9月份豪华品牌排行榜 中大型豪华轿车销售排行榜(2021豪华汽车品牌销量排...

临近年底，为了给2020年交上一份满意的答卷，各大车企使出浑身解数，推出大幅终端优惠以及促销政策，来*销量增长，尽力完成年度销量目标。

根据中汽协上周发布的数据显示，今年11月，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆，同比增长31.8%。从4月份以来，豪华车销量一直保持较大幅度增长。这其中，不仅BBA全线发挥出了应有的风采，而且凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌也贡献出了卓越的爆发力。

近日，11月销量公布，奥迪全系爆发，收获满满，不得不说打了一场漂亮的收官之战。眼下，从数据上来看，今年前11个月，奥迪在华销量为59.54万辆，反超奔驰、宝马，在豪华品牌中排名首位，奔驰则以56.84万辆的成绩排在第二位，宝马以55.01万辆的销量成绩跌落至第三位。

刚刚过去的11月份，奥迪两款主销车型A6L、 A4L，凭借终端大幅降价跃至高端轿车榜单前两位，而SUV车型Q5L同样表现不俗，单月售出15948辆。目前来看，奥迪低开高走的*态势，给奔驰和宝马造成了不小的压力。

二线豪华品牌中，不得不提凯迪拉克的卓越表现。

近日，凯迪拉克官方公布其11月销量达24,307辆，同比增幅45%，这也是凯迪拉克品牌连续7个月实现月销量超2万辆。而1-11月，凯迪拉克的累计*也达到了202,483辆，实现4%同比增长。

一直以来，凯迪拉克与雷克萨斯两位势均力敌的对手，凭借着各自不同的优势争夺二线豪华品牌里的头牌。但这个11月，凯迪拉克占了上风。具体到产品层面，轿车产品线今年的持续发力，无疑是凯迪拉克渐入佳境的源动力。目前由CT4、CT5及CT6三款车型所组成的凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”在市场中开始不断释放能量，11月三款轿车的合计销量达到9,744辆，同比大幅增长70%。此外，三款轿车都坚持了后驱的产品理念，因此在为消费者带来更好驾控体验的同时，也营造出了有别于同级对手的豪华感。

除凯迪拉克外，林肯的增势同样喜人。数据显示，11月林肯汽车单月销量为7400辆，同比增长82%，成为当前传统豪华品牌中增速最快的袭樱橘品牌之一。而在11月举办的广州车展上，林肯推出了第三款国产车型——全新航海家，随着越来越多的车型被推上了国产进程，林肯的销量还将迎来更进一步的增长。

在整体升温的中国车市，新能源市场更是掀起一阵热潮，公开数据显示，11月，国内新能源车零售16.9万辆，同比增量为9.7万辆，同比增速136.5%。不仅如此，11月新能源车的乘用车零售市场渗透率为8.0%，成为国内乘用车零售增长的核心动力。其中，纯电动车贡献较大，11月零售销量拍团为14.2万辆，同比增长145.4%。这其中，特斯拉借势而进。

根据乘联会发布的数据显示，今年11月特斯拉在中国*了2.2万辆国产Model 3，较10月环比增长78%，首次在国内市场突破2万大关。今年前11个月，Model 3在中国的累计销量已突破11万辆。

当然，特斯拉的潜力不仅仅体现在产销量上，其在新基建层面的布局更是值得关注。在过去的11月里，特斯拉在全国37座城市共开放了60座特斯拉超级充电站，共计517个超级充电桩。截止11月底，特斯拉在中国大陆已经建成超过500个超级充电站，718个目的地充电站，覆盖270个以上的城市。

虽说整个豪华车市场都在高歌猛进，但并非所有品牌都是如此，总有那么一两个让人“恨铁不成钢”的例外。

比如说讴歌。相关数据显示，今年11月，讴歌单月销量仅为908辆。目前，讴歌布局的国产化车型主要有RDX、MDX和CDX以及TLX-L，其中，SUV占三款，轿车有一款，不过，除了RDX外，其他三款车型的市场表现基本上都没有存在感。而在这个11月，讴歌RDX的销量也下滑了42.2%。

再比如，英菲尼迪。据东风公司数据，英菲尼迪在11月仅售颂宴出0.32万辆新车，仅有的两款国产车型QX50、Q50L分别同比下滑了20.4%和11.0%。而就乘联会公布的2020年11月“汽车经销商库存”调查显示，英菲尼迪库存深度为2.45，成为库存深度最高的TOP 3之一。

