德国多片离合器品牌排行榜 智能门锁哪个品牌好?智能门锁品牌十大排名

好一点小编带来了德国多片离合器品牌排行榜 智能门锁哪个品牌好?智能门锁品牌十大排名，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

国内什么牌子的刹车片质量好?

智能门锁哪个品牌好?智能门锁品牌十大排名

一、三星智能门锁

推荐产品：

型号：三星慎隐SHP-DP728

参考价格：3380元 电子类型：磁卡锁 感应锁 密码锁 指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：银色、金色、 古铜色

优势：1、拥有多种解锁方式，可使用智能*上的APP软件，指纹，密码，智能卡以及备用钥匙打开门锁。

2、可查询出入记录、具有可疑报警功能。

3、采用最方便的开门方式，推动、拉入开关模式。

二、耶鲁智能锁

推荐产品：

型号：耶鲁YMH70

参考价格：4199元电子类型：磁卡锁 感应锁 密码锁 指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色： 金色、棕色

优势：1、5种解锁方式，指纹、密码、钥匙、卡片、蓝牙。

2、采用航天鸡锌合金，轻便坚固，耐冲击防腐蚀，使用寿命长。

3、采用FTS半导体活体指纹识别技术，有效防止复制指纹。

三、德施曼智能门锁

推荐产塌丛品：

型号：德施曼T7000

参考价格：1799元电子类型：感应锁、密码锁、指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色： T7琥珀棕、T7陨石黑、T7镍拉丝等

优势：1、芯片每周自动识别更新，不断升级，20年后依旧是最新技术。

2、有光学、半导体两种指纹头可选择，精准灵敏识别指纹，实现快速开门。

3、智能猫眼24小时监控，能自动防盗抓拍并传送照片。

四、亚太天能智能门锁

推荐产品：

型号：亚太天能V9

参考价格：2099元 电子类型： 磁卡锁、感应锁、密码锁、 IC卡 锁、指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：红古铜、香槟金、暗黑、宝石灰、 玫瑰金

优势：1、游离把手设计，室外上提反锁，室内下压开锁，安全方便。

2、225mm超薄设计，时尚不失安全，合金面板超强抗冲撞，防腐蚀。

3、射频指纹头耐磨耐刮伤，方形滑盖式设计，硬朗时尚。

五、第吉尔智能门锁

推荐产品：

型号：第吉尔6600-92触摸屏

参考价格：2680元 电子类型： 磁卡锁、感应锁、密码锁、IC卡锁、指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：红古铜、丽都金、不锈钢

优势：1、触摸键盘，操作简单。

2、采用c级锁芯和将开锁孔至于把手处让专业开锁工具没有操作空间，不仅美观而且防盗。

3、指纹读头采用先进的生物活体指纹识别技术，防止假指纹，体积小，表面耐磨。

六、凯迪仕智能门锁

推荐产品：

型号：凯迪仕k7

参考价格：2780元 电子类型：磁卡锁、感应锁、密码锁、IC卡锁、指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：红古铜、琥珀金、拉丝银、砂黑硌、珍珠金

优势：1、采用双排、电脑、复合曲线曹专利钥匙可通过270分钟超长技术开启检测。

2、拥有5道锁舌，比一般的锁多增加两重保障。

3、采用全球多家银行使用的半导体活体生物识别技术。

七、VOC智能门锁

推荐产品：

型号：VOCX7

参考价格：2480元 电子类型：磁卡锁、感应锁、密码锁、IC卡锁、指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：荣耀黑、月光银、贵族金

