绿色荧光机械表品牌排行榜 ...鼠标,DVD光驱,扫描仪,显示器,键盘等硬件的品牌及...

微机内存：
金士顿内存为世界键慧盯第一大内存生产厂商的Kingston的产品，金士顿内存产品质量优秀和售后服务一流，赢得了众多中国消费者的心。现在市场的内存品牌还是很多的，金士顿内存一直是市场里出货量最高的内存产品，该品牌内存兼容性比较好，口碑非常不错而且性价比很高。 金士顿作为内存界的老大，金士顿内存还是惠普，联想，宏基，戴尔等公司的指定内存。

利屏
利屏是进来新近崛起的一个内存新秀。利屏科技（深圳）有限公司总部设在美国西部风景如画的世界高科稿和技重镇旧金山。公司致力于研发、生产和*利屏LPT极限高端内存条产品。公司拥有一支技术过硬的产品研发团队和足迹遍及中、外的专业*队伍。产品深受广大游戏玩家和超频爱好者的喜爱。同时被冠以“超频之神”的美誉。
“利屏”眼镜蛇DDR400系列内存也是专门为追求性能的玩家所设计，它采用的也是D43的颗粒，但是时序更高，为了加强散热更是加上了金属散热片，其超频能力相当强劲，在加0.1V左右的电压下可以超频到DDR520。而利屏的DDR466内存，它采用的是编号为K4H560838E-TCCC的三星颗粒，运行在DDR466的时候内存时序为3-4-4-8，但其256MB容量接近500元的报价就显勤茂（TwinMOS）
勤茂（TwinMOS）CAS为2的DDR433内存，采用CSP技术封装—这款，勤茂DDR433内存的CAS Latency控制在2，Burst Length控制在2、4、8，性能指数不错。此外，内存外面包裹着金黄色内存罩，能起到散热和屏蔽的作用，内存颗粒与散热片之间则填充了导热的垫片。价格在350元左右，其可超性也不含糊，性价比不错。
胜创（Kingmax）
成立于1989年的胜创科技有限公司是一家名列中国台湾省前200强的生产企业（Commonwealth Magazine，May 2000），同时也是内存模组的引领生产厂商。
通过严格的质量控制和完善的研发实力，胜创科技获得了ISO-9001证书，同时和IT行业中最优秀的企业建立了合作伙伴关系。公司以不断创新的设计工艺和追求完美的信念生产出了高性能的尖端科技产品，不断向移动计算领域提供价廉物美的最出色的内存模组。
在SDRAM时期，Kingmax就曾成功的建造了PC150帝国，开启了内存产品的高速时代，也奠定了Kingmax在内存领域领先的地位。而今DDR来了，从266到300，再到现在的500，Kingmax始终保持着领先的位置，继续引领着内存发展的方向。说到KingMax内存，就不能不说到它独特的 “TinyBGA”封装技术专利——作为全球领先的DRAM生产厂商，胜创科技在1997年宣布了第一款基于TinyBGA封装技术的内存模组，这项屡获殊荣的封装技术能以同样的体积大小封装3倍于普通技术所达到的内存容量。同时，胜创科技还研制了为高端服务器和工作站应用设计的1GB StackBGA模组、为DDR应用设计的FBGA模组以及为Rambus RIMM应用设计的速度高达1.6GB/秒的flip-chip BGA/DCA模组。
Kingmax胜创推出的低价版的DDR433内存产品，该产品采用传统的TSOP封装内存芯片，工作频率433MHz。Kingmax推出的这个SuperRam PC3500系列的售价和PC3200处于同一档次，这为那些热衷超频又手头不宽裕的用户提供了一个不错的选择。此外，Kingmax也推出了CL-3的DDR500内存产品，其性能和其碧指它厂家的同类产品大同小异。
海盗船（Corsair）
Corsair（海盗船）是一家较有特点的内存品牌，其内存条都包裹着一层黑色金属外壳，这层金属壳紧贴在内存颗粒上，一方面可以屏蔽其他的电磁干扰。其代表产品如Corsair TwinX PC3200（CMX512-3200XL）内存，其在DDR400下，可以稳定运行在CL2-2-2-5-T1下，将潜伏期和寻址时间缩短为原来的一半，这款内存并不比一些DDR500产品差，而且Corsair为这种内存提供终身保修。
而Corsair DDR500内存采用Hynix芯片，这款XMS4000能稳定运行在DDR500，并且可以超频到DDR530，在DDR500下其CAS值为2.5，性能还算不错。
宇瞻（Apacer）

在内存市场，Apacer一直以来都有着较好的声誉，其SDRAM时代的WBGA封装也响彻一时，在DDR内存上也树立了良好形象。宇瞻科技隶属宏碁集团，实力非常雄厚。初期专注于内存模组行销，并已经成为全球前四大内存模组供应商之一。据权威人士透露，在国际上，宇瞻的品牌知名度以及产品销量与目在前国内排名第一的品牌持平甚至超过，之所以在国内目前没有坐到龙头位置，是因为宇瞻对于品牌宣传一直比较低调，精力更多投入到产品研发生产而不是品牌推广当中。
最近，宇瞻相应推出的"宇瞻金牌内存"系列。宇瞻金牌内存产品线特别为追求高稳定性、高兼容性的内存用户而设计。宇瞻金牌内存坚持使用100％原厂测试颗粒（决不使用OEM颗粒）是基于现有最新的DDR内存技术标准设计而成，经过ISO 9002认证之工厂完整流程生产*。采用20微米金手指高品质6层PCB板，每条内存都覆盖有美观精质的黄金色金属铭牌，而且通过了最高端的Advantest测试系统检测后，采用高速SMT机台打造，经过高低压、高低温、长时间的密封式空间严苛测试，并经过全球知名系统及主板大厂完全兼容性测试，品质与兼容性都得到最大限度的保证。