总体来说，汽车市场也在慢慢恢复常态。最后一个月，各大车企再冲刺一把吧，加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进入下半年，中国汽车市场也进入了全面复苏状态，虽然整体市场并未呈现出报复性增长的姿态，但多家主流车企也都实现了连续多月的同比增长。

其中最值得关注的还要数需求持续旺盛的豪华汽车市场。根据乘联会公布的最新数据，9月豪华品牌整体实现了同比30.3%的增长，也是前九月累计销量唯一实现同比增长的细分板块。那么，到底拍郑哪些品牌为豪车市场做出了贡献，又有哪些品牌拉了队伍的后腿？

前三不再是BBA，而是变成了BAB

继8月份重回榜首之后，宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶，而它也是唯一销量破八万辆的品牌。27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。数据显示：1-9月，宝马累计在华售出55.97万辆新车，同比增长6.4%，当然，按照宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐的话来说，这也是宝马在中国市场取得的“最佳第三季度业绩”。尽管第一、二季度时品牌受疫情影响较大，但丝毫不妨碍宝马抓住金九银十的契机袭棚颂，打它一个漂亮的翻身仗。

让人比较出忽意料的是，在第二名的较量中，奥迪竟然以7.99万辆的销量数据反超奔驰，实现逆袭。而从车型上看，A6L做出的贡献最大。可惜的是，奔驰则以7.53万辆的微弱劣势位列第三。

不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二。所以，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，和氏年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。

9月销量再创新高，后百万时代凯迪拉克继续发力

作为二线豪华品牌的头部对手，凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过，随着后者近年来在华热销，凯迪拉克多次与第一名失之交臂。

日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共*26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。

具体来看，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中，XT4在9月份销量6666辆，三季度累计销量18383辆，同比提升74%；CT5在9月销量6012辆，三季度累计销量14859辆。

其它车型方面，XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆，CT4和CT6在9月分别*1673辆和1866辆。

此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆，同比增长13.3%，前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。

而继凯迪拉克和雷克萨斯之后，沃尔沃也在此金九银十之际迎来高涨。沃尔沃9月份在华新车销量为17292辆，同比实现增长15.9%，创下了2020年单月最佳销量成绩，同时沃尔沃的销量也实现了连续6个月的双位数增长；1-9月累计销量超11.3万辆，同比增长3.4%。值得一提的是，今年前三季度，沃尔沃全球共售出新车45.11万辆，中国市场销量就占了25%。

从具体车型来看， 沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型。尤其是中型豪华SUV XC60，更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型。

另外，在2020北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40 RECHARGE，成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌。根据规划，沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40%，这意味着，接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场。

独立独行的特斯拉，就是吃香

看增长，恐怕没有哪个豪华品牌的增长能打败特斯拉，毕竟新能源汽车是现代社会的大势所趋，销量逐月看涨。而身处时代洪流中的特斯拉，也享受到了这份红利。

根据特斯拉发布的全球销量业绩，今年第三季度，特斯拉在全球共交付新车13.93万辆，同比增长43%，再次创下新高。尽管特斯拉未公布中国市场的销量成绩，但根据乘联会发布的数据显示，今年9月特斯拉在华批发销量为1.13万辆，同比增长超过120%，领跑蔚来、理想等一众中国新造车企。当然，对于特斯拉在中国市场的优异成绩，乘联会也做出了较高的评价。乘联会表示，2020年特斯拉表现优秀，这体现了中国市场的巨大魅力。

但更可怕的是，10月过后，特斯拉先后宣布多款车型价格下调，包括国产Model 3的价格最低降至24.99万元。毫无疑问，降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击，特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。

拿什么拯救你，讴歌和英菲尼迪

在普遍看涨的豪华品牌中，即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。比如林肯就在这个9月实现了7300辆的销量，同比增长高达75%，创下入华最好成绩。此外，今年以来，捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风，今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长，较第二季度增长14.6%。另外，9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5%。

其中，第三季度路虎揽胜同比增长近30%，揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50%。另外，今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。

捷豹方面，XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长；XEL的9月销量同比增长12.7%。

值得一提的是，在刚刚落幕的北京车展上，捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版，还带来了全新路虎发现运动版P300e车型，这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型，进一步完善其在中国市场的新能源车型布局。

当然，即使是在丰收季，也有少数欠收的品牌自觉保持低调，迟迟不愿公布销量数据，比如日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌。从东风英菲尼迪公布的单车型销量统计来看，仅有两款在售车型的东风英菲尼迪今年9月销量仅为2400余辆，同比跌幅超过35%。与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆。

