19年品牌加盟排行榜 十大教育加盟店排行榜有哪些?

中国十大教育培训机构有：

第一个，新东方教育集团

新东方，全名北京新东方教育科技（集团）有限公司，总部位于北京市海淀区中关村，是规模最大的综合性教育集团，同时也是教育培训集团。公司业务包括外语培训、中小学基础教育、学前教育、在线教育、出国咨询、图书出版等各个领域。

除新东方外，旗下还有优能中学教育、泡泡少儿教育、前途出国咨询、迅程在线教育、大愚文化出版、满天星亲子教育、同文高考复读等子品牌。公司于2006年在美国纽约证券交易所上市，是中国大陆第一家在美国上市的教育机构

第二个，锋格练字

北京锋格练字品牌创立于2008年，是中国硬笔书法协会会员单位。截至目前，全国加盟分校近500所，已举办师训100余期，培训高级讲师三千余人，累计教授学员数十万人次，是从事硬笔书法培训、传统文化推广的一线专业品牌。

锋格练字以传统汉字艺术为磐基，锐意革新，独创的“锋格练字法”荣获国家四项专利保护。我们深知，“授人以鱼不如授人以渔”，通过“寻规律、悟技巧、快乐学、轻松练”的教学理念，使习字者习能悟法，举一反三，学习效果出众。

锋格认为，书法教育不是书法家的教育，而是让更多人了解中国传统书法艺术，掌握汉字书写技巧，通过书法迈入中国传统文化宝藏的大门，激发国民对民族文化的热爱，乐于传承、勇于创新，民族文化才会绽放更加璀璨的光华。

第三个，安博教育集

安博教育连续多年被新浪、搜狐、腾讯、《人民日报》、新华社等国内权威媒体誉为中国十大教育服务品牌，被《中国企业家》杂志评为“中国最具成长性企业21星”，被《商务周刊》连续三年评为“中国100快”公司。

2007年、2008年，安博教育分别获投资5400万美元和1.03亿美元，连续创造我国教育私募融资之最。2010年8月5日，安博教育成功登陆纽交所。

第四个，学大教育集团：

学大教育集团（NYSE：XUE） “学大教育”创立于2001年9月，总部设在北京，一直以来专注于利用优质的教育资源和先进的信息技术，服务于中国教育服务领域。

是目前国悉指内个性化教育的领导者。现已在77个城市开设了408所个性化学习中心，在全国拥有16000多名员工，其中专职教师超过8000名。

第五个，环球雅思教育：

环球雅思隶属于环球天下教育科技集团，环球雅思学校成立于2001年。19年专注出国语言，主营雅思、托福、SAT、AP、ACT、国际高中课程，游学等业务。在全国183个城市设立了500多家考试培训中心，开发了影响中国雅思教学培训课程体系，师资雄厚，教学成果斐然。

2006年9月获得软银赛富基金数亿投资组建环球天下教育科技集团（Global Education & Technology Co，Ltd）。并于2010年10月8日在美国成功上市，股票代码为GEDU

第六个，达内教育

成立于2007年，由美国国际数据集团IDG投资，由来自SUN、IBM、亚信、华为、东软、用友等国际知名IT公司的技术骨干、海外留学生和加拿大专业技术人员创办。引进北美IT技术，结合中国IT企业的现状，定制化培养高端IT人才。

致力于为中高端IT企业培训并输送基于Unix/Linux平台、Oracle大型关系数据库、IP网络协议启陆亮、Web和企业级应用的中高级软件人才。达内科技集团已经于2014年4月3日赴美国纳斯达克成功上市（股票代码TEDU）。

第七个，中公教育

中公教育创建于1999年，公司总部位于北京；自创立以来，中公教育已由一家北大毕业生自主创业的信息技术与教育服务悄宽机构，发展为教育服务业的综合性企业集团。

一个集公务员、参照公务员管理人员、事业单位工作人员、村干部等各类公职人员录用考试教育教学研究、考前培训，公职类考试辅导图书、音像、网络、教材等产品编辑、出版、发行于一体的知识产业实体。

第八个，北大青鸟：

北大青鸟APTECH成立于1999年，依托北京大学 优质雄厚的教育资源和背景，秉承“教育改变生活”的发展理念，一直致力于培养中国IT技能型紧缺人才。

北大青鸟以完善的标准化管理为依托实现了体系的规模化发展，200余家授权培训中心遍布全国60多个重要城市，全国合作院校超过600所，同10000余家知名企业建立了战略合作伙伴关系，累计培养和输送80余万IT职业化人才进入IT行业，得到了社会各界认可。

2010年1月，荣获搜狐网评选的“建国60周年最具影响力IT培训品牌” 。2015年1月北大青鸟APTECH再次被中国保护消费者基金会授予“质量放心用户满意双优品牌”。

第九个，弘成教育集团：

弘成教育集团成立于1999年，是国内最早从事网络高等学历教育服务的机构。多年来，凭借在教育服务、教育技术、教育资源上的优势。

集团业务覆盖各个学龄阶段和多种教育形式，提供从中小学教育到高等教育，从学历教育到非学历教育，从校内教育到网络教育的全方位教育服务。

第十个，火星时代

北京火星时代科技有限公司，其前身“王琦电脑动画工作室”成立于1993年，是较早进入中国电脑动画领域的企业之一。

其自主知名品牌“火星人”系列CG教材，自1997年创办起，已有十多年的历史，在业内享有极高的知名度。目前已是一家集实体培训、在线教育、图书出版、网络媒体于一身的大型动漫企业。

