长安cs55怎么样suv 长安CS55怎么样?

提出这个问题的人，应该有事先了解过CS55这款车。该车拥有L2级智能驾驶，在2018年8月7日-8日，成功实现自动驾驶穿越可可西里无人区；11月28日成功完成55辆挑战“最大规模自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界记录，实力见证。那么CS55到底如何？

颜控外观

2018款CS55外观着力体现了运动时尚的设计语言，尤其是全新设计的点阵式的前脸，新颖且有设计感。中间的“V”字型LOGO，配合两侧狭长的LED大灯组，凸显动感。车身线条流畅，且采用个性鲜明的双色车身，使得整车呈现出良好的视觉效果。

轻奢内饰

CS55的内饰营造出了一股“轻奢”气息，层次丰富的中控设计、辅以大面积的软质材料包裹，质感可见。悬浮式的8英寸中控大屏，搭配全新的UI设计，显示效果非常棒。另外，CS55还配置了Nappa皮纹座椅，触感细腻。

宽敞空间

作为紧凑型SUV，CS55轴距为2650mm，车内空间宽敞，身高180cm的驾驶员在驾驶位仍能保持舒适的坐姿和良好的驾驶视野，而后排座位在正常坐姿的情况下，膝盖处仍然留有2拳的空余。同时，车内储物空间达到了35处，完全能够满足日常的物品放置需求。

智能系统

互联网时代，CS55还有“黑科技”撑场子，它装备了长安最新研发的IACC集成式自适应巡航系统，可实现跟随行驶、车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等功能，短时间解放手脚，减轻驾驶负担。整合in Call智能车载互联系统、倒车影像、智能全景影像（顶配车型搭载）、卫星导航、ADAS功能开闭等智能科技于一屏中，一触即达。简单地说，有了这些智能驾驶功能，新手可以瞬间变身“老司机”。 此外，CS55还配置了智能新风系统，完美搞定让很多人头疼的新车异味问题。

省油高效

车还是要在路上行驶的，所以在动力系统方面，CS55也有一套杀手锏，更省油更高效。CS55额外提供了蓝动版（混动版），是同级别里面少见的提供弱混系统的车型。蓝动版在普通版的1.5T发动机上增加了48V电机，并搭载48V能量回收加速辅助系统，具有智能启停、能量回收、加速辅助三大功能，环保、省油、省钱，一个都不落下。

传动系统方面，匹配的是6速手动/6速手自一体变速箱，换挡平顺流畅。底盘方面，麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架系统为CS55提供了驾驶乐趣，前悬架还配备了高强度横向稳定杆，在过弯时候车辆的韧性很好。讲究“稳”。

作为一款热*SUV，CS55令人心动的地方的确有很多，不管是内外设计还是配置动力，在同级别车里都是亮眼的存在，经得起挑剔。

如果您想深入了解拥有集成式自适应巡航的CS55，欢迎在评论区留言沟通哦...

长安cs55性能稳定，性价比高。

长安CS55作为一款SUV车型,性能稳定,性价比高。 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅;跃浪俯冲车身;曜石型面立体车尾;LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色,以及高科技配置,符合年轻消费者需求。

内饰方面，也是突出了年轻化的设计，cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机，这一台发动机是CS75使用的降级版，稳定性是有保障的，但是考虑到cs55的车重为1.5吨，这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现，老款官方数据百公里加速大约为11.7秒，这个成绩不是很理想，但是家庭使用还是可以的。

长安汽车的简单介绍

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。

重庆长安汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、*，配套零部件、模具、工具的、开发，*，*，机械安装工程科技技术咨询服务。

自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、*计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护,代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务等。

提升颜值的一点小改变
近几年来长安都一直在摸索着一套属于自己的设计语言，但过程也算得上比较艰辛。看着其他自主品牌纷纷在外形设计上逐渐找到自己的感觉，长安似乎急的乱了阵脚，匆匆忙忙地在自家车型的中网上贴上那几个硕大的“CHANGAN”拼音，导致整个的长安SUV在外观上都离不开一个“土”字，这种设计上的倒退也令长安陷入了颇大的争议当中。

其实当时这个设计首先是用在了CS95身上，当这个设计下放到CS55身上时大家对它的议论更加热烈。毕竟在壮硕的CS95身上，这套设计语言还算过得去，起码不会令人觉得十分不舒服，但是放在身材娇小的CS55上就显得很奇怪。可以说这个失败的设计牵一发而动全身，即使C柱和车尾的设计再精彩，也没办法挽回大家对CS55的兴趣。

长安也听取了意见，改款后的CS55终于把诡异的拼音中网换成了自家标志，看起来顺眼得多。同时中网的造型也进行了重新的设计，点阵式的中网令原本粗犷的外观增加了不少的精致感。如果之前的车型是一个没有剃须的大叔，那么改款过的车型就是一个神清气爽的猪猪男孩了。没错，它的外观也只是改了这一点而已，但是也正是因为这一小点，令颜值提升了不少。

坐进车内，整体设计还是熟悉的味道，只不过方向盘造型变得更加运动，平底的造型也令CS55的内饰增加了不少活了。其实我一直觉得CS55的内饰设计和雪佛兰非常相似，半悬浮的中控屏和中控屏下方的按键排布和雪佛兰简直一模一样，在内饰的原创性上CS55做得确实不够。CS55的内饰做工和用料算不上精致，当然这个结论是建立在CS35 PLUS上的，虽然它比CS35 PLUS一级，但是在用料和设计上也并不及CS35 PLUS来得精致。