宇瞻的DDR500内存（PC4000内存）采用金黄色的散热片和绿色的PCB板搭配。金属散热片的材质相当不错，在手中有种沉甸甸的感觉，为了防止氧化，其表面被镀成了金色。内存颗粒方面，这款内存采用了三星的内存颗粒，具体型号为：K4H560838E-TCC5，为32Mx8规格DDR466@CL=3的TSOPII封装颗粒，标准工作电压2.6V+-0.1V，标准运行时序CL-tRCD-tRP为3-4-4。在DDR500下其CL值为3，性能将就。
金邦（Geil）
金邦科技股份有限公司是世界上专业的内存模块*商之一。全球第一家也是唯一家以汉字注册的内存品牌，并以中文命名的产品"金邦金条"、"千禧条GL2000"迅速进入国内市场，在极短的时间内达到行业销量遥遥领先。第一支"量身订做，终身保固"记忆体模组的内存品牌，首推"量身订做"系列产品，使计算机进入最优化状态。在联合电子设备工程委员会JEDEC尚未通过DDR400标准的情况下，率先推出第一支"DDR400"并成功于美国上市。
金邦高性能、高品质和高可靠性的内存产品，引起业界和传媒的广泛关注。在过去几年中，金邦内存多次荣获国内权威杂志评为读者首选品牌和编辑选择奖，稳夺国内存储器市场占有率三强。
金邦的Geil Platinum系列的DDR500内存（PC4000），采用TSOPII封装，使用了纯铜内存散热片，可较妥善的解决内存的散热问题。采用六层低电磁干扰PCB板设计；单条容量256MB，在内存芯片上做了整体打磨并上打上了Geil的印记，"号称"使用了4ns的内存芯片，但仍可以看出其是采用Hynix的内存颗粒。额定工作频率可达500MHz，在内存参数方面这是默认为CL3，可达CL2.5。除此而外，其还有金条PC4200（DDR533）等款产品得太高了。
昱联 Asint

ASint记忆体颗粒从日系大厂尔必达(Elpida)严格的 Burn-In(烧机)测试中，严选出通过 Intel(英特尔)认证的特A级颗粒。
ASint记忆体模组针对超频速度及超频后的稳定度加以调适SPD，在提高记忆体性能与频率的极限值时，同时保有极佳相容性与高稳定度。重新解释系统DRAM的角色，并且加强其他系统元件表现，低电压高效能是ASint记忆体的一大特点。
ASint记忆体，圣殿骑士系列采用8层高压密集雷射电路板，用料布局整齐符合JEDEC规范，精细焊点与电镀金手指，有效提高抗氧化性。微型电容和绵密电阻皆经过严格认证，有效减少外来信号的干扰。载入滤波电路设计，滤除电磁杂波，增强抗扰能力。
硬盘：
EMC
EMC为一家美国信息存储资讯科技公司， 主要业务为信息存储及管理产品、服务和解决方案。EMC 公司创建于 1979 年，总部在马萨诸塞州霍普金顿市
EMC Clariion CX500EMC公司的股票符号是 EMC，在纽约股票交易所交易，并且是 S&P 500 成份股之一。
希捷(Seagate)
希捷科技（英语：Seagate Technology，NYSE：STX）是全球主要的硬盘厂商之一，于1979年在美国加州成立，现时在开曼群岛注册。现时，希捷的主要产品包括桌面硬盘，企业用硬盘，笔记本电脑硬盘和微型硬盘。在专门研发硬盘的厂商中，希捷是历史最悠久的。它的第一个硬盘产品，容量是5MB。在2006年5月，希捷科技*了另一间硬盘厂商－迈拓公司。产品销量方面，希捷报称自己是第一间公司，售出10亿个硬盘产品。
西部数据(Westdigital)
市场占有率仅次于希捷。以桌面产品为主。其桌面产品分为侧重高IO性能的Black系列（俗称“黑盘”），普通的Blue系列（俗称蓝盘），以及侧重低功耗、低噪音的环保Green系列（俗称绿盘）。
西部数据同时也提供面向企业近线存储的Raid Edition系列，简称RE系列。同时也有SATA接口的10000RPM的猛禽系列和迅猛龙(VelociRaptor)系列。
日立(Hitachi)
第三大硬盘厂商。主要由*的原IBM硬盘部门发展而来。
日立*所（日文：株式会社日立*所；英文：Hitachi, Ltd.），简称日立，总部位于日本东京，致力于家用电器、电脑产品、半导体、产业机械等产品，是日本最大的综合电机生产商。
三星(Samsung)
三星电子（Samsung Electronics KSE：005930 、KSE：005935 、LSE：SMSN、LSE：SMSD）是世界上最大的电子工业公司，三星集团子公司之一。1938年3月它于大韩民国大邱广域市成立，创始人是李秉喆，现在的社长是李健熙。一开始它是一个出口商，但很快它就进入了许多其它领域。今天它在全世界58个国家拥有20多万职员。2003年，它的周转值为1017亿美元。在世界上最有名的100个商标的列表中，三星电子是唯一的一个韩国商标，是韩国民族工业的象征。
迈拓（Maxtor）
迈拓（Maxtor）是一家成立于1982年的美国硬盘厂商，在2006年被另外一家硬盘厂商希捷公司*。[1] 在2005年12月即*前，迈拓公司是世界第三大硬盘生产商。现在迈拓公司作为希捷公司的一家子公司运营。迈拓同时经营桌面电脑与服务器市场, 相对于速度而言，迈拓更关注于硬盘容量。华硕（ASUS）：全球第一大主板*商，也是公认的主板第一品牌，做工追求实而不华，高端主板尤其出色，超频能力很强；同时他的价格也是最高的，另外中低端的某些型号也有相对较差的产品。