国产岩板十大品牌排行榜如下：

1、东鹏瓷锋肆漏砖。

东鹏是业内为数不多的上市企业之一，在生产规模上就已经占有优势，它建立了雹返12个生产基地，全国门店有7000多家，也就是说品牌有上千家成功加盟案例的经验。

2、马可波罗瓷砖。

马可波罗瓷砖在市场上早已家喻户晓，口碑反应良好深受广大消费者喜爱和追捧，建立了五大生产基地，其智能化生产数字化管理及各项指标均达到国际先进水平。

3、蒙娜丽莎瓷砖。

蒙娜丽莎不仅在生产上处于行业领先水平，在研发上也是不遑多让，建立了4个生产基地，共获得专利授权银烂892项，并且还有完善的售后服务网络体系，服务能力强市场口碑好。

4、德利丰岩板。

德利丰拥有行业罕见的占地面积50w平方米的国际化生产基地，3条全进口岩板生产线，战略布局深圳广州重庆等19个核心城市，实现了快速增长表现惊人。

5、汉为岩板。

汉为岩板是诺贝尔集团旗下品牌，依托国内完善成熟的*网络，为世界著名的国际品牌提供专业服务，产品远销至东亚东南亚南亚等地区，受到广大国际消费者的普遍好评。

6、金意陶瓷砖。

金意陶已经拥有300多家思想馆，1800家专*店，覆盖中国各级市场，产品更出口全球100多个国家和地区，还有3大生产基地做生产保障在业内颇有声誉。

7、KIMS岩板。

作为岩板行业的先行者，定位年轻时尚国际化，可上墙下地做到即装即住，并且以产品创新为着力点，拓宽产品应用领域为发展战略，多维度多区域营销加强市场影响力。

8、欧文莱岩板。

欧文莱建立了占地面积达600亩的两大研发*基地，取得国际专利29项国内专利72项，多项研发成果入选国家火炬计划，在全球120多个国家拥有1300多个*网点。

9、新明珠岩板。

新明珠岩板建立了四个先进的陶瓷*工业园，陶瓷墙地砖年产能达2亿多平方米。在国内拥有3000多家一级运营商和近万家线*验服务门店，产品远销100多个国家和地区。

10、依诺岩板。

依诺岩板拥有*中心五十万平方米，目前拥有六条生产*线，每日日产量大概能达到八万平方米，根据国际流行趋势每年两季原创新品，使依诺的产品设计始终保持在行业前沿。

干洗店的数量及分布情况:让我们一起先从国内干洗实体店的数量和分布情况来认识一下现在的干洗市场。国内干洗店的分布情况是明显不均匀的，根据不完全调查显示，全国干洗业界的实体经营店（包含干洗加盟店及私营干洗店、专业收衣点）数量约为100万家但是这样庞大的基数中，仅仅就上海和北京这两座比较发达的城市就占全国干洗的百分之四十，远远高于其他城市甚至一些省份。这和北含戚京上海的高人流量以及干洗业务最早进入沿海城市的历史情况有关。但不可否认的是，北京上海两地的干洗市场已趋饱和。传统干洗店利润很好，客户稳定粘性高。但是根据中国镇雹目前的消费市场来看，社会已经进入品牌消费时代，所以建议加入智能干洗品牌，顺应时代的发展。据调研，推荐一家智能干洗店——澳贝森智能干洗店。开干洗店一般30-50平方，干洗设备，澳贝森3-5万全部搞定，包括一套黑科技技术。澳贝森智能干洗店线上*推广，线下实体店打基础，是很不错的科技型干洗店。由于市场竞争大，消费者需求多样，使得这一行业入行易，但是想成功却难。但无可否认的是干洗行业的前景日益广阔，它的市场还尚未完全开发，所以广大商家在开发市场这方面潜力还是比较大的，投资干洗店的利润回报是很客观的，难点在于找对干洗的投资门路。

3万左右设备投资，开了一家科技干洗，费用也不高
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联盟组建
20世纪20年代，奥迪、霍希、dkw和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。于是，萨克森州银行满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
汽车联盟拥有audi、dkw、horch 和wanderer四个品牌及其产品。但要开发统一的集团理念并使其在这些非常传统的公司中得以运作，却需要相当长的一段时间。

