5月自主品牌销量排行榜 2021家轿销售5月份排行榜(21年自主家轿销量排行榜) ...

【2020年5月汽车销量排行榜 销量前十五SUV排名出炉】6月9日晚烂陪乘联会公布的最新乘用车销量数据显示，2020年5月国内乘用车零售销量为160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%，在新冠肺炎疫情逐步得到控制之后，国内车市也走出低谷，实现了自2018年6月以来的首次正增长（去年6月国五车型清仓大甩*除外）。2020年1-5月，国内乘用车累计零售销量605.1万辆，同比下降26.0%。
其中，SUV市场表现尤为出色。自4月份SUV市场率先实现同比2.2%的增长之后，今年5月SUV市场销量继续增加，销量达到75.5万辆，同比更是增长13.1%，环比也增长14.2%。2020年1-5月，SUV市场累计销量280.1万辆，同比下降20.5%。下面，购车网小编带大家去看看2020年5月销量前十五SUV排名情况：
数据显示，5月销量前十五SUV中，自主品牌SUV仅有5款车型，而合资品牌SUV则有10款车型，合资SUV更加受消费者的欢迎。幸好，自主品牌包揽了SUV销量排行榜的前三位置，但领先的幅度不大，优势并不是很显著。
哈弗H6仍然是5月销量最好的SUV车型，其销量为22439辆，同比下降6.8%。随着哈弗F7、哈弗F5和哈弗M6等车型的上市，哈弗H6的部分潜在客户被分流，销量下跌也是必然的。4月销量15096辆排名第七位的哈弗M6，本月销量跌出前十五位置。
长安CS75家族销量为20124辆，继续排名第二位，同比大涨179.8%。自PLUS车型上市后，长安CS75家族的销量一直排名第二位，与冠军哈弗H6的销量差距基本维持在2千辆左右的水平。
吉利博越的销量同样是大幅增长，5月销量为18497辆，以微弱优势领先于本田CR-V，同比增长113.5%。博越的排名一直都比较稳定，基本上都排名在第三位。
除了以上三款自主SUV外，比亚迪宋销量仍然火爆，5月达到16358辆排名第七位，同比大涨753.8%，也略好于上月。荣威RX5销量15169辆排名第十一位，同比增长48.7%，销量也好于上月。
本田CR-V继续热销，5月销量为18189辆继续排名第四位，销量同比增长7.3%。其“小弟”本田XR-V也非常抢手，销量达到15169辆排名第十二位，同比小幅下降13.9%。
大众途观L的零售销量继续排名第五位，达到17067辆，同比下降25.4%。同门兄弟大众探岳销量16312辆，排名第八位，同比大涨76.3%。此外，大众途岳销量13939辆排名第十四位，同比大涨97.2%，基本接过老款途观的“班”。
5月份，丰田RAV4销量16927辆排名第六位，同比大涨73.3%，销量好于上个月。今年1-5月，丰田RAV4累计销量55030辆，同比增长10%，排名第九位。
日产奇骏5月销量15285辆排名第十位，同比减少了16.8%，表现不如去年同期。而“小弟”逍客销量饥磨蠢为13613辆排名第十五位，同比微跌1.6%。
5月份共有两款豪华SUV销量进去前十五名，其中奔驰GLC仍然是销量最好游滑的豪华品牌SUV，其销量达到16067辆排名第九位，同比增长达45.3%。奥迪Q5L销量为14053辆，排名第十三位，同比大涨63.2%，备受消费者认可。（数据来源/乘联会）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 6月10日，乘联会公布了今年5月的月度零售销量数据统计。5月份国内乘用车销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%。可以看到整体销量依然受到疫情等不确定因素的影响，但伴随着各地复工复产复市的有效进展，终端销量还是有明显改善。

值得注意的是，在5月的销量排名中，无论是在轿车还是SUV领域，自主品牌车型都有不错表现。今天我们就来看看那些销量相当红火的自主车型，想*车的话从里边选肯定没错。

五菱宏光MINIEV

5月销量：29169台（轿车销量排行榜第1）

售价区间：3.28-6.98万元

五菱 宏光MINIEV 今年5月的销量为29169台，同比去年5月29706台的销量仅有-1.8%的下跌，看起来好像丝毫没有受到大环境的影响。

对于 宏光MINIEV 的持续热销甚至经常霸榜，想必各位也不意外，这款车确实称得上是市场中极具代表性的车型。首先低廉的价格是 宏光MINIEV 成功的基础，最低3万多就能*到正经的机动车，这对于很多有基础代步需求的低线 城市 用户来说非常有诱惑力。