事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过，在这个人人欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。2020年对于汽车行业无疑充满了挑战，但同时这也是充满机遇的一年，社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求，使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比。

因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光。随着二线豪华品牌更多实力车型的加入，BBA的霸主地位或许也不那么稳了。究竟谁会沦为下一个出局者，相信时间会给出答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系在2021年12月共售出13805台，领先奔驰E级18台，夺得豪华品牌汽车销量
第一的宝座，虽然对比去年同期有16.6%的增长率，但对比上个月销量有所下降。奔驰E级屈居第二奔驰E级以少18台的微弱劣势屈居第二，对比去年同期增长13.6%，但对比2021年9月，却有着大幅增长。2021年10月仅售出8136台，照这个趋势，在2021年11月销量可能会超过宝马5系，夺得豪华品牌汽车销量榜第一名的宝座。宝马3系夺得季军豪华品牌汽车销量榜单排名第三的仍然是宝马家族中的宝马3系，在2021年10月售出10040台，对比去年同期销量下降37%，但高于上个月的9113台。
2021年8月豪华轿车销量十强榜强势出炉，2021年8月豪华车销量为20万辆，同比下降19%，下面让我们看一下十强8月*名单吧
1，宝马3系，8月销量15565辆
2，宝马5系，8月销量15325辆
3，奥迪A6，8月销量11328辆
4，奥迪A4，8月销量8402辆
5，奔驰E级，8月销量7758辆
6，奔驰C级，8月销量4903辆
7，沃尔沃S90，8月销量2857辆
8，红旗H9，8月销量2289辆
9，凯迪拉克CT6，8月销量1377辆
10，辉昂，8月销量881辆
2021年10月15日，2021年9月豪华轿车销量仿亏袭排行榜前十排名数据公布，宝马5系、宝马3系、奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4和奥迪A6等车型竞争激烈，红旗H9销量大涨，那么，2021年9月豪华轿车销量排名哪个好？1、宝马5系9月份销量：14246辆宝马5系在9月份销量大涨，一举超越空冲宝马3系，前脸进气格栅采用双肾式设计，中网格栅辅以镀铬装饰，前大灯采用开眼角式设计，下进气口呈倒梯形设计，宝马5系9月销量14246辆，同比下降21.3%。
2、宝马3系9月份销量：9113辆宝马3系换代后颜值大涨，销量也大幅度增长，但是在9月份销量仅9113辆，跌破万辆内，宝马3系在9月份系销量9113辆，同比下跌44.1%。
3、奔驰E级9月份销量：8136辆奔驰E级在9月份销量有所回升，但是并不多，奔驰E级外观设计很精致，车内空间不错，乘坐舒适性好，9月份销量8136辆，同比下滑41.5%。
4、奔驰C级9月份销量：7227辆奔驰C级是奔驰旗下性价比最高的豪备兄华轿车，车身精致时尚，9月份销量7227辆，同比销量大跌52.6%。
5、奥迪A49月份销量：6881辆奥迪A4外观造型非常冷厉，奥迪A4在国内也获得了不错的销量，价格比宝马、奔驰要低一些，在2021年9月份销量6881辆，同比销量大跌53.4%。

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2020年9月份中大型轿车销量排行榜出炉啦！从数据上看，BBA的三款豪华行政级轿车依然牢牢占据着榜单前三名，其中 奥迪A6L以17669辆的成绩位列榜首，奔驰E级和宝马5系分别售出13280和10020辆，排在第二、第三位。奥迪A6L自从换代之后，就以年轻、科技、运动的形象示人，成功吸引了一大批年轻人的关注，加上奥迪的优惠力度往往要大于奔驰、宝马，这一点也是它能取胜的关键因素。

奔坦改驰E级和宝马5系这两位老对手一直相爱相杀，奔驰E级在商务感和豪华感上都要优于宝马，开出去谈生意气场更足，但入门车型1.5T+48V轻混的动力总成是硬伤，而宝马5系各方面做得更加均衡，商务、家用都很适合，同时还保留了宝马一贯的运动基因，驾驶感受非常出色，而且除了燃油版以外，宝马5系还有挂绿牌的新能源车型，在9月份也*出了1007辆的好成绩。

