自主品牌紧凑型suv哪个好 国产SUV买哪款最好

对于家庭用户来说，一台车功能性的重要程度毋庸置疑，所以紧凑型SUV市场的热度不断攀升。车内纵向空间以及非铺装路面行驶能力，无疑是SUV车型的优势所在，时下流行的“露营”休闲方式更是与SUV定位十分贴合。家用*紧凑型SUV，肯定是一个不会出错的选择，那到底该如何选择呢？今天我们就带来了三位自主品牌紧凑型SUV的新热门车型，分别是全新 荣威RX5 、长安CS75 PLUS以及 哈弗大狗 。

荣威RX5 迎来了第三代车型，在智能与科技方面升级明显，与老款车型相比，可以说是全面革新。而长安CS75 PLUS同样为换代车型，设计风格采用了时尚与运动相结合的风格，动力也提供了1.5T和2.0T两种发动机可选。而参与对比的 哈弗大狗 近期虽然没有换代，但通过小改款增加了追猎版车型，并且它也是三款车型中唯一提供四驱系统的车型。本次挑选的三款车型均为中高配版本，售价相近，这样更容易看出三者之间的差异。

外观：个性不一

在外观设计方面，三款车型各有特点。全新一代 荣威RX5 采用了数字平面化设计语言，矩阵式前格栅中融入了可变化的LED日间行车灯，这在同级别车型中并不多见，强调个性化。而长安CS75 PLUS同样以彰显科技氛围为主，但在两侧硕大的进气坝装饰点缀下，运动属性更强。反观 哈弗大狗 ，复古简约风格无需多言，搭配方正的车身，一副越野车的模样，硬派气息浓郁。

车尾部分， 荣威RX5 和长安CS75 PLUS两者有着相仿的设计风格，尤其是均在顶部尾翼扰流器上花了心思，前者为分段式造型，后者则将高位刹车灯融入其中，并且底部还配备了纵置的中置雾灯，搭配夸张的双边共四出外露式排气，颇有几分性能车的 神韵 ，不难看出长安CS75 PLUS更偏向运动化的定位。 哈弗大狗 则显得比较常规，复古风格与全LED光源这类时下流行配置相搭，有着奇妙的化学效果，颇有“似曾相识的陌生人”一般的感觉。

车身尺寸方面，三款车型均定位为紧凑型SUV，整体尺寸相仿。其中，车身长度占据优势的是长安CS75 PLUS，但轴距却是 荣威RX5 领先。从数据上不难分析，长安CS75 PLUS的后备厢表现更优秀一些，而 荣威RX5 能够为后排乘客提供出色的腿部空间。 哈弗大狗 在车身宽度和高度方面表现优秀，同时还配备了三款车型中扁平比最高、胎壁最厚的轮胎，在舒适性和非铺装路面通过性方面更有优势，这与其偏硬派SUV的定位不无关系。

此次所选的三款车型售价接近，所以对比配置表现就能直观看出其中的差异。基础配置方面三款车型比较齐备，但到了高级功能部分的取舍就有些不同了。其中， 荣威RX5 配备的电动弹出式隐藏车门把手，是另外两款车型所不具备的，使用体验科技感更强。而 哈弗大狗 配备的感应后备厢和转向辅助灯这两项功能也为独占配置，虽然谈不上多先进，但确实能实打实地提升日常用车便利性。

内饰：各具特色

内饰方面， 荣威RX5 和长安CS75 PLUS采用了相似的设计风格，副驾侧中央通道与中控台连接，划分出了专属于驾驶员的操作空间。同时，两者均配备了一体式联屏设计以及三辐式平底方向盘，从而使其看上去有着较高的一致性，但其实长安CS75 PLUS的联屏内部为两块屏幕组成，而 荣威RX5 为27英寸一体式屏幕，同时还可以电动侧滑，这样就为副驾驶提供了一块娱乐屏，十分巧妙。此外， 哈弗大狗 的内饰与外观一样，同样有着浓郁的越野气息，副驾驶前方的大尺寸拉手特意将固定螺栓外露，彰显出不拘小节的硬派感。

除了设计特点之外，三款车型的内部配置表现也有着不错的平均水平。具体来看， 荣威RX5 所配备的可移动27英寸屏幕绝对是同级唯一的配置，同时还提供了AR实景导航、高精地图、洛神智能座舱系统以及11扬声器BOSE音响系统，视觉和听觉这块拿捏的死死的。

长安CS75 PLUS明显对后排乘客更友好一些，它是三款车型中唯一提供后排座椅靠背调节功能的。 哈弗大狗 整体表现中规中矩，设计上最没有攻击性的它，反而配备了另两款车型所不具备的换挡拨片，便于驾驶者在轻度越野时使用。

