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除了本田思域,荣威550,还有哪些汽车是数字仪表盘的,或者部分数字仪表

更新:2024年01月20日 12:13 好一点

今天好一点小编为大家带来了除了本田思域,荣威550,还有哪些汽车是数字仪表盘的,或者部分数字仪表,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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除了本田思域,荣威550,还有哪些汽车是数字仪表盘的,或者部分数字仪表

这款车12英寸全彩可定制化数字仪表盘,了解一下


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今天给大家介绍的主角是2021款 凯迪拉克CT5,下面让我们一起来了解一下。

外观上,新款CT5并没有作出任何调整,主要进行了配置的升级。

内饰上,新车全系新增了苹果无线Car Play、百度Car Life。顶配车型加入了12英寸的全彩可定制化数字仪表盘,而其余车型则标配4.2英寸液晶显示屏。此外,顶配车型还新增百度智能语音互联交互系统。

动力上,新车依旧搭载2.0T LSY四缸涡轮增压发动机,该发动机搭载可变缸技术。 欢迎下面发表你的见解,一起讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

告别花哨的数字仪表盘,HUD将成未来新宠


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随着世界上几个国家的*在未来10-15年里禁止使用内燃机汽车,数字仪表盘技术很可能也撑不了几天了。数字仪表盘处于方向盘后面,显示行驶速度、还剩多少汽油、发动机温度、转速等等。在过去,它是仪表盘的重要组成部分。然而,随着科技的进步,汽车*商开始推出大屏幕显示信息。

有两个因素在起作用。其一,随着全电动汽车在行业内的普及,已经没有转速表;第二个因素是抬头显示(HUD)技术的发展,使任何类型的仪表盘信息都可以投射到挡风玻璃上。例如特斯拉Model 3,甚至既没有仪表盘,也没有抬头显示器。

支持仪表盘的唯一论点是,如果车企要想取消它,就必须彻底重新设计内饰。2021款凯迪拉克凯雷德,其巨大的曲面OLED屏幕。一半信息都可以很容易地转移到抬头显示器上(HUD),而另一半则可以显示在更右边的信息娱乐屏幕上。

全新的奔驰S级和其令人惊叹的MBUX系统也是如此。新S级甚至还配备了一套酷炫的全新增强现实抬头显示系统,让屏幕变得多余。

比起电动车的蓬勃发展成功,HUD对数字屏幕的威胁更大,因为不管有没有转速表,总可以选择在方向盘后面装一块屏幕。HUD技术的进步使屏幕没必要占用宝贵的空间。

HUD在汽车行业已经存在很长时间了。20世纪80年代末,通用汽车的各种产品开始出现最初的装置。日产也在240SX上提供了HUD,而有史以来第一款彩色HUD是1998年的C5雪佛兰科尔维特。随后不久,凯迪拉克在2003年XLR上的HUD系统就是一个完美的例子。然而,真正开创这项技术的是宝马,在E60 5系上得到了广泛的应用。

随后,又出现了一些应用,比如马自达的可伸缩HUD屏幕,然后越来越多的汽车*商开始在新的、价格普遍较高的车型上实施适当的系统,即反映在挡风玻璃上的那种系统。值得庆幸的是,时代正在改变,大众用ID.3和ID.4证明了这一点,主流的非高端车型,也可以配备最先进的增强现实HUD技术。

会不会信息量过大?

肯定会有,但设计这些系统的人将投影信息保持在最低限度,除非已经启动了汽车的自动巡航控制功能。在任何情况下,目标都是将重要信息保持在驾驶员的视野中,一般来说,视野位于目光垂直线上下20度以内,水平线两侧60度以内。超过个界限,驾驶员就必须移动视线才能处理信息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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除了本田思域,荣威550,还有哪些汽车是数字仪表盘的,或者部分数字仪表 电子液晶智能组合仪表盘

代表汽车-大众速腾

被称作组合式的汽车仪表盘,是当今时代汽车用的最多的仪表盘形式,为配合车子的样式和产品定位,厂家一般都会在功能之外考虑更多美观漂亮的因素。组合式的汽车仪表盘拥有罗盘和液晶显示屏2大区域,功能齐全,并且能够一目了然,各种不同的设计也给汽车内饰注入很多美的原素。

:数字化仪表盘

代表汽车-荣威550
荣威550数字化仪表盘的出现代表了汽车仪表盘又进入了一个新的时代。荣威550数字化仪表盘的油量表水温表及行车电脑亦全部摒弃传统的指针,改用科技感十足的数字量化显示,时速表也采用了全数字液晶屏,而在红色光圈衬托下的中央转速表则采用先进数字化罗盘,RPM*1000转速显示清晰直观,灵动感应的设计引领四周环绕的炫红光线产生优雅的视觉冲击,充满灵性之美和潮流之感,结合成为现代时尚与运动一体的数字化仪表盘。

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