柴油 汽油suv哪个好 柴油版的SUV和汽油版的SUV各有什么优缺点?哪种的更...

每到年底，人们总是会回顾下全年进行总结，汽车市场自然也不例外，特别是2020年在疫情下绝对是不平凡的一年。

SUV市场依旧是最火爆的市场，纵观2020年度整个SUV市场，新车好车不断，那么，又有哪些车型值得推荐呢？

TOP4 ：比亚迪宋PLUS

指导价：11.58万元-14.38万元

上市时间：2020年9月16日

比亚迪宋家族本身就已经十分庞大，宋、宋MAX、宋Pro，加上如今的宋Plus，可以说比亚迪继承了“多生儿子好打架”的风格。

作为一款轴距为2765mm的A+SUV，是宋家族中尺寸最大的。

全系标配1.5T+7DCT湿式双离合的动力组合，可提供185PS的最大马力和288N.m额峰值扭矩。

而11.58万元的入门价格实在令许多人心动不已。

TOP3 ：奥迪Q5L Sportback

指导价：42.68万元-49.99万元

上市时间：2020年11月20日

毫无疑问，今年的奥迪Q5L是成功的，当然这和奥迪的以价换量分不开。

而奥迪顺势推出Q5L的轿跑运动版，可以说非常合时宜，借着Q5L的火爆，必将对家族销量有很大的贡献。

这款中型SUV轿跑具有的运动外观十分迷人，进一步拓展了偏好运动的消费者购车。

动力总成则继承了Q5L的两款2.0T发动机，最大输出马力分别为190PS和252PS。

TOP2 ：丰田威兰达

指导价：17.18万元-24.18万元

上市时间：2020年2月28日

看到南北大众的火爆，丰田不禁有些羡慕，于是也有了南北丰田的双车战略。

而威兰达就是广汽丰田针对世界神车丰田RAV4荣放的兄弟车型，其市场竞争力就等同于RAV4的存在。

其最大的*点无疑还是2.5L+E-CVT双擎动力版本，事实已经证明了这款最大输出马力为222PS，但油耗仅为4.6L的动力总成非常的高效。

且威兰达的操控体验也是在同级别处于领先地位的。

TOP1 ：福特探险者

指导价：30.98万元-39.98万元

上市时间：2020年6月16日

长安福特的探险者绝对是今年SUV市场上最重磅的国产车型。

作为最炙手可热的中大型SUV，TA的目标就是大众途昂，当然TA的名气可比后者响多了。

其全系标配2.3T+10AT的动力组合，可以提供276PS的最大马力和425N.m的峰值扭矩，是相当强悍的存在。

就光这一点，就吸引了很多消费者的眼球。

当然TA超3米的轴距，7座的布局在同级别中的空间感受也是数一数二的。

以上4款，便是本年度最值得推荐的SUV。

看到这估计很多人都会觉得我恰饭，但作为一个汽车人，也作为合资、自主阅车无数的老司机，我只想告诉你我的感受和体验。

如果让我选，首选比亚迪品牌的车，根据自身需要去选择。比亚迪的保值率各方面还是很优秀的。作为深耕自主品牌的比亚迪更是收到国内外的一致好评，更是在油耗上做出了极致的性价比。接受不了中国品牌那就奥迪吧。

最简单、直观的感受（优、缺点）：
柴油：优点是省油、环保、发动机动力大（扭距足）、柴油便宜
缺点是发动机本身工作噪音大（国外品牌的技术好会好很多）、共振大（和噪音大一样是柴油机的先天不足，不过现在进口品牌的柴油机已经很好克服了这个弊端）、国内柴油品质差，影响发动机性能和维修成本。还有国内容易柴油荒。。
汽油机就正好与柴油机相反，当然也是相对说的，总的来说：汽油机油耗和燃油费用要比柴油高，动力方面扭距不如柴油，所以低速不及柴油好，但后劲发力比柴油机好，高速时舒适性和经济性相对要好一些。另外在国内汽油油品方便也好一些！
如果选SUV车型的话，还是柴油机给力和有感觉一点。

口碑好的柴油版suv，推荐 哈弗 H5和哈弗H9。
H5哈弗售价在10~13万左右，属于入门级硬派SUV。四驱结构有两种：分时四驱和 适时四驱 。柴油版是适时四驱。这不是一个非常合理的匹配，但它也应该低四档，扭矩放大2.48倍。
哈弗H9起步价20万。这款车一直定位中端，四驱结构是适时四驱，分动箱多片离合器。脱困能力不错，但代价不低。内饰方面同价位SUV用的材料确实更精致，其他方面和主流在一个水平。
这两款车的2.0T 柴油发动机 都是长城自主研发的。噪音和振动控制水平确实不错，在同价位车型中属于领先水平。

柴油：优点是省油、环保、发动机动力大（扭距足）、柴油便宜。缺点:噪音太大。汽油版正好相反。

说明

（1）汽油机就正好与柴油机相反，当然也是相对说的，总的来说：汽油机油耗和燃油费用要比柴油高，动力方面扭距不如柴油，所以低速不及柴油好，但后劲发力比柴油机好，高速时舒适性和经济性相对要好一些。另外在国内汽油油品方便也好一些！

（2）现大多数消费者对柴油车的评价是“*柴油车心里不踏实”，虽然欣赏柴油车，却迟迟不愿出手实际上，柴油车比同档次的汽油车节省20％，排放的时候温室效应比一般同等汽油低45％。这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处，在消费者眼中，但柴油车的车型品种少，价格比同配置汽油车贵，而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障。

（3）尽管柴油车比同档次的汽油车贵出1万元左右，但该成本很快就可以在节油上弥补回来。 柴油车的优越性更为明显。柴油车扭力大、动力强，省油省钱且更为环保，同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。但车辆年份久后冬季启动较麻烦 ， 且国内柴油质量也不是特别的理想 。