同时， 宏光MINIEV 抢先占据的市场先机和持续的年轻化化营销也在不断树立起这款车的差异化形象，最新上市的GB版车型虽然价格更高，但其个性的风格也是非常独特。也许在很多用户眼里， 宏光MINIEV 就是纯电微车的代名词。

比亚迪汉

5月销量：23934台（轿车销量排行榜第3）

售价区间：21.48-32.98万元

比亚迪 汉今年5月销量为23934台，同比去年5月8214台的成绩有了191.4%的增长，可见这款车慢慢在赢得更多消费者的认可。

一直以来自主品牌在车型布局方面都有些偏科，SUV要比轿车丰富，在高端市场更是如此。在此背景下， 比亚迪 汉其实消费者选择国产高端轿车绕不开的一个选项。目前在售的 比亚迪 汉有纯电动和插电混动两种动力版本，都非常符合时下的消费趋势。

比亚迪 在电动领域向来优秀的口碑加上国产车特有的“豪华”配置，和竞品一对比， 比亚迪 汉还是很香的。正好眼下我们也采访了一位 比亚迪 汉EV的车主，有兴趣的朋友可以看看真实车主是怎么评价这款车的。

比亚迪秦

5月销量：20753台（轿车销量排行榜第5）

售价区间：11.18-20.49万元

比亚迪 秦今年5月销量为20753台，同比去年5月增长96.4%，也是非常值得肯定的圆基好成绩。

相比于略显高端 比亚迪 汉，定位于紧凑级轿车的 比亚迪 秦是更贴合用户刚需用车场景的选择。它的产品矩阵比较庞大， 秦新能源 、秦PLUS和 秦Pro新能源 三款细分车型提供纯电动和插电混动两种动力版本。

以最出圈的秦PLUS DM-i为例，不到14万的价格就能*到续航120km、支持快充的插混轿车，配置方面也旅银比较丰富，这估计会让不少原本打算*合资车的用户心里打鼓。

比亚迪宋

5月销量：31977台（SUV销量排行榜第1）

售价区间：13.88-21.68万元

比亚迪 宋今年5月销量为31977台，同比去年5月增长131%。这款车不仅终结了 哈弗H6 的销冠传奇，甚至还有继续坐稳冠军之位的潜质。

比亚迪 宋目前分为 比亚迪 宋PLUS新能源 和 宋Pro新能源 ，这橘镇谨其中最热*的估计还是宋PLUS DM-i。这款车在配置、空间和动力都有不错表现，可以说是这个级别的消费者想要什么它就能给什么。

得益于混动系统的加持，宋PLUS DM-i在燃油经济性和动力平顺性方面都建立起了有别于其他竞品的体验，目前虽然吉利和 长城 等厂商也在发力混动，但眼下尚没有哪款同类竞品可以对它产生威胁。

哈弗H6

5月销量：16470台（SUV销量排行榜第2）

售价区间：9.89-15.70万元

哈弗H6 今年5月销量为16470台，同比去年5月下降34.3%。在本月的排行榜中 哈弗H6 虽然位列第二，但是在数据上和第一名有着相当的差距。

客观来说， 哈弗H6 目前的销量表现在整个市场中来看依然是第一梯队的水准，但是相比它此前的辉煌，眼下无疑是有些落寞。

从产品角度来说，我依然认为 哈弗H6 是最值得*的国产紧凑级SUV之一，各方面的实力都出色，属于挑不出毛病的均衡选手。把 哈弗H6 和已然上位的竞品放在一起看，我们不难 发现 它在新能源领域的落后，也许这款车真的需要一款 哈弗H6 DHT。

长安CS75

5月销量：13070台（SUV销量排行榜第3）

售价区间：10.39-15.49万元

长安CS75 今年5月销量为13070台，同比去年5月下降42.1%。其中销量大头还是来自于 长安CS75 PLUS，同时上市不久的第二代 长安CS75 PLUS想必也为车系销量贡献了不少力量。

第二代 长安CS75 PLUS不仅在设计上进行了更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱，在同级别中有一定竞争力。

最后

在轿车和SUV的销量排行榜中，*得好的自主品牌车型基本还是那么老几位，属于是久经考验的战士，如果你有购车打算，不妨从这些车型之中看看。

此外，从销量榜单中我们也不难<a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/diwudaifaxian/ " title="发现" data-