空间：可圈可点

乘坐空间方面， 荣威RX5 和长安CS75 PLUS前排均为一体式座椅，视觉效果更为运动与高级，而 哈弗大狗 虽然配备的是传统座椅，但厚实的腰托一样可以起到固定身体的作用。三款车型前排乘坐空间均较为宽裕，不会出现挤压感。

后排乘坐感受方面，自然是可以调节靠背角度的长安CS75 PLUS更人性化。不过 荣威RX5 和 哈弗大狗 由于后排座椅角度合理，所以乘坐时也不会有疲惫感。此外，三款车型的后排座椅填充均较为厚实，且腿部空间充足，均有着不错的乘坐舒适度。

后备厢方面，三款车型内部均较为规整，两侧也都不同程度的进行了掏空处理，有效提升了空间利用率。同时，三款车也均支持后排座椅放倒，扩展能力出色。此外，电动后备厢也都有所配备，并支持高度记忆功能，值得一提的是， 哈弗大狗 配备了感应开启功能，实用性更强。

动力：各有所长

动力系统方面， 荣威RX5 全系标配1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，在1.5T领域这块，这台发动机的表现是相当出色的，最大功率138kW，峰值扭矩300N・m，与长安CS75 PLUS的1.5T车型一致，比 哈弗大狗 1.5T车型略高一些。

不过此次长安CS75 PLUS参与对比的车型采用了2.0T发动机+8速手自一体变速箱的组合， 哈弗大狗 虽然同样为2.0T发动机，但变速箱为7速湿式双离合，并带有适时四驱系统。从参数上来看，只有1.5T排量的 荣威RX5 自然占不到优势，其中长安CS75 PLUS的动力参数最为亮眼，功率调校比较高且可以使用92号汽油，很亲民。

安全：均配备丰富的主被动安全配置

安全方面，三款车型有着丰富的主/被动安全配置，如常见的车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、全车雷达以及360°全景影像等均有所配备。不过相较之下， 哈弗大狗 没有配备并线辅助以及衍生的倒车车侧预警系统；长安CS75 PLUS的后排没有提供未系安全带提醒功能；而 荣威RX5 虽然表现比较全面，但在其它两款车型上出现的透明底盘功能并未配备。不过综合来看，三款车型的安全性方面表现出色，均能为车内人员提供高效的安全保护。

总结：

国内紧凑型SUV市场竞争的激烈程度不言而喻，从各大车企在该细分市场的车型布局来看，不难 发现 其重要地位。所以，能在众多同级别车型中脱颖而出，足以证明此次挑选的三款自主品牌紧凑型SUV均有着不俗的实力基础。通过对比也不难 发现 ， 荣威RX5 和长安CS75 PLUS走的是时尚动感路线，不过在分支选择上， 荣威RX5 更偏向科技和智能化，而长安CS75 PLUS更注重运动感的营造。 哈弗大狗 则凭借着复古风格，反而成为了最具个性的一个。

三款车型配置水平相当，如果纠结外观设计，那么动力系统之间的差异，其实也是个不错的切入点。长时间城市环境使用的话， 荣威RX5 高效的1.5T发动机无疑在燃油经济性更占优势。而如果经常跑高速或环路，路况较好的话，长安CS75 PLUS高功率的2.0T发动机动力体验更为爽快。亦或是喜欢郊游，有一定的非铺装路面行驶需求，那么<a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/hafub06/ " title="哈弗大狗" data-keyType="Seri

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易车原创 过去十年的风口在SUV，而SUV市场中紧凑级绝对是销量最高、关注度最高的细分市场。来到新能源时代，角色悄然转换，如果你再观察销量榜，会 发现 注重实用的消费者们越发青睐价格合适、省油实用的紧凑级混动SUV。今天就给大家推荐三款自主品牌车型，价位在10-20万区间的紧凑级混动SUV。

比亚迪宋PLUS DM-i

指导价：15.28-21.68万元

比亚迪 宋PLUS 过去是提供燃油、混动和纯电版的，今年3月开始停产了燃油车型。不过从销量占比来说，搭载DM-i技术的混动版是其销量的主力车型。很大程度上， 宋PLUS DM-i也是抬升 比亚迪 品牌形象的重要车型。

造型上， 比亚迪 对三种动力的车型赋予三款不同的前脸，但设计语言都类似，均采用的Dragon Face 3.0的设计语言。这套设计语言最明显的特质就是整车线条动感飘逸、各个曲面之间形成了不错的光影流动效果。车辆的外观设计相比 比亚迪 其他王朝系列车型其实更容易讨消费者喜欢，外观上有不少细节得到优化，车头采用大面积的六边形进气格栅，格栅内部有着繁复的网格条形装饰，营造出不错的气势感。