车型开发
在1933年德国汽车展（german automobile exhibition）上，汽车联盟第一次以公司的形象出现，它展出的四环标志奥迪前轮驱动中型汽车引起了轰动。但是，由于市场对avant-garde技术的认知有限，其创新特征并没有带来很大的销量。于是，汽车联盟对设计作了修改。1938年，内饰十分现代、发动机性能优越的奥迪920汽车投放市场。其装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。市场对奥迪920的需求非常大，投放不久就*了计划中的一年销量。
当时，dkw主要生产摩托车。1933年其生产的摩托车车型有8种，发动机容量从175cc到600cc不等。一年以后，rt100出上市。其简单的机体以及经济性与动力性的完美结合，使其在随后几十年里成为摩托车生产的标准。rt摩托车性能卓越，售价为御老帆345德国马克，成为生产最多的摩托车车型之一。
200 class 型摩托车继续巩固了zschopau 工厂的成功。dkw在摩托车市场上独领*，且一直保持着这一领先地位，直到1938年nz系列摩托车的出现。这些款式新颖的摩托车——带四速变速箱、脚踏变速排档装置和后置悬挂——是dkw在两冲程摩托车的开发上处于领先地位的最佳写照。
dkw的小型汽车分别在德国柏林史潘道berlin-spandau（生产装配后轮驱动和充电泵v4两冲程发动机的车型）和茨维考（生产装配前轮驱动、两气缸、两冲程式内嵌式发动机的车型）生产。所有的发动机在zschopau生产，而在茨维考组装的前轮驱动车型装配的木制车体在berlin-spandau生产。德国铁路运营商reichsbahn每天以每件8马克的价格往zwichau运送这些车身。
dkw前轮驱动的汽车（设计规格为f2，4，5，7和8）有两个等级：“reichsklasse”（600cc发动机，18马力）和“meisterklasse” （700cc发动机，20马力）。漂亮的钢体敞篷汽车名叫“front luxus”。dkw front车型一直是德国最受欢迎的、最畅销的汽车。在20世纪30年代，这种车型的汽车售出25万辆。前轮驱动使其占据领先地位。f9是在这种车型的基础上改进后的车型，三汽缸发动机、28马力和钢板车体，在berlin-spandau 和茨维考生产。此款车原计划在1940年投入生产，但由于二战的爆发，计划未能实现。
霍希公司在茨维考生产高档汽车的历史当时已有几十年。其发动机被作为行业基准，由于其性能优越、外形
组图(33张)
精巧，许多汽车*厂家纷纷效仿。horch 8逐渐被人们认为是质量最高的车型。由fritz fiedler开发的v8发动机于1933年投放市场，最初是3.0升，后来提高到3.5升和3.8升，其功率从70马力提高到92马力。但与8气缸内嵌式120马力发动机的horch相比，前者无疑仍然是“小”horch车型。由于两种汽车最初用的都是钢轴模型，当车速太快时，容易出现问题。1935年，horch汽车被加上了一个独立的前置悬挂，并在汽车后部加了一个de dion轴（带一个钢轴的双通用接头，框架安装）。而于同年首次亮相的、配置8缸内嵌式发动机的853型运动敞篷车，被很多人认为是有史以来最漂亮的horch汽车。在豪华车领域，horch就这样轻易地占据了领导地位。1937年，在4升以上级别的豪华汽车市场上，horch汽车占有50%的市场份额。

（porsche）教授设计。后来在此基础上，又开发了新型现代的悬挂系统和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。
自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两汽缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。

管理研发
从某种角度来说，最初汽车联盟只是一些历史悠久产品的新名词，其管理还沿用原有的结构。最初，汽车联盟组建于zschopau（dkw的本部）。1936年，汽车联盟新的办公大楼在开姆尼斯建成，这标志着在各地独立开发汽车的时代结束。在开姆尼斯成立了中心设计室和中心试验部，新的车型都在此进行开发和试验，然后将汽车的原型和图纸交给各生产工厂。
中央机构——开发和设计办公室从一开始就贯彻流线型的思想，将瑞士空气动力学专家paul jaray的专利作为其基础。第一次用理论方法计算出最适宜的空气动力学特性，然后在风洞内进行试验。已生产的dkw f9汽车的迎面阻力系数低得惊人，达到cd = 0.42（该车型的前身f8，迎面阻力系数为0.58），成为此后几十年德国汽车*的标准。

由于军备竞赛造成的钢材和橡胶短缺，再加上用皮革装饰的木制车体造价太高（从大量的劳动力需求来看），汽车联盟开始在德国中西部的特罗斯多夫(troisdorf) 与dynamit汽车联盟共同开发塑料材质车体，并在德国汽车史上第一次通过进行碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。在开姆尼斯的中心实验室进行了模拟擦边撞击、侧向和前翻试验。实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用性。技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

联盟发展
从1933年到1939年间奥迪汽车联盟迅速发展：其*额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国马克；员工从8,000人增长至23,000多人；摩托车的年产量从12,000辆增长至59,000辆；汽车年产量从17,000辆增长至67,000辆。
汽车联盟的汽车专家在德国和其他国家获得了3,000个以上的专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能。1938年，客车定单的四分之一车辆是由汽车联盟生产的，摩托车定单的三分之一由dkw生产。正是凭借其无数的技术开发成果、研究成果和创新观念，汽车联盟为现代汽车的创新起到了领导作用。

联盟解散
正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候，二战的爆发终止了汽车联盟自身的发展，最后一辆民用汽车是在1940年*的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生产的车辆只用于军事。
汽车联盟维持了16年，其最后的三年几乎只是等待被清算，在那之前的六年中，战争几乎使其汽车经营处于瘫痪状态。汽车联盟的所有创新和迅速发展都是在头七年完成的。
战争结束以后，汽车联盟的生产设施被前苏联占领军没收并拆除。1948年，该公司从开姆尼斯市的登记名册上被删除。其间，汽车联盟的许多高层人员来到西德的巴伐利亚，奥迪汽车联盟在这里的英戈尔斯塔特重新建立起来。

历史事件
编辑

新汽车
奥迪在英戈尔斯塔特市的新开始——“新汽车联盟”
1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。
在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件，在西部被占地区，这类汽车共有6,000多辆。
新汽车联盟为什么要选择英戈尔斯塔特市？英戈尔斯塔特市位于巴伐利亚（bavaria）中心，交通四通八达，这是选择它作为汽车联盟零部件供应中心的原因之一。英戈尔斯塔特市政当局的统计数字表明，中心的建立促进了当地的就业。不过，在英戈尔斯塔特市重建汽车联盟的最关键原因是其作为军事重镇所保留的百年军事“遗产”：辽阔的土地、无数的兵营、车库、炮塔等。这些对于一个无钱建造新厂房的公司来说可算是无价之宝。
从schrannen街军事供应站的总部开始，公司逐渐接管了一些建筑，如“和平凯撒兵营”（friedenskaserne）、新军械库、军士大楼、车辆大厅、军火库、骑术训练厅以及宽阔的阅兵广场。公司的设施分布整个城市，进行常规的条理性生产几乎是不可能的。工人们将公司自嘲为“窝棚公司”。

