各个品牌手机保值率排行榜 小米8,128G现在2599,买了半年的二手的能卖到2000吗?...

如果你看看隔壁同期的学生，他们都开始大幅度降价，甚至比发布的时间还要晚。其实这也很不错。别担心半个月后、一个月后的大幅降价。我觉得我在赔钱 。是什么让树篱这么高？

说到这台机器，性能配置真的不能说。一加7 PRO配备骁龙855处理器，最大存储量为8G 256G，UFS3.0闪存，提升前置首茄摄像头，电池容量为4000毫安。

一加七仿仔Pro采用备芹汪AMOLED屏幕，与其他屏幕相比对比度更强，功耗更低，刷新率高达90Hz。与普通的60Hz屏幕相比，整体屏幕在操作上更加连贯流畅。在2K分辨率下，玩这个游戏不太酷，而且角色在移动和滑动方面更灵活。一个嗨就是整晚。

当然，顶级的游戏体验、双扬声器、出色的HDR和震动马达都是必不可少的。One Plus 7 Pro的颜色标准已经通过了HDR 10的认证标准，即HDR 10的升级版。它可以为每个场景逐帧提供信号。目前，该认证标准的行业内不超过3家。一加七专业机真是难得的好机器。估计到明年不会下降。可以说，这是最好的国产*和最好的维修率。表演什么？甚至有网友表示，iPhone11在玩游戏方面可能无法与之抗衡。你怎么认为？

说到保值帆源搏率，大家应该可以发现，新能源汽车的保值率相当低，尤其是纯电动车，这可能是对新能源车的又一个打击。

举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。

那么，究竟是什么原因造成了新能源汽车的保值率如此之低呢？

新能源汽车的保值率确实很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会公布的自主品牌纯电动汽车车龄在3年的保值率排行榜。三年之后的保值率基本也就3成左右了。

新能源汽车保有量偏低

任何一款产品，想要有一个好的保值率，拥有良好的流通性是最基本的。目前新能源汽车在整体的保有量也就300万左右，出去公户车辆，裂岩真正在消费者手里用的新能源车型，估计也就在200万左右。这个年销量就有2300万的燃油车相比，新能源汽车的这点保有量，就太不值一提了。

动力电池储能技术的发展

3年，纯电动汽车的续航里程一般在150公里左右，而今年上市的新能源车型中，绝大部分续航里程都做到400公里以上，很多都能达到500公里，大家想想，几年前的电动汽车还能之前嘛。

新能源二手车评估体态祥系不够完善

由于缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统又不好评估，尤其是动力电池的残值（衰减率）很难预估，所以，现阶段，还是缺乏合理的新能源二手车评估体系。

小结

不论是新能源汽车的保有量偏低，还是动力电池储能技术的发展，又或者是缺乏新能源二手车的评估体系，都是新能源汽车保有率偏低的主要原因。

我觉得不能。人都喜欢用新的。所以一般**来就贬值了。再加上你用了半年了，半年后，就算是新的小米八也*不到2000块钱，更何况你还用了半年，肯定*不到那么多钱。
二*的残值受肆槐到多裂侍友种因素的影响，需要根据实物进行检测，网络中我们提供相关的具体报价及进行评估，需要*商根据实际情况进行评估。
现在*更新换代太快了，而且不是什么稀缺资源，各个价格阶层的产品都有
2500 2000 1500 1000 700 600 各个价格段都有产品，
你现在*2500用了半年能*1500就很好了，因为到时候1500价位的*可能都比2500的好
作为国内专业谈衫的*数码回收平台，回收宝在为用户提供旧机变现服务的同时，也积累了大量二手*的交易数据。其中，通过*原价和回收价计算的保值率颇具参考价值，购*保值率更高的*，*时就可以获得更高的回报。

二月*保值率排行榜

回收宝数据显示，在所有*品牌中，苹果的保值率最高。具体而言，iPhone 7 Plus保值率高达72.34%，位居榜首，其次是iPhone 7和iPhone 6s Plus，分别为69.48%和68.71%。也就是说，在二手*市场，苹果*还是具有相当大的优势。

而在国产*品牌当中，小米、华为的保值率较高。小米Note2和小米Mix这两款较新的产品保值率分别为66.79%和65.38%，华为P9和华为G9紧随其后，保值率分别为63.91%和57.83%。可以看出，虽然不如苹果*保值，但在国产*品牌中，小米和华为的表现还是不错。
所以，你的二*用了半年肯定*不了2000块钱。