suv手动自动挡哪个好 轿车(SUV等)手动挡和自动挡孰优孰劣?

我个人认为SUV车还是手动档要好。

1. 当然这也取决于你的驾驶习惯和驾驶偏好，在实际的驾驶过程中，两者也各有优劣。

2. 手动档车驾驶乐趣多，可操控性强，加速性能较好，而且它中低速省油，低档时控制车速的能力较强。对于喜欢驾驶乐趣的人来说肯定是不错的选择，在驾车时的踩离合器、换档、踩刹车,油门等一系列连贯的动作会给人一种潇洒自如的感觉。手动档还有一个最大的优点是价格和维修成本较低。

3. 当然自动档车也有它的优点：开起来省事，一般不会灭车，在坡道起步时不会后遛，在拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距。缺点是比手动档车百公里多耗1公升左右的汽油，而且它的购车价格明显高于手动档车。

4. SUV现在越来越流行，它具有越野车的特点，又可在城市里各种路面都能开，特符合当今青年追求个性的特点。既然选择购*SUV车，肯定是个追求个性崇尚运动的现代人，我觉得还是手动档要好。

5. suv车：SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。

自动档很好开，你只要根据需要，用右脚控制油门和刹车就可以了。简单的来说，自动档和手动档一样，通过变速箱将发动机较窄的输出特性扩展到较广车速范围，也是有若干档不同传动比的档位的。 自动变速箱ECU（电子控制单元）根据当前车速、转速、油门开度等参数计算合适的档位，所以驾驶员不需要进行手动档汽车那样的较为复杂的换挡操作。 自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择，和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。 灭车、长时间停车应该挂“P”档，并拉手刹。 前进就挂“D”档，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入D档，挂好档位后再慢慢松开刹车前行。“D3”的意思是变速箱最高只到3档，“D2”、“D1”的依此类推，一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下，“D”和“D3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。 后退就挂入“R”档，同样应该踩住刹车才挂入，而且“D”和“R”之间切换时应该在车停住了才能进行，否则会损坏变速箱。 空档、短时间停车就挂“N”档。一般来说，“N”只是“D”和“R”之间切换的过渡，或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“N”档，这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧，譬如等红灯，半分钟以内的停车等待都不需要挂“N”档，停留在“D”档，踩住刹车就行了；一两分钟的停车就挂入“N”档，拉手刹；四五分钟或者更长时间的就挂入“P”档，并熄火，节约能源，减少排放嘛。 自动档是比手动档废油，但是在相同的驾驶水平来说，油耗相差1L/100km或者更少，这个因素是否重要就看车主本人了。 还有就是后期维护的问题。自动变速箱大概五六万公里甚至十万公里换一次变速箱油，有的甚至终身免维护的，所以也不成问题。但是关键是自动变速箱毕竟是一个相当精密的零部件，如果是10万或者以下的车，就不推荐用自动变速箱了，恐怕质量要打个问号。

首先，看经济实力，钱稍微多一点的可以选择更先进的AMT顺序变速器或者双离合。其次，要看消费者的驾驶技术。如果不擅长驾驶，可以选择自动变速箱。如果你想开得开心，可以选择手动挡。手动变速箱故障少，变速箱基本免维护。顺序变速器和双离合
*车*手动挡还是自动挡好
首先，看经济实力，钱稍微多一点的可以选择更先进的AMT顺序变速器或者双离合。其次，要看消费者的驾驶技术。如果不擅长驾驶，可以选择自动变速箱。如果你想开得开心，可以选择手动挡。

手动变速箱故障少，变速箱基本免维护。顺序变速器和双离合虽然都属于自动变速器的范畴，但原理还是以手动变速器为主，动力强劲，油耗低，还有一些手动模式。自动换挡舒适方便，也不是完全没有驾驶乐趣。如果你有换挡拨片或S挡，也可以体验驾驶乐趣。如果是简单的自动拨浪，通过控制油门来决定换挡时机，驾驶起来会有点乐趣。

目前手动操作一部分是刚学的，一部分是老司机习惯手动操作。如果手动挡没有打好，变速箱的损耗还是很大的。手动变速器又称手动变速器，是指通过手动换挡杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动变速箱车的变速箱可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速，驾驶员只需要操作油门踏板就可以控制车速。
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导言

近日，一汽-大众蓝晶正式上市，官方指导价29.99-39.99万元。喊出“主销是旗舰，入门是高端”。领地的产品实力如何？预算在30-40万左右。我想选一款气派的中大型SUV。蓝晶、途昂、探险者、李一、ID.6X怎么选？本期【导购】可能会给你答案。

一、新车概述――有哪些亮点？

基于大众MQB41B平台，最大的特点就是它的大尺寸――5，152 mm的长度和2980mm的轴距让它成为大众中最大的SUV，比奥迪Q7和宝马X5都要大。

不仅尺寸走得更远，蓝晶的内外装饰都采用了全新流行的表面设计语言，由内而外调和了坚定与优雅。

外观上采用大众品牌最新锐SUV设计语言，5152mm的修长魁梧车身，短前悬长后悬的设计，勾勒出稳重优雅的流畅线条。特别的D柱滑背叠加扰流板，以及强大的21英寸超大铝合金车轮，让时尚运动气质蓄势待发。