大事件
1954年8月9日，巴伐利亚金属加工业爆发了一次大*，许多英戈尔斯塔特市的居民至今仍记忆犹新。这是年轻的联邦德国发生的最早的大规模工业纠纷之一，金属加工业的公司将其称为“战后最重大的事件”。
当时新汽车联盟有员工5,000人，作为英戈尔斯塔特市最大的厂商之一，同样也有许多员工扔掉了生产工具。工人要求缩短工作时间，增加工资，改善工作和居住条件。*一直持续到1954年8月31日。通过仲裁，劳资双方达成了一项协议，巴伐利亚大*才结束。*的结果是工人们的工资提高了4%多一点。

大变动
新汽车联盟因巴伐利亚大*额外支出92万德国马克。1954年是公司盈利的第一年（大约40万德国马克）。同年，friedrich flick——钢铁巨人eisenwerk-gesellschaft maximilianshütte mbh sulzbach-rosenberg的主要股东——*了汽车联盟股份公司的部分股权。他几年前就意识到英戈尔斯塔特的这家汽车*商有一天会需要一个拥有大量资本的合作伙伴。
1957年，flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。那时，他拥有新汽车联盟40%的股份，拥有戴姆勒-奔驰公司25%的股份。他的想法得到了瑞士富豪ernst ghner的支持，他拥有新汽车联盟41%的股份。戴姆勒-奔驰公司接受了此提议。考虑到国外不断增长的竞争压力，戴姆勒-奔驰公司想通过增加产品品种扩大不断萎缩的市场份额。flick还向戴姆勒-奔驰公司暗示了他正在与福特公司进行协商的重要信息。
1958年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格*了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也*给了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒公司管理委员会发言人fritz k?necke总结这次德国第二大和第五大汽车*商的合并时说，“我们娶了一位美丽的名门闺秀”。1958年4月9日，德国《商报》（handelsblatt）写到：“从*和税收方面讲，这次*拥有年营业额约4亿德国马克及10,000名员工的汽车联盟，使戴姆勒-奔驰公司再次成为联邦德国最大的汽车*商。”

新工厂
在被戴姆勒-奔驰公司并购之时，新汽车联盟在英戈尔斯塔特生产的车辆只是摩托车和dkw速递货车，汽车总装集中在杜塞尔多夫的工厂，该工厂于1950年投产。
为了获得资金，公司推迟生产低价格的小型汽车。这种小型汽车自20世纪50年代中期以来一直在开发，并准备在某个适当的时候以“dkw junior”的名字投放市场。尽管戴姆勒-奔驰公司的*保证了其迟迟未建项目所需的资金，但公司仍然缺少必要的生产能力。
选择英戈尔斯塔特的另一个原因是两轮交通工具的经营面临瘫痪的境地：由于对摩托车需求急剧下滑，公司计划在短期内降低dkw摩托车的产量。与zons市相比，在20世纪50年代后期，英戈尔斯塔特市有很多熟练工人，这是公司决定在此建立新工厂的主要因素之一。1959年，公司在这里投资7,600万德国马克，1960年又追加投资了5,100万德国马克。地方报纸《donaukurier》这样评价这个新建工厂：“在英戈尔斯塔特附近即将建立欧洲最大、最现代的汽车工厂。”

第二变动
1958年底，新汽车联盟在英戈尔斯塔特有3,700名员工；一年以后，员工数量增至5,700人。新工厂的建立不仅使员工数量急剧增加，也促使新汽车联盟决定将其生产基地于1961年迁至英戈尔斯塔特，并于1962年将总部也迁至该城，从而实现了计划中的合理化配置和降低成本。但从1962年起，当总公司生产和*正处于高峰时，新汽车联盟的生产和*却都处于低迷状态。
特别是1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。这是一个惊人的商业交易。新闻杂志《明镜》第45期写到：“戴姆勒-奔驰公司最大的股东friedrich flick花了一年多的时间，设计、反思和琢磨他职业生涯中最大的公司重组方案。”评论说，flick不仅策划了“1964年最大的商业事件”，而且还帮助列出了该事件的细节。
从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段*给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

好景不长
新汽车联盟被大众汽车股份公司*，免遭了破产。曾经十分流行的两冲程发动机走到了尽头，大约30,000辆未*的dkw汽车成了垃圾堆。这时大众汽车公司的甲壳虫系列成了新汽车联盟的救星：从1965年5月至1969年7月，在英戈尔斯塔特大约组装了348,000辆大众甲壳虫系列汽车。
从1965年8月，新“奥迪”汽车投放市场以后，新汽车联盟开始慢慢走出困境。这款在英戈尔斯塔特*的四冲程发动机汽车引起了市场的极大关注，并成功奠定了新车型系列的基础。然而好景不长，在15年似乎未受阻碍的经济复兴之后，1966年和1967年，德国突然遭遇经济大萧条，新汽车联盟受到了重创，必须大量削减生产量，而且速度要快。
1969年3月，新汽车联盟与nsu汽车公司签订了一份合并协议。新公司奥迪—nsu汽车股份公司成立于1969年1月1日，总部设在内卡苏姆。公司从一开始就采用了一套发展与扩张的方针，奥迪和nsu汽车的产量稳步增长，直到1973年的石油危机初露端倪。1974年，全球经济的衰退对汽车市场也产生了负面冲击，公司不得不将汽车产量从头一年的40万辆削减至33万辆。这么大的举措使公司不可避免地要大量裁员：1974年，总员工数量从3.38万下降至2.86万；1975年，仅在英戈尔斯塔特，就有1,700个工人失去了工作。

