weysuv vv5和vv7哪个好 车标,(1)是什么车?

大家之前，基本上都看到过关于长城VV7和VV5这两款车的油耗。当然很多人都在黑，长城这两款车基本上是在喝油等等的平均。 VV7这款车每百公里油耗，大概在9.5升左右 。 而VV5这款车大概在10.5升左右 。所以这样看来，VV7比VV5更省油一点，油耗也是可以接受的。其实个人觉得长城vv7这款车，还是比较不错的，性价比还是蛮高的。

首先VV7这款中型SUV， 市场售价在16.98~18.88万元 。 这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，以及七挡双离合变速箱 。而且这款车有三个驾驶模式，eco模式，普通舒适模式以及运动模式。这三个模式可以任意切换，非常的方便。运动模式下，只要你舍得给油， 推背感还是非常强烈 的，动力基本上是随叫随到，而普通舒适模式的话，就是动力比较轻盈，收放自如。

这款车的 空间非常大 。180身高的司机朋友，都在驾驶座完全没有问题，而且头顶上还会有很大一块空间。而且它的 后排即使同时坐三个人 也是非常轻松的，在后排平时翘个腿，都是没问题的。值得一提的是，它的后备箱空间也很大，而且后排的座椅是完全可以放倒的，无论你是放日常用品或者是哪一些比较大的货物，都是完全够用的。

最后它的 操控也非常方便 ，方向盘非常轻，操控起来非常轻便，搭配电子助力系统，低速时方向盘很轻，高速时方向盘又会比较稳重，操纵轻便的同时又给人以安全感。而且配合独立悬挂，即使过一些比较泥泞路段，它的减震效果非常不错。

一款车的好坏与否，不单单要完全看他的油耗，还要考虑这款车的动力、空间以及操控性等其他方面。在我看来，VV7这款车的 性价比综合来看还是非常高的 ，是值得大家入手的。

家用的VV6绝对是这兄弟几个最合适的了，虽然厂家把它定为紧凑型SUV，但是空间还是可以的，而且后排地板几乎是平的，不像5和7有凸起部位，这样后排空间和后排乘坐感觉和舒适度有所提高，而且后背箱的容量也要比5和7好一点，因为没有遛背设计了，采用了常规的尾部设计，所以空间是在家族车里还是计较适合家用的！

空间肯定是vv7大，7是中型SUV，5和6是紧凑型的，现在vv7有2020新款，我自己开的17款vv7旗舰，去年6月*的，跑了5万公里了，感觉不错的

家用6最合适，除非喜欢7的外观，5的空间动力都没问题，就是后排靠背太直，长途后排就比较难受，后备箱小，也是问题，我*了7，是因为喜欢外观，还有底盘，空间，舒适度确实非常好，但是7比较宽开车需要适应一段时间

我*的vv7，目前行驶15000公里，没有任何问题。油耗表显9.3，实测10.6。

颜值高

空间大

内饰无异味

配置丰富【17款】

超车顺畅，毫无压力

对于2.0吨的中型SUV，表现还是可以了。

别说油耗，*的起这个车你还怕油耗。

再者，同类型车油耗也不算高

最后，我最喜欢的配置是

360全景泊车，ACC，全景天窗【可打开】，电动后门，记忆座椅，折叠后视镜【可加热】

有vv7还有56什么事 Vv7装逼撩妹必备车型 稳定性强 动力十足 大气都显示在外观，减震非独立悬挂 所以格外的颠簸， 过个减速带感觉能蹦出来 至于空间嘛 后备箱口高度也一米，车头跟奥迪q7一长 长的矮看前方有点碍事，我1.84的身高开车又正好顶到车棚 不知道是人难伺候 还是车难伺候 哈哈 想要空间要慎重

这三个，单讲空间当然是7。

自主品牌

两驱注重平顺和高配置我会选长安的cs75plus。

又高配又四驱我会选VV6。

豪华大气点我选VV7。

又要面子又要大气还四驱，我选红旗hs5。

如果预算不够又想四驱我选F7。

如果是手波党，又想撒个小野有四驱，那就等哈弗H5的新款。

首先从定位上来看，vv7要略高于vv6，vv7定位于中型SUV，而vv6定位于紧凑型SUV，vv7的售价也要高于vv6。

外观方面vv7的外形可谓是开启了一个属于WEY的时代，宽体设计的车身，溜背的造型，21寸的大轮毂，一上市可谓是赚足了眼球。

再看vv6虽然前脸保留了WEY的家族设计，但是从侧面看，vv6更多的是为了迎合市场而来的，vv7则是彻头彻尾的为了造型，所以感觉vv6少了一点WEY家族的神韵。

内饰方面辆车设计的大同小异，由于vv6车型上市时间晚于vv7，所以内饰配备了更多的高 科技 装备，不过目前新款vv7在内饰 科技 方面也有很大的提升，并且也更换为电子档。