在乘坐的舒适性上，我会给CS55一个比较高的分数。首先我最满意的就是座椅舒适度，CS55的座椅填充物比较厚而且柔软，坐上去会令你感觉深陷其中不能自拔，同时前排座椅对于腰部的承托很到位。后排的乘坐空间没有什么大问题，和同级别的哈弗H2、传奇GS4都是同一个水准的。后排座椅的靠背比较直，如果能设计得倾斜一点相信会对后排舒适性有不少提高。


这次试驾的车型是顶配车型，动力方面搭载1.5T发动机和爱信6at，这台发动机在起步时能提供较为充足的低扭表现，油门*很跟脚，即使涡轮介入后动力都不会突然释放出来，CS55还是趋向于舒适性*。爱信6AT变速箱的平顺性自然不用担心，这套变速箱与这台1.5T发动机之间配合很有默契。唯一的问题，是高速丢开油门滑行再转加速的过程，动力的衔接会抖上一下。

总结：最后总结一下长安CS55优点和缺点。优点在于配置高、底盘完善、路噪风噪低、动力输出平顺。缺点是发动机音色不好、转向手感欠佳。长安CS55怎么样耐用吗？总体看来CS55的三大件在可靠性上是不错的，只要按时保养CS55的耐久性不会差。

• 从6月份就开始看车，当时看的都是价位在6-8万之间的，有宝骏510.幻速s3.威驰.绅宝等等，一直到8月底长安cs55的出现，真的是一发不可收拾，我是属于那种一旦看中，就认定的不改的人！所以就有了后续的故事啦，订车过程中，最煎熬的当然是等车的日子了，足足等了一个半月，才拿到车，其中错过了两次白色的。

• 还好，黑色的55没让我失望，真的很好看，也很喜欢！从拿车到现在差不多一个月的时间，一共走了将近2000公里！油耗控制在8.4-8.7之间，还算可以，就是4S店的服务不是特别好，临时牌也不让续，铁牌也一直等了我一个月，目前还没整好，现在车就只能放着，不敢开！本人属于菜鸟级别，希望能够加入CS55的车友会，跟前辈们多学习，毕竟有时候遇到问题，可以问，不至于自己瞎想！哪位大哥如果可以的我，拉一下我，谢谢啦，今天先说这么多先，后续在驾驶过程中，有好的再分享给大家！

• 今晚长安旗下的另一款紧凑型SUV CS55就要正式上市了，之前公布的预售价是9.8-14万元。按照数字命名该规则，这款车介于CS35和CS75之间，考虑到CS75指导价是7.88-18.48万，CS35指导价6.89-9.29万，另外再加上端午节前长安的整体官降，推断实际售价比预售价低。

• 不过在这猜测并没有太多意义，现在能确定的是这款紧凑型SUV准确得说是入门级紧凑型SUV，意在弥补长安SUV在十万余区间的空档。那么问题来了，CS55值得*吗？要回答这个问题首先要考虑到一个老生常谈的问题：手里有十万元*什么SUV？

长安CS55这款汽车的质量到底怎样？当它被拆解后，你就知道了

这两年国产汽车确实是发展的比较的迅速，而且大部分SUV车型也是*的比较的好。要是说到我国这种车型*的比较好的应该就是长城这个品牌了，旗下的哈弗从一开始的时候就打造SUV的车型。基本上生产的每一款汽车都能够得到热*，所以说哈弗也真正成为了我国SUV车型的领先者。其实除了哈弗公司以外，长安的SUV这两年各方面的表现也是非常的不错。每次汽车升级的时候都能够做到一定程度的配置提升，这样一来长安的汽车也就更加的适合市场发展。

长安cs55这款汽车的表现真的是非常的出色，月销量基本都可以过万。这台汽车之所以有这么好的表现，主要就是因为汽车的质量是非常过关的。如果大家对于而这台汽车还是有着诸多疑问的话，那我们就必须要对这台汽车进行一次细致的检查。

首先，我们先来观察一下这款汽车的底盘。看过这台汽车底盘设计之后，我想有很多人可能会感觉非常的伤心，而且也是非常到后悔。这台汽车的底盘保护方面确实做得非常的差劲，基本上大部分都是直接漏在外边的。捡汽车的底盘没有采用大面积的护板进行保护，而且汽车的隔热方面也没有进行充分的保护。高温的排气管确实是特别容易对汽车内部造成损伤，这样时间久了之后汽车的舒适性肯定也会下降。

汽车的前悬架采用了现在比较流行的麦弗逊式且还以多连杆式作为搭配，这样的设计确实是绕着台汽车的实用性增强了很多。汽车在行驶的过程中也能够让汽车的车身保持了非常的稳定，不过这种设计还是存在一定的缺点的。

还有就是汽车底盘细节方面的设计也必须要再继续的提高，比如说油箱的材料是可以进行更改一下的。现在这款汽车油箱使用的是铸铁材料，虽然说成本比较低，但是质量也确实非常的不好。还有就是包裹的时候所使用的材料缺口比较大，这样一来汽车在行驶比较难走的路段时就会对汽车的很多配件造成一定的损失。高速行车的时候，汽车的噪音也是非常的大，所以说这台汽车所存在的问题还是非常多的。

但是好在这款汽车的价格非常的便宜，这样亲民汽车确实是不可能在所有的方面都做到非常的完美。看了之后，相信大家对于长安CS55的质量如何都知道了吧。