据中国汽车明祥禅流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。
5月份轿车销量77.0万辆，同比下降4.3%，环比增长11.1%；累计销量290.6万辆，同比下降28.7%。 尽管月度销量仍同比下降，但自3月开始已连续三个月出现环比增长，这表明国内车市正处于逐渐回暖状态。今天，小智就来为大家解读2020年5月份轿车销量排行榜的前15名车型，并且针对前10名车型进行详细点评。
① 2020年5月份销量排名前15的轿车中，仅有丰田凯美瑞和大众朗逸的销量出现同比小幅下滑，其它车型均同比上涨。
② 日产轩逸成为了5月份轿车销冠，销量达45790辆，大宴或众朗逸和丰田卡罗拉则分列第2、3名。
③ 大众品牌在5月依然表现抢眼，占据了排行榜前5名中占的3个席位，朗逸、宝来和速腾分别位于第2、4、5名。
④ 吉利帝豪是本次榜单前15名中的唯一一款自主品牌车激尘型，5月共售出了23398辆，同比增长44.2%，收获了第6名的成绩。
⑤?位列榜单第11名的奥迪A6L市场表现尤为抢眼，5月共*出了16301辆，同比涨幅高达192.4%，也是5月销量最高的豪华品牌轿车。
继4月份登上轿车月度销量排行榜榜首之位后，日产轩逸在5月份成功蝉联销冠，共售出了45790辆，同比增长了26.7%。自去年7月换代之后，第14代轩逸凭借着动感时尚的外观设计吸引了更多年轻消费者的目光。并且由于轩逸保持着“新老同堂”的*状态，因此换代并未对其销量造成太大影响，顺利完成了新老衔接。
今年，轩逸的优惠也进一步放开，目前第14代轩逸约有1万元左右的优惠力度，而轩逸·经典的让利则达到了2万元。再加上5年/15万公里超长质保以及赠送5年/8次基础保养等购车政策，性价比大幅提升。
排在榜单第二位的是大众朗逸，销量为34074辆，同比小幅下降了0.1%。而且大众朗逸5月与日产轩逸之间的销量差距被扩大到了11000多台，想必这对于朗逸施加了不小的压力。通常销量较高的车型都拥有均衡的综合产品力，大众朗逸同样也是如此，外观设计、燃油经济性、空间表现以及动力性能等方面都满足大部分消费者的需求，2.7万-3.3万元的优惠力度也相当具有吸引力。
此外，朗逸还提供了丰富的车型选择范围，除了经典版车型朗逸启航在售外还推出了两厢和纯电版车型。不过据悉2020款朗逸将停产两厢车型，而增加三厢版1.2T车型，届时三厢版朗逸就将拥有1.2T、1.4T以及1.5L三种动力可选。
丰田卡罗拉2020年5月份销量为33223辆，与去年同期持平，获得了季军。丰田卡罗拉拥有悠久的历史，第一代车型在1966年就已发布，累计销量已突破4000万辆，2019年还是全球年度销量最高的车型。凭借着可靠的品质、高保值率等，丰田卡罗拉早已积攒下了优良的车主口碑。
而基于TNGA架构打造的全新卡罗拉更是展现了出众的产品实力。全新卡罗拉全系标配了8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等丰富的主被动安全功能，在中保研碰撞测试中取得了3项“优秀”评级，安全性能同样值得信赖。
排名第四位的是大众宝来，2020年5月份销量为25087辆，同比上涨了25.0%。作为朗逸的姊妹车型，大众宝来的产品力与之几乎没有什么差异，厂商指导价相近，优惠力度也基本处于同一水准。宝来在去年还推出了经典版车型宝来·传奇，进一步拉低了准入门槛，也为整体车系销量有所助力。
紧随宝来其后的也是一款大众车型——速腾，5月销量为24649辆，同比增长9.4%。大众速腾向来是“A+”级家轿市场的标杆车型，全新一代速腾车身尺寸进一步增大，这令其车内空间表现达到了“越级”的水准。同时其优惠力度在换代之后不久便迅速放开，目前其终端优惠力度在3万元上下。
吉利帝豪和4月一样排名第6位，5月销量为23398辆，同比增长达44.2%。帝豪是自主品牌中为数不多能多次进入轿车销量排行榜前10的车型，市场表现一直不俗。亲民的价格、皮实耐用的品质、较低的维修保养费用等等都令其具备“国民家轿”的潜质。帝豪还刚刚在6月初进行了年度改款，不过2020款车型并没有太多明显升级，因此很多消费者都选择在1.5万-2万元的优惠力度下抄底购*2019款车型。
别克全新英朗在2020年5月份销量为23230辆，同比增长55.9%，排名第7位。别克英朗在今年3月和4月推出了2021款车型。新车重新加入了消费者接受程度更高的1.5L四缸发动机车型，并且1.3T三缸车型加入了48V轻混系统，优化了驾驶体验。此外，别克英朗一直保持着很高的优惠力度，让利最高可以达到5.5万元，优惠后亲民的裸车价对于一台合资品牌紧凑型轿车来说已经拥有相当大的诱惑力。
丰田雷凌在2020年5月的销量为20629辆，同比增长81.1%，排名第8位。虽然是卡罗拉的姊妹车型，但丰田雷凌引入国内的时间更晚一些，因此车型知名度方面略有些吃亏。好在其产品力和卡罗拉一样值得肯定，因此也能多次进入月度销量排行榜前10名单之中。
本田思域2020年5月份销量为20365辆，位列第9名，同比增长48.3%。思域在运动定位的紧凑型轿车中受到了消费者们颇高的关注度，不仅1.5T发动机迸发出了强劲的动力，并且在外观颜值、空间表现方面也是可圈可点。值得一提的是，思域还将在今年引入两厢版车型，车型选择更具多样性，预计销量还会有更大的突破。
本田雅阁凭借着18634辆的成绩挤入了5月轿车销量排行榜前10之列，同比微增2.1%，也是5月最为畅销的中型车。第十代雅阁削弱了不少商务气息，和思域一样变得更为年轻运动，而且其混动版车型也拥有很高的性价比。因此第十代雅阁一经推出便受到了消费者们热捧，市场表现相当出色。
虽说2020年5月轿车销量排行榜前15名车型中大多都出现了同比增长，其中奥迪A6L、丰田雷凌、宝马3系的涨幅更是达到了50%以上，但也不能忽视整体轿车市场销量仍同比下降了4.3%。小智也期待2020年国内车市能够稳中有进，健康发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