新规模70-80
1975年底，汽车工业开始复苏，这从奥迪汽车*数量上得到反映。1977年3月，最后一辆nsu r80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的nsu品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。
1980年，随着奥迪独家技术——quattro?永久四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动。随后，奥迪通过参加赛车活动，考验quattro?永久四驱系统的各项性能。1983年，hannu mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军；1984年，奥迪囊括世界汽车*商和驾驶员锦标赛冠军。
（经典车款：奥迪四驱（audi quattro）：四驱车的传奇经典：奥迪四驱带来了越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（world rally championship）就赢得了三项冠军。仅一年后，即1982年，奥迪quattro又稳获world brand锦标赛冠军，并于1984年再次封王。1983年，hannu mikkola（如图）驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头衔，1984年stig blomqvist 也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应用为奥迪跻身于世界顶级汽车*商行列起到了不可忽视的作用。） 1982年，奥迪创造了另一项记录：第三代奥迪100汽车风阻系数降低至0.30，成为世界上量产轿车中空气动力性能最佳的车型。在日益要求保护环境、节约能源的时代，奥迪汽车引领了潮流。
1985年1月1日，奥迪—nsu汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司，同时公司注册地址从内卡苏姆迁至英戈尔斯塔特。在20世纪80年代中期，随着人们对车速限制和减少尾气排放的讨论不断升温，奥迪和其他德国汽车*商感受到了由此引发的市场冲击。1985年，国内汽车*下降了7.5%，而出口则增长了9.4%。
1985年，奥迪公司的总投资达到10亿德国马克—公司有史以来总数最多的投资，主要用于改善生产设备和新技术研发。
1988年，奥迪第一辆3.5升v8发动机和四气阀豪华型轿车——v8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。
奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。这句口号被tdi涡轮增压柴油发动机技术再次证实。该技术的低燃油性能给人以深刻印象。1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40,273公里，平均百公里油秏只有3.78升，平均时速为85.8公里/小时。

90年代
世界市场比较疲软，但德国柏林墙的倒塌和德国货币统一促进了德国国内市场的需求。1991年，奥迪在国内市场的*额突破148亿德国马克。但到1993年，这种繁荣也只是能够暂缓德国经济在几年前就已经出现的衰退趋势。
在1993年秋天东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（asf）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。1994年3月，作为奥迪v8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪a8首次公开亮相。随着奥迪a8的问世，奥迪对车型系列的命名开始改变。同年夏天，奥迪a6投放市场，而新款奥迪a4也于当年11月投放市场。新款奥迪a4取得了巨大的成功：1995年，仅在德国就售出120,000辆。
1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌——tt跑车。一年以后，两门紧凑车型的奥迪a3投放市场，吸引了更多的客户。1997年，奥迪展示了一款新奥迪a6和al2，后者是根据第二代asf技术*的一款全铝车身车型。奥迪tt硬顶敞篷跑车(coupé)和软顶敞篷跑车（roadster）分别于1998年和1999年投放市场。
1998年，奥迪还成功地*了意大利著名的跑车*公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时，同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄辈出的奥迪，达到了她前所未有的高峰。她有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用*和活力再书写二十一世纪的不朽神话。

新千年
奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月，奥迪a2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份，公司又一个主打车型——奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。于2002年投放市场的新款奥迪敞篷跑车和新奥迪a8则突出了奥迪车的运动特性，而这一特性在奥迪rs6车型上得到了更加突出的体现。
Audi R8(7张)

新千年值得奥迪人骄傲的喜讯传来，2000年6月12日在法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中，首次参赛的奥迪R8敞篷赛车获第三和第四名的骄人成绩就是奥迪品质的很好证明。被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒24小时汽车耐力赛是一项传统的长距离赛事。它不仅考验车手的技能，而且对由现代高科技装备起来的赛车也有相当高的性能要求。奥迪R8的初战告捷又一次向世人证明：奥迪公司一向奉行着以技术领先的承诺。
2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中，奥迪A4和奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。2004年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《Auto Straßenverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis 2004”汽车设计大奖评比中，奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名，并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外，新奥迪A8还在德国《汽车报》（《Autozeitung》）和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。

中国十大零食品牌加盟有老婆大人、 良品铺子 、来伊份等等。

一、老婆大人

加盟费用：60-80万

老婆大人零食连锁是宁波博全商贸有限公司旗下品牌，汇聚全国各种特色产品，老婆大人零食店拥有多种系列产品，以*的 经营模式 ，成功打开了市场，创造了一个专属于自己的财富空间。老婆大人零食连锁以全球采购和市场一线直供货源的绝佳优势