车辆侧面最大的亮点在于从车头一直延伸至尾灯的腰线，腰线随着车身型面起伏，能带来强烈的冲刺感。另外，这台车的外后视镜上是具备NFC功能的，可以搭NFC功能*作为车钥匙使用。红色的刹车卡钳+大尺寸的轮圈丰富了车辆侧面。

车辆的尾部设计大家会比较熟悉，尾灯的造型、后包围的轮廓和 比亚迪 汉车型有些相似，属于比较耐看的类型。虽然尾部的视觉冲击力不强，但是整体造型立体感营造得不错，细节上也比较精致，可以符合大多数人的审美。

车辆内饰给到好评，特别是是拍的这套日蚀蓝+苍穹灰的内饰配色，这也是 比亚迪 宋PLUS 车系专属于新能源车型的配色，看起来简约的同时也不失质感。

整套内饰采用环抱式的座舱，着重会突出“悬浮”这一概念，如何理解呢？悬浮式的可旋转中控大屏幕大家非常熟悉了，另外隐藏式的氛围灯是位于中控台内侧，做了层叠的处理，更显高级感。12.3英寸的全液晶仪表盘会比秦PLUS上的小尺寸仪表盘更加符合大家的审美习惯。另外，12.8英寸的可旋转中控屏内置的是DiLink 3.0智能网联系统，如果是5G版本的 宋PLUS DM-i则内置是DiLink 4.0智能网联系统，UI界面会更简洁，同时功能上也更为丰富。

乘坐空间部分， 比亚迪 宋PLUS DM-i在紧凑级SUV中也算是比较大的，后排腿部空间也达到了超过2拳的水准，不过后排的头部空间可能由于电池组的厚度，并不算优秀。

动力部分， 比亚迪 宋PLUS DM-i采用DM-i插电式混动系统系统，分别由1.5L自然吸气发动机+电机以及1.5T涡轮增压发动机+电机组成，同时均搭载磷酸铁锂电池组。1.5L发动机为插混专用发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N・m；1.5T发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为231N・m。而电动机的最大功率为132kW（51km版）和145kW（110km版），最大扭矩316牛・米和325牛・米。

即使是综合功率较低的51km版 宋PLUS DM-i,0-100km/h的加速时间也在7秒出头，动力方面是十分充足的。而对于大家十分看中混动车型的节油能力方面，官方给出的最低荷电状态油耗（亏电油耗）为4.4L/100km，相比同级别的燃油车会有50%左右的燃油节省效果。

推荐车型：110KM 旗舰 PLUS版（17.58万元）

推荐理由： 宋PLUS DM-i主要抢夺的就是部分合资品牌燃油车型的消费者，而17万左右的价格也是许多合资品牌紧凑级SUV的入门车型价格。相比这些车型，110KM 旗舰 PLUS版无论是科技配置，还是内饰质感，亦或者是动力水平、燃油经济性都有明显优势。而相比价位更低的版本，110KM 旗舰 PLUS版有着更高的纯电续航里程，同时还增加了完备的主动安全配置和诸如全速自适应巡航、前排座椅加热通风等舒适性配置，综合来看性价比最高。

吉利星越L雷神HI・X

官方指导价：17.17-18.37万元

星越L 是吉利品牌目前最高端的SUV产品，也是去年紧凑级SUV市场上最重磅的车型之一。不过，抛开燃油版之后，吉利 星越L 的混动版 星越L 雷神HI・X又如何呢？

外观上， 星越L 雷神HI・X和许多主打年轻化设计的车型不太一样，主要在沉稳大气、精致时尚方面下功夫，整体车辆的比例非常协调，细节上的处理也花了信息。 星越L 雷神HI・X延续燃油版的设计，不过前格栅换成了全新样式，内部采用了点阵式设计，而且两侧加入了发光的光源，和全系样式的LED日间行车灯呼应。新车的LOGO可以点亮，前脸也进行了大量封闭式的处理，整体来说 星越L 雷神HI・X外观上的科技感更足了。

车辆侧面则和燃油版车型一致，平直的线条营造出非常和谐的侧面车身姿态。 星越L 雷神HI・X的车身尺寸分别为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm，虽然定位于紧凑级SUV，但是这个尺寸显然已经超过不少中型SUV了。

