polo的底盘可以降低吗

好一点小编给大家带来了polo的底盘可以降低吗相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、大众polo有没有必要改避震器
• 2、神似高尔夫R20的缩小版，大众Polo姿态改装案例
• 3、polo的底盘可以降低吗

大众polo有没有必要改避震器

没有。大众polo避震器为气动避震，是高级轿车和跑车的标配，可以随时控制车身高低和减震的软硬程度，已经满足日常需要，没有必要更改避震器。大众Polo在内饰空房间配备8英寸中控屏，内置CNS2.0多媒体系统，可支持CarPlay、CarLife等*映射功能。

神似高尔夫R20的缩小版，大众Polo姿态改装案例

当大家提到比较好玩的A0级小车的时候，脑海中都会想起日系的飞度、雨燕等车型。其实来自大众的Polo也是非常不错的选择，相比于日系选手来说，它的舒适性和静谧性都会略好一点点。

今天我们和大家分享的案例来自山东聊城，hiddenblueTB在2014年9月份*入这辆Polo。其实当初他并没有想到会去改装，选择它只是单纯的为了代步和省油。

*车之后安安静静的开了两三年时间，直到2017年初的时候他才开始着手改装。不过呢，由于当初没有太多的改装知识，所以改了很多汽配城的拉花。

后来通过各种渠道，hiddenblueTB见到了很多改得比较到位的车子。逐渐意识到自己当初的想法太简单，在他对改装有了越来越深的理解，然后就决定要走上正轨。

大众车主很多对高尔夫R很有好感，车主也为了让自己的Polo更有运动的味道，于是在保险杠上融合了R20的元素。

由于不是1.4T的车型，动力方面并没有太多亮点。所以车主决定走姿态风格，于是改装了Airbft气动避震，以及17寸XXR轮毂。

为了让车子更加丰满一些，车主前前后后搞了几次宽体。但是做宽体就没有现成的数据，这在施工操作的时候非常困难。

车内部分改装了R-Line的方向盘，我们能够看到车主还换上了碳纤维的材质。中控台部分则是童年回忆杀。

现在来看，这辆Polo改得很精神。不过呢，hiddenblueTB所在的城市缺少改装的氛围，导致他在改装过程中遇到了很多黑心商家，被骗了很多次。前前后后差不多花费了八万元，其中有不少辛酸泪呀！

其实这辆车现在还有很多不完美的地方，比如车主觉得后杠中出排气有点违和感。不过呢，这几年慢慢认识了很多志同道合的朋友，这辆车在接下来改装的路上也会越来越顺利，相信之后大家在聚会上看到他的时候，就会变得更加精品了！最后车主也想在此感谢太原的hiddenblue团队，给了他很多改装车的知识与帮助。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

polo的底盘可以降低吗

都能降低，个人建议别搞得太夸张，虽然降低底盘稳定性好那么一点但是舒适性大打折扣，要是你学那群非主流改成一趴地车，舒适性没有了不说就连高速过弯也基本没啥太多稳定性可言了，直接惯性转移导致一边轮胎腾空然后侧滑。不是危言耸听，我们这车友就这样改过，自以为很拉风才3个月就进医院了，车也废了。
说实话改低了通过性也大打折扣，过减速带你会很头疼，基本市区开，降低车身改装的车主百分之50都后悔了。
这玩意你别贪便宜，绞牙调节一次高度还要去修理厂，一脚急刹还给你来个头点地，要么就一步到位直接换气动避震，高度遥控可调，通过性也比绞牙好。关键是想炫耀一下按一下遥控就降低平时压马路也不会刮油底壳

以上就是好一点小编给大家带来的polo的底盘可以降低吗，希望能对大家有所帮助。