控制成本，真正实现“低价优质”，致力为喜爱零食的消费者带来物超所值的享受。接下来小编就详细介绍一下加盟老婆大人零食所需要的费用。

加盟优势：

1、产品优势：高级进口零食、绿色健康零食、地方特色零食、老婆大人秘制零食美味纷呈，同步国际潮流零食。

2、培训优势：老婆大人总部全年免费提供培训班，严格培训，毕业才能上岗。

3、运营优势：成熟的运作体系，手把手交到，全年促销不断。

二、良品铺子

加盟费用：码敬码50-80万

良品铺子股份有限公司是一家专业品牌连锁运营公司，旨在成为休闲零食第一品牌。引导并超越零食固有的品牌形象和*模式，挖掘更多文化与品质深度。我们致力于休闲食品的分装、零售服务等专业品牌质量与文化的打造。

同时我们深入线下连锁和线上电商同步发展，现已成为全渠道、全品类、O2O发展的典范。品牌的成长离不开每一位员工的付出，“品质·快乐·家”的文化让员工与企业一起成长，赢得行业尊重与社会认可。

加盟优势：

1、产品优势：层品质把关，优质产品让顾客品味健康、美味零食。

2、运营优势：良品铺子在线APP购物+社区 一站式服务 ，明星代言，当红 综艺节目 品牌赞助，与粉丝甜蜜互动，从顾客角度出发，注重顾客体验。

3、配送优势：系统对货识别，物流基地将叫货商品快速送至门店。

三、来伊份

加盟费用：20-40万

“来伊份”自1999年成立以来，始终致力于休闲食品的生活化，公司确立了“立足于上海，着手于全国，放眼于世界”的发展战略梯度，采用了世界先进的“直营连锁专*店”的发展模式进行市场开拓，足迹遍布上海、苏州、南京、南通等地区，目前已有连锁专*店近600家。

加盟优势：

1、开店优势：来伊份为加盟商度身打造终端、售后服务运作方案，为各地加盟店铺提供选址.装修方案

2、运营优势：来伊份提供整套促销方案，培训师上门指导，开业当天为加盟商现场进行营销和促销指导。

3、服务优势：来伊份总部人员不定期在各地加盟区域，协助各地投资者进行渠道扩充、店铺管理，提高经营水平，提升营业额。

四、三只松鼠

加盟费用：10-20万

三只松鼠隶属于安徽三只松鼠电子商务有限公司，安徽三只松鼠电子商务有限公司是中国第一家定位于纯互联网食品品牌的企业，也是当前稿洞中国*规模最大的食品电商企业。

三只松鼠品牌于2012年6月19日上线，当年实现 *收入 3000余万元，2013年*收入突破3.26亿元，2014年双十一单日*额达1.09亿，全年*额破10亿人民币。

加盟优势：

1、开店优势：三只松鼠协助加盟商店铺选址，免费提供统一的装修方案。

2、运营优势：三只松鼠休闲食品总部提供的服务包括 营销策略 、专业导购、店务管理、收银管理、 库存管理 、市场宣传等。

3、产品优势：所有商品由三只松鼠休闲食品总部一站式供货，保迟哪证市场销量的需求与货源畅通。

五、戴永红

加盟费用：15-30万

戴永红已发展成为株洲地区本土最大的炒货休闲食品，戴永红主要经营味 西瓜子 、葵花籽、 南瓜子 、花生、蚕豆、川豆、黄豆、芝麻，奶味西瓜子、葵花籽、蚕豆、黑南瓜子，蜂蜜炒迁西板栗等系列产品。

加盟优势：

1、运营优势：戴永红总部采取统一经营，统一管理，统一配送的一条龙服务体系使加盟者省时，省力成本底，风险小，一步跨入创业阶段。

2、产品优势：戴永红口味独特，品种多样，绿色食品，消费者放心食品，大众消费，口碑好。

3、培训优势：戴永红总部指派专业人士上门指导，使加盟者在赢利的基础上稳步向前发展。

六、岭峥炒栗

加盟费用：15-20万

岭峥炒栗公司是一家现代化、多元化、专业化的小吃企业管理有限公司，经营众多项目，建立成熟的食品生产研发、物流配送、品牌运营为一体的全程小吃管理平台，加盟店遍布全国各地，是国内小吃领军品牌之一。岭峥炒栗,在小吃市场，也是特色美味的产品，吸引了越来越多的消费者。

加盟优势：

1、运营优势：全国范围内的广告支持、统一配赠品的支持、店面pop宣传支持。

2、服务优势：专人跟踪，*的沟通，贴身快捷的配送服务。

3、培训优势：营销理念和策略，适应于不同区域及不同实力的经销商经营，选择余地大。

七、伊味儿

加盟费用：11-20万

2009年10月，一个瓜果飘香、金色灿烂的的季节，已成为洗涤设备生产与研发行业的乔力雅集团决定进军食品行业，成立直属公司：上海麦农食品*管理有限公司，依托乔力雅集团的雄厚实力，“伊味儿”品牌应运而生，成为名门企业下的嫡系品牌。

“伊味儿”品牌营运伊始，充分借鉴了乔力雅集团十几年*的成熟模式和拥有近8000家加盟店的运营管理经验，决定走“直营连锁专*店+特许经营专*店”的发展模式，与千百万充满*的创业者，共同分享“伊味儿”品牌实力。

加盟优势：

1、品牌优势：目前伊味儿在国内休闲食品行业处于优势地位，产品遍布全国各地。

2、产品优势：伊味儿有丰富的的产品资源，目前公司产品拥有5大类近千个单品。

3、培训优势：伊味儿提供整套的员工培训计划和日常店铺运营管理辅导。

八、百味草

加盟费用：10-25万

百草味 以“让更多的人吃上放心健康的食品”为企业使命，致力于休闲零食全链路、全品类、全流程进阶发展，进而改善人们的生活方式和生活体验。2003年第一家百草味线下店铺创立，2010年正式入驻 淘宝商城 ，“百草味 旗舰店 ”挂牌营业。