车辆的尾部设计也同样精致且大气，尾部使用了主流的贯穿式尾灯造型，尾部的线条感很出众，配合下方的后包围科技感和简洁氛围都拿捏到位。

内饰部分更为优秀，无论是作为汽车媒体人还是普通消费者，对 星越L 的内饰都给到很高的评价。内饰上并非给到多么吸引人眼球的造型，三块液晶大屏还是平直的线条，在目前市场都不少见，但是实际上在燃油车中这套设计依旧十分耐看，而且好用。

层次感鲜明、内饰的用材用料和颜色搭配做到了很高的美学水准。类金属材质、不同颜色的皮质和精致的缝线都能让人在进入车内的第一眼就产生好感。车机系统搭载的是吉利银河OS车机系统，对于这套车机系统我们同样给出较高的评价:UI界面符合当下流行的简约审美，各种功能的HMI设计也直观且简约。

整个车机系统的操作逻辑简单明了，白色的背景加深了车内素雅的基调，不过如果能用上更为强劲的处理器，会在体验方面更上一层楼。因为我之前在试驾燃油版车型是还是能体验到车机系统的一些卡顿现象。双拼色的方向盘无论是视觉还是手感都十分优秀，整体而言，这套内饰在自主品牌中达到很高的水准。

空间部分， 星越L 混动版和燃油版车身尺寸一致，轴距也相同，2845mm的轴距绝对能比得上很多中型SUV。我们以身高180cm的体验者为例，在 星越L 前后都能获得较为充足的乘坐空间。

动力部分， 星越L 雷神Hi・X油电混动版搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大功率110kW，峰值扭矩225N・m。传动系统采用3挡电驱变速箱（DHT Pro）。同时，据官方表示，该车热效率高达43.32%、节油率40%、满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，综合油耗仅为4.3L/100km。

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国产SUV可推荐的有 哈弗H6、 长安CS75 、WAY VV7、 传祺GS8 、瑞虎8，这几款车都是国产SUV口碑相当优秀的车型，空间大，质量好，经过长时间的更新换代，各方面指标发挥都非常优秀，下面来具体介绍下。

1、哈弗H6

哈弗H6先期推出的车型搭载了 汽油发动机 和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速 手动变速器 。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速 手动变速箱 。

2、长安CS75

BlueCore 2.0VVT强劲能发动机，最大功率116KW/6000rpm，不仅带来强劲充沛的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现，最大扭矩200N・m/4000-4500rpm 。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。

3、WAY VV7

WEY VV7 搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N・m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速;205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式 双离合变速箱 、手动驾驶模式切换和F1赛车式 换挡拨片 。

4、传祺GS8

传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能。传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB。新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全 LED灯 组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。

5、瑞虎8

动力总成 方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N・m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起 欧蓝德 、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

购车技巧：

*展示车，样品车！这个汽车一般 4s店 都有，特别是快临近新车上市的时候，老款车的展示车会*的更加便宜些，而这些试驾车，展示车，价格肯定比之前便宜不少，而售后，保养方面几乎没变，还是很不错的。

*车联系业务员！本人之前*过汽车就用了这么一个方法，*车之前选择一个相对较偏僻的4s店，由于位置比较远所有客户不多，因此还特地搜索，找了一个业务比较差的*员，加联系方式，然后再慢慢砍价！一般第一时间不好砍价，但是多联系几次，多吊吊胃口，多欲擒故纵，最后几乎都能成交。

在国内，最火爆的车型莫过于SUV，而其中当属紧凑型SUV最为年轻人 中意 ，而近几年，各个自主品牌不断丰富自己的产品序列，而且如今紧凑型SUV自主品牌不一定就不如合资品牌，所以预算15万元，*哪款紧凑型SUV最有性价比，今天我就给大家带来两款自主品牌的紧凑型SUV。

品牌：第三代 哈弗H6

售价：11.59万元-15.49万元

说到 哈弗H6 ，它一直是自主品牌紧凑型SUV的销量扛把子，它已经记不清多少次夺得SUV销量榜首了，而如今H6已经是第三代车型，外观相比第二代有非常明显的升级。

大尺寸中网内部采用了近大远小的 元素 装饰，两侧大灯在车头的占比缩小，这就让第三代H6的前脸相比上一代要更有气势，有种不怒自威的感觉。光源方面，就算是入门版车型，都配备了矩阵式LED光源，而且像是自动大灯、大灯延时关闭功能也是全系标配，丰富的配置一直是自主品牌的优势所在。大灯内部采用双目式设计，这就让第三代H6看上去更犀利。

第三代H6在尺寸上也有一定的升级，长宽高分别为：4653mm/1886mm/1730mm，轴距2738mm，因为侧面采用了相对平直的设计，所以视觉看上去会觉得第三代H6的尺寸不止如此。轮毂提供18英寸和19英寸两个选择。