国产车方面，比亚迪汉本月大放异彩，单月拿下了5612辆再创新高，排在了榜单的第四名，作为比亚迪最新发布的旗舰轿车，汉的上市可以说是打破了国产新能源轿车的天花板，21.98-27.95万元的售价已经和特斯拉Model 3比较接近了，而它的性能表现也不比特斯拉逊色多少，纯电动车型分为超长续航版和四驱高性能版，前者续航里程达到了605km，而后者的0-100km/h加速时间仅为3.9秒，都是非常有实力的，另外2.0T插电式混让颤判合动力车型也非常有看点，再加上大气动感的车身，相信未来它还会给我们带来更多惊喜。

除了比亚迪汉以外，国产豪华行政座驾红旗H9本月也收获了2501辆排在榜单的第六位，红旗H9号称“国产劳斯莱斯”，典雅庄重的外形使得它在于奔驰E级、奥迪A6L这样的传统对手停在一起气场也完全不输，另外车厢内部极为庄重奢华，2.0T/3.0T的动力也使它作为一台旗舰轿车有了该有的底气，不得不承认，红旗这两年进步飞快。

其余车型中，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6在9月份分别*出了3377和1866辆，大众辉昂只*出679辆，成为了大众旗下为数不多的板凳车型，虽然它的整体质感不比奥迪A6L差不多，但毕竟品牌上还是有很大差距的。捷豹XFL单洞激月售出581辆，红旗H7收获了475辆，而广汽传祺GA8只有121台进账。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如雷克萨斯ES未被列入榜单，敬请谅解！