舒适性方面，vv7要好于vv6，从以下几个方面进行说明：

1:座椅，虽然vv6的座椅也很舒适，但是经过对比你会发现，vv7的座椅不管是用料还是填充物的柔软度，都要好于vv6，而且vv6后排座椅稍稍有点高，这点不是很喜欢，对舒适度有一定的影响。

2:NVH，这一点上不得不说无论是vv6还是vv7，做的都不错，只要升起车窗，车内瞬间就安静了，但是底盘噪音方面vv7好于vv6，这点只是我的个人感觉。

3:悬架，两车悬架都是偏舒适的*，vv7过大坑洼路面处理不错，但是细小的过滤处理的一般；vv6稍微硬一点，但是整体感觉不错。

4:动力方面，两车均采用2.0T加7DCT的动力组合，变速箱就不说了，都是自家的同款式。vv6采用4C20NT发动机，增加了电控涡轮，理论上起步会更加轻盈，但是在实际感受方面没有多大的明显；vv7采用的是4C20A，和H8、H9同款，参数上要好于vv6，但是由于车重的原因起步不是很轻盈。

5:底盘方面，这个就不细说了，vv7采用的是和H7一样的底盘，vv6是和H6一样的底盘，都进行了不同的*，但是还是能感受出差别。

笔者个人认为这两款车最大的区别就是驱动形式的不同，vv6可以选择四驱，而vv7全系都是两驱，如果*车有四驱需求就没得选了，只能vv6了。

vv7长宽高分别为4749*1931*1655,2018年北京车展，VV6展出时，外观依旧同质化，同样的家族式进气格栅配以及犀利的大灯，下方两边是独立的进气格栅，形式运动感，上下灯带里都有竖直的灯条，与中心LOGO相呼应，整车家族化设计语言非常强。车窗下沿线条一直贯穿到车尾，然后有一回向设计，比较独特，但总体上和VV7，VV5差别不大。

VV6的车身尺寸是4585*1860*1720，各方面数据似乎都要优于VV5一些，但实际看起来差别不大，因为他们的轴距同为2680mm。VV6作为一款主打智能的家用豪华型SUV，智能配置方面肯定不会吝啬，同时WEY在智能方面的尖端合作也已经进入了新的阶段。性价比还是蛮好的，十几万的国产车，开出100万外资车的风范。给国产 汽车 带来智能的豪华新体验。VV6搭配了全新一代Collie智慧安全系统，提供包括ACC全速范围自适应巡航、TJA交通拥堵 、AEB主动式紧急制动系统等20项智能驾驶辅助技术。尤其是AEB主动式紧急制动系统，可识别车辆、行人、自行车，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停。

据了解，VV6是50万级以内车型唯一具备带自行车识别功能的车型。以下观大，由此我们也可看出，WEY品牌在车辆的设计之初，便切实贴合中国复杂的道路交通环境来打造车辆，将消费者的用车需求落到了实处。除了在智能化的大升级条件，VV6在底盘系统上也给用户带来了很多新意外，VV6是WEY首款搭配四驱的传统能源SUV，提供“3＋3模式”，即3种地形模式，3种驾驶模式，兼顾驾控感受与越野性能，拓宽了车辆的使用场景。

同时，得益于2.0升电控涡轮缸内直喷发动机与7速湿式双离合变速器的完美组合，带来了更好的动力响应、更优异的燃油经济性。同时这款车为用户带来了主驾座椅8向电动调节、座椅*，副驾座椅4向电动调节，以及主驾座椅通风及前排座椅加热功能。

这个车网友盛传18万18个油，或许夸张了点，但真的耗油！

一朋友*了这车，坐标重庆市区，附一张他晒的重庆夏天市区的油耗。

回答挣表现

是长城汽车WEY。

WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5、VV6、VV7及VV7PHEV新能源系列车型。2021年WEY推出摩卡等车系列。

品牌标识：

WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡――中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。