车尾设计和车头如出一辙，贯穿式LED尾灯的位置提高，搭配后包围处黑色饰板和两个反光板，都起到了一定“提臀”的作用，值得一提的是两侧的尾灯组，内部点缀了矩形模块的设计，在点亮后的精致感有大幅提升。

坐进车内，第三代H6真的是将自主品牌内饰提升到一个新高度，整体风格是简约时尚的，为了满足不同人的审美，第三代H6更是提供了多种配色选择，我个人更喜欢黑色+灰色，主基调是灰色，次基调为黑色，在点缀玫瑰金 元素 ，让其看上去有点轻奢的感觉。而且在用料方面，中控台上采用了大量的软性材质，为了凸显精致感，还采用缝线工艺。

此外，中控触摸屏的尺寸为12.3英寸，这块屏幕支持界面UI的切换，可以在屏幕内下载自己喜欢的主题，这个主题风格会连带仪表一同变化，仪表全系标配10.25英寸液晶仪表。

第三代H6搭载的液晶仪表最值得说的就是，它采用无遮盖设计，少了上方的遮阳盖板，也让内饰看上去更有科技感。不过不用担心，虽然没有遮阳盖板，也不会因为反光导致看不清。

动力方面，第三代 哈弗H6 提供1.5T和2.0T两个动力版本，最大输出功率分别是124千瓦和155千瓦，峰值扭矩285牛・米和325牛・米。传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速器。

品牌： 吉利 星越L

预售价：14.8万元-18.8万元

而第三辆推荐的车型就是 吉利 的 星越L ， 星越L 前不久刚刚开启预售，预售价是14.8万元-18.8万元，将在7月20日正式上市，说到 星越L 就不得不提它是基于CMA平台打造的。

车身的尺寸方面，长宽高分别为：4770mm/1895mm/1689mm，轴距为2845mm，这样的数据其实已经可以够得上中型SUV的边了。

外观方面， 星越L 也是采用了 吉利 家族最新的设计手法，自从* 沃尔沃 之后， 吉利 在设计方面明显更上一层楼，而且如果细看 星越L ，你会 发现 很多 沃尔沃 的 元素 ，就比如盾型的直瀑式中网，内部将 沃尔沃 的标志换成了 吉利 的。

搭配两侧犀利的头灯，日间行车灯采用上下双层的设计，而且各分为三段，大幅提升了点亮后的精致感。光源方面，全系配备LED光源，像是自动大灯、大灯延时关闭功能也是全系标配的。

车身侧面，应用数据已经将近越级的水平，所以 星越L 看上去也会比一般紧凑型SUV更舒展一些，腰线采用了笔直的设计，而且从头灯一直贯穿到后尾灯。轮毂提供18英寸、19英寸和20英寸，可以满足更多消费者的需求。

车尾部分，采用了贯穿式尾灯，在贯穿灯带的下方是 吉利 的英文标志，同时还点缀了镀铬饰条，搭配两侧灯组内部复杂的造型，进一步提升了车尾的精致感。

内饰方面，如果说第三代H6将自主品牌内饰提升到了新高度，那 星越L 的内饰就是在第三代H6的水平更上一层楼。车内采用三块屏幕，在息屏的时候，你不会 发现 第三块屏幕的存在，点亮后会 发现 在副驾前面还有一块多媒体屏幕，而且 星越L 的这三块屏幕没有在一个水平面上，大幅增加了内饰的多维度的层次感。

星越L 在配色上也同样令人出乎意料， 星越L 的内饰同样提供多种配色，我最喜欢的是黑色+绿色，墨绿色的翻毛皮材质+黑色的皮革，点缀金色的装饰，而且就连缝线也巧妙的采用了金色，整体视觉效果就是很高级。

动力方面， 星越L 搭载了 沃尔沃 Drive-E系列2.0T发动机，这个发动机的动力表现已经在 领克 上得到肯定，在 星越L 上同样提供两个动力版本，最大功率分别为160千瓦（218马力）和175千瓦（238马力），峰值扭矩为325牛・米和350牛米，传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速器和8速手自一体变速器。

以上我给大家推荐的两款自主品牌紧凑型SUV都可以代表如今自主品牌的最高水平， 哈弗H6 一直是很多消费者紧凑型SUV清单里的首选，而 吉利 星越L 凭借 沃尔沃 的技术也跻身清单之中，所以看完这期内容，如果是你们会选 哈弗 第三代H6还是 吉利 星越L ？评论区留言吧。

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