合资30万左右的suv哪个好 30万元左右的合资SUV,有哪些豪华车型值得入手? - 百...

30万级的合资SUV哪款漂亮又实用？30万级的 SUV 有很多选择，但美观、实用、智能配置高，我推荐选择别克昂克旗这款车型，其各方面的性能，完全可以超越许多豪华车品牌。采用了别克的标志性飞翼格栅设计，配有两个侧开口 LED 头灯，给人一种强烈的两者兼备的感觉。车身按照金色的比例设计，流畅迷人的车身线条营造出强烈的运动氛围。优雅的外部设计延伸到内部，拥抱的小屋覆盖大面积的软材料，钢琴油漆，铬完成和双缝工作，创造一个独特的审美。触摸按钮式电子变速器，高清流媒体中的后视镜，以及 HUD 显示系统将汽车的豪华感和技术感推向了极致。/n/n预想加是一个中型 SUV。它不是别克昂科威的升级或替代品，而是基于别克中型豪华 SUV 平台的五座/七座的选择。

外观遵循家庭设计语言的别克，有很多肌肉线条，金属镀铬和链甲网点缀，这使得它看起来更年轻，更时尚比恩科威。与普通的娃娃相比，别克昂科威加看起来更加圆润和精致，这可以说是适合所有年龄，男性和女性。这个 avivia 版本的独家梅洛红色也非常个人，20英寸轮胎突出领域是非常强大的。

想要智能配置高，合资的 SUV 首先考虑进入美国的别克、凯迪拉克、福特，甚至还有很多 SUV，林肯是你可以考虑的方向车都特别高的舒适性和配置，故障油耗和转售价值相对接近，但不影响车辆的驾驶舒适性和质量。

如果你多注意驾驶质量和道路控制意识，要考虑的德国品牌，首先是大众的 SUV。

更经济实用的是，日本品牌，特别是那些以丰田为首的品牌，以及以本田和汉兰达为首的管道混合动力系列也很不错。

最后，我的感觉是，未来的汽车将越来越朝着混合动力和电气化的方向发展。如果长途驾驶少一些，就可以考虑电动汽车。

车聚君应邀参加一款新型SUV试驾会，路上轿车的小心翼翼和SUV的从容不迫反差强烈，车聚君突然就心生感触：SUV大法果然好。落地20万左右合资SUV，首选别克昂科威，入门款的差不多20万左右落地，基本的配置都挺全的，空间也大，后排地板比较平坦，后排中间没很明显的凸起，这对后排乘坐三个人来说是前脸造型犀利霸气，侧面紧凑协调，尾部饱满性感，非常年轻。动力采用一台2.0自吸创驰蓝天发动机，配6速手自一体变速箱，低扭充沛，深踩也有一定的推背感，变速箱顺滑传递高。

第二，同级唯一百公里加速进入6.71秒（汽车之家实测）的SUV，寿哥觉得现在能跑进去7秒的这个价位轿车都不多，更不用说suv，所以这个数据还是不错的如果预算20万，不考虑以下方面，建议直接选择自己最中意的车型，喜欢就好，不过价格要控制到17.5万左右，剩余的2.5万可用于保险，购置税等。畅销的SUV，入门级定价是在20万以下的，20万的预算肯定足够。奇骏属于畅销多年的车，发动机上还出了传统或落后的自然吸气，不过经典就是经典。

日产骑骏20左右可以落地，外观一般，空间表现不错，油耗方面8升左右，配置够用，整体表现一般，动力够用。4. 市场占有率；不像其他商品对此并不看重。对于汽车来说这其实是十分重要的一点，市场占有率高意味着相应的4S 点多，相应的配件更方便更换价格相应的也会划算些。它就是凯迪拉克XT4，五门五座紧凑型SUV，它也算是一款豪华品牌车，虽然不是一线豪华品牌，20万左右能*到一辆豪华品牌紧凑型SUV，性价比还是挺不错的。

又到了周末了，回归留言话题，今天要给小伙伴解决的问题是：30万元左右预算，冠道、UR-V、 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60怎么选？

这四辆车怎么选？其实各有特点，要说的挺多，不过既然小伙伴问了，今天我就把它们几个分析一波。挑挑重点讲。

本田 冠道、UR-V

这两款车算是国内*的兄弟车型，一个东本一个广本，对于两个厂家的*工艺和用料上我就不做评判了，差距不明显。

两款车都是今年年中改款，动力配置上依旧是1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成。1.5T车型最大可输出193马力，账面数据很不错，但因为车身自重过大，而且CVT变速箱的传动效率一般，所以两款车的1.5T车型动力表现不强，小马拉大车的感受比较明显。