2017年，公司年*额达40亿，纳税过亿元，7年时间年*额增长174倍，产品多达600多种，涵盖坚果炒货、 糕点 糖果、水果干、肉干肉脯和礼盒等全品类零食系列。会员数量达到4000万，员工3000余人，成为全国休闲食品巨头企业之一。

加盟优势：

1、产品优势：百味草有22道品质检测程序，杜绝化学添加，同样的坚果，不一样的营养。

2、研发优势：百味草与多所大学及研究中心合作，成立食品研发中心，共同致力健康食品领域的合作成果。

3、配送优势：全国7大仓库同时发货，每天19点前付款订单当天发出，7大美食仓库覆盖区域80%今发明到。

九、采栗人

加盟费用：10-15万

采栗人发挥自己的优势，坚持自己的发展道路。发挥自己的特长，服务客户，突破自身产业和管理的局限，展望未来发展自己特色的*。除此之外还为加盟商提供、选址分析、店面装修策划、技术培训、广告策划等服务。

采栗人在各个环节下足功夫，让采栗人的品牌更大频率的展现出来，采栗人推动您走向成功。

加盟优势：

1、品牌优势：全国统一形象支持，统一店面形象设计，可以利用采栗人正面的品牌形象，快速获得消费者的信赖。

2、区域优势：采栗人会更具加盟商所在区域的情况发放相对应数量的宣传物料，确保宣传上能够满足供应。

3、培训优势：采栗人总部给运营商做相关培训，在店面营业后还会做后续培训，确保您掌握更多经营技巧。

十、槑的说

加盟费用：15-35万

“槑”这个字念méi，在古时候，槑和梅是一个字，“槑的说”也可以说是“梅的说”，意思是这里有各种好吃的梅子零食；也可以是“没的说”，因为这里除了好吃的零食还有好玩的游戏、有趣的话题，因为在这里好吃没得说，好玩没得说！

槑的说休闲食品加盟品牌主要* 话梅 零食，无论品牌还是产品，因其独特的 创新理念 和地道的产品口味，在社会上享有一定知名度。我们开创话梅 蜜饯 行业的新生命——将话梅果干重新定义，所有产品一律姓“槑”，起好有趣的名字，把传统的话梅做成一种文化。

加盟优势：

1、品牌优势：统一的店面和品牌形象，加强品牌认同感。

2、运营优势：槑的说强化经营策划，研究市场，打造贴合实际的经营策略。

3、培训优势：槑的说总部给运营商做相关培训，在店面营业后还会做后续培训，确保运营商掌握更多经营技巧。

以上材料参考： 十大零食店加盟品牌排行榜，零食店加盟哪个品牌好？

1 Coca-Cola可口可乐

它在今年完成了一次全球包装更新，轮悉其中在中国更是24年来首次改用新的中文版标示，显示其对全球未来最大饮料市场的适应。在众多对手的围攻下，它保持着“永远的”创造力。在《商业周刊》“2003年全球1000家最有价值品牌”的评选活动中，它以704.5亿美元的品牌价值再次名列榜首。有调查称，全世界的人都可以一眼就认出可口可乐的标签。

2 McDonald麦当劳

当公车站灯箱广告神秘“I‘m lovint”封条打开后，麦当劳一夜之间在全球实现了从儿童乐园到年轻时尚基地的大蜕变。而这句话也成为了新一代的全球快餐语言。腊旅乎在日本东京麦当劳还推出过新型营业模式“麦当劳正餐”（McDonald Dining），升价还可以升身价？秘密在于创意

3 Nokia诺基亚

表面上看，这个最大**商推出的每款新机几乎都是上一款模子的翻版，但这并不代表诺基亚保守，事实上它一直在“科技以人为本”地引领着*的主流方向。它开发的视频游戏*N-Gages。在今年已经*出40万部。如今，它又引领了WCKMA标准的3G阵营，向高通CKMA2000标准的阵营发起冲击。胜负难卜。这个芬兰巨子看起来成竹在胸

4 Pepsi百事可乐
它不断推出流行明星（有些假如你不了解最近的流行动态的话，甚至会发现你叫不出名字）来印上它蓝色的罐身，这几乎可以冠名为“青春经济”。百事一直坚信的“NEXT”, 正好与这个世界一种永远存在的心理相合，正是如此，所以有人也坚信，它有一天终会赶上可口可乐，至少在创造力上.

5 Apple苹果
成功地在免费的音乐文件交换软件和收费的音乐订购服务之间架起一座桥梁的iTunes音乐店刚刚获选为《时代》2003年度最酷发明。苹果这年比以往都要丰富；世界最先进的图形操作系统Panther,40G超大容量的iPod播放器，史上最强大处理能力的G5。革自己命，或许这就是Apple的不同“凡”想

6 SONY索尼
对索尼来说，2003年并不是个好年份。净利润比去年下降了25个百分点。同时 又裁掉了13%的员工，总数2万人。但“最强消费娱乐品牌”依然是索尼的目标。对娱乐市场的争夺分秒不懈。PS2可能在年底前就能在中国正式发售，这将是索尼的强心针。而索尼唱片和BMG唱片合并，SONY BMG由此成为了全球第二大唱片公司