知嘹汽车/阿伦

随着4月份汽车市场价格趋于稳定，消费者对汽车的购*意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示，2023年4月共*出了163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%，其中新能源车销量为52.7万辆，同比增长85.5%。

当然，相较汽车大盘的快速增长，最值得让我们关注的还是不同细分市场的品牌表现。当我们看到4月份细分市场榜单时，心里由衷的感觉到，中国自主品牌确实起来了。

中国市场不再是合资垄断时代

4月份厂商零售销量排行榜， 比亚迪 、 长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪、长安、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北 大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆拦森如左右的差距，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外。

因此我们必须承认是的，中国汽车市场早已不再是合资垄断时代，中国头部自主品牌已然有实力和底气和合资品牌抗衡。当然，对于目前销量排行榜，个人更希望看到诸如 长城 、 奇瑞 、传祺等自主品牌都能上榜，从数量和质量上进一步与合资品牌正面对抗。

轿车市场比亚迪稳坐榜首

具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和 海豚 以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦*出了4.26万辆，海豚则*出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（ 轩逸 、 朗逸 、 卡罗拉 ）甩在身后。当然，我们可以预估一下，未来随着春慎比亚迪 海鸥 产能的正式提升，该车能否成为比亚迪在轿车市场的季军车型。

值得一提的是，在4月轿车销量榜单中，大部分车型同比都有两位数增长的情况下，唯独轩逸和宏光 MINI 一个是小微增长，一个大幅下滑。前者主要原因在于产品即将迎来换代，后者是被市场趋势所影响。

SUV市场中国品牌表现稳健

SUV作为中国自主品牌的核心竞争腹地，整个销量榜单可以说相当争气，一方面是比亚迪依然包揽了榜单的冠亚位置，另一方面整个SUV销量榜单仅4款合资车型上榜，排在前五的则只有 特斯拉 Model Y 一款。

具体到榜单详细情况来看，比亚迪宋系列和 元PLUS 销量分别为3.3万辆、2.89万辆，其中元PLUS同比增长187%，这点同时是得益于产能的提升。

当然，榜单中拥有3位数同比增长幅度的车型还有 丰田 RAV4、 奥迪Q5L 、 埃安 AION Y ，其中特斯拉Model Y通过一波价格调整，增长幅度达到了2687.5%。然而从目前特斯拉被勒令大量召回、车辆价格有所上涨的情况来看，预计5月销量增速将会出现明显下滑。