微星（MSI）：出货量位居世界前五，一年一度的校园行令微星在大学生中颇受欢迎。其主要特点是附件齐全而且豪华，但超频能力不算出色，另外中低端某些型号缩水比较严重，使得造假者经常找到可乘之机。
技嘉（GIGABYTE）：出货量与微星不相上下，一贯以华丽的做工而闻名，但绝非华而不实，超频方面同样不甚出众，中低端型号与微星一样缩水，因此也经常受到假货的困扰。准一线品牌
三大厂商都有一个共同的“毛病”，就是把主要注意力都放在Intel方面，而对于销量相对较少的AMD平台多少都有些漫不经心，于是专心做DIY市场的几个主板品牌就崭露头角。在名气上他们虽然比不上三巨头，但是主板品质丝毫不逊色，因此我们暂且把他们列为准一线品牌：

主板
映泰（BIOSTAR）：世界冠军板，主板界的超频霸主。主板攻破了数不清的世界纪录，屡屡创造新的奇迹。映泰主板虽然不是什么一线产品，但是同样是一款明星主板，来自于台系厂商映泰。映泰主板在超频中的能力是业界公认的，不论在AMD平台上还是INTEL平台上，映泰主板在超频世界纪录排行榜上多次占据榜首位置并保持长久。特别是在INTEL平台上，映泰主板的其中两款P45双子星TPower I45和TP45 HP两款主板，半年来保持着依然保持E5200\E7200\E7300\ E8300\E8400\E8500\E8600众多CPU超频的世界纪录。最近再一次打破E7400处理器世界纪录的依然是TPower I45，由中国超频领航团队队长谢冠鹏带领下的Lead aHead，突破了E7400处理器106.42％的极限超频，将主频频率送上5779.81MHz的世界纪录。
升技（ABIT）：历来都是把超频作为第一要务，做工用料方面丝毫不逊色于一线品牌，所以受到诸多DIYER的青睐。在国外知名媒体的调查中，升技都是位列华硕之后而居于次席。由于升技只做DIY市场，主板出货量不算大，在国内名气还差那么一点，所以只能暂居准一线这个位置了。当前ABIT已经破产，所以市面上不再有ABIT这个品牌的新型号主板。
磐正（EPO）：原名磐英，因为在国内被抢注而更名磐正。与升技的风格类似，超频能力同样有口皆碑，而且附件更加齐全，价格相对也更为低廉，因此同样拥有众多的fans。二线品牌
某些方面略逊于一线品牌，但都具备相当的实力，也有各自的特色：
富士康（FOXCONN）：隶属于台湾鸿海集团，目前主板出货量已经位居世界第二，直追华硕——当然大多数是OEM和代工的。前两年曾经以“富本” 的品牌进入大陆市场，但无疾而终，真正的自有品牌进入DIY市场才一年有余，目前接受度还不高，产品线也不太齐全，但相信凭借鸿海的实力完全可以做得更好。
精英（ECS）：出货量曾经一度超过华硕而坐上了头把交椅，但是近两年不幸被赶超，现在位列世界第三。与其它大厂不同的是，精英一向只走低价路线，主板做工用料平庸，超频能力几乎等于零，附件也都是最基本的。不过仅两年精英也力图改变，推出了高端的“ETREME”系列主板，我们期待着精英更好的表现。
英特尔（INTEL）：单凭这个名字，他的影响力绝对在华硕之上，但是完完全全是代工的，目前都是富士康*，做工用料没的说，但是根本不能超频，附件也很少，为DIYER所不齿，比较适合家庭和企业使用。三线品牌
有*能力，在保证稳定运行的前提下尽量压低价格，这就是这三线厂商的主要特征。
盈通 （YESTON）：作为国内较大的板卡供应商， 盈通推出新品的速度都不落人后，而且在激烈的市场竞争中每每处于产品发布的先锋部队，带给消费者很多实惠的选择，丰富的产品线以及价格上的优势令盈通品牌拥有一定的竞争力，所获得的荣誉也是不断，嘉绩频传！
华擎（ASROCK）：为了不影响自己的高端形象，华硕推出了这个新品牌，主要目的就是打压包括精英在内的低价主板，由华硕的技术人员设计，但在深圳生产。技术方面颇有创意，中低端的产品质量比华硕的中低端产品要好
隽星（MBI）：看到华擎在低端市场风风火火，微星也坐不住了，于是在04年夏天推出了这个品牌，但低端市场已经被华擎占据了大部分，隽星不知能否顶得住。 06年退出了市场。
倍嘉（APER）：技嘉的低端品牌，目的与隽星一样，而且基本在同一时间推出，三大厂商在低端市场也将展开火拼。 06年退出市场
硕泰克（SOLTEK）：原本可以列为二线品牌，主板性价比颇高，而且曾经给威盛主板代工，但近两年来受价格战影响，主板品质每况愈下，现在也只能沦为三线品牌了。 07年退出市场。
捷波（JETWAY）：还算是一个说得过去的主板品牌，拥有一系列以“精灵”命名的特色技术，主板品质一般，曾经把P4266A芯片组的主板命名为“848P”，品牌形象受到很大影响，
顶星（TOPSTAR）：来自深圳的品牌，有独立的研发*能力，自称要做中国第一品牌，不过他要走的路还很长。
翔升（ASZ）：同样产自深圳，*商是东方恒健电子有限公司，拥有一定的*能力，还给其他一些品牌做代工，但仅仅是便宜而已，质量并不出众

鼠标键盘
双飞燕是键鼠方面比较专业的，性价比比较值得推荐。

另外清华同方，清华紫光一类的国内二线品牌也在做，不过质量一般，

联想方正这些品牌质量信誉也不错。

DVD播放器
明基光存储有销量全球第一的名号,质量相当可靠，而且款式也相当的多.功能也不少,比如有全钢芯的读碟王,带光雕可刻录的.价格一般500-700左右就可以*到很不错的了.