前格栅采用上下分体式设计，上格栅高光银镀铬条与两侧大灯边缘有机结合，下哑光银保险杠环绕黑色蜂窝状格栅，在保留家族标志性前脸设计的同时，极具辨识度。参照奥迪Q8的设计，贯穿式日间行 车灯 和LED贯穿式尾灯相互呼应。智商。灯光智能大灯和来自大众的最新夜光LOGO，在夜间行车时也有很高的辨识度。

在内饰方面，它在流行的家族设计基础上增加了更多的质感。让人觉得最颠覆的是，蓝晶采用了同级首款云悬浮式中控台设计，可以给用户更大的开放式储物间空。10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏曲率相连，数字化和科技化体验也不错。

拥有14个环绕环绕30色可调透明氛围灯，12个扬声器的Harman Kardon音响系统，符合人体工程学的真皮 座椅 ，舒适体验无愧于旗舰SUV的地位。

落地前头部外侧空距离104mm，肩部空距离1523mm，肘部空距离1648mm。大空距离的优势是宽敞舒适的乘坐体验。新车提供6座和7座两种版本，其中6座版第二排配备行政座椅，7座版第二排和第三排座椅放倒后可实现2米以上深度的平面，2451L的后备箱可展开空，满足商务接待和多家庭出行的不同需求。

动力方面，整个系统共有三款发动机，分别是2.0T低功率、2.0T高功率和德国进口的EA390 2.5T发动机。2.5T发动机最大功率220KW，最大扭矩500N・m，搭载了DQ501七速湿式双离合变速箱和第六代博格华纳-汉德四驱系统，动力和操控都是可圈可点的。另外底盘搭载了DCC动态底盘控制系统，悬架有15种不同程度的软硬调节变化，滤振效果也不错。

二。车型分析-如何选择边框？

在前一篇文章中，分析了产品的亮点，那么对于潜在客户来说，哪一个应该是最具性价比的呢？每种配置的性价比如何？我们来分析一下六种配置的性价比。(表中仅显示配置差异，未显示相同的配置)

区域内配置设备和价格的比较

比如两轮驱动还是四轮驱动，关键看你的日常驾驶场景。如果大部分时间在城市通勤，选择两轮驱动；如果经常去野外探险旅行，那就选择四驱。

两款驱动两个版本相差2万元， 基本参数 几乎相同，但在辅助配置、主被动 安全装备 、外观和座椅配置上略有不同:这2万元涵盖了360度全景倒车影像、后排安全气囊、胎压显示、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入功能、真皮座椅、前后座椅加热、驾驶员电动座椅、30色室内环境灯等。，所以加2。

四款四轮驱动版本中，如果单从性能上来看，R-line版本与四驱豪华版Pro并无不同，6000元的价格差异主要在于Rline的外观套件。除了顶级的四驱版Pro之外，在其他三款四驱版本中，性价比最高的是33.69万元的四驱豪华版Pro，因为额外花了2.3万元购*的高配版四驱版只增加了HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅通风、Harman Kardon扬声器和自动防眩目外 后视镜 等功能，这些功能略显微不足道。

当然，如果你更喜欢德国进口的EA390 2.5T发动机，想要体验到极其强大的驾驶乐趣，软硬可调的悬架，那么顶级四驱致胜版Pro就是你的最佳选择。

三。竞争产品的比较-在同样的价格下，你还能选择谁？

三胎政策的开放点燃了中大型SUV的市场热情。凭借空房的强大优势、豪华的内饰设计和旗舰级的做工品质，为众多家庭的消费者提供了更多的选择空房。说到30-40万元的中大型SUV，你可能还会想到同属于大众品牌上汽大众的途昂和福特的探险者，以及正在蓄势待发的 电动车 李ONE和上汽大众ID.6X。那么谁是最好的选择呢？

让我们选择这五款价格相近的车型，看看谁是最好的。

相比之下，蓝晶在尺寸上有领先优势，但其他配置略令人满意。

在竞品对比中可以看出，探险者在传统汽车的产品维度上更具性价比，不仅价格低、动力强、轴距长，而且在技术配置上也略显不足。比如全液晶仪表只有6.5英寸，是几款车中最小的，不支持Carplay或CarLife*互联，整体油耗也高。

如果你有强劲的动力性能和对技术配置的要求，不妨考虑Li ONE或者大众ID.6x，如果指导价差不多，还可以送新能源品牌，免购置税，动力强劲，智能体验出众。其中，李ONE中的三联屏真的很过瘾，大小不亚于蓝晶或者途昂，对于很多家庭来说也是不错的选择。

当然，因为蓝晶刚刚上市，目前这些车型的价格还是略高。参考投昂后期终端2-3万的优惠。如果您正在寻找空和公共LOGO之间的最佳体验，您可能希望等待。毕竟和途昂相比，在设计和配置上都有质的飞跃。

四。竞争产品的比较-在同样的价格下，你还能选择谁？

经过前面的对比分析，我们应该对这些车有一个大致的了解。最后，让我们做一个简短的总结:

六款车型中，如果要选择两驱车型，那么330TSI两驱精英版性价比更高；如果要选择四驱车型，不妨考虑380TSI四驱豪华版Pro。

横向对比来看，如果只考虑燃油车，动力更强，空价格最实惠的探险者是不错的选择。如果你考虑新能源汽车，李ONE应该会给你一个多口之家不一样的新鲜体验。

以上，希望对你选车有帮助。当然，在对比分析的过程中，不同的人有不同的看法。希望大家*车的时候多读书，多选择。也欢迎你在后台留言关于你想要对比的车型。讨论内容可能会出现在下一个[购物指南]栏。

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