不能买的摩托品牌排行榜 中国摩托车十大品牌

摩托车品牌排行榜前十名： 豪爵 、新大洲本田、五羊本田、建设 雅马哈 、宝马、隆鑫、力帆、 宗申 、钱江、铃木。

1、豪爵

该品牌创立于1992年，是国内的摩托车巨头之一，以生产摩托车为主要产业，同时也是一家投资公司，其生产的摩托车在中国销量非常高，几乎在大中小城市、小县城都可以看到豪爵摩托车的用户，而且还出口到国外的80多个 国家和地区 。

2、新大洲本田

该品牌创立于2001年，是集开发、生产、*和服务为一体的 中外合资企业 ，在太仓、天津两地设立有大型的生产基地，在生产摩托车的过程中，严格并率先达到了要求的安全标准，因此产品的质量是比较可靠的。

3、五羊本田

该品牌创立于1992年，是中国大规模的摩托车*厂商，其生产的领域涉及踏板、骑式、弯梁三大系列等60多款燃油摩托车，并且无论在产品、技术、品牌力和网络上，都有着巨大的竞争优势。

4、建设雅马哈

该品牌始于1991年，是重庆建设和日本雅马哈发动机株式会社共同创立的大型摩托车企业，在生产工艺上达到了世界级的水平，并且在早期就通过了 质量保证体系 的认证，为高质量的摩托车打下了夯实的基础。

5、宝马

是世界著名的汽车*商，同时也是摩托车*商，摩托车业务可追溯到1923年，拥有悠久的历史，但是直到2006年 宝马摩托车 才正式进入到中国市场，其经典的双缸对置发动机一直沿用至今，宝马摩托车无论是在质量还是品牌影响力上，都非常出色。

6、隆鑫

该品牌创立于1993年，是一家著名的动力机械*厂商，从事的业务比较广泛，其中包括两轮摩托车、轻型动力等，其生产规模属于业界领先水平，质量也有一定的保障，因此产品热销于全球多个国家和地区。

7、力帆

该品牌成立于1992年，有多项 授权专利 ，是集摩托车、汽车和发动机的研发、生产拆乎和*为一体的大型民营企业，其摩托车销量也是在行业内比较靠前，各项指标均在摩托车领域的领先地位。

8、宗申

该品牌成立于1995年，核心技术是发动机弊判，包括但不限于摩托车发动机、 航空发动机 、船艇发动机等，在 动力系统 *方面颇有成就，是精良*的行业翘楚，其品质遥遥领先于同行。

9、钱江

该品牌创立于1985年，是一家集发动机、摩托车、关键零部件*与研发的综合型企业，所*的产品远销于全球130多个国家和地区，并且是国内摩托车行业中能够专业*大排量摩托车的其中一家企业。

10、铃木

该品牌于1920年在日本创立，是一家集生产、*、*为租御改一体的跨国汽车、摩托车生产*公司，致力于为顾客打造高性能和高品质的产品，并且与国内多个知名摩托车品牌合资，是值得信赖的摩托车品牌之一。

中国摩托车十大品牌：豪爵、 五羊本田 、新大洲本田、建设· 雅马哈 、宗申、春风、钱江、力帆、嘉陵、隆鑫。

一、豪爵

1992年6月10日，大长江集团第一辆摩托车下线，豪爵是国内销量最好的摩托车，也是用户评价最好的。不仅仅在国内，豪爵在国外也十分畅销，远销全球80多个 国家和地区 。以至于出现有的一个乡镇家家户户有豪爵，而被称为“豪爵村”、“豪爵乡”卜野罩、“豪爵县”。

二、五羊本田

五羊本田1992年成立，位于广州，由 广汽集团 和本田合资。

三、新大洲本田

新大洲本田2001年成立，位于上海，中日合资企业。

四、建设·雅马哈

建设·雅马哈由建设工业与日本雅马哈合资创办，1992年11月经 重庆* 批准建厂，1994年正式投产。

五、宗申

宗申1992年创立，位于重庆，创始人 左宗申 。宗申的三轮也是占据了农村的大半江山。

六、春风

春风是原浙江虹桥动力*有限公司，创始于1989年，水冷领域与世界同步，国内第一。

七、钱江

钱江是1985年成立，位于浙江，前身是脊裤浙江温岭摩托车总厂。

八、力帆

力帆是1992年成立，位于重庆，公司董事长伊明善。力帆是中国摩托车行业的黑马，中国最大的民营企业之一。

九、嘉陵

前身为嘉陵机器厂，始创于1875年 清* 上海 江南*总局 龙华分局，1938年内迁重庆。1979年开始生产摩托车，是中国摩托车行业的先行者。1987年成立中国嘉陵集团，总部位于重庆。

十、隆鑫

前身为重庆隆鑫交通机械厂，主要生产摩托车发动机，1998年公司生产的第一台摩托车下线，正式踏入摩托型闹车*行列。

世界顶级摩托车排行榜前十名：川崎、宝马、铃木、贝纳利、比亚乔、KTM、哈雷、雅马哈、凯旋、豪爵。

1、川崎

川崎重工业株式会社（TYO：7012），乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。

主要*航空宇宙、铁路车辆、建设旅含重机、电自行车、船舶、机械设备等。其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。“川崎世界”将带给您跨越陆、海、空三个领域的技术的历史、现在和未来的体验。