先锋主要应用在专业领域或者是影音发烧友.相对的音质,画面表现都略好一些.但是价格普遍较高.加刻录大概在900-1500

扫描仪
目前市场上扫描仪所使用的感光器件主要有四种：电荷藕合元件CCD、接触式感光器件CIS、光电倍增管PMT和互补金属氧化物导体CMOS。目前市场上*量较好的品牌主要有中晶（Microtek）、惠普（HP）、紫光（Thunis）等。中晶多少年来一直在世界上雄居扫描仪老大地位，惠普偏重于高端产品，紫光因其优秀的汉字识别软件而受到青睐。2006年各季度*量最高的品牌仍属中晶。
显示器
平面直角显像管：这种显像管诞生于1994年，由于采用了扩张技术，因此曲率相对于球面显像管较小，从而减小了球面屏幕上特别是四角的失真和反光现象，配合屏幕涂层等新技术的采用，显示器的质量有较大提高。一般情况下，其曲率半径大于2000毫米，四个角都是直角，目前大部分主流产品仍采用这种显像管。如爱国者的700A Plus 17英寸平面直角显示器，该产品采用新一代结合超合金荫罩技术的超黑晶显像管，在显像管内部加入了黑色颗粒，能有效地过滤各发光点的杂散光，使显示器的透明度提高46%，色彩还原逼真，显示对比度强烈、画面亮丽清晰，加之采用最新的防眩光抗静电涂层，外界光线的干扰被降至极低，确保了显示效果完美出众。 700A Plus最高分辨率为1280X1024，在1024X768的分辨率下可提供高达85Hz的刷新率。所以可以轻松地支持高清晰度画面。由此可见平面直角管还会在主流市场上持续一段时间。
柱面管：这是刚推出不久的一种显像管，以索尼公司的Trinitron(特丽珑)和三菱公司的(Diamondtron)钻石珑为代表。柱面显像管采用栅式荫罩板，在垂直方向上已不存在任何弯曲，在水平方向上还略有一点弧度，但比普通显像管平整了许多，就目前常见的柱面管而言又可分为单枪三束和三枪三束管。特丽珑是采用了Sony的单枪三束技术。将红、绿、蓝三个原本独立的电子枪有机地融为一体，聚焦更加准确，其荧光粉也排列成垂直跨跃整个屏幕的直条状，这种结构因消除了纵向点距，电子束的穿透率比普通CRT提高了30%左右，所以亮度高、色彩亮丽饱满。当然由于条栅间没有横向间隔,仅上下固定会导致条栅的抖动及不牢固，所以Sony公司使用了水平的固定线，15英寸1根，17英寸2根。这就是为什么有的用户在使用特丽珑产品时会发现屏幕有不发光的水平暗线的原因。MAG XJ770T应算是采用特丽珑显像管的代表产品。除采用特丽珑显像管外，该产品还采用了美格独步全球的视觉增强引擎——黄金眼，可根据用户需要转换不同的情景模式，调节方便快捷。
三菱的钻石珑采用的是三枪三束技术，由三个不同的电子枪分别打出红、绿、蓝三个电子束，由于显示器的表面不可能与电子枪是一个同心的曲面，所以必然会导致屏幕边角的失真，屏幕四周的聚焦不如中心清楚，针对这一情况，三菱公司采用了四倍动态聚焦电子枪，通过四组透镜调整边角失真现象，使屏幕四周的聚焦准确清晰。由于钻石珑采用了高稠密间隙格栅，所以同特丽珑一样也有一至两条的水平暗线，帝卡威的GA387使用的就是钻石珑显像管。0.25mm栅距，在 1280X1024的分辨率下可达到89Hz的刷新频率，带宽158MHz，并可提供强大的OSD调节功能。
纯平面显像管：显示器的纯平化无疑是CRT彩显今后发展的主题，自1998年三星、Sony、LG等公司就先后推出真正平面的显像管。但直到 1999年才成为显示器发展的重头戏。这种显像管在水平和垂直方向上均实现了真正的平面，使人眼在观看时的聚焦范围增大，失真反光都被减少到了最低限度，因此看起来更加逼真舒服。目前市场上的纯平面显像管有Sony的平面珑，LG的未来窗，三星的丹娜以及三菱的纯平面钻石珑等。
我们知道，显像管的内部磷光层与外层之间有一层玻璃相隔，电子枪打出的电子束再透过玻璃，由于光的折射就会产生扭曲现象，在看到之后就会产生很强的内凹感。现在Sony平面珑的内部磷光层不再是纯平的，而是根据人眼的视觉误差计算出最佳弯曲率，通过玻璃反射后，使发光点与人的视线恰好融为一条直线，从而消除了内凹现象。
使用这款显像管的产品很多，MAG 796FD就是其中之一，该产品采用0.24mm的超精细特丽珑栅距。视频带宽高达203MHz，最大分辨率1600x1200，行频30—100KHz 场频50—160Hz同770T一样。
中强（CTX）采用全平面特丽珑技术的极平系列显示器CTXPR711F，最大分辨率1600x1200,支持高密度电子枪及聚焦椭圆，修正技术可产生光点，0.24mm光栅距，配合新型电路设计，令画面细致异常，其行频30—95Hz。场频50—160Hz带宽202.5MHz，同样通过严格的 TCO认证。
索尼的E200同样采用了全平面特丽珑显像管，0.24mm超微细光栅距。最高分辨率1600x1200,行频30—85KHz，场频48—120Hz。1280x1024时可达到75Hz的刷新频率。
ADI近期主推的G710是采用纯平面特丽珑显像管的17英寸彩显之一，其显示面积达到16英寸。0.24mm光栅距，在75hz的刷新频率下达到1600x1200的分辨率，支持功能完善的OSD调节，该款产品也通过TCO认证。
LG的未来窗是最早推向市场的纯平面产品。该产品没有采用荫栅式结构，而是采用了沟状拉伸式荫罩板，减少了垂直方向上对电子束的阻碍，该显像管还采用了4 倍动态电子枪，弥补了非动态电子枪及普通动态电子枪的不足，能够减少光点的垂直长度，从而消除摩尔纹的产生，并提高光点的水平长度，以防止屏幕四个边角处的水平分辨率降低，其代表产品LG 795FT。795FT，最大可视面积16.02英寸，0.24mm沟状点距，最大分辨率1600x1200，行频30—96KHz，场频50— 160Hz，带宽203MHz，通过TCO认证。
