往复式压缩机的驱动机构有哪几种

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往复式压缩机的驱动机构有哪几种

压缩机主要部件结构简介1，基本部分基本部分主要包括:机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。 1.1机身 曲轴箱与中体铸成一体，组成对动型机身。

两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装。十字头滑道两侧开有方孔，用于安装、检修十字头，顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。 主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。 轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力数值见说明书 机身在出厂时已组装对中完成，并整体包装出厂，用户在安装时应整体进行，不得随意将对接机身解体。 1.2曲轴 曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为1800，多列时相列曲拐错角见表3。

曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成，以防止曲轴的轴向窜动，定位端留有轴向热膨胀间隙。 曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象 1.3连杆 连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分，由二根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧表面镶有圆柱销，用于大头瓦径向定位，防止轴瓦转动；连杆小头及小头衬套为整体式，衬套材料为锡青铜。

连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。 为确保连杆安全可靠地传递交变载荷，连杆螺栓必须有足够预紧力，其预紧力的大小是通过专用液压紧固工具实现的，打压数值见本说明书附录B。 连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成，连杆螺栓为合金结构钢材料。

连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔，组装后应将吊环螺钉拆除。 连杆螺栓累计使用时间达到16000小时，必须更换新螺栓。

往复式压缩机的构成及各主要部件的作用

往复式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要部件包括气缸、曲柄连杆机构、活塞组件、填料也就是压缩机的密封件、气阀、机身与基础、管线及附属的设备等。

1.气缸:气缸是压缩机主要零部件之一，应有良好的表面以利于润滑和耐磨，还应具有良好的导热性，以便于使摩擦产生的热能以最快的速度散发出去；还要有足够大的气流通道面积及气阀安装面积，使阀腔容积达到恰好能降低气流的压力脉动幅度，以保证气阀正常工作并降低功耗。

余隙容积应小些，以提高压缩机的效率。

2.曲柄连杆机构:该机构包括十字头、连杆、曲轴、滑导等——它是主要的运转和传动部件件，将电机的圆周运动经连杆转化为活塞的往复运动，同时它也是主要的受力部件。

3.活塞组件:主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系，分为双作用和单作用活塞。活塞环用以密封气缸内的高压气体，防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。

托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用，所以托瓦也是易损件，托瓦材质的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。

4.填料 :活塞杆填料主要用于密封气缸内座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆径向泄漏。填料环的*及安装涉及“三个间隙”。

分别为轴向间隙保证填料环在环槽内能自由浮动，径向间隙防止由于活塞杆的下沉使填料环受压造成变形或者损坏和切向间隙用于补偿填料环的磨损。

5.气阀:是压缩机最主要的组件，同时也是最容易损坏的零件。其设计的好坏会直接影响到压缩机的排气量、功耗及运转可靠性。

好的气阀应具有以下特点:高效节能占轴功率的3%~7%，气密性与动作及时性完美结合，寿命长一般实际寿命8000h，形成的余隙容积小，噪音低，温升小，可翻新使用。扩展资料往复式压缩机的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。例:单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。

1. 膨胀:当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。

2. 吸入:当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端又称左死点为止。

3. 压缩:当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。

由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间容积，使气体的压力不断升高。

4. 排出:随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排出气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端又称右死点为止。

然后，活塞又开始向左移动，重复上述动作。活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。

　气体输送和压缩设备

输送和压缩气体的设备统称为气体压送机械，其作用与液体输送设备颇为类似，都是把能量传递给流体，使流体流动。气体压送机械可按其出口气体的压强或压缩比来分类。

压送机械出口气体的压强也称为终压。压缩比是指压送机械出口与进口气体的绝对压强的比值。根据终压大致将压送机械分为:通风机　终压不大于15kPa

1.500mm H20；鼓风机　终压为0.015～0.3MPa0.15～3kgf/cm

2.，压缩比小于4；压缩机　终压在0.3MPa

3.kgf/cm

2.以上，压缩比大于4；真空泵　将低于大气压的气体从容器或设备内抽至大气中。此外，压送机械按其结构与工作原理又可分为离心式、往复式、旋转式和流体作用式。

一.离心通风机、鼓风机与离心压缩机离心通风机、鼓风机及离心压缩机的工作原理与离心泵相似，依靠叶轮的旋转运动，使气体获得能量，从而提高了压强。

通风机通常为单级的，所产生的表压强低于15kPa

1.500mm H2O，对气体起输送作用。鼓风机有单级亦有多级，产生的表压强低于3kgf/cm2，透平机都是多级的，产生的表压强高于3kgf/cm2，对气体都有较显著的压缩作用。

一.离心通风机离心通风机按所产生的风压不同，可分为:低压离心通风机　出口风压低于1kPa

1.00mm H2O；中压离心通风机　出口风压为1～3kPa

1.00～300mm H2O；高压离心通风机　出口风压为3～15kPa

3.00～1500mm H2O。

1.离心通风机的结构图2-21所示为低压离心通风机。离心通风机的结构和单级离心泵相似。它的机壳断面有方形和圆形两种。

离心通风机的叶片数较离心泵多，而且不限于后弯叶片，也有前弯叶片。在中、低压离心通风机中，多采用前弯叶片，主要原因是由于要求压力不高。前弯叶片有利于提高风速，从而减少通风机的截面积，因而设备尺寸可较后弯时为小。