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1、宝马5系11月份销量：14385辆宝马5系是宝马旗下的豪华轿车，是国内销量最好的豪华轿车之一，颜值很大气，内饰很奢华，空间也不错，在2021年11月销量14385辆，同比销量上涨3.2%。2、奔驰E级11月份销量：13556辆奔驰E级外观设计很时尚，车身线条流畅，内饰设计很时尚，车内空间宽敞，也是国内销量最好的豪华轿车，在2021年11月份销量13556辆，同比销量上涨0.5%。3、奥迪A611月份销量：11814辆奥迪A6是奥迪旗下的中大型豪华轿车，前脸进气格栅采用八边形设计，内饰设计很精致，空间也不错，在2021年11月销量高达11814辆，同比销量下滑33.6%。
2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆，比去年同期减少6.82万辆兄圆察，同比下降28.0%；与8月份相比，小幅下降1.0%。
下面，我们一起去看看今年9月份中型车车型批发销量及其排名情况：
9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的*势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨98.3%，不过低于上月的27066辆。
本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至
第二位，但同比仍然下降11.8%。
日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名
第三位，同比增长16.3%。
凯美瑞销量为14244辆，排名
第四位，同比下降22.5%；帕萨特销量13238辆，排名
第五位，同比下降21.6%。
其中奥迪A4L销量8879辆，排名第六位，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌51.8%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降53.8%。
2021年9月轿车销量排行榜:中型轿车销量排名】受到芯片短缺的影响，今年9月份国内中型车市场销量也大不如前。
据购车网编辑整理统计显示，2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆，比去年同期减少6.82万辆，同比下降28.0%；与8月份相比，小幅下降1.0%。
下面，我们一起去看看今年9月份中型车车型批发销量及其排名情2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆，比去年同期减少6.82万辆，同比下降28.0%；与8月份相比，小幅下降1.0%。
9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的*势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨98.3%，不过低于上月的27066辆。
本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至
第二位，但同比仍然下降腔宽11.8%。
日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名
第三位，同比增长16.3%，凯美瑞销量为14244辆，排名
第四位，同比下降22.5%；帕萨特销量13238辆，排名
第五位，同比下降21.6%。
奥迪A4L销量8879辆，排名
第六位，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌51.8%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降53.8%。
凯迪拉克CT5表现不错，9月销量达到6488辆，同比增长7.9%。
小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为销量最好的自主品牌中型车。
红旗H5销量为4364辆，同比下降41.0%。
此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E.5销量2370辆。
9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的*势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨98.3%，不过低于上月的27066辆。
本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至
第二位，但同比仍然下降11.8%。
日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名
第三位，同比增长16.3%。
丰田凯美瑞和大众帕萨特销量稳中有升，好于上月销量，但低于去年同期销量。
其中，凯美瑞销量为14244辆，排名
第四位，同比下降22.5%；帕萨特销量13238辆，排名
第五位，同比
来自BBA的三款中型车销量跌幅较大，其中奥迪A4L销量8879辆，排名
第六位，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌51.8%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比羡茄大降53.8%。
凯迪拉克CT5
此外，作为二线豪华轿车的凯迪拉克CT5表现不错，9月销量达到648
小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为销量最好的自主品牌中型车。
红旗H5销量为4364辆，同比下降41.0%。
此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E.5销量2370辆。
与去年同期相比，别克君威和大众迈腾算是跌幅最大的热销车型。
其中，别克君威的销量为5104辆，比去年同期减少9789辆，同比大跌65.7%；大众迈腾销量只有4216辆，比去年同期减少13494辆，同比大跌76.2%。
2021年9月份轿车销量76.6万辆，同比下降17.6%，环比增长4.3%；1-9月，轿车累计销量705.5万辆，同比增长13.2%。
2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦PLUSDM-i。
轩逸销量39250辆，同比增长下降31.8%。
2021年9月份中型车的销量排名情况：特斯拉Model3以22462辆的成绩力压一众传统老将夺得冠军，日系“老三样”本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞在9月份分别*出19907、15176和14244辆，排在
第二至第四位，帕萨特本月一举售出13238辆排名
第五，迈腾在9月份只*出了4216辆。
豪华品牌中，奥迪A4L本月*出8879辆，成为了BBA里销量最好的一员，刚刚换代的奔驰C级表现也比较不错，宝马3系本月成绩突然大幅下滑，仅仅有7351辆进账。
2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆，比去年同期减少6.82万辆，同比下降28.0%；与8月份相比，小幅下降1.0%。
9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的*势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨98.3%，不过低于上月的27066辆。
本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至
第二位，但同比仍然下降11.8%。
日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名
第三位，同比增长16.3%，凯美瑞销量为14244辆，排名
第四位，同比下降22.5%；帕萨特销量13238辆，排名
第五位，同比下降21.6%。
奥迪A4L销量8879辆，排名
第六位，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌51.8%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降53.8%。
凯迪拉克CT5表现不错，9月销量达到6488辆，同比增长7.9%。
小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为销量最好的自主品牌中型车。
红旗H5销量为4364辆，同比下降41.0%。
此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E.5销量2370辆。
9月份中大型车市场销量继续下行。
据购车网编辑整理统计显示，2021年9月中大型车市场批发销量为4.98万辆，同比下降17.2%。
与上月相比，销量环比下降4.9%。
下面，我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况：
9月份，宝马5系依然是中大型车销量冠军，其销量为14704辆，与上月销量基本持平，同比增长46.8%。
宝马5系新能源销量为2603辆，略高于上月的2140辆，同比增长158.5%。
比亚迪汉销量破万辆，以10248辆的*业绩排名
第二位，再次超过奔驰E级和奥迪A6L的销量，同比大涨82.6%。
今年1-9月，比亚迪汉累计销量达到80036辆，仅次于BBA的三款中大型轿车，
奔驰E级销量9030辆排名第三位，同比下降32.0%。
受到供应的影响，今年奔驰E级的销量不理想，已经连续四个月销量低于1万辆，其中7月份的销量更是低至4500辆。
此外，奔驰E级新能源的销量为634辆。
红旗H9销量略好于上月，9月销量为4330辆，同比增长73.1%。
作为自主高端品牌，今年1-9月红旗H9累计销量27643辆，高于沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华中大型轿车。
奥迪A6L销量继续下滑，9月销量跌至2159辆，同比暴跌87.8%。
凭借性价比的优势，奥迪A6L今年以来一直保持热销的态势，是销量最好的中大型轿车。
不过从8月份开始销量大幅下跌，8月销量只有6357辆，9月份更是降至2159辆，创今年销量新低。
沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量跌幅都非常大，其中沃尔沃S90销量为1145辆，同比大跌66.1%；凯迪拉克CT6销量939辆，同比下降49.7%。
此外，福特金牛座9月销量1299辆，同比下降30.5%。
1、小鹏汽车11月份销量：15613辆小鹏汽车在2021年11月销量再次放量大涨，11月销量高达15613辆，环比销量上涨54%，同比销量暴涨270%；其中，小鹏P7在11月份销量7839辆，同比销量大涨187%。
预计小鹏P5销量也不差。
2、理想汽车11月份销量：13485辆理想汽车在2021年11月份销量迎来大爆发，11月份销量高达13485辆，环比销量大涨76.3%，同比销量大增190.2%：理想ONE在2021年1-11月份累计销量高达76404辆，作为中大型豪华纯电SUV，在国内非常受欢迎。
3、蔚来汽车11月份销量：10878辆蔚来汽车在2021年11月份解决了缺芯问题，销量也迎来了大涨，11月份销量高达10878辆，环比销量暴涨196.6%，同比销量上涨105.6%；2021年1-11月累计销量80940辆。