三菱的平面显示管在保持原钻石珑优点的基础上，做了许多改进。其表面采用高透光性能的光学镀膜，防静电涂层处理，最新设计的改进型P-NXPBF精确动态聚焦电子枪进一步提高了全屏聚焦特性，使图象更加细腻清晰，内置的数字信号处理器能够产生标准的波形。对直线信号产生弯曲的畸变现象从几何特性上进行补偿。其独有的玻璃强化工艺使钻石珑玻壳比传统玻壳重量减轻了10%，而强度得到极大提高。钻石珑系列显像管玻壳的正面屏幕玻璃的厚度之薄已*到可以对产生的视觉误差达到忽略不计的程度。此外，三菱公司为了提高CRT的寿命和亮度，采用在阴极氧化钪真空喷镀钨涂层工艺，不但延长了CRT的寿命，而且使阴极电流强度比传统工艺*的阴极电流强度提高了2倍，PROT710显示器是三菱在主流领域的主打产品，采用的就是纯平面钻石珑显像管，0.25mm栅距，最高分辨率1600X1200。这时可提供65Hz的刷新频率，不过建议您使用1280X1024的分辨率，这时可提供高达75Hz的刷新频率，其视频带宽达到130MHz。
IFT丹娜纯平面显像管是三星的杰作，所谓IFT，就是真正平面的意思。这种显像管采用了屏幕外表面为平面，内表面为球形曲面的补偿技术，以便避免光流折射造成的图像凹陷。内表面曲率的确定根据Snell公式的计算确定每一点的位置，内面向外凸，屏幕中央玻璃薄，边缘玻璃厚，画面从垂直到水平方向上都是平的。表面涂层采SmartIII （超级磷光涂层）技术，使显示器的对比度提高了45%以上，增加了30%以上的亮度，以至于表现出来的图像也更加细腻，色彩更加锐利逼真而且层次分明，显示面大大减弱了反光，自然不失真的色彩让使用者眼睛更加轻松，其主打产品900ITF 700IFT是丹娜显像管的“宠儿”，这两款显示器除尺寸上前者为19英寸后者为17英寸外，其他技术指标完全一样，0.24mm点距，在76Hz的刷新频率下最大分辨率可达1600X1200，其最大带宽205MHz，行频30—96KHz，场频50—160Hz，可支持9300K到 5000K的色温调节，与苹果机联用时，可达到在75Hz的刷新频率下1280x1024的分辨率。
LCD显示器

LCD显示器
LCD显示器即液晶显示屏,优点是机身薄，占地小，辐射小，给人以一种健康产品的形象。但实际情况并非如此，使用液晶显示屏不一定可以保护到眼睛，这需要看各人使用计算机的习惯

NO.1 轩逸（参数丨图片）
2月销量：28519辆
官方指导价：9.98-17.49万元
近日，乘联会2022年2月轿车销量排行榜新鲜出炉，继2022年1月反超宏光MINI EV重回销量王者宝座之后，东风日产轩逸在2月继续凭借着28519辆的月销量继续领跑轿车销量榜单。2021年11月19日，日产e-POWER轩逸在2021广州车展上正式公布售价，新车共推出3款配置车型，售价区间为13.89-15.59万元，并在随后的2021年12月29日开启正式交付。外观方面，轩逸e-POWER的前脸基本上延续了燃油版轩逸的设计风格，家族化的V形进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，搭配格栅周围的镀铬条带来了出色的辨识度，犀利的两侧大灯组造型内部还采用了熏黑处理。下包围部分，新车则采用的是三段式设计，两侧通风孔区域配备有雾灯，而且使用黑色饰条营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息。车身侧面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚，腰线采用的分段式设计增加了车身侧面的层次感，C柱部分加入的“e-POWER”专属标志，彰显出新车独特的身份。车尾部分，新车后备箱顶部设计有小鸭尾，搭配下包围部分的扩散器有效增加了运动气息，排气管则采用了隐藏式布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4649/1815/1447mm，轴距为2712mm，和燃油版车型基本上保持一致。内饰方面，新车提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感方面的表现要比燃油版车型更出色。动力上，新车搭载的是由三缸1.2L发动机和电动机组成的混动系统，尘掘其中发动机最大功率72马力，电动机最大功率136马力橡颂，发动机只负责发电，并派如核不会参与驱动车轮，NEDC综合油耗为3.9L/100km。
NO.2 新朗逸
2月销量：26707辆
官方指导价：9.99-15.89万元
2022年2月，上汽大众旗下的新朗逸共*出26707辆，排名当月轿车销量排行榜第二位。外观方面，目前在售的2022款新朗逸延续了旧款车型的设计语言，倒梯形的进气格栅内部为多根镀铬条包裹，前大灯与进气格栅融为一体，全系标配LED光源大灯，但只有中高配车型带透镜。车身侧面及车尾依然是传统三厢轿车的线条设计，采用了贯穿式的腰线，车尾还配备了全LED立体尾灯。车身尺寸方面，2022款新朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。内饰部分，2022款新朗逸同样延续了旧款车型的设计，配备多功能方向盘和8英寸中控屏，另外除了入门的风尚版车型，其余车型还提供了8英寸数字液晶仪表选装。2022款新朗逸主要对安全配置进行了升级，全系配备了前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊以及前后贯穿式头部安全气帘，而旧款车型的低配版仅提供了两个气囊，中配则是4气囊，整体的性价比有所提升。动力上，2022款新款朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为83kW/110kW，峰值扭矩145N·m/250N·m。传动系统方面，1.5L车型匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T车型匹配的则是7速干式双离合变速箱。
