军舰柴油机品牌排行榜 请问柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机在万吨以上军舰应用...

蒸汽轮机热效率最高，但是体积效率最低，而且因为帆亏主要燃煤，煤的稿纤热值较低，所以巡航距离短。
柴油机的热效率比燃气轮机高，但是体积较大，结构复杂，不利于军舰的布局。
燃气轮机虽然体积小，结构简单，但是热效率不高，同时变工况能力差。
一般采用联合循环，常用的有燃气蒸态敬神汽联合循环（SGCC)，柴燃联合循环（DGCC)，也有使用柴油蒸汽联合循环。这样可以各取所长。

军舰基本上使用柴油机、燃气轮机，要么单独使用，要么联合使用，锅炉-蒸汽轮机和核动力少。民船基本都是柴油机，也有极少使用核动力，高速运输民船基本使用燃气轮机。

对于军舰而言：
柴油机省油、价格低、技术成熟、可靠性好，但是加减速性能不高，体积大，启动慢，噪音。
燃气轮机加减速性能好，噪音低，体积小，启动快、可靠性高、适用多种燃料，缺点链销哪是油耗高，空气吸入量大，价格高昂。
锅炉-蒸汽轮机各项指标都不咋地，启动慢到不行，就是技术成熟到了没有改进的余地，因而成本和可靠性都十分出色，适合发动机基础薄弱时或保守设计。
核动力不烧油，不需要进排气系统，理论上无限航程，通过反应堆的配置可以提供很大的功率范围，但是反应堆技术复杂，成本高，屏蔽系统重量大，还要匹配蒸汽轮机驱动，整体体积、重量大，适装范围小，退役后放射性材料处置困难、成本棚码高。

核动力巡洋舰之所以兴盛一时，是因为早期对于核动力的缺陷不理解，军舰动力装置技术水平有限，核动力能无限续航牢牢吸引了军方。后来技术水平的提升，核动力热也开始消退了，核动力退役后无害化处理困难，而且全寿命期成本高于燃油动力装置，因而用于范围日渐狭窄。燃气轮机的优点也不少，所以应用越来越广泛，柴油机经济性好，单用不多见，但和燃气轮机联合兼顾了高速性和经济性。

两栖攻击舰和航母使用上的区别是它不必要使用核动力的原因：
航母要有足够的航速*甲板风帮助舰载机起飞，两栖攻击舰搭载的直升机、垂直起降飞机不需要；
航母要缩小舰岛增大甲板面积以及减少自身引发的紊流，两栖攻击舰不怕，大舰岛有利于布置指挥部，不差空间布置烟囱；
蒸汽弹射需要蒸汽，使用锅炉-蒸汽轮机，会占用相当一部分推进用蒸汽，其他动力就斗行得额外增加锅炉了，体积、重量代价大，核动力本身动力强劲，不惧这点蒸汽；
美国对于航母的重视一向高于两栖攻击舰，自然要把资源倾向航母。

航母使用核动力的只有法国的戴高乐号，美国的尼米兹级和在建的福特级。法国的戴高乐号使用核潜艇的反应堆，结果故障频频、换料时间短，美国航母却没有问题。
其实事实是，一个国家如果没有在水面舰艇反应堆有深厚的基础，相要研发一款合用的水面舰艇反应堆，技术难度高、研发成本大，潜艇反应堆技术和水面舰艇反应堆是有很大区别的，基本不可能衍生出一款完美的水面舰艇反应堆，不次于重新研发。法国选择的是基本照搬，结果水土不服，功率也不足。
说起来，最有能力搞核动力两栖攻击舰的就是美国，因为估计水面舰艇反应堆设计经验最成熟丰富的就是美国了，之所以一直没搞过，应该是觉得没必要，效费比不如人意。

用途不同，现代军舰同时使用燃气轮机和柴锋扮油机做主机的只有两种可能，要么是交替，柴油机负责低速机动和日常巡航，这样比较节省燃料，高速航行需要大量动力，由动力效率很高的燃气轮机负责，柴油机则通过离合器脱离动力系统，但是依然可以驱动发电机，这样柴油机和燃气轮机都只运行自己的优势动力区段，发挥了自己的最大优势而避免了自己的最大短板，同时这样的传动系统设计简单。
要么就是复杂的联合。柴油机一样负责银运灶低速机动和日常巡航，一般最高速度可以到20节，平时不需要开燃气轮机以节省柴油。高速航行时则让燃气轮机启动和柴油机一起工作，这样的好处是可以不浪费柴油的动力，不过在机械设计上要求很高，不仅要设计高性能的传动系统让转速2，3万的燃气轮机和转速最多2，3千的柴油机满足在悄唯同一推进轴上并机稳定工作，而且最好使用高速柴油机。

人类目前为止的所用的动能 绝大部分都是热转换为旋转的离心力再加以利用 相关的自己去想 所悄毕以转的越快能量越大

大型军舰用柴油机的！054系都是PA机 你说的这些都是外国援建的老式军舰，已经落伍了中国到目前为止没有能力*和修理燃气轮机 不信你可以百度下这2条船的都有一名6级士官主管维护主机 最多换换火焰筒（连09年刚下线刚的太行涡喷都是*断的俄罗斯技术造出来比人家的大一圈 燃气轮机必须在涡喷的基础之上才能研制）。只能*和修理蒸汽轮机像杭汽，燃气轮机潜艇用的多，这里牵扯动力密度一词 单位千瓦/立方分米，就是同体积的柴油机没有燃气轮机功率大（转数上就看的出来）当今动力密度最大的是MTU柴油机 V型能达到3000转以上。
军舰都是电推，电推就牵扯发电机，柴油发电机组由于转速低功率小必须有很多很多才够用加上附属设施系统太庞大了 噪音大 热量太大就会被红外侦测
燃气轮机由于结构简单（你可以理解为在增压器上装了火焰筒 不用废气吹涡轮 用燃气吹涡轮网上 有用增压器改涡喷的视频） 体积小 噪音小转数上万可以直接带大功率同步发电机（MTU是永磁发电机）驱动励磁电机，那就可少装很多辅助设施，节省更多空间装武器等，懂不？但是它太娇贵了也费油真心玩不起，你没看美国的M1A2坦克一开始用通用的燃气轮机，然后老美都玩不起了就换了MTU890。
由于咱和美控制了M老美关系不好，老美拉拢MTU，所以MTU现在都不供咱配件了（军用柴油机和民用的结构不一缓橡样配件也不通用）咱99改用的也是MTU没看数量少吗，现在咱*了2000转以上法国启哪芹PA机了暂时解决军舰动力问题，408在生产
燃气轮机咱没有 所以辽宁用的是燃油锅炉就跟蒸汽机车一样地产生高压蒸汽吹动蒸汽轮机 驱动发电机发电 蒸汽介质是水 温度什么的一些数值就不用我说了吧 这就是为什么美国都是核动力航母 核产生的热量可比锅炉好多了。。。。。。。