发动机底盘好的品牌排行榜 国产车中发动机、底盘、变速箱做得比较好的汽车有哪...

最近这十年是我们国产自主品牌发展的黄金十年！这十年前我们的国产自主品牌从之前的低端模仿到如今可以自主的设计原创且符合主流审美的外形，也有不少的自主品牌可以完全自主的研发发动机，国产车中有哪些发动机，底盘，变速箱做的比较好的汽车呢，说实话目前很多国产品牌大件都是东拼西凑，逆向研发一下别人家的发动机，*一批进口变速箱，再组装一下就成了所谓的自主。

要说国产汽车中哪个品牌的“三大件”水平高，相信总会有人联想到奇瑞；因为这个关键词该品牌的粉丝使用的最多，不过真正的技术研发型车企倒不是这家地方国企虚亩。如果单纯讨论发动机热效率的话发动机，变速箱，需要时间验证。我觉得都差不多，底盘好绝对是奇瑞，奇瑞底盘是首尾贯穿的纵梁，而其他车企的一些车型是分段焊接的，刚性差。

国产众泰现在出的车还是不错的。没有机油增多、烧机油、漏油、断轴等大量问题出现，动力家用足够，性能稳定，湿式双离合无顿挫，换挡平顺，性价比高。众泰T700岀厂时厂家就做了底盘装甲任何成绩都不是一蹴而就的。2008年起步之初，彼时的上汽动力追求的更多是稳定、可靠，并追求技术突破，比如EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，有效提升燃油使用率；低压铸造缸体。

奇瑞汽车是公认的发动机、底盘、变速箱三大件在国产里数一数二的，从设计到*、*都是奇瑞人自己做的。奇瑞的发动机宽李自行研发，热效率达到了37.1%,与国际知名发动机也相差无几，自主品牌有，奇瑞旗舰车瑞虎系列，自主研发1.6T发动机在国产发动机里算最好的，终身质保不是说的玩的。变速箱，底盘做工用料都没的说，就是营销做的不好，销量不高差巧森。

国产车品质好的品牌有：哈佛、广汽传祺、吉利、奇瑞、比亚迪。

1、哈佛

指导价：10.20-13.60万

哈佛作为国产SUV销量榜的常年第一，不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定，完全符合国人的口味，品牌口碑自然上去了。

2、广汽传祺

指导价：8.98-15.18万

作为广汽集团2010年推出的自主品牌，未从低端市场切入，而是定位于中高端市场，结合了广汽多年的合资经验，让传祺在硬件配置等方面都站上一个新高度，以“品质优先”为宗旨，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和仿梁福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

3、吉利

指导价：8.88-15.68万

吉利在1997年进入汽车领域，与长城这个偏科生不同，在轿车和SUV里拼启大隐的是综合实力，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。自从*了沃尔沃之后，开始走国际路线，用简单粗暴、行之有效的方式在海内外拥有不错的美誉度，是国产汽车品牌里的佼佼者。

4、奇瑞

指导价：悄厅8.88-15.99万

奇瑞在国人眼里一直是一个良心企业，拥有目前国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的国产汽车品牌。

5、比亚迪

指导价：23.68-31.48万

诞生于1995年的比亚迪，以电池起家，那时的燃油车时代，比亚迪几乎成为了低端车的代表。但在国家乃至全球倡议节能减排下，新能源成为大势所趋，比亚迪紧捉这个机遇，搭上*扶持的顺风车，在新能源领域做得风生水起，在国产汽车新能源品牌知名度很高。

要说汽车最重要的部分是底盘和发动机，但与发动机相比，底盘总是容易让每个人都忽视。许多不熟悉汽车的汽车所有者都会始终看看外观，内部，穗如然后是发动机，变速箱等，无论是看到底盘，还是车辆实际上是非常重要的，还有一个底盘这些，特别是在将来穿过一些复杂的道路状况时，很难过分传播。如果你仍然不在乎，底盘是无知的，后果很严重，你不必说。因此，底盘非常重要，没有人可以保证汽车总是在平坦的道路上，一旦你遇到复杂的道路状况，那么你的车就无法忍受，疤痕累了。所以，底盘，我国有这三个底盘绝对不会输给德国日本底盘。这三个自动底盘是最强大的，网友：我有一个美德，日本是什么烂族搭？

此外，有底盘，特别是在将来开车通过一些复杂的道路状况时，如果底盘太低，则难以通过。如果你仍然不在乎，底盘是无知的，后果很严重，你不必说。因此，底盘非常重要，没有人可以保证汽车总是在平坦的道路上，一旦你遇到复杂的道路状况，那么你的车就无法忍受，疤痕累了。所以，底盘，我们的国内汽车有这三个底盘绝对不会输给德国日本底盘。

奇瑞底盘作为国内品牌，它在过去几年里变得更加努力，结果不断上升，这将永远不会失去Gli Great Wall Byd。奇瑞1.5T发动机与大多数汽车所有者已经非常出色，但很多人不知道奇瑞的底盘也很好。他们家的底盘在他们自己的Tiggo 7和Tiggo 5x中使用。我看过这么多车主赞美奇瑞车，也知道奇瑞的底盘绝对更糟糕。

比亚迪底盘比亚迪在过去几年中增加了新的能源车辆。最初，比亚迪的底盘不是“优秀”的两个词，但自比亚迪雇用梅赛德斯底盘的底盘，它在比亚迪底盘上做了很多平衡和舒适，完全可以作为“优秀”这个词。长城底盘长城Haval H6开放打开，内部所有配件都见证了。质量工作非常好，这是一辆刚刚碰撞的汽车。甚至在这种情况下，我们看到的底盘仍然完好无损，谁能说不好？本田去年回到了长城，说了大城市剽窃，也是本田的话。目前的长城底盘与本田进行比较，但长城更好。说本田剽窃，不是红色的吗？这三个自动底盘是最强大的，网友：我有一个美德，日本是什么？

