工信部综合油耗6.2L/100km。

CVT变速箱，车身自重：1204kg；实际油耗6.9L/100km；工信部综合油耗5.9L/100km。

看过了小型车，我们再来看中型车雅阁（参配、图片、询价） 和使用相同2.0L发动机的紧凑型SUV CR-V做一下比较。

雅阁（中型车） 2.0L发动机155马力CVT变速箱，车身自重：1512kg；实际油耗8.5L/100km；工信部综合油耗7L/100km。

CR-V(紧凑型SUV) 2.0L发动机155马力CVT变速箱，车身自重：1540kg；实际油耗9.1L/100km；工信部综合油耗7.1L/100km。

对比上述的结论我们可以看到缤智比飞度的油耗高，很大的原因是因为缤智自重略大，但是油耗真的高不了多少。对比雅阁和CR-V我们也可以发现，也是由于CR-V自重稍微大一点点，导致油耗高0.6L。但是如果中型轿车和中型SUV比油耗，那么差距肯定大了，因为中型SUV的自重太大了。

SUV主要是因为自重大和高速上风阻较大导致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以说大家也不要那么担心SUV的油耗问题。

听听别人怎么说：

油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。

时下，不同品牌的汽车经销商均证实油耗现已成为用户选择SUV的首要因素。国内某款较早问世的SUV，就栽在了油耗上，实际现已停产，正在清库甩*。

郑州日产赞助的北京交通台主办的SUV节油大比拼，还在紧锣密鼓地进行着。据说，基于自信，也是基于对今年PALADIN畅销的一种原因的揭示，郑州日产才赞助了这次活动。其实，这个活动好多SUV厂家也想做，但是它们缺少行动的勇气或灵感。从这个意义上说，北京交通台、郑州日产为同行做了一件公益性事情。然而，对于*、市场和舆论等环节来说，这次节油大比拼摆出了一个命题：SUV的油耗问题需要正视。

仔细挑选几款同排量的轿车和SUV，做一番简单的字面比较，我们就可以发现，它们的油耗水平差不多。比如说，同为2.4升的排量，广州本田雅阁、中华轿车和郑州日产PALADIN等车公开的最佳油耗指标为7.3升、6.8升和8升。这三款车的整备质量分别为1465千克、1420千克和1590千克。这说明了一个简单的事实，在技术水平差别不是很大的前提下，自重越大的车耗油量就越大。而一般来说，由于SUV车身高大、变速系统具有分动装置以及多有厚重的 车架 ，自重比一般轿车要大一些，相应地油耗量也大一些。用奥拓的油耗来框定奔驰、宝马、卡迪拉克，显然不公平。

在实际使用过程中，同排量的轿车与SUV油耗差别也不是太大。当然，同一个车，由于交通状况、路况、驾驶习惯和天气原因等因素的差别，油耗也会不一样。最省油的办法是按照经济时速行驶。但大多数情况下，人们难以做到。

从使用价值的取向上来说，选择轿车还是SUV，是有显著区别的。轿车是街道、公路上的代步工具和运动工具，但SUV除了具备这样的功能之外，还能到公路之外的荒漠、泥潭和崎岖中去逍遥徜徉。比起大多数轿车来说，SUV一般大都具有越野功能，这意味着它们的底盘系统更为复杂、厚重和结实，它们的发动机要拖着肥硕沉重的车身完成全能的使命，就得把功率搞大一些。在技术水平相同的前提下，提高功率的办法就是把排量加大。不加大排量，就得在技术上挖潜。

此外，在碰撞安全性方面，暗藏粗重的大梁、高高在上俯视周围的SUV，比轿车的防护能力更强大。

SUV在路外运动有专长，也就给驾驭它的人带来了轿车所无法给予的感觉。多了一项使用功能，增添了一份价值，用户就得多掏一份钱。这也就是在欧美SUV普遍比同排量轿车价高的原因所在。可以说，在欧美发达国家，有条件消费SUV的人*SUV，*的是一份纵情田野海滩的潇洒感和闲逸情致，*的是一幢更为坚固的移动居所。区区油费，已不足以使他们蹙眉扼腕。这就是消费差异化的一种表现。需要提示的是，美国市场上超大排量的SUV尤其多，就连一部分美国人也觉得浪费严重。

“SUV是油老虎”的观念已经过时了，产生误解只缘接触较少。紧密亲近之后你会发现：轿车与SUV的油耗彼此难分伯仲。当然，现实市场上确有一些喝油的产品，耗油量足以惊心，但不可一叶障目、以蠡测海。北京的SUV节油大比拼，大概就是为了把现有的SUV梳篦一番，给消费者一个具体交代。 轿车和SUV油耗到底差多少才合适呢 @2019

你好，一般情况君威市区油耗11-12个，你车确实耗油高
建议到4s点去问下，你看看这个，可能对你有用

一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65~90km/h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档;减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km/h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。