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h2和远景suv哪个好些 3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

更新:2023年02月20日 23:00 好一点

好一点小编带来了h2和远景suv哪个好些 3万左右*什么车好 3万元左右的汽车,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
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10万左右的suv哪个车型比较好

10W块钱的SUV选择空间还是可以的,合资和国产都有好多选择,一下车型仅供参考:

本田XR-V、缤智:这两款最低配办下来要13W左右,但是外形还是很不错的

丰田威驰:8万还有这么多辅助系统,5点几油耗,10年不带坏的

日产劲客:十万左右的SUV,外观还可以,据说有机油乳化,想入手提前了解一下;逍客:最低配办好要15W左右,外观不错,销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX,这个车已经上市很久了,销量不怎么样,外形还算过的去,不知道的可以了解一下

别克昂科拉:价格优惠比较大,最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷:昂科拉的同平台兄弟,价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV,个人不太喜欢,空间偏小

雪铁龙C3-XR:外观看着还可以,具体不太了解,销量比较低

现代ix25: 外观方正,颜值还算不错吧,空间还算不错,价格也有大幅优惠,ix35:新款,最低配大概在15W左右;昂希诺:新款车型,不太了解,价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大,外观就要看个人喜好了,新款智跑,价格15W左右,这个外观还挺不错的

3万左右*什么车好 3万元左右的汽车


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3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。

1、五菱之光

五菱之光车型的长宽高分别为3797/1510/1820mm,轴距2500mm,属于短车身型号。配置方面,配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。

2、宝骏310

宝骏310外观设计精致小巧,延续了宝骏家族式前脸设计,前大灯采用开眼式设计,前脸采用梯形设计,下进气口呈横贯式设计,两侧还配备多边形雾灯设计。

宝骏310车顶还配备了行李架,看上去动感十足,B柱还采用涂黑设计,腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯,两侧的尾灯呈圆形设计,采用隐藏式排气管设计。

3、夏利N7

夏利N7是一款两厢小型车,有1.0L和1.3L两种发动机,其中1.0L的为三缸发动机,最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m,搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机,最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m,匹配4挡自动变速箱。

4、比亚迪FO

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车,工艺精湛、品质优良;全车线条流畅,在安全配置上,双安全气囊,动力转向等都均有配备。造型时尚动感,外形可爱,价格便 外观时尚,价格实惠,空间和驾控感觉不错。

5、夏利A+

夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势,维修保养费用不仅在同级车中是最低的,在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因,维修保养方便费用低,省油皮实,价格低。

选购技巧

在购车之前要慎重挑选品牌,应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说,知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便,且享有终身服务保障。

购车要到厂家指定或授权的经销商处购*,以避开拼装车、假冒车、非原装车等,同时最好选择有服务功能的经销商,那样服务更加顺畅。

购车切忌只图便宜,应综合考虑车辆的购*价格、性能以及使用成本、维修成本等。

参考资料来源: 百度百科-比亚迪FO

参考资料来源: 百度百科-夏利A+

参考资料来源: 百度百科-宝骏310

参考资料来源: 百度百科-夏利N7

参考资料来源: 百度百科-五菱之光

13万左右的车有哪些推荐?排行榜是什么?


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13万是合资轿车的主销价格点,日系里面13万可以*广本凌派\一丰卡罗拉\广丰雷凌\日产轩逸\大众朗逸\大众宝来\别克英朗\雪佛兰科鲁兹\福特福克斯\马自达昂克赛拉等等.