优势：1、采用i-T指纹识别，借助人工智能算法，对用户指纹进行学习，对不同角度的指纹都能又准又快识别。

2、5A钻化高清触摸屏，不易残留指纹，高硬度，防刮耐磨，持久使用。

3、锌合金一体铸造成型，比普通指纹锁提高30%的耐磨和抗冲击能力。

八、普罗巴克智能门锁

推荐产品：

型号：普罗巴克F200

参考价格：2990元 电子类型：指纹、密码、机械钥匙

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：银色、金色、古铜色

优势：1、具有多点锁舌的普罗巴克指纹锁芯，坚固无比，达到世界级的防爆防盗性能。

2、具低电压报警、防撬报警、键盘锁定保护功能、门未关好提示，全方位保护您的家居安全。

3、能双核双电路系统，密码、指纹供电及控制系统完全独立，提高系统可靠性。

九、

科裕智能门锁

推荐产品：

型号：科裕X80

参考价格：3188元 电子类型： 磁卡锁、感应锁、密码锁、指纹锁等

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：玫瑰金、幻影金、幻影银

优势：1、 瑞典 FPC新一代强化指纹头，0.3秒解锁，一触即开。

2、采用SMART自适应型算法，每一次使用都是一次学习过程，用的越久越精准。

3、采用虚伪密码，防止偷瞄，防刮翻爆破采用钻级硬度导膜。

十、罗曼斯智能门锁

推荐产品：

型号：罗曼斯DD3

参考价格：4699元 电子类型：感应锁、密码锁、IC卡锁、指纹锁

面板及执手材质: 锌合金

饰面颜色：珍珠铬、宝石黑、红古铜、奥斯卡金

优势：1、采用C级独立锁芯、隐蔽式锁孔，提高 安全系数 。

2、360度立体采集，自主学习算法，不断提升识别率。

3、超强防爆功能，锌合金一体成型单体锁身结构，强韧结实。

当威兰达入场的时刻，丰田威兰达/荣放两兄弟与本田CR-V/皓影两兄弟的正面对决将正式展开。

2V2很公平，然而有句不太地道的老话叫做“谓攘外必先安内”，即便面对外敌，丰田两兄弟先得分出个高下。

关键词一：*

与全球车RAV4不同，丰田威兰达是一台妥妥的*车。

*两个字放在三年前甚至五年前是妥妥的“贬义词”。

时过境迁，随着凌派、冠道、朗逸、捷达、XV-R的热销，以及各种尾标带“L”的豪华品牌SUV和轿车盛行，“*”说明了国外品牌对于中国的重视，为了适应中国消费者对于避震的要求，德国合资车的悬架调校越来越软，为了适应中国消费者对于油耗的关注，美国合资车的汽车排量越来也小，操控也再也不是“重剑无锋，大巧不工”的粗糙感，而日系车则越来越强调后排空间的余量。

一切都在变好，这是市场成熟的表现。可册返，特色也随之消亡。

根据官方的说法，威兰达是基于TNGA-K平台全新开发，但实质上是一南一北的孪生车型。

我们知道，全新换代的RAV4荣放在中国市场以其硬朗的形象博得诸多男性车主的喜爱，但在掌握了购车投票权50%的女主人眼里评价并不高，相比于史泰龙和施瓦辛格，她们还是更喜欢肖战、王慧链一博，哦对了还有李佳琪，中性柔和的风格才是她们所需求的。

所以我们可以看到，威兰达采用了名为“冒险&精致”的设计语言，前面俩词儿就是个摆设，真正的核心还是在于“精致”二字上，在前脸造型上更是如此。

威兰达的前格栅采用了梯形设计，让人想到了威兰达大哥——汉兰达的前脸，从对比上我们可以明显看到，荣放的前脸棱角分明，并且通过布局将视线向上提升，而威兰达的前脸明显更扁平，更温润低调一些。

总体来说，不管是荣放还是威兰达，都是秉承海外版RAV4的Cross Octagon风格，即相互交错的八边形，因而两台车的侧面造型基本上一致，包括D柱的走线都没有啥区别，只是前脸上沿我们可以明显看到，荣放更方正，而威兰达有一个小弧线。

在大灯方面，为了配合前脸的调整，威兰达的头灯要比棱角分明的荣放头灯做得更为细长，下方黑色进气口以镀铬装饰，同样是为了精致二字。

两者车尾设计变化不大，包围不同，威兰达尾灯用了更具辨识度的悬浮式双C组合式设计，外部轮廓虽然也是多边形，转角部分要比荣放圆润得多。

关键词二：TNGA

TNGA因中保研而火，但部分车型并没有受到相应的福泽，销量依然不温不火，可包括奕泽、亚洲龙、凯美瑞等车型优异的“G”评价，让消费者在选购相关车型时更放心一些。

荣放与威兰达同宗同源，所以即将上市的威兰达内饰与荣放保持了高度一致，从实拍图中可以看到，每一个板块的布局，以及功能区按钮都一模一样，从成本控制角度来说，双胞胎车型基本上不会在车内大动干戈，这也是实情。

威兰达略有领先的地方在于，由于驾驶模式采用了按键式切换，相比采用旋钮式切换的荣放，多了一个小小的储物格，可以用来放一些零钱和小物件。

根据官方说法，威兰达车厢内大面积采用了软质表皮包覆，在正常坐姿之下，可见范围内74%的面积都能够被覆盖到。

在空间方面，威兰达相比荣放并没有什么优势，新车尺寸为长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，只有车长比荣放多出65mm，其他数据完前姿孙全相同。饱受好评的荣放后排座椅靠背调节功能，在威兰达上被保留了下来，4:6分割放倒，行李厢达到了580L超大容积，并且在行李厢底部采用了““双层双面可调底板”设计”，一面防水，一面防滑，为了方便消费者双手取放备胎，隔板可以直接立起，不得不说，设计人员的确花了小心思。

相同的平台架构还反映在动力和底盘上。

威兰达提供了2.0L汽油版和2.5L双擎版车型，其中2.0L汽油版搭载的是2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱，热效率达到了40%，综合工况油耗为5.7L/100km，同样的动力组合，在顶配荣放上，汽车之家给出的实测数据为7.8L/100km。

