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25万的suv哪个好2017 25万左右的suv性价比最高的车是哪款?求推荐。 - 百...

更新:2023年02月21日 11:40 好一点

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25万左右的suv排行榜前十名

25万左右的suv排行榜前十名 本田 CR-V、2、 汉兰达 3、 皓影 4、 途观L 5、 途岳 6、 Model Y 7、 昂科威 、8、 宝马X1、9、 红旗HS5、10、 RAV4荣放。

1、 本田CR-V

城市SUV市场上最适合作为家用的车型之一,这对CR-V而言绝非虚言。它的车身线条更符合亚洲人对于车的理解,车内的层次感也比竞品 大众途观 好,配置水平也不差,座椅舒适度更是拿手好戏,加速快省油、车辆耐久性强等等,优点数不胜数。

2、 汉兰达

过去13年间,汉兰达这款车算是妥妥的爆款车型。从销量维度来看,确确实实史无前例。也许说空间比不过别克昂科旗、弯道性能比不过 蔚来ES8 、配置更是比不过一众自主SUV,但汉兰达就是可以不费吹灰之力保持着那7座SUV标杆的头衔。

3、 皓影

皓影是一台紧凑型多功能车,与CR-V是十分相似的车型。和CR-V相比,皓影的外观更加符合年轻人的胃口,而且车辆内饰细节相差无几。皓影空间的表现比较优秀,拥有本田的混动系统撑腰,燃油经济性和发动机性能都比同级车型优秀。

4、 途观L

大众旗下的途观L是老牌SUV的代表,每年在销量榜都能拿到前十的成绩。这款车的配置比较注重实用性和性价比,以符合这个价位区间段消费者的口味为主。途观L能在城市穿梭中游刃有余,上了高速之后有充足的动力储备。

5、 途岳

上汽大众 旗下的途岳和 探歌 相同,都是披着紧凑型SUV外号的小型家用车。整车长度和高低相比于小型SUV会大一点,但轴距和紧凑型SUV一样,所以乘坐空间要大于小型SUV。只是配置、用料等方面,途岳和小型SUV的水平是差不多的。因此这款车的定位也比较明显,主要是用作小型SUV和紧凑型SUV的过渡,发售价恰巧处于中间。

6、 Model Y

Model Y是 特斯拉 推出的第五款车型,定位是中型纯电SUV,在车辆造型上大致长得和 Model 3 差不多,不过相较于Model 3更加臃肿。特斯拉烘托出的科技感也深受用户喜爱,就是在总体价钱方面Model Y会稍微贵一点。

7、 昂科威

别克昂科威 是一款产品力比较强的中型SUV,该车有着霸气端庄的前脸设计,车厢设计也比较有质感。作为一款追求热销的车型,昂科威的车内空间表现处于同尺寸车型中的普通水平,虽然空间没有明显的优势,但只要不是坐满5个成年人的情况,还是可以很好地完成任务的。

8、 宝马X1

华晨宝马 的宝马X1是紧凑型SUV,比较合适用于接送小孩或者购物。小X1的强项是它的品牌,其次就是终端能够便宜不少,使得宝马X1只是比RAV4、皓影之类的价格高一些。

9、 红旗HS5

红旗HS5是一款中型多功能车,是红旗亲民战略的重要产品。红旗这个汽车厂商的豪华感不可言传只可意会,主要是不用花特别高的价钱就能够得到一辆红旗,这满足了不少人的想法。

10、 RAV4荣放

RAV4有底盘扎实紧绷的体验,座椅乘坐的包裹性和舒适性不错,在这一级别中属于常规表现。可是在性能方面偏弱,是只能够慢慢开的一套动力。其储物空间到处都是,兼顾到实用性。

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性价比这个东西其实是仁者见仁智者见智的,每个人心中性价比最高的车子可能都是不一样的,所以我这里说几款大家明面上说的比较多的性价比很高的车型:

第一款车的话就是丰田的汉兰达,这款车算是整个25万级别的SUV里最保值的车子的,车子保值率高最主要的表现就是车子的整体性能非常好,几乎可以说*了这款车子之后,就跟维修说拜拜了,目前还没有什么车主说这款车质量出现大面积问题的,并且这款车是需要加价的,不加价是*不到这款车的,所以由此可以知道车子再一定程度上是多么的抢手!

日产奇骏,首先就是日产的奇骏这款车再整体性能以及性价比上是非常高的,所以我这里推荐给你,这款车你一旦*了,再进行二手专*的适合是肯定非常划算的,不会亏多少钱,并且这款车整体性能几乎可以说是没有什么小毛病,我一个朋友*了这车,平时一次都开一万多才去保养,有时候忘了都到一万五才去保养,车子的刹车片都磨没了,开了10万工里,一此小毛病都没出过。

最后一款车就是丰田的荣放,也就是我们经常说的RAV4,这款车其实是我最开始看的车,但是这款车的内饰和外形我却是是不喜欢,没办法当时酒没*这款车,知道这款车的人都明白,这款车的车头和卡罗拉的车头很像,而又很多人是不喜欢这种小气的车头的装饰的,所以我个人酒没*,但是这款车质量和保值率上是一点问题都没有的,并且丰田的车子一般是没小毛病的。

25万左右的suv哪个好


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丰田RAV4 :除了变速器用了4AT,其他还没发现什么问题
本田CRV:外观内饰不错,唯一的毛病就是四驱太烂了,而且加价严重
jeep指南者:JEEP的车小毛笔多,内饰没日系车精细,售后很差
三菱新欧蓝德:三菱在中国*的比较好的车,各方面都不错,不过25万只能*到低配
铃木超级维特拉:性价比高的进口车,越野性能强,内饰有日系车的那种精细,保养便宜,就是外观太普通了
斯巴鲁新森林人:配件贵,售后网点少
雪弗兰科帕奇:其实是韩国大宇的车,外观漂亮,内饰比较平庸,动力不行
国产日产奇骏:外观喜欢的喜欢,不喜欢的不喜欢,内饰不错,有很大的全景天窗,越野能力较一般SUV来的强

刚刚上市的雷诺科雷傲也很不错,就是售后网点少

*车还是要到现场看看比比
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20-25万左右的SUV 哪款好


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个人比较推荐奇骏suv。尤其即将在上海亮相的全新一代奇骏更是万众期待,奇骏四驱能力已经是同级公认最强,而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍!它采用第二代4x4-i智能全模式四驱,带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】,一键切换!不仅在四驱性能表现上十分强大,其发动机技术更令我们赞叹。日产全新VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N・m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸,但是日产全球通过一系列先进技术手段,完美解决了振动问题。并且五种模式都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。其搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N・m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,抵消44%传统发动机活塞侧向力,从根源处解决传统三缸振动问题;配以可变压缩比技术,让压缩比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。

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