2.0T+9AT车型最大可输出272马力，账面数据也算是同排量同级别车型的佼佼者，不过实际驾驶感受中，因为这台发动机涡轮介入的转速较高，所以低速行驶时会有一种动力不强的感觉，而且低挡位提速时变速箱动作有些拖沓，但速度起来后情况有明显改善，而且动力储备也相当够用。

相比后面要说的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，冠道和UR-V这个价位也能上到顶配或次顶配车型，在配置和空间都有明显优势，只是品牌不是豪华品牌而已。

凯迪拉克?XT5

以往这个价位，我肯定推荐小伙伴去看看Q5L和宝马X3，不过这两台车现在在一二线城市已经可以算成“街车”了，一走一过就能看见，太大众化了。

反观凯迪拉克XT5，虽然销量和保有量都不如那两款车，但在行驶质感和豪华氛围上可有过之而无不及。

凯迪拉克XT5作为美系豪华品牌，在NVH表现上一直独树一帜，尤其是行驶静谧性，而且在整车用料上也丝毫不马虎，内饰氛围体现了豪华品牌应用的水平，你想像的豪华车质感它也都有。

动力方面，改款后的凯迪拉克XT5全系换装了带可变缸技术的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，这套动力也是现阶段上汽通用的招牌动力，下至雪佛兰探界者，上至凯迪拉克XT6都在用，只是在调校上略有差异。这套动力的最大优势就是相比老款车型有更好的燃油经济性，同时动力表现也依旧强劲，是现阶段比较先进的动力总成。

那凯迪拉克XT5的缺点就是保值率相比同级别的BBA车型要逊色一些，而且作为一台SUV车型，凯迪拉克XT5的底盘离地间隙也不如其他竞品SUV车型（离地间隙仅为175mm），路况稍微复杂点可能会遇到托底的尴尬，这一点小伙伴要着重注意。

沃尔沃XC60

最后说的这辆沃尔沃XC60呢，我个人建议小伙伴如果岁数很年轻，就别考虑了，如果是年龄稍大一些，那首选沃尔沃XC60肯定没错。

沃尔沃XC60甚至沃尔沃品牌全系车型在安全配置和车身强度上都是首屈一指的，安全配置也比同级别车型下放的更早，在实际行车当中，沃尔沃的安全系统也是比较智能的。

不过在其他方面，沃尔沃XC60的空间不是特有优势、行驶质感相对一般、维修保养费用偏高，所以如果你更看重安全配置更高更智能，那就选沃尔沃XC60。

对于这几款车，各有各的特点，哪一辆都值得选购，主要还是看小伙伴的自身诉求和侧重点在哪。单就从这四款车来说，比较在意配置、空间和后期养车成本，那就看看冠道和URV，比较在意豪华氛围和行驶质感那就看看凯迪拉克XT5，比较在意安全配置，那就沃尔沃XC60。任何一款车都有它突出的地方和不足之处，只要结合了自己的主要需求就肯定错不了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，乘联会公布了10月份各车型的销量数据，其中最受家庭用户喜爱的30万级中大型合资SUV销量数据显示，销量排名前三的均是 大众 旗下的车型，分别是 途昂 、 ID.6 CROZZ 和 揽境 。对于一台合资中大型SUV来说，30万级是大家最能接受且入手的价格，那么这三款车实力究竟如何呢，一起来看看！

上汽 大众 途昂

售价：29.5-40.5万元

自从2017年上汽 大众 途昂 的问世，这款车仿佛一下子激活了SUV市场。凭借超高的性价比优势，颇受市场欢迎。经过了中期该款之后的全新 途昂 ，外观更加年轻运动化。前脸采用的是扁平化进气格栅，中间一条贯穿式灯带连接两侧大灯，大灯内部是LED矩阵式设计，造型很有个性。

车身侧面能看出粗壮的轮眉线条以及平直的腰线，刻画出的力量感十足。在车身尺寸方面，全新 途昂 长宽高分别为5052*1989*1773mm，轴距2980mm。在尺寸上， 途昂 完全拥有越级的能力，完全能满足2+3+2座椅布局，车内空间更加从容。

在内饰方面，基于全新平台MQB EVO数字智能架构打造，全新 途昂 加入了很多新潮的时尚元素，比如贯穿式橙色饰板点缀和30色氛围灯，在保留SUV稳重的风格同时，视觉效果更丰富。10.2英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及AR-HUD抬头显示系统，使得全新 途昂 拥有出色的科技氛围，其车机系统也采用最新IQ.智慧车联，配备L2级驾驶辅助。

