suv的昂科威和途观哪个好 昂科威 2015款和途观 2015款哪个好

虽然国内本土的汽车品牌目前在紧凑型轿车和紧凑型SUV车市中占有不小的话语权，但如果再往上到中型轿车和中型SUV领域，其实会发现占主导的仍然是合资品牌，尤其是在中型SUV这一细分市场，合资品牌能报出名号的车型确实不在少数，比如小哥今天要跟大家聊的途观L和探界者，就是其中典型。

1、途观L前脸整体显得非常成熟，中网运用了铠甲式的设计，加上镀铬饰物，视觉效果很抢眼。

2、探界者车头呈现出年轻的设计风格，配合较大的矩阵式格栅，让前脸看上去十分时尚。

3、途观L内饰呈现出优雅的设计风格，中控台采用了软性材质，并以黑色为主色调，细节处有银色饰物进行修饰，颇有几分斯文典雅的气息。

4、探界者内饰设计走了稳重路线，以黑色为主，配合红色缝线，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

5、两车方向盘均采用了真皮材质包裹。途观L配备平底三辐式方向盘，多功能按键的布局合理，增加了驾驶便利性。探界者方向盘为三辐式，多功能按键齐全实用，方便驾驶时操作多媒体系统。

6、两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计，仪表盘各项参数显示比较直观，满足日常使用不是问题。

7、安全配置方面，主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达为两车标配。探界者多了胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统。

8、两车座椅标配了真皮材质。途观L的座椅以黑色为主，在缝线的点缀下有一定的档次感，舒适性也不错。探界者的座椅同样以黑色为主，红色缝线的点缀让座椅更有档次感，舒适感尚可。

9、途观L，关于它，曾经的那些辉煌履历就不多提了，销量是有目共睹的。如今的中型SUV车市对手越来越多，也越来越强大，但途观L依旧按照自己的节奏，推陈出新，以自身的动力和空间这两个强点为基础，继续在市场上保持自身的竞争力。

10、探界者。不得不说，在一众同级别的竞品车型中，探界者绝对是很好地兼顾了实用性和性价比的那位。其运动的外形让更多年轻用户有了亲近它的想法， 加上本身不弱的动力规格以及宽绰的空间表现，无论是家用还是城市越野，均能满足用户。

早几年，想要25万左右预算*台合资品牌的中型SUV，怎么想也没有除 途观L 和 昂科威 以外更好的车型可以考虑，作为这一细分市场最著名的两款车型，也都受到自主品牌最猛烈的“进攻”。 途观L 结局还好一点，毕竟 大众 品牌深受国内消费者喜爱，但 昂科威 就没这么好运气，改款速度慢导致它被消费者遗忘，无法满足对品质与空间更高要求。好在 别克 及时醒悟，我们也见到全新 昂科威 家族，今天咱们就以 途观L 和 昂科威 PLUS做个对比，谁才是25万级值得首选的合资中型SUV呢？

为了更公平对比，我们也都挑选了最终售价在25万左右的车型，好在两款车型本身价格接近，且优惠力度都不算小，因此25万预算是可以考虑顶配。首先 途观L 是2022款380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座，而 昂科威 PLUS则是2022款 Avenir 艾维亚 五座版，当然各位也可以适当多花万元去考虑 昂科威 PLUS的七座版，但对于一台合资中型SUV，这两位还是五座更合适， 途观L 即便提供7座布局，多数情况也都是5座为主。

还是先来看一下设计上的不同， 昂科威 PLUS和 途观L 都是采用各自的家族语言，所以二者风格有着明显不同。比如 昂科威 PLUS这款 Avenir 艾维亚版本就是更注重豪华与精致，而 途观L 得益于R-Line套件就显得运动许多，如果说 昂科威 PLUS是其它普通版，气场还是弱于 途观L ，这也是为何市场销量还是 途观L 略胜一筹的缘故。而且 途观L 大灯组造型更具辨识度，双L型 LED日行灯 搭配IQ.Light矩阵式LED光源，但功能要比 昂科威 PLUS少点。

