哪个品牌的车没有suv 有没有后悔买了SUV而没有买轿车?

现在 汽车 市场已然形成了一种SUV与轿车“五五开”的局面，可能从某种程度上而言，SUV比轿车更加火爆。对于这种现象，很多人表示不解，为什么舒适性不如轿车的SUV车型会变得如此畅销，究竟是什么力量推动着SUV车型走上了 汽车 市场的风口浪尖。

当然，好多人都认为SUV的舒适度没有轿车高，从坐姿方面来说，轿车确实更符合人机工程学，这也就不难怪说开轿车就是一种坐沙发的状态，而SUV则是椅子。不过在我看来，SUV和轿车可以说是各有千秋，轿车确实舒适度高，但是SUV的视野也是更为开阔，毕竟SUV的内部空间更大，个子高的驾驶员不至于出现顶到头的状况。

所以说SUV是一种符合我国目前国情的车型，同时也是深受消费者的青睐，不过这个势头还能持续多久，那我们就不得而知了。

我曾经就是*了suv，然后换了轿车的人。

suv的好处太多了，通过性好，空间大的，后备箱大。

缺点也很多，油耗高，没有操控可言，停车相对不方便。

为什么换轿车了呢，因为男人都喜新厌旧。

suv开久了就觉得毫无乐趣可言，无聊，平淡，一杯白开水！看见别人的轿车一个比一个造型运动， 时尚 ，有个性。自己心里痒痒的。

好了，我现在换了轿车，开心了一阵子。

之后就一直想念之前suv的各种好，肠子都悔青了。

我很后悔*了CRV，并不是说CRV不好，只是觉得平时一个人开太浪费。我11年*了第一辆车，海马福美来三代，陪我风里来雨里去，为我们一家遮风挡雨，从没有发脾气，今天3万元*给同事了，开了6年没出过一次险，初正常保养外没进过修理厂，自己换过四条轮胎、电瓶和雨刮，其他的就没动过了，真是不错的代步车。2015年又*了Crv，到现在开了两年了，不得不说这车开着省心，空间大，搬家全靠它了，保养便宜，不挑食，皮实耐用。但是平时就我一个人上下班开，油耗高，大概11个油，我的福美来才7个油，还有CRV重心高，拐弯侧倾大，操控性跟轿车没法比，我又是一个开车比较猛的人。如果现在我会选择*旅行版的车，兼顾了空间与配置、油耗、操控与安全等各方面。我在德国的时候发现德国基本上都是两厢车和旅行版轿车，国内烂大街的帕萨特、迈腾、A4L.A6L、雅阁、凯美瑞等三厢车基本看不到。后来，我也开始喜欢旅行版了。过几年*掉CRV，换成旅行版的轿车。

我的第一辆车，准备被大家来喷的，就是15年底提的比亚迪唐，轿车只开过金刚和别克的，没发言权，但是说起我的大黑唐，看到大家的回答，我只会笑而不语，不过还是向大家汇报一下，现在总里程三万两千多，纯电二万一千多，混动一万多，离二保还差八百公里，该换的大件都换了，反正是免费，电池百分之三十还能充进十五度多一点的电，还可以。综合费用是不到三毛每公里。有点小异响，如天窗过颠簸路面时。目前状况还好。未抛锚过。驾驶感受嘛，就不炫耀了。总的来说，二十二万多的国产车还是值的，拥有唐，感觉很好，不后悔。

作为一个SUV车主，之前我们两口子开的都是轿车，后来陆续换了SUV，一辆汉兰达，一辆讴歌CDX，有比较充分的对比体验，谈一下我对这个问题的看法。

首先，作为一个从轿车换成SUV的车主，我从来没有后悔过，一直认为是明智的选择，相比于轿车，我认为SUV至少有以下这些优点。

空间舒适性感觉更好

作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会更大一些，以我的汉兰达为例，后排的地板能够平躺下一个6、7岁的孩子，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是进行长途驾驶，乘坐时间拉长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。

SUV的视野更加开阔

SUV的底盘离地间隙、车身高度和司机乘客座位要明显高于轿车的高度，更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更早、更快、更远的观察路面行车状况，及时的发现险情，提早做出判断和应急反应，从我以往的经验和经历来看，开着SUV在路上跑，可以直接从前车的车顶或者后车窗直视的方式看到更远的路况情况，多次及时发现险情并做出规避的动作，帮助我降低交通事故的发生几率。

通过性明显优于轿车

一般来说，轿车的实际离地间隙只有100mm左右，通过稍微坑洼的路面或者减速带的时候，只要速度稍微快一点，就大概率会刮到地盘，而SUV的离地间隙一般都在180-200左右，悬挂也会更结实一些，在翻一些马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，通常可以不用考虑刮底盘的问题，此外，SUV有更好的条件和离地间隙空间来扩展加装底盘防护装甲，对底盘、发动机提供更可靠的保护。以我年和车友一起自驾去西藏的经历来说，全程自驾过程中，同行的小轿车都不同程度的多次出现过托底、磕底盘的问题，只有我们开SUV的相对顺利，几乎没有出现此类情况。

更大的车体，更容易让别的车不敢随便加塞你的车头

驾驶中大型的SUV 汽车 ，大型的车身体积，更容易的对周围的小轿车司机产生一种自然而然的压迫感，我开SUV上路的时候，经常会留意到很多小轿车不敢跟我的车太紧，也不会并排行驶的时候挨的很近，即便有车辆要插到你的前面，也会开到前方较远的距离的时候才打转向灯并道进来。但是以前开轿车上路则不会有这种情况，经常会有车不做任何提示，就从你车头前方挨的很近的位置插入进来并道，行车风险非常高，所以在我看来，驾驶SUV能够有效降低发生意外剐蹭风险的概率。