但是，使用前弯叶片时，风机的效率低，能量损失较大。图2-21　离心通风机1-机壳；2-叶轮；3-吸入口；4-排出口

2.离心通风机的性能参数与特性曲线离心通风机的主要性能参数有风量、风压、轴功率和效率。由于气体通过风机的压强变化较小，在风机内运动的气体可视为不可压缩，所以离心泵基本方程式亦可用来分析离心通风机的性能。

1.风量风量是单位时间内从风机出口排出的气体体积，并以风机进口处气体的状态计，以Q表示，单位为m3/h。

2.风压风压是单位体积的气体流过风机时所获得的能量，以ht表示，单位为J/m3＝N/m2。由于ht的单位与压强的单位相同，故称为风压。既然是压强的单位，通常又用mmH2O来表示。离心通风机的风压取决于风机的结构、叶轮尺寸、转速与进入风机的气体密度。

目前还不能用理论方法去精确计算离心通风机的风压，而是由实验测定。一般通过测量风机进、出口处气体的流速与压强的数据，按柏努利方程式来计算风压。离心通风机对气体所提供的有效能量，常以1m3气体作为基准。设风机进口为截面1-1′，出口为截面2-2′，根据以单位体积流体为基准的柏努利方程式可得离心通风机的风压为:非金属矿产加工机械设备式中ρ及z2-z

1.值都比较小，z2-z

1.ρg可忽略；风机进、出口间管段很短，ρ∑hf1-2也可忽略；又当风机进口处与大气直接相连时，且截面1-1′位于风机进口外侧，则v1也可忽略，因此上式可简化为:非金属矿产加工机械设备上式中p2-p

1.称为静风压，以hpt表示。

称为动风压。离心通风和出口处气体的流速较大，故动风压不能忽略，根据上述的实验装置情况，离心通风机的风压为静风压与动风压之和，又称为全风压。通风机性能参数表上所列的风压是指全风压。

3.轴功率与效率　离心通风机的轴功率为:非金属矿产加工机械设备式中　N——轴功率kW；Q——风量m3/s；ht——风压Nm/m

3.；η——效率，因按全风压定出，故又称为全压效率。风机的轴功率与被输送气体密度有关，风机性能参数表上所列出的轴功率均为实验条件下，即空气的密度为1.2kg/m3时的数值，若所输送的气体密度与此不同，可按下式进行换算，即:非金属矿产加工机械设备式中　N′——气体密度为ρ′时的轴功率kW；N——气体密度为1.2kg/m3时的轴功率kW。离心通风机的特性曲线，如图2-22所示。

表示某种型号通风机在一定转速下，风量Q与风压ht、静风压hpt、轴功率、效率η四者的关系。图2-22　离心通风机特性曲线示意图

3.离心通风机的选择离心通风机的选择和离心泵的情况相类似，其选择步骤为:

1.根据柏努利方程式，计算输送系统所需的风压ht。

2.根据所输送气体的性质如清洁空气、易燃、易爆或腐蚀气体以及含尘气体等与风压范围，确定风机类型。若输送的是清洁空气，或与空气性质相近的气体，可选用一般类型的离心通风机，常用的有4-72型、8-18型和9-27型。

前一类型属于低压通风机，后两类属于高压通风机。

3.根据实际风量Q以风机进口状态计与实验条件下的风压ht，从风机样本或产品目录中的特性曲线或性能表选择合适的机号，选择原则与离心泵相同，不再详述。每一类型的离心通风机又有各种不同直径的叶轮，因此离心通风机的型号是在类型之后又加机号，如4-72No.12。

4-72表示类型，No.12表示机号，其中12表示叶轮直径为12cm。

4.若所输送气体的密度大于1.2kg/m时，需按式

2.-1

9.计算轴功率。表2-4为国产部分风机的性能和用途。

二.离心鼓风机和离心压缩机离心鼓风机又称透平鼓风机，工作原理与离心通风机相同，可单级也可多级，多级的结构类似于多级离心泵。

图2-23所示为一台五级离心鼓风机的示意图。气体由吸气口进入后，经过第一级的叶轮和导轮，然后转入第二级叶轮入口，再依次通过以后所有的叶轮和导轮，最后由排出口排出。离心鼓风机的送气量大，但所产生的风压仍不高，出口表压强一般不超过0.3MPa

3.kgf/cm

3.。

由于在离心鼓风机中，气体的压缩比不高，所以无需冷却装置，各级叶轮的直径也大体上相等。离心压缩机常称透平压缩机，主要结构、工作原理都与离心鼓风机相似，只是离心压缩机的�。

往复式压缩机的工作过程是什么？

往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。

例:单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。

1.膨胀:当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。

2.吸入:当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端又称左死点为止。

3.压缩:当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。

由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间容积，使气体的压力不断升高。

4.排出:随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排出气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端又称右死点为止。然后，活塞又开始向左移动，重复上述动作。活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。

活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。往复式压缩机属于容积式压缩机,是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压力的压缩机。曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。

活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。

压缩机列数指的什么?

是指往复活塞式压缩机的机体分布形式，每一列机体内包含有一个或多个气缸。大型往复机机体大多为对称平衡分布，机体对称分布在曲轴两端，从而有两列、四列或更高列数的压缩机。

制泠压缩机主要由几大部分组成？

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质水或空气放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的。

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