MPV 留给GL8的时间不多了

4月MPV市场销量， 别克GL8 以两千台的优势险胜 腾势D9 ，尽管目前我们尚未清楚腾势D9的市场增长表现，然而立足于市场趋势和产品力表现来看，腾势D9超越别克GL8将会是近在咫尺的事情。因此我们可以期待一下，5月份比亚迪能否在轿车、SUV、MPV市场实现大满贯。

说到最后：

我们常说中国自主品牌崛起，如果将这句话放在1年前，大部分车友会觉得只是趋势，如今中国自主品牌崛起已然成为毋庸置疑的事实，无论燃油品牌还是新能源品牌，都在合力冲击这合资品牌。如果要用一句话总结，中国自主品牌为什么能完成弯道超车，我想是因为中国汽车厂商已经拥有了自己的核心技术，而核心技术正是“真正的核心技术是*不来的,是市场换不到的”

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根据乘联会发布的10月销量数据显示，2021年10月自主汽车品牌销量排行榜中，五菱销量为93609辆，位居
第一，较去年同期上涨69.78%。比亚迪以88898辆的销量位居第二，较去年同期上涨90.93%，本年累计销量达534861辆。10月吉利销量86450辆，排名第三，较去年同期下降25.63%，本年累计销量达845837辆。
根据乘联会发布的10月销量数据显示，2021年10月自主汽车品牌销量排行榜中，五菱销量为93609辆，位居
第一，较去年同期上涨69.78%。
比亚迪以88898辆的销量位居第二，较去年同期上涨90.93%，本年累计销量达534861辆。
10月吉利销量86450辆，排名第三，较去年同期下降25.63%，本年累计销量达845837辆。
2021国产汽车销量排行榜？答：1、长安CS75Plus许多人会被长安CS75PLUS一见钟情。
外观设计很棒。
夸张的大嘴格栅和前灯造型使整个前脸设计非常醒目。
有一种力量感和时尚感。
同时，长安CS75PLUS还非常重视内饰的豪华性和设计。
集成的三个LCD屏幕非常此差没耀眼，精致，运动和豪华。
在功率方面，CS75PLUS提供1.5T和2.0T两种发动机，并与8AT自动变速箱匹配。
功率组合在相同级别的产品中表现良好。
2、启辰D60启辰D60是一款纯国产车，运用了一些日产平台和技术，甚至17年有一份相对比较权威的榜单，很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，前后防撞梁都有，手动4气囊，自动6气囊，安全方面也是用料十足，在国产车排行榜名列前茅。
3、吉利帝豪能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少。
帝豪之所以被众多人选着，是因为产品力太强了，不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求，也赢得众多好的口碑。
在国产车排行榜处于
第二名也是实至名归。
4、东风风神AX7作为自主品牌的车型，关键部件还是合资厂商供给的，发动机是庆兄PSA集团的，变速箱是爱信的，底盘是模仿CRV的，因此在车辆三大件方面质量上还是有保证上的。
在亮点上东风风神AX7还是完胜竞争对手启辰T70。
5、哈佛H6哈佛H6能在SUV销量榜多年
第一屹立不倒，说它口碑不好？早就保不住这个位置了。
再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，森纳改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。
虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲，因此在国产车排行榜SUV领域第一名。
6、广汽传祺GS4广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游，先来说说质量方面，广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座，曾在国内汽车质量评选当中，传祺GS4直接成了质量最好的国产汽车，远超了其他合资品牌汽车，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。
在来说说口碑，在2015年上市的时候，销量客观，发动机技术得到大家的一致好评，简直可以与宝马的发动机相媲美一番，配置和外观方面也做到相当到位。
7、领克01自从吉利*沃尔沃汽车部分之后，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台，自上市一来一直受到消费者的青睐。
三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘，在质量上更有保障。
内饰配置方面，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。
8、比亚迪唐DM比亚迪唐DM曾在去年荣获2021年度安全车，堪称公路坦克，在质量上基本是没话说，表现非常优异。
动力方面，重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成，这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。
9、荣威i6混动这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，没错1.5升。
已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，整车的线条流畅，内部科技感十足，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王。
10、吉利博越GE吉利博越GE在2018年5月28日上市，变速箱设计应用了沃尔沃7档双离合技术，发动机选着低能耗的三缸发动机，1.5T发动机的最大功率132kW，最大扭矩265N·m。
电机使用西门子，峰值功率60kW，峰值扭矩160N·m。
整车最大功率192kW，最大扭矩425N·m，百公里加速时间为7.4s，百公里油耗仅为1.6L，低电量下则为5.3L。
成为最节能的混动豪华B级车。