2、宝马

宝马摩托车自一九二三，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在使用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京成立，从此进入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。

3、铃木

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车*企业。铃木商标图案中的“S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的拆晌笑感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年开始生产摩托车。

4、贝纳利

Benelli是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车*商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的谨氏摩托车*商之一。

5、比亚乔

意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车*企业，是全球第一辆踏板车Vespa的*商，PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

6、KTM

KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。

7、哈雷

哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

8、雅马哈

雅马哈品牌于1887年在日本前桥创立。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。

9、凯旋

纯正英伦摩托车公司，致力于打造世界上最好的摩托车。从概念和设计到工程、测试和生产，每一辆凯旋凝聚了精准、工艺和工程设计的结晶。

10、豪爵

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式，多年来一直是国内摩托车第一品牌。

哈雷、雅脊丛马哈、 宝马 、杜卡迪、阿普利亚、川崎、 本田 、铃木、KTM、比亚乔。

1、哈雷

在全球排名前十的摩托车品牌亏野铅里，哈雷绝对是可以排在首位的，哈雷摩托由 哈雷戴维森 摩托车公司生产，是一个有世纪历史的摩托品牌，一直是摩托领域的顶尖代表。

2、雅马哈

雅马哈品牌创立于1887年，这个源自日本的品牌同样是摩托领域有着数一数二地位的“大哥”，全球十大摩托跑车之一，它旗下的摩托外观十分霸气，具有时尚感和运动风。

3、宝马

宝马不仅在汽车行业有着辉煌的表现，在摩托领域同样出色，第一辆摩托车诞生于1923年，具有悠久的历史并始终坚持创新，在运动旅行摩托车和旅游耐力摩托车方面尤其突出。

4、杜卡迪

杜卡迪是一个创立于1926年的意大利摩托车品牌，在性能和外观设计方面都非常出众，旗下有多款车型都曾在专业的赛事中获得冠军。

5、阿普利亚

作为全球十大摩托车品牌之一的阿普利亚诞生于意大利，从1962年创立初期，阿普利亚其实是生销好产自行车的，经过多年的发展和经验，成为世界知名的摩托生产商。

十大垃圾摩托车品牌：铃木Katana 600、 杜卡迪 Multistrada 1100、2006款 川崎 ZX-10R、1992款铃木GSX-R600、Bimota Vdue、铃木Marauder、 本田 Pacific Coast、杜卡迪Streetfighter 1098、Confederate America GT、Cleveland Cyclewerks Tha Heist。

1、铃木Katana 600

随着对摩托车更多的了解，就感觉Katana 600真的又重又慢，尤其是在试驾了 雅马哈 FZR600之后，铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台 交通工具 ，Katana还能够满足用户的需求；但如果追求运动性能的话，那这款车真的只会让人失望。

2、杜卡迪Multistrada 1100

这款车的外观设计可以用“奇特”来形容，给人的感觉像是某种昆虫的 仿生学 设计；车头部分的风挡竟然是分体式设计，上半部分会随着车把的转向而转动。

这款车驾驶起来还是不错的，性能表现答山型和舒适性都能让人满意，总之就是当你驾驶这款车时，你能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观，但下车之后你就要面对外观这个问题了。

3、2006款川崎ZX-10R

ZX非常沉，驾驶起来感觉非常重，尤其是和老款车型相比，要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快，但是相比老款车型，重量问题使其优势完全丧失，感觉川崎是在退步。

4、1992款铃木GSX-R600

1992款铃木GSX-R600车型列入榜单，所有用来描述这款车的词语中，只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版，本是主打更入门的市场，但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。

5、Bimota Vdue

这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上，而不是从别家借发动机。这款车的喷油系统很糟糕，ECU 电脑程序 似乎也没有多么智能，油门的响应可以说毫无规律。试驾的过程中，车子都出现的故障，其中一台还是彻底故障了。

6、铃木Marauder

作为一款巡航车，舒适性显然是最重要的，遗憾的是，铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看，这款车的造型还是相当漂亮的，这款车的坐垫舒适性非常之差，骑上五分钟就能让你体会到 尾骨 酸痛是个什么滋味。

7、本田Pacific Coast

这车型可以说是摩托清猜中的 旅行车 ，和巡航车还是很不一样的，理论上这款车的定位是一款大排量踏板，但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。所以定位也让这款车变得非常尴尬。

8、杜卡迪Streetfighter 1098

1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬，脚踏板也有些滑，另外排气的声音也不够好听，总之Streetfighter 1098不够好。

9、Confederate America GT

这款车可能非常少见，不过如果你了解它的话你就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车里最漂亮的车型之一，很有艺术设计感。车子的平衡性不够好，驾驶体验比较差，看来这款车只是个样子货。

10、Cleveland Cyclewerks Tha Heist

说到那些小品牌，Cleveland Cyclewerks绝对是不可错过的一个品牌。这家小公司凭借漂亮的设计和低廉唯镇的价格在市场中占有一席之地。