雪佛兰suv的发动机怎么样 雪佛兰的车怎么样?

雪佛兰的历史其实就像科迈罗的历史，一开始爆发，中间一段时间沉寂，后来迎回复兴。如今雪佛兰在国内的合资车企为上汽，主要车型有探界者、科鲁兹、迈悦宝、科帕奇等车型。

科沃兹，定位紧凑型轿车，有1.0T和1.5L两种排量选择，匹配5挡手动、6挡手自一体或者6挡双离合变速箱，售价7.99万－11.49万。2017年全年销量171833辆。

2017年雪佛兰SUV销量并不是很好，其中跟产品线有一定关系，雪佛兰缺乏全面的SUV产品线。在2017年中，雪佛兰销量前六中只有探界者上榜，有1.5T和2.0T两种排量，匹配6挡手自一体或者9挡手自一体变速箱，售价17.49万－25.09万。

*车需要注意的事项如下：

1、确认购*能力：

确定购*能力，*车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要*的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

雪佛兰车子质量好。

雪佛兰是通用的品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，市场价格不高，是一个性价比很高的品牌。

雪佛兰是通用汽车的子品牌。雪佛兰创酷和别克Encra属于同一款车型。但是由于品牌定位的问题，在价格方面，雪佛兰车型和别克车型的价格差异还是挺大的。

雪佛兰探险者的目标是一款中型SUV，车身长度约为4.65米，有5个座位。与一般的紧凑型SUV车型相比，雪佛兰探险者在内饰空方面还是略有优势的。

外观方面，雪佛兰探险者高大威武霸气，外观是典型的美式SUV。尤其是其宽大的C柱造型更是凸显了这一特点。

其实雪佛兰探险者搭载的是两款涡轮增压发动机，分别是1.5t和2.0t。1.5t涡轮增压发动机配备六速AT自动变速箱，2.0t涡轮增压发动机配备九速AT自动变速箱。

油耗方面真的好，雪佛兰综合耗油在6.1-7.2L/100km左右。

动力方面，雪佛兰的2.0T可变缸涡轮增压发动机的最大马力可达237匹。

一提到雪佛兰，很多人都会想到《变形金刚》里的大黄蜂。的确，国内很多年轻人都是通过这个方式来知道雪佛兰，不过对于雪佛兰的品牌历史，了解的人是甚少。

雪佛兰的历史其实就像科迈罗的历史，一开始爆发，中间一段时间沉寂，后来迎回复兴。如今雪佛兰在国内的合资车企为上汽，主要车型有探界者、科鲁兹、迈悦宝、科帕奇等车型。接下来我们介绍2017年雪佛兰国内最畅销的车型。

2017年雪佛兰SUV销量并不是很好，其中跟产品线有一定关系，雪佛兰缺乏全面的SUV产品线。在2017年中，雪佛兰销量前六中只有探界者上榜，有1.5T和2.0T两种排量，匹配6挡手自一体或者9挡手自一体变速箱，售价17.49万-25.09万。

质量上，雪佛兰的表现还不错，虽然在中国消费者协会调研的汽车品牌投诉量排行中排名第11位，但是质量的投诉是明显比较少的，投诉集中在合同、售后服务和其他问题。这种情况也是普遍发生在其他合资企业身上。

雪佛兰车为什么不保值呢？这主要跟品牌影响力有一定关系，雪佛兰进入中国较晚，在国内的影响力一般，加上产品外形相对来说比较平庸，内饰也是很难达到令人满意的表现，而且新车降价很快导致保值率低。

以上内容参考 车主指南-雪佛兰的车质量怎么样？雪佛兰车为什么不保值

雪佛兰的品牌在网上看了一下历史，从1911年建厂到现在也有百年了，这样的牌子在美国可以和福特比肩了，累计销量在全球已经近两亿辆了，这样的品牌还是比较放心的吧？!对比我们国产自主品牌的汽车，我们的创新因素过少，整体做工还是欠缺成熟，内饰很豪华这一点很好，感觉很实惠，但是小毛病就是太多了啊，有个朋友很爱国，坚决支持国产的，*的国产自主品牌的，内饰很豪华，整车功能也都很全，*车价格上很优惠，还送装饰还送交强险，*车时候乐的不行了，但是开了一个月以后。在第二个月的时候一个月维修了六次，差点要崩溃了额！修车的时间比开车时间还长就很让人无语了，所以我们的国产自主品牌的车还是需要在整体的质量上下功夫啊！
新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。新赛欧1.2l排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4l所采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新*而成
，性能和能耗方面有所提高
。
优点：
空间大
，合资品牌
技术完善
，高配车型配置实用人性化而且较先进
。外型时尚
，动力有所提高。
缺点：入门低配置车型
，配置不合理
，而且较陈旧和落后
。内饰材料比较廉价而且粗糙
，原装轮胎较差。
但选择动力性、经济性，品牌要求的则建议选择新赛欧。还是一款不错的车。

雪佛兰探界者是中端合资品牌里相当不错的一款产品，优点主要是没有合资车的普遍缺点，缺点是有些配置在国外实用但并不符合国内实际路况。

探界者指导价17.49-25.09万 ，平均优惠2.5~3万之间，实际价格并不算高，这是与别克的品牌定位布局有关，上汽旗下的合资品牌里雪佛兰的性价比和诚意是高于别克的。

车身尺寸4652*1843*1684，轴距2725mm，整车视觉感受比较饱满，设计也比较得体，属于符合大众审美的车型。但实际并没有一台B级车应该有的气场，准确的定位应该是大空间的A级车。

动力提供1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机：

1.5T最大功率132kw、峰值扭力275牛米，在同排量发动机里参数不算虚标，实际动力体验不差；

2.0T涡轮增压发动机最大功率191kw、峰值扭力353牛米，动力从参数来看已经比较强劲，尤其是高速驾驶动力储备充足；但与昂科威的同款发动机扭力值差了40多牛米，不过测试成绩很讽刺，低一些的探界者最好成绩反而高于昂科威。

变速箱1.5T匹配6挡手自已一体，2.0T匹配9挡手自一体，仅这点就说明了诚意，没有用干式双离合、没有用三缸发动机，在上汽旗下的美系品牌里很难得了，这是一台最像又最不像美系的SUV，同平台的昂科威是最像又最不像国产车的美系车。

动力、传动没有问题，底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同样没有隐患曝出，“三大件”是可以放心的。

缺点为数不多的有两点，一是内饰设计风格偏保守，与现在普遍使用的夸张造型背道而驰；二是配置里的SST发动机启停系统，这点确实很讨厌。

自动启停系统并不能关闭，偶尔的堵车会出现频繁的启动，即使开空调，空调温度低于设定温度也不能限制启停，只能通过变速箱的M手动模式限制， 用车体验会有一定影响。某一批车型的蓄电池存在质量问题，后期问题出现进行了免费更换，之后就没有什么负面新闻了。

总的来看探界者是合资车里比较有诚意的一台，可以选择。