7 Microsoft微软
自1975年建立至今，微软公司一直是技术变革的领导者，全球软件业的领先者。在降低技术成本创新方面，以及在支持行业和社区发展方面起着全球领导作用。

8 IBM
IBM 始终以超前的技术，出色的管理和独树一帜的产品领导着信息产业的发展，保证了世界范围内几乎所有行业用户对信息处理的全方位需求。1914年创立于美国镇辩，是世界上最大的信息工业跨国公司。

9 Benz奔驰
创立于1926年,世界十大汽车公司之一，德国按*额为第一大汽车公司。奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

10 BMW宝马
全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功*了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，*纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创*新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。

11 Adidas阿迪达斯
在幕后参与操纵了今年夏天最热门的足球转会，使那位万人迷的小贝加盟那支世界最富贵族气质的球队，并且使他穿上了与习人乔丹一样的23号，其目的直指竞争对手NIKE。在运动之外，经典非常的“三道杠”在年间成为最"original"的时尚元素。

12 Nike 耐克
一直专注于高科技技术在运动产品中的应用，在本不擅长的足球领域一路猛进，在电子产品及青年街头文化心理诉求方面有着近乎天生的触觉，尽管飞人乔丹已经离去，耐克这一年仍然出色地呈现了其一贯的创造精神，如影随形

13 KFC肯德基
肯德基是世界最大的炸鸡快餐连锁企业，在世界各地拥有超过11，000多家的餐厅。餐厅遍及80多个国家，从中国的长城，直至巴黎繁华的闹市区、风景如画的索非亚市中心以及阳光明媚的波多黎各，都可见到以肯德基为标志的快餐厅。世界上每天有 1000多万顾客在各个肯德基餐厅品尝着由山德士上校近半世纪前开创的肯德基原味鸡。

14 TOYOTA丰田
以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针，TOYOTA在全世界致力于为第一辆国产车时的信念。TOYOTA始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车。 成为日本乃至世界领先的汽车*商之一。

15 Intel英特尔
全球最大的半导体芯片*商，成立于1968年。开始设计和*复杂的半导体芯片，具有30多年产品创新和市场领导的历史。1971年，英特尔推出了全球第一个微处理器。这一举措不仅改变了公司的未来，而且对整个工业产生了深远的影响。微处理器所带来的计算机和互联网革命，改变了这个世界。

16 Disney 迪斯尼
一切都开始于一只老鼠”的它是娱乐经济的佼佼者，它一直疯狂地赚着全世界男女老幼的钱，东京的主题乐园持续地火爆。位于香港，背靠中国市场的新乐园已经正式动工，展示了其远见。年度作品《海底总动员》展现的新领域新思维显示出它仍然是动画片的领袖。

17 Morganstanley摩根斯坦利
摩根斯坦利在全球金融界享有盛誉。它提供金融及市场执行方面的专业优质服务。摩根在全球28个国家拥有58000个员工，构建起一个高效的金融网络，并凭借摩根的理念和雄厚资金为实现客户的金融目标而努力奋斗

18 VW大众汽车
“大众”成立于1937年9月16日，同年9月改为大众汽车股份有限公司。1939年8月15日生产出第一批“甲壳虫”牌汽车。大众汽车公司是德国国内最大、也是最年轻的汽车*厂。

19 Ford福特
世界最大的汽车企业之一，创立于1903年。福特汽车公司致力于成为全球领先的以消费者为导向的公司。 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿?马丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(LandRover)。这些品牌具有着巨大的价值。

20 Honda本田

1946年创立，是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模名列世界十大汽车厂家之列。公司总部在东京，雇员总数3万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产*集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等。

21 GE通用电气
通用电气公司(GE)是世界上最大的多元化服务性公司，提供世界一流产品，同时是高科技工业和消费产品的提供者。从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。

22 Marlboro万宝路

慧眼识金是万宝路的成功的秘决。菲利浦 莫里斯公司生产的万宝路香烟已连续14年成为全美香烟*冠军。万宝路香烟的商标已成为最昂贵的品牌。成为美国第一香烟公司，在美国它占领着约一半的烟草市场。

23 Harvard哈佛大学
哈佛大学成立于1636年，其文理研究生院于1872年组建，是全美最古老的大学之一，迄今己培育出6位美国总统、29位诺贝尔奖得主和27名普利策奖得主。不论从学校的名气、设备、教授阵容、还是学生素质方面，哈佛大学都堪称世界一流。具体来讲，它有近15亿美元的资产、获得最多的赞助、拥有全世界规模最大的图书馆、第一流学者和教授。哈佛大学首推为美国最好的大学，赢来了举世公认的学术口碑和崇高的国际声誉。

24 Samsung 三星电子
作为奥运TOP赞助商，三星一直保持国际领先的数码产品工业设计，想念是其继续稳居国际品牌前列的重要手段。它在2002年度美国工作设计奖中连夺5项大奖，成为大赢家。年间，它继续张扬；基于低功耗Centrino平台，采用超薄DVD读写光驱的商务笔记本X10；3G网络视频*。

25 IKEA宜家
作为国际连锁家居巨鳄的宜家对创意生活空间的控制力正在越见深远。远东上海开出了亚洲最大的旗舰店。它正力图使大多数人站在一起，不追求高质量，高品质，而是追求使北欧式简洁设计的家居用品能为大多数人享用。

前25是没有中国 ！
95 Haier海尔
创立于1984年，在“名牌战略”思想的引领下，海尔经过十八年的艰苦奋斗和卓越创新，从一个濒临倒闭的集体小厂发展壮大成为在国内外享有较高美誉的跨国企业。2002年海尔跃居中国电子信息百强之首，实现海外营业额10亿美元，是中国家电业出口创汇最多的企业