虽然看到汽车的底盘非常重要，但底盘在汽车中的许多结构中相对脆弱。驾驶时总是关注汽车的底盘。在下雨时，最好停在停车场，雨水不允许腐蚀汽车的底盘。还有网友说：“这三个底盘确实是国内最强的，发明早期，没有德国车，一天的饥拿一天是什么。”

最近这十年是我们国产自主品牌发展的黄金十年！这十年前我们的国产自主品牌从之前的低端模仿到如今可以自主的设计原创且符合主流审美的外形，也有不少的自主品牌可以完全自主的研发发动机，变速箱以及底盘系统！而市场份额，目前也已经做到了50%，和合资品牌平分秋色！

可以说，如今的国产自主品牌已经越来越受到广大汽车用户的喜爱！但实事求是地讲，如今的国产自主品牌在动力系统，底盘悬挂系统以及整体的*方面和合资品牌仍然存在着非常大的差距。这些方面我们人有非常大的进步空间。下面我们就来简单的聊一聊如今的各个国产自主品牌在发动机，底盘，变速箱方面都有着怎么表现！

说到技术积累最为深厚的自主品牌，很多人会第一时间想到奇瑞汽车！确实如此，奇瑞汽车在很早之前就已经开始自主研发发动机，变速箱以及整个底盘系统！而在这些方面严取得了一些成就，奇瑞的发动机在国产自主品牌里面算是质量非常可靠的一类，而其目前主打的1.5t涡轮增压发动机也拥有着国产自主品牌里面最高的37.1%的热效率！

而即将量产的奇瑞厅念山1.6t涡轮增压发动机，动力将更加强劲，燃油经济性表现会更好，热效率也将进一步提升！而其在自主品牌里面最早应用的TX1底盘平台也有着比较优秀的行驶操控表现！并拥有自主研发的CVT无级变速等自动变速箱！综合实力，奇瑞汽车非常强劲！但这些年奇瑞在整体的市场营销，外形设计方面做得并不太好，这也是其销量不佳的最重要原因。

如果说十年前的国产自主品牌在技术实力和销量口碑上做得最好的是奇瑞汽车！那么十年之后，国产自主品牌在销量，口碑以及品质方面最好的应该是吉利汽车。在这十年时间里，吉利汽车从之前的一家民营小厂发展成为如今的国产超一线自主品牌。在这十年里，吉利汽车先是*了瑞典的著名品牌沃尔沃汽车，之后又*了马来西亚的宝腾汽车，再然后又*了奔驰母公司接近10%的股份！

也正是凭借者*沃尔沃汽车之后所学习到的先进技术和造车理念！也正是这样，吉利汽车才有了飞速的发展，无论是从外形设计，底盘调校，发动机，变速箱各个方面都有了非常明显的进步！而随之而来的是吉利汽车销量的不断上升，如今吉利是国内自主品牌里面销量最好的一个。

更为难得的是，和其他国产自主品牌有所不同的是，吉利汽车除了依靠SUV车型高大之外，在轿车领域也拥有多款的畅销车型，这是其他国产自主品牌做不到的！如今吉利自主研发的发动机，变速箱，底盘系统都大规模的投入到了旗下车型当中！而从目前的市场反应来看，除了油耗稍高之外，整体的品质在国产自主品牌里面属于上乘！

而另外一个依靠SUV车型打天下的国产自主品牌，哈佛汽车，则一直被国内消费者所诟病没有自主研发的能力！早期的哈佛汽车确实如此，以最畅销的哈弗h6为例。老款的哈佛h6其底盘源自于老款的本田CRV！发动机则采购自国产三菱！后来的1.5t涡轮增压发动机，其技术也源自于丰田。并且，在偷师之余，其质量品控也不好！动力不强，有好居高不下！

整体的底盘行驶品质也非常一般。而自动变速箱也是采购至现代的派沃泰！并且*的功力也让人失望！不过，全新换代h6的上市则标志着哈佛汽车在整体的技术水平上的一个提升！全新换代哈佛h6采用了自主研发的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机和2.0t的缸内直喷涡轮增压发动机，采用的变速箱有自主研发的七速双离合变速箱和来自格特拉克的七速双离合变速箱！尤其是1.5t的涡轮增压发动机运用了众多相信的技术，动力强劲，油耗水平相比之前的1.5t涡轮增压发动机也有了明显的提升，只是和国产同类车型相比仍有提升的空间！

最后，我们再来聊一聊，来自广汽的传祺汽车！这个品牌早期依赖采购自相对比较老旧的阿尔法罗密欧的某个车型底盘起家！其早期的车型就是由这个底盘打造而来。虽然这套底盘系统相对比较老旧，但在国产自主品牌里面仍然处于领先的地位，所以广汽传祺的整个底盘行驶品质在国产自主品牌里面表现也是最好的。也正是有了这套底盘系统，广汽传祺在之后的车型上虽然没有继续沿用这个老旧的底盘，但吃透了技术之后的传祺仍然可以*出底盘行驶品质优异的车型！但是广汽传祺自主研发的1.5t，1.3t或者是2.0t的涡轮增压发动机，在动力扮中方面表现并不出色。搭配七速双离合变速箱，整体的调校也差强人意！好在其燃油经济性表现还算出色！

好了，今天的车型介绍就先讲到这里，像长安汽车，东风汽车，上汽的自主品牌，及其他一些二三线的国产自主品牌，我在这里就不一一介绍了，但总体来看，在发动机，变速箱和底盘系统方面，我们的国产自主品牌仍有非常长的路要走。