2.5L双擎版搭载的是大家更熟悉的2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ，热效率高达41%，百公里综合工况油耗为4.6L/100km，油箱容积为55L，号称一箱油续航轻松突破1000km。

底盘层面，威兰达提供了与荣放完全一致的三大四驱系统——”DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW E-Four”。其中，NEW E-Four和DTV动态扭矩矢量控制是首次被搭载于广汽丰田的产品线之上。换而言之，从物理参数上来看，这两台车完全相同，但是否有对应的*，还等我们拿到试驾车之后进一步验证。

DTC动态扭矩控制四驱系统比较普通，只是对前后轮扭矩进行100:0-50:50无级分配，后轮最多50%扭矩，并且左右后轮永远是50:50，常见的城市四驱SUV也就能做到这样。而DTV动态扭矩矢量控制四驱系统可以理解成DTC动态扭矩控制四驱系统的升级版，它在后桥上加了两个联轴装置，实现了后轮左右动力的无极分配，并且在前后桥装了俩离合器，让车辆在切换到两驱模式的时候，两个离合器断开，能够“智能启停中央传动轴”，提升了高速公路城际通勤时的燃油经济性。

NEW E-Four则是提供给混动车型的四驱系统，它前后各有两个电机，前电机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，它确保了两驱模式下的动力输出，着眼于燃油经济性，提速体验和本田的i-MMD差别略大；后电机最大功率40kW，最大扭,121N·m，它在中央调节器的指挥下参与到四驱系统中，让前后轮扭矩比例分配能够达到20:80，也就说，当这台车的后轮动力超越前轮的时候，你可以从这台前驱车上享受到接近后驱的体验！

业内公认，丰田以四驱矩阵来抗衡本田的普通多片式离合器分时四驱，甚至不能说是抗衡，而是颠覆了市场玩法。从含金量来说，我们必须承认丰田更高一些，那么本田如何接招？接下来即将面临换代的日产奇骏又如何应对？

关键词三：配置差异化

目前威兰达给出的预售价格区间为17-25万元，根据官方公布的配置信息显示，全系标配LED大灯 、18英寸轮毂、225/60 R18的轮胎和可折叠外后视镜（带转向灯）功能。

目前给出的乞丐版威兰达预售价格为17万元，并且根据常理来说它的最终售价会更低，但低得有限，不排除仅有16.98万元的可能性。RAV4荣放的主动安全系统全系标配是极大的亮点，但这一配置并没有被下放到最低配置的威兰达上，目前看起来这两者入门车型差价仅有几千元，而且即便是差价在一万元，也明显是RAV4荣放更厚道一些。

在四驱版本上，目前预售价20.78万威兰达2020款 2.0L 四驱豪华版配置明显丰富不少。首先它补全了在乞丐车型上欠缺的主动安全系统，并在驾驶辅助功能上跟上了RAV4荣放的节拍，还提供了更为丰富的驾驶模式、车联网功能以及触感略好一点的座椅，从官方公布的这些信息中我们可以明显感觉到，对于不考虑混动车型的消费者来说，厂家明显希望将目光引流到豪华版上。同时需要指出的是，在这个价位的车型上，双方都只提供了塑料方向盘。

在两驱双擎版本上，威兰达与RAV4荣放的差异依然在科技配置上体现，从驾驶辅助上来说的确是威兰达双擎 2.5L 两驱豪华版略强一些，特别是在互联网功能层面。

不过我们可以大胆猜测，既然是孪生兄弟，而且厂家提供的是差异化配置， 不管消费者怎么算丰田都不会吃亏。进一步根据网友反馈来看，外观才是威兰达消费者与RAV4荣放消费者之间的分水岭，喜欢荣放外观的，不会因为多了互联网功能而选择威兰达，而看上威兰达的，也不会为了7英寸液晶仪表盘和后视镜功能而选择荣放。

毕竟这是一个看脸的时代。

什么时候购*最划算？

如果你有一颗期待丰田SUV会价格跳水的心，那我们要泼上点凉水，这可是广汽丰田啊，汉兰达的例子摆在面前！在很多合资品牌纷纷因为减配而降价的情况下，丰田以不优惠、少优惠甚至加价的手段，依然能够在销量排行榜上获得相当不俗的成绩，这一定程度上助长了厂商“携品质自重”的态度，也证实了消费者更为明智，愿意为品质*单的现状。

恩，不过加价这事儿，在市场上还是挺不受人待见的。

再者，考虑到丰田C-HR即便销量没有达到破万的预期，直至今日也只有几千的优惠力度，建议大家更不要对丰田的优惠力度抱有太多幻想。

只要能够平价购车，其实也不算太吃亏，丰田车的特色就是，贵归贵，可不管在三年保值率或者长期持有上，都不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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