NO.3 宏光MINI EV
2月销量：26116辆
官方指导价：2.88-5.06万元
2022年2月，五菱宏光MINI EV共*出26116辆，排名当月轿车销量排行榜第三位。2022年3月9日，五菱汽车宣布“街霸”宏光MINIEV GAMEBOY开启盲订，用户可以通过五菱官方APP、小程序、电商平台等线上渠道订购新车，目前官方尚未透露其正式售价。该车可以看作是宏光MINIEV及马卡龙版本（售2.88-4.86万元）之外的新增车型，目标用户群体为“男性”车主。外观方面，新车整体轮廓延续了现款车型风格，但细节设计有所更新，车头采用银色标识，并且大灯内部结构以及前包围有所调整。头灯点亮后呈现C字型LED日间行车灯样式，并由中央灯带横向连接。此外，新车还在前包围、侧裙、后包围等细节加入与车身不同色的细节点缀。值得一提的是，新车还提供另一种全黑风格车型选择，其取消了橙色装饰件，整体呈现出“黑武士”的视觉效果。车身尺寸方面，从申报信息来看，五菱宏光MINIEV GAMEBOY长宽高分别为3061/1520/1659mm，轴距为2010mm，相比在售的宏光MINI EV，新车长宽高尺寸均有所增加，轴距则增加70毫米。内饰方面，宏光MINIEV GAMEBOY车型基本延续了在售宏光MINIEV的内饰整体布局，中控台采用横向平直线条为主的视觉风格，装饰及覆盖件为白色、黑色撞色搭配，中控区域带有电台及空调控制旋钮，并在方向盘后方提供一块液晶显示屏作为行车信息仪表盘。动力上，五菱宏光MINIEV GAMEBOY搭载最大功率为30千瓦的电动机，续航里程提供200公里、300公里两种选择，配备3.3千瓦充电机。相比宏光MINIEV的120公里和170公里，新车的续航里程几乎翻倍，适用的使用场景更加丰富，预计售价也将有所提升。
NO.4 比亚迪秦
2月销量：24501辆
官方指导价：11.18-17.58万元（秦PLUS）
2022年2月，比亚迪旗下的秦共*出24501辆，排名当月轿车销量排行榜第四位。外观方面，目前在售的2021款秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言的基础上融入了全新的元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的视觉冲击。车身侧面，2021款秦PLUS DM-i流线型的设计体现出了十足的表现力，车窗周围采用了银色弧边进行包裹，腰线则自运动套件延伸而出，与车门底部线条，形成相辅相成的既视感。车尾部分，平直贯穿式LED尾灯灯组内的结构犹如龙爪，点亮后非常具有辨识度。内饰方面，2021款秦PLUS DM-i布局采用横向环抱式设计，双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0智能悬浮旋转大屏错落排列，让视觉层次更加丰富，而秦PLUS DM-i采用人体工程学设计的一体化运动座椅，支撑性与包裹性表现可圈可点。动力上，2021款秦PLUS DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43%。新车分为55KM版和120KM版，55KM版车型搭载EHS132电混系统，它在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒；120KM版车型搭载EHS145电混系统，它的电池容量更大，电机功率也更高一些，它在亏电状态下的百公里油耗同样是为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。
NO.5 卡罗拉
2月销量：15595辆
官方指导价：10.98-15.98万元
2022年2月，一汽丰田旗下的卡罗拉共*出15595辆，排名当月轿车销量排行榜第五位。外观方面，2021款卡罗拉前脸引擎盖上线条勾勒得较为美观，隆起的线条提升了一定的肌肉表现感，而进气格栅依旧是家族式设计语言，提升了一定的经典程度。车身侧面，整车腰线较为修长，拉长了车身整体表现形式，与车门底部线条相辅相成，提升了车型一定的层次表现感，而整个流线型的车身也体现出了其年轻、运动感。车尾部分，2021款卡罗拉的后备厢带有一定程度地翘起，丰田独特的车标镶嵌其上，提升了一定表现力，而底部两侧辨识灯带则提升了整体的观感度。内饰部分，2021款卡罗拉风格稳重扎实，中控台的整体线条感清晰，多处细节处装饰了拉丝银色饰条，空调出风口比较精致，多功能方向盘的握感较为舒适，车内的空间表现不错，细节处理得比较到位。动力上，2021款丰田卡罗拉燃油版在动力上搭载了1.2T、1.5L发动机，匹配6挡手动、CVT无级变速箱（模拟10挡）；混动版则搭载了1.8L+电动机的动力总成，匹配了E-CVT无级变速箱。
NO.6 凯美瑞
2月销量：14228辆
官方指导价：17.98-26.98万元
2022年2月，广汽丰田旗下的凯美瑞共*出14228辆，排名当月轿车销量排行榜第六位。近日，有日本媒体猜测丰田将会在2023年正式推出全新一代凯美瑞。同时，新车还将会对外观、内饰、配置以及动力进行全方位的升级。参考目前第九代凯美瑞是在2017年推出，并已经完成了中期改款，2023年发布全新一代凯美瑞确实是很有可能。据日媒推测，全新一代凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯，或与HARRIER比较接近。此外，新车内也将配备尺寸更大的中控显示屏，其设计风格或将会参考新一代丰田Mirai的内饰。配置方面，新车将会搭载丰田新一代Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统，拥有包括行人监测、车道保持、自适应巡航、自动换道、车道跟踪以及自适应远近光灯等功能。另外还会配备电子手刹以及自动驻车功能。动力上，新车将会基于TNGA-K平台打造，将搭载THS II混动系统，另外预计也会提供插电式混合动力车型。
