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青岛高温冷却器品牌排行榜 高温架筒型冷却器依次超温的原因

更新:2023年09月19日 21:38 好一点

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青岛高温冷却器品牌排行榜 高温架筒型冷却器依次超温的原因

...37高温 加载时10分钟到110度空车就降到95度冷却...

提议最好先重新做次保养看看,因为会导致高温停机的不光是油滤,空滤和润滑油也同样有可能。
还有,GA37的小机子有没有风扇,如果没有风扇,那你看毕拆看,机组在运行时机箱门有没有关紧,因为有的小机子就是靠皮带轮转动出来的回旋风吹冷却器伍缺的,如果门没关紧,那冷却效果是没有的。
最后看看冷却器有没有堵,能不能起到冷却的效果,可以用手去感觉下冷却器的进油管和出油管,如果温差不大,那就说明,冷却器堵了。腔数辩

最后希望楼主如果这个故障现象解决了的话,能否把由什么引起此高温现象告诉大家一下,互相学习学习下经验。

以上只属个人观点,楼下有补充的继续跟上

装载机变速箱大修过冷却器也换过了还高温


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变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速此蠢睁箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现档首变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周森岁期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度。

高温架筒型冷却器依次超温的原因


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冷却水量不足和冷却水温度过高。
1、冷却水量不足:压缩机排出的袭悔高温气体不洞闭能有效地降温,使冷凝温度纳禅裂升高,应加足够的水量。
2、冷却水温度过高:压缩机排出的高温气体不能进行热交换,使冷却器冷凝温度升高,要对冷却水采取适当的降温措施。

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