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2020广州车展带给大家的感觉就是科技时代向大家迎面扑来,各大厂商推出的各种新车不管是外形还是配置上,都紧靠新科技的理念。今天小编就给大家盘点一下车展上那些科技感十足的SUV,看看哪款是你的菜。
1.长安UNI-K
说起这辆车,大家一眼看上去就仿佛看到星球大战的拍摄现场。通体的白色车身,前脸的无边界进气格栅,向大家展现了前脸的科幻色彩。
进气格栅上不规则排列的小格子,像一搜搜小型舰船在向中央的长安标致靠拢。两侧造型犀利的前大灯组在向大家宣告着战争的胜利,下方的钉子型车灯搭配着中间的弧线,视觉上像是动物进攻时发出的信号。
车身侧面采用隐藏式设计的门把手,搭配上熏黑的后视镜,凸显新车侧面的科技感和运动感。如果大家觉得这辆车只有外观科幻,那你就错了。
来到新车的车内,你会发现你仿佛是在操作宇宙飞船。三幅式多功能方向盘搭配上偏向驾驶员方向的显示屏和电子换挡杆,视觉上有一种独享座舱的感觉。档把区域的设计非常简洁,在视觉上更好地提高驾驶的体验感。
动力方面,新车搭载的是2.0T发动机,最大功率为233马力,匹配爱信8AT变速箱。
2.哈弗初恋
提起初恋大家会想到什么呢?是睡眼惺忪的早安还是睡意朦胧的晚安。而在哈弗这辆车上看到的是楚楚可怜的“动情之泪”,是 哈弗初恋内饰的科技感。哈弗初恋的前脸采用的是大尺寸的进气格栅设计,这样的设计让初恋的感觉透出那么一股气势十足的味道。
两侧的前大灯组被称为“动情之泪”,搭配上红色的横线设计,视觉上倒真的像是初恋时阴晴不定的心情,有时热情,有时冷漠。
新车的内饰就给人一种大不一样的感觉,三幅式多功能方向盘搭配上大尺寸的中控屏,给人第一层科技感的味道。档把区域的设计极为整洁,没有一丝多余的按键,让人一眼看去就觉得心情舒畅。
最能体现科技感的一面是新车搭载了HUD智能抬头显示功能,这种功能可以使前挡风玻璃上显示车辆信息,避免驾驶员因低头而造成的安全隐患。动力方面,新车将搭载一台最大功率为150马力的1.5T发动机。
?据悉,初恋分为大一、大二、大三、大四共四款车型,售价区间在8.90万到11.50万元之间。从取名上不难看出,哈弗初恋是一个拒绝早恋的大学本科生。那么,你的初恋是哪个时间段呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京时间11月20日,哈弗正式公布了旗下全新小型SUV―― 哈弗初恋车型预售价信息。新车将推四个版本选择, 预售价区间8.9万-11.5万(大一/8.9万、大二/9.8万、大三/10.6万、大四11.5万)。
全新哈弗初恋于今年北京车展首次亮相,其是长城柠檬平台旗下第三款新车,也是柠檬平台下首款小型SUV,轴距尺寸2700mm。
动力方面,新车搭载代号为GW4G15K的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是7速双离合变速箱。
全新哈弗初恋高度还原哈弗Concept H概念车设计,后者在今年2月的印度车展上首发亮相,展示了哈弗品牌新一代车型设计思路。参照媒体报道消息,Concept H面向全球市场开发。
初恋保留了概念车大尺寸中网设计,内部采用镀铬网状装饰填充,整体视觉感非常霸气。与概念车略有不同的是,初恋没有使用概念车的开眼角设计,独立的灯组内部使用分体式设计,中央灯带与沃尔沃雷神之锤日行灯有几分相似。
内饰设计方面,哈弗初恋使用了极简设计思路,素雅的白色内饰搭配彩色装饰条,如同每个人的第一段恋情,纯洁又简单,但又充满无尽乐趣。配置方面,新车将提供液晶仪表,大尺寸中控屏,HUD抬头显示,人脸识别等功能。
空间将成为哈弗初恋的一大*点,得益于柠檬平台的扩展性优势,轴距2700mm的初恋后排乘坐空间宽裕,纯平地台设计可以满足后排三人并排乘坐需求。
现场展示车型使用柠檬黄涂装,但是作为面向年轻消费群体开发的小型SUV,哈弗官方为初恋提供丰富的选装配置来进行个性化升级。
根据已有申报信息显示,哈弗初恋预计将提供四种不同类型格栅选择(星辉点阵镀铬、横向辐条、横向辐条带黑色垂直装饰带、直瀑辐条),至少四种颜色车顶行李架,四种颜色前后保险杠装饰,四种不同涂装轮毂(银白、熏黑、橙黄、草绿),三种颜色制动卡钳选装。
作为一款面向全球开发概念车量产版,哈弗初恋预计未来或会引入长城汽车海外工厂生产*,目前长城汽车已拥有俄罗斯图拉工厂,印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂三座海外工厂,哈弗F7已引入图拉工厂生产并在当地上市*。
长城汽车全球战略副总裁刘向上表示:“经过十几年的发展,长城汽车全球布局已初具规模,近两年,对出口模式进行转型升级,加快了全球战略的推进步伐。”
与俄罗斯图拉工厂引入*F7不同,我认为长城印度工厂引入生产的将会是初恋SUV,因为印度市场更倾向于紧凑型及小型车,加之印度道路条件差,小型/紧凑级SUV更受欢迎。数据统计显示,今年上半年印度市场汽车销量排名前三车型均是小型SUV,起亚Seltos(国内为KX3傲跑)销量45,300台,现代Creta Ⅰ(老款ix25)销量12,800台,现代Creta Ⅱ(新款ix25)销量12,000台。
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两驱车,只有两个轮分配到驱动力,通常是后两轮。但各型号不同,四驱车四个轮都有分配到驱动力。通常同时配有驱动分配装置。
两者最大的区别是四轮驱动车,四个轮子上的两根轴是连在一起的。配备的驱动分配装置,能根据每个轮和地面接触的摩擦力,来控制每个轮子的驱动力。比如摩擦力小的,就给比较小的驱动力,以致能最大地利用发动机的驱动力。达到四轮平衡而增加很大的稳定性。
四驱介绍:
1.四轮驱动,是指汽车前后轮都有动力,可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示,如果你看见一辆车上标有上述字样,那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。
2.四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种驱动形式。其中,分时四驱是指必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶人可以自行选择分动器挡位的高低速设定,即手动控制切换驱动形式,像越野车牧马人就使用的分时四驱。
3.适时四驱则是指汽车通常以两轮驱动,当遇到驱动轮打滑时则会自动切换成四轮驱动,过后又恢复到两驱的状态,并不算是纯粹的四驱车。它与分时四驱最大的区别就是这一切都是系统自动完成切换的,不需要人为控制,驾驶起来十分简便。城市型SUV一般使用适时四驱。
4.全时四驱即任何时候都是以四个车轮驱动车子,不论是在公路或恶劣路面上,也不论是直线行走还是转弯时,它永远都保持四轮驱动。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,有了全时四驱系统,就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显,那就是比较废油,成本相对较高。陆巡和大G等越野车使用的就是全时四驱。
5.两驱SUV的优势在于油耗更低,因为四驱车型比两驱车要多装配些部件,车重自然增加,油耗也会增高,生产成本稍低,定价也会更低。
扩展资料: 百度百科四驱介绍
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