NO.7 雅阁
2月销量：13846辆
官方指导价：16.98-25.98万元
2022年2月，广汽本田旗下的雅阁共*出13846辆，排名当月轿车销量排行榜第七位。外观方面，目前在售的2022款雅阁，前脸中网尺寸有所加大、两侧的雾灯样式也由横条改为圆形，车身侧面与现款一样，溜背式造型非常动感，而双色星形轮毂造型则比较运动，车尾部分，变化主要集中在尾灯部分，内部采用光纤式LED尾灯，看上去更为细腻。值得注意的是，新车取消了HYBRID标识，改为e:HEV，从而体现混动车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距2830mm，混动版车型长度为4908mm。内饰方面，新车针对车机进行了升级，使用了10.25英寸的触控屏幕，搭载本田Honda Connect 3.0系统，UI和功能全面升级，更符合当下的使用场景。另外驾驶辅助方面，增加了TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，可在低速拥堵路况下实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。动力上，2022款本田雅阁燃油版搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT无级变速箱，输出功率为194马力；混动版搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力，电动机的输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。
NO.8 全新英朗
2月销量：12925辆
官方指导价：11.99-12.59万元
2022年2月，上汽通用别克旗下的全新英朗共*出12925辆，排名当月轿车销量排行榜第八位。外观方面，目前在售的2021款别克英朗秉承了别克动感流畅的设计语言，吸收了别克家族经典元素，全新的飞翼镀铬进气格栅和采用加长翼型设计的LED自动感应大灯使得整车非常运动时尚。内饰部分，2021款别克英朗设计相对居家稳重，虽然谈不上特别惊艳，但非常耐看。特别是中控台上侧线条的拉伸更是层次分明，营造出较强的层次，厚实的方向盘采用了皮质包裹。动力上，2021款英朗搭载的是1.5L和1.3T发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率分别是113马力和163马力。
NO.9 帝豪
2月销量：12574辆
官方指导价：6.28-9.18万元
2022年2月，吉利汽车旗下的帝豪共*出12925辆，排名当月轿车销量排行榜第八位。 日前，吉利官方发布帝豪甲醇版官图，新车外观与帝豪基本相同，但动力方面将使用甲醇发动机，发动机最大功率为132马力（97kW）。结合申报信息来看外观方面，，新车采用吉利家族最新的设计语言，直瀑式格栅搭配全黑色的品牌LOGO看上去十分运动，前后保险杠在细节处加入了荧光绿色饰条，凸显它的特殊身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。配置方面，新车将提供205/55 R16和205/50 R17两种尺寸可选，配备天窗、360度全景摄像头、倒车雷达等。动力上，新车将搭载型号为JLC-4M18H的甲醇/电混合动力发动机，最大功率132马力（97kW）。
NO.10 速腾
2月销量：12540辆
官方指导价：13.35-16.59万元
2022年2月，一汽-大众旗下的速腾共*出12540辆，排名当月轿车销量排行榜第十位。日前，新车尾标使用了300TSI标识的大众新款速腾的申报图出现在了最新一期工信部申报图中。外观方面，新款速腾的前脸进行了全新升级，前格栅增加了横条辐，使得前脸看上去更大气，其被大众官方定义为“浩瀚星际”的设计理念。车尾部分，新车尾灯的设计也进一步升级，看上去更加厚重，新车尾灯点亮后，双U型的尾灯酷似运动轿跑车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm，轴距为2731mm，整个车长增加了38mm。内饰部分，新款速腾也将全面升级，采用大众全新的半悬浮式内饰设计语言，同时拥有三种内饰风格可选。新款速腾还首次搭载12英寸超大中控屏，并配备斑马车联网系统及Travel Assist L2级智能驾驶辅助系统。动力上，新款速腾首次采用EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率为118kW，根据之前的官方信息显示来看，新的1.5T发动机性能和油耗上都将比1.4T发动机更出色。
NO.11 亚洲龙
2月销量：11236辆
官方指导价：19.98-28.98万元
2022年2月，一汽丰田旗下的亚洲龙共*出11236辆，排名当月轿车销量排行榜第十一位。据悉，新款一汽丰田亚洲龙有望于2022年3月28日上市，作为小改款车型，外观方面，新车针对其进气格栅进行了微调，前大灯组内部细节也有一定优化，整体设计风格依然大气十足。车尾部分，新车造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚而气派。内饰部分，新车整体基本维持现有的设计风格，采用了沉稳大气的对称式设计，并针对屏幕尺寸进行升级，将两侧的物理按键取消，从而提升屏占比，也让车辆看上去更加时尚、简洁。同时，新车还增加了全液晶仪表，进一步提升该车质感。动力上，新车依旧采用原来的动力组合，配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。另外还有一款2.5L双擎动力，最大功率178马力，与之匹配的是E-CVT无级变速器。