同为合资中型SUV，尺寸表现都差不多少，但要是比具体数据， 昂科威 PLUS略胜一筹。 途观L 长宽高仅为4735*1859*1677mm， 昂科威 PLUS达到了4845*1883*1705mm，前者轴距为2791mm，后者为2833mm，所以 昂科威 PLUS更符合定位。而车身侧面设计也是各有千秋， 途观L 硬朗的线条刻画出较强力量感，配合19英寸双色双五辐式 轮圈 ，属于比较霸气的类型。 昂科威 PLUS线条较柔和，20英寸轮圈也比较偏豪华。

尾部设计，或许 昂科威 PLUS Avenir 艾维亚版本更容易吸引到年轻消费者，因为它采用较多镀铬饰条，尾灯的灯罩也是同级少有的透明设计，搭配外露式双出排气布局，运动时尚感相当不错。 途观L 就低调了许多，只是装饰效果的双边四出排气比较唬人，尾灯组内部结构较为复杂，还是 大众 稳重的风格。

如果你觉得 昂科威 PLUS外观不错，尤其是这款 Avenir 艾维亚版本更是打动了你，坐进车内以后或许就心凉半截。说实话 别克 品牌旗下车型的中控台设计都很一般，无法满足消费者对现阶段的科技与豪华感需求，比如偏向驾驶员一侧的中控屏搭配机械+液晶组合的仪表盘，与 途观L 悬浮式中控屏和全液晶仪表搭配，科技感得差一截。再就是车内配色，反而是 途观L 对豪华感营造更强一些，好在做工和用料都处于同一水准，不会让手感也有较大的出入。

功能配置，还是各有各的亮点，毕竟都是高配版本，所以寻常功能不会缺席，我们只需要关注一些亮点配置即可。 昂科威 PLUS有HUD 抬头显示 、主动降噪，但是 途观L 多出 哈曼卡顿 音响、30色氛围灯、后排独立空调等，主被动安全配置一致，座椅舒适性功能也相同。所以各位还是看自己是否想要更有质感的座舱氛围，再就是 途观L 价格比这款 昂科威 PLUS要低一些。

空间方面，前排座椅没什么区别，都可以满足各种身材驾乘人员对空间和舒适性的较高要求，此次试驾者身高1.8米，前排头部一拳多。进入 途观L 第二排，7座版也是2+3+2座椅布局，与 昂科威 PLUS的5座版其实一致，不考虑第三排可以获得两拳以上腿部空间，但考虑第三排那 途观L 就只能是忍忍了。说实话非中大型级别提供三排座椅，本就有些多余。

试驾这两款高配版本都是搭载2.0T发动机， 途观L 最大功率162kW，最大扭矩为350N・m，匹配的是7速 双离合变速箱 ，而 昂科威<

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昂科威目前的市场定位很明确，它指向紧凑级别SUV的主流车型，而价格方面如果配置不低的话，将会打动不少预算购*高配车型的消费者。而按照以往别克的产品来看，即便是低配车型配置也不低，更何况在准确价格为公布之前，说不定还会有惊喜，所以昂科威瞄准紧凑级市场“上位”是很有可能的。
途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型。

*昂科威好。

1、外观

昂科威整车造型都非常商务，偏向于成熟稳重，很多商务人士非常青睐这款车。途观L整体上更偏向于年轻化，尤其是犀利的车身腰线，增加了很多硬朗气息和活力，很多年轻的朋友更加喜欢这种棱角分明的感觉。

2、内饰方面

昂科威给人的质感更强，做工和用料则显得非常细腻。途观L的亮点则不是很明显，依然主打家族风格，以简单朴素为主。

3、动力方面

18款昂科威搭载一台2.0t发动机，配上一台9at变速箱，动力方面绝对省心，再加上适时四驱模式，任何路况都不是问题，开起来也是轻松自如。途观L的动力也是不容小觑，尤其是全时四驱模式，动力变得更加强劲。

4、价格方面

途观L输在了价格上，因为在口碑和影响力方面，这两款车基本打成平手，而昂科威的价格优势非常明显，最终打败途观L也是异常轻松。

扩展资料：

*车注意事项

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键。自主品牌、日系品牌、德系品牌、美系品牌、法系品牌、韩系品牌……这里加起来起码也有好几十个品牌，*车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。

2、选择车型

选好品牌好，接下来就要看车型，是轿车，还是SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，一定要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。

3、选择价位

每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在*车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。