常规交通事故中SUV安全性更高

以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。

SUV的运载能力更强

跟轿车相比，SUV的后备箱储物空间的容积要大的多，一般和同级轿车对比来看，容量能够大1到2倍不止。对于喜欢外出旅行的朋友来说，开SUV不需要太纠结带哪些行李和放弃哪些行李，而我的那些开轿车的朋友，每次都会发愁后备箱没地方放东西了

没有这个车型，奔驰品牌车型在后备箱或者车尾都有标注，但是机动车尾部没有标注，属于车主自己去除的标注，所以无法区分机动车的具体车型，需要从车辆的外观、风格、配置等方面进行区分。
戴姆勒-奔驰奔驰汽车公司成立于1871年，总部位于德国，主要生产高端汽车。奔驰品牌是汽车的发明者，属于戴姆勒集团。品牌logo为三叉戟之星，在汽车市场极具辨识度，旗下拥有迈巴赫豪华品牌。
成立于1886年，总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车、豪华车*商和第二大汽车*商。旗下品牌包括奔驰奔驰轿车、奔驰奔驰轻型商用车、奔驰重型卡车。

suv汽车有荣威RX5长安新CS75吉利博越。以下是对suv汽车的具体介绍：1、荣威RX5：RX5搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机其中1.5T发动机最大功率为169马力峰值扭矩250Nm并且匹配手动\u002FTST7速双离合变速箱。2、长安新CS75：全新CS75配备10.25寸悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘。3、吉利博越：吉利博越集1.8TD双涡管直喷涡轮发动机与6AT-DSI手自一体变速箱于一身。

Veracruz（维拉克斯），韩国现代06年推出的一款高于圣达菲的SUV。Veracruz在美国市场推出，把本田Pilot、福特Explorer、雷克萨斯RX、奔驰GL级、斯巴鲁B9
Tribeca等车型锁定为其竞争对手。

汽车排名前十名suv有： 特斯拉Model Y 、日产逍客、 起亚 狮跑、哈弗H6、马自达CX-5、丰田汉兰达、现代起亚、大众途观、 本田 CR-V、丰田RAV4荣放。

1、特斯拉Model Y

特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

2、日产逍客

车型本身来看，逍客可以看做是 奇骏 的“小弟”，而得益于较高的颜值、不错的座椅舒适性以及日产品牌在国内的影响力，逍客也成为了国人在10万出头首选的合资SUV。值得一提的是，全新逍客将在2022年迎来国内上市，所以届时它的销量应该还会更上一层楼。

3、起亚狮跑

虽然韩系车在国内的销量表现越发疲软，但放眼全球市场，韩系车依旧也是能排得上号的。这不，在2021全球SUV销量榜前十名中，起亚的狮跑就获得了第八名。其中，狮跑在2021年全球销量达到了39.3万辆，成绩也是比前面的特斯拉Model Y和日产逍客要略好一些。

4、哈弗H6

作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共*出去了39.7万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名。当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场的良好表现。

5、马自达CX-5

CX-5所处的紧凑型SUV市场，不仅要面对来自日系同级竞品的竞争，还要受到自主品牌SUV的挤压。加上CX-5这车并没有国人所喜爱的大空间和高实用性，而是以操控这一看不见的因素作为*点，因此也就被埋没了。总之，全球销量40万辆足够证明，马自达CX-5是台好车，只是它在国内市场不受待见而已。

6、丰田汉兰达

汉兰达满足了中年人对于一台高品质中型SUV的所有幻想。要颜值有颜值，要空间有空间，要动力它也是足够的平顺好开且省油省心耐用，加上后期二手车的保值率极高，所以不管是国人是其它国家消费者，都对这款车是“无法自拔”。

7、现代起亚

现代起亚在2021年的全球总销量可是超过了666万辆，所以就如此强势的全球销量表现，肯定也是要有“爆款”车型来支撑的。就拿 现代途胜 来说，其在2021年的全球销量就达到了55.8万辆，而这一成绩也让它的排名来到了全球第四名。

8、大众途观

2021年全球SUV销量第三名便是大众旗下的途观车系。要知道，途观在去年的全球销量可是高达57.5万辆，而作为一款全球SUV，这样的销量成绩也是让大众赚的那叫一个盆满钵满。据数据显示，大众途观2021年在中国市场的销量15.8万辆、欧洲市场销量13.3万辆、美国市场销量也超过了10万辆。

9、本田CR-V

2021年全球SUV销量第二名，就是来自本田旗下的CR-V车系了。作为一款经常获得全球SUV销量冠军头衔的日系紧凑型SUV，CR-V在国内外的名气与口碑都非常好。而究其原因，最主要的也跟它皮实耐用、省油空间大，同时保值率还极高的因素有关。

10、丰田RAV4荣放

一汽丰田RAV4荣放在去年一共*了将近20万辆新车，占到了丰田RAV4荣放全球总销量的五分之一。至于国人为何会前仆后继地去购*这款车型，一是该车拥有出色的可靠性与燃油经济性，在三大件方面更是足够可靠。二是丰田在国内的4S店布局众多，基本已经形成了完善的*和服务网络，所以能够满足绝大多数人的购*需求。