动力方面， 途昂 提供2.0T高低功率版本与2.5T V6发动机可供选择，其中2.0T低功率版本最大功率为137千瓦，2.0T高功率版本最大功率162千瓦，2.5T V6版本最大功率220千瓦，最大扭矩为550牛・米，这是同级为数不多能*到的V6车型，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时提供两驱及四驱车型可选。

一汽 大众 ID.6 CROZZ

售价：25.23-33.69万元

就一汽 大众 品牌在新能源领域的布局来说，目光如炬，旗下的纯电动中大型SUV ID.6 CROZZ 就受到了很多消费者的喜爱。前脸依旧是家族式设计语言，下包围点阵式镀铬饰条十分精致，带来非常不错的层次感。

车身侧面的设计十分流畅，双色设计很时尚。同时该车作为一款中大型SUV,车身尺寸为4891*1848*1679mm,轴距为2965mm，空间的呈现上完全不用担心，在优秀尺寸的加持下，无论是日常驾驶，还是全家出行 ID.6 CROZZ 能带给全家宽敞的车内乘坐空间。

来到 ID.6 CROZZ 的车内，整体设计倒是有一股低调奢华之风，作为一款纯电动车型，虽没有夸张的大屏，但搭载的MOSC4.0智慧车机系统却是十分智能，可通过语音实现对空调、多媒体、灯光等功能控制。同时，搭载的AR-HUD增强现实抬头显示功能十分便捷。在驾驶辅助层面， L2+级自动驾驶辅助功能集成40多项主动安全技术及装备，辅助范围可覆盖0-160km/h，兼容98%的驾驶场景，领先同级。

在续航方面， ID.6 CROZZ 配备84.8Kwh大容量电池包CLTC续航可达565 km，在同级别SUV中表现十分优异。

一汽 大众 揽境

售价：29.99-40.79万元

揽境 作为“ 大众 汽车最大尺寸SUV”，无疑是最受关注的车型之一。外观方面，更有燃油车的霸气，前脸分为上下两部分，上部分采用横向扁平式进气格栅，用三条银色镀铬饰条装饰；下包围则是用粗壮的银色饰条包裹的散气口，整体的层次感很丰富。

车身侧面使用了很多弧形线条，整体更圆润，更柔和。既然有着“ 大众 汽车最大尺寸SUV”的称号，那么在车身尺寸方面能做到一览众山小吗？ 揽境 车身尺寸达到了5152*2002*1795mm，轴距为2980mm。这个尺寸比 途昂 还大一圈，这样的身材，在同级别中占据很大的竞争优势！

进入车内， 揽境 的内饰采用了新数字化座舱设计，10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏融为一体，下层是贯穿式空调出风口。不仅科技感更强，同时搭配钢琴烤漆装饰，整车质感也有明显的提升。在智能驾驶辅助方面，同样搭配的是 L2+级智能驾驶辅助系统，不仅如此，PLA3.0泊车辅助系统，让泊车更轻松。

在动力方面， 揽境 提供2.0T高低功率和2.5T三个动力版本，其中2.5T搭载的是德国进口EA390 2.5T V6发动机，最大功率可达220千瓦，最大扭矩可达500牛・米，动力十分充沛。

总结

随着汽车市场的竞争越来越激烈，想要在当下的汽车市场占据一席之地，就需要在各个方面与时俱进，围绕市场需求，在高端化、年轻化上多点发力，这几款车型，在大空间、高品质以及高性价比均有优势，均符合当下年轻消费者的需求。其中 途昂 动力强劲、 ID.6 CROZZ 续航无忧、 揽境 空间更优，如果是你，选哪款呢？

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途昂和奥迪Q5性价比高。国外日本车便宜耐用，只是性能操控比较差，高速发飘，属于低端家用车，但是国产日本车材质质量与欧美日本车差距太大，根本没有耐用性。国外日本车非常便宜，日本人控制成本非常厉害。国产日本车用料廉价，底盘细弱，钣金屈服强度非常低，只有230-570，而德系在1000以上，德系钣金成本是日系5倍，德系的高成本激光焊接是日系点焊成本20倍，日系油漆薄悬架细，德系空腔注腊成本非常高、大众高强度一体车门是日系车门5倍成本。德系高成本电子手刹价格7000元，而日系通用机械手刹成本200元。就连一个价格800元的工程塑料油箱日系都舍不得用，改成重量大成本低安全性不好的铁皮油箱