NO.12 新天籁
2月销量：10268辆
官方指导价：17.98-26.98万元
2022年2月，东风日产旗下的新天籁共*出10268辆，排名当月轿车销量排行榜第十二位。外观方面，目前在售的2021款新天籁采用了V-Motion 2.0设计语言，蜂窝状进气格栅搭配回旋镖式LED前大灯，辨识度很高。车身侧面采用了双腰线设计，配合悬浮式车顶、鸭尾式扰流板及双排气布局，动感十足。此外，新车还推出了红黑和白黑双拼配色供选择。内饰部分，2021款新天籁采用了钢琴烤漆门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，并使用了大量软质材料包裹，豪华感明显。中央悬浮式触控屏配合液晶与机械组合式仪表，整体科技十足。配置方面，新车搭载“日产智联”系统，支持远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐。高配车型还搭载了“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。动力上，2021款新天籁继续搭载2.0L自然吸气及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为115千瓦、179千瓦，峰值扭矩分别为197牛米、371牛米，传动系统均匹配CVT变速箱。
NO.13 宝马3系
2月销量：10185辆
官方指导价：29.39-39.89万元
2022年2月，宝马3系共*出10185辆，排名当月轿车销量排行榜第十三位。外观方面，目前在售的2022款宝马3系与老款车型相比变化不大，但标轴版曜夜套装车型将天使眼大灯进行了熏黑处理，搭配经典的双肾前格栅设计，动感十足。车身侧面，新车前后翼子板微凸出车身，形成宽体视觉效果，搭配造型动感的轮圈与全车亮黑色的装饰条设计，进一步提升了新车的动感效果。车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，内部LED灯带为“L”型，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围采用了分层式的造型设计，搭配小型的尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局，让新款宝马3系的运动感完全展现了出来。内饰部分，2022款宝马3系采用全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体显示屏，配合三辐式多功能M方向盘，以及电子换挡机构，让新车内部的科技感得到展现。动力上，2022款宝马3系依旧搭载高低功率之分的2.0T四缸涡轮增压发动机，高功率车型最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛·米；低功率车型最大功率184马力（135kW），最大扭矩300牛·米。传动系统方面，均匹配8速手自一体变速箱，并有四驱可选。
NO.14 新宝来
2月销量：10004辆
官方指导价：9.88-15.70万元
2022年2月，一汽-大众旗下的新宝来共*出10004辆，排名当月轿车销量排行榜第十四位。外观方面，目前在售的2021款新宝来延续了现款的设计，依然是大众家族典型的设计风格，不同的是新车换上了最新的大众LOGO。作为改款车型，新车最大的变化就是在配置上进行了调整，针对1.5L和1.4T的高配版本增加了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，让新车看起来更更有科技感，使用上也更智能。动力上，新宝来在原有1.5L和1.4T两款发动机的基础上再增加一款1.2T发动机，其中1.5L最大功率85kW(115PS)，匹配5MT及6AT变速箱；1.4T 最大功率为110kW（149PS)，峰值扭矩为250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱；而1.2T最大功率为116PS，峰值扭矩200N·m，同样匹配7速DSG双离合变速箱。
NO.15 逸动
2月销量：9784辆
官方指导价：7.29-10.39万元
2022年2月，长安汽车旗下的逸动共*出9784辆，排名当月轿车销量排行榜第十五位。外观方面，目前在售的2021款逸动PLUS采用了大尺寸进气格栅，不过相比于老款车型，格栅内部填充物由饰条变为网状，搭配造型颇为凌厉的大灯组，看上去更具运动气息。在格栅外部轮廓上，新车也采用了镀铬饰条进行点缀，使其视觉层次感更为丰富。车身侧面，2021款逸动PLUS采用了双腰线设计，且线条颇为凌厉，看上去运动气息十足。前腰线从前脸大灯边缘一直延伸到后门位置，而后腰线则从后门延伸至尾灯，颇具设计感。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并辅以粗壮的镀铬饰条进行装饰，让其看上去更加时尚。内饰方面，2021款逸动PLUS搭载全液晶仪表盘和中控大屏，在这两块屏幕边缘进行了“黑化”处理，并连接在一起，使其看上去像是一整块屏幕的“双联屏”，这在一定程度上扩大了屏幕的视觉效果，也让科技感有明显提升。屏幕、空调控制区域都偏向于驾驶员处倾斜，更方便驾驶员操控。动力上，2021款逸动PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机以及1.6L自然吸气发动机，最大马力分别为160马力和128马力。传动方面，与1.4T相匹配的是7速湿式双离合变速箱；与1.6L相匹配的是5速手动变速箱与CVT变速箱。