13万里面,宝来和朗逸应该是大众最热销的了,宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型,其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国*的紧凑级轿车,而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的,记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传,后来朗逸上来直接就是主打家用,从实际上看,朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在,都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了,这两款车的销量都挺恐怖的。

这两款车都是刚刚完成换代,基于大众新的MQB平台打造,朗逸指导价10.99~16.59万元,宝来指导价10.78~15.98万元,这两个车其实差别不大,主要看你喜欢哪个的样子,以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市,属于新车,但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了,所以优惠应该在5000-10000左右,现在入手也合适的,再过一年又变成旧款了,现在*刚好。

这两个车从外观和内饰风格来说,其实差别还是挺大的,虽然都大众风浓厚,但是还是看得出明显差别,而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说,我更喜欢朗逸,宝来虽然也刚换代,但是设计感还是感觉不够,简洁为主,朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分,朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气,感觉车体的视觉感也更宽。

内饰设计上,也是感觉朗逸更舒服一些,横向平直的设计风格,比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的,优质的设计,合格的做工用料,大众的品牌力,以及适合的价格、配置、空间,这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。

从配置上来说,这两款车都处于同一水平,只不过在个别配置上存在差异,但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成,也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上,以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务,这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上,我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。

10万左右的suv选哪款比较好呢?


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十来万左右的SUV种类还真是不少,但是基本都是国产的汽车。而且十来万左右的SUV本人也建议您选购国产的。给您推荐几款。

一、 传祺GS4 ,官方报价在8万-15万元之间,属于紧凑型的SUV,平时家庭日常使用也足够了。个人觉得传祺GS4价格适中,而且“长相”不丑,适合年轻人一点。但是,美中不足的是,只有手动版的, 汽车的排量 也比较低,只有1.3T和1.5T两种。不推荐1.3T的,有点“小马拉大车”的感觉。

二、 长城哈弗H6 ,官方报价10万-14万之间,属于紧凑型SUV。 长城汽车 近年来销量剧增,只要是以青春、大气、运动为主。长城旗下的SUV,外形帅气,内饰高档,基本能有的功能它都有,你想不到的功能它也有。但是,由于车身较为沉重和一些其他原因,导致发动机的油耗较高,本款H6的油耗在每百公里7-9升之间,不同排量也略有差异。

三、 荣威RX5 ,官方报价在9万-18万之间。建议您选购2019款的手动4G互联的那款,那款RX5运用了大量的 互联网技术 ,可以将车和*与4G完美的结合起来,逼格很高!

四、 战旗 ,这款车不太适合家庭使用,但是如果您是汽车越野爱好者,这款车绝对是您的不二之选。外观厚实大气,给人一种霸气的感觉,空间也比较大,同时,缺点就是内饰做工比较差一点,当然,越野车对内饰的要求时微乎其微的。

综合来看,如果您是追赶潮流的年轻人、热情奔放,我给您推荐哈弗H6和传祺GS4;如果您是越野一族,战旗是不二之选。

国产车吉利,长城,长安哪个比较好呢?

近年来,独立品牌的发展趋势速率大伙儿全是众所周知的, 有一些品牌乃至归还合资企业品牌产生了许多的工作压力 ,在经历了摸着石头过河的时期,国内品牌总算迈入了自身的黎明,它是许多我们中国人都值得自豪的一件事,在中国一百三十好几家汽车企业中, 可以位居于超第一梯队的仅有三个品牌,那便是长城长安及其吉利。

这三个品牌不论是品质或是销量,都坐落于独立品牌的前端。国内三大巨头见的对战 ,长城,长安,吉利谁的品质更强?

吉利汽车

在个人汽车消费刚普及化的时代,吉利车辆就一直占有着报刊和杂志期刊的今日头条。

近期十年时间里,也是吉利发展趋势的更快的十年。自打*沃尔沃以后,吉利车辆的技术实力逐渐拥有全方位的提高 ,尤其是领克汽车品牌的出场,让吉利车辆完全解决蓬头垢面的模样。

但难题是,现阶段的吉利车辆在技术性的方面上,依然是欠缺新的领域贮备的。有别于长城车辆全方位扩展新技术应用的是, 吉利车辆的技术性科技世界是根据目前的水准开展提升升级的结果,紧随的是欧洲地区车企的发展模式。 关键技术借助于经销商的科技世界发展趋势,并在经销商的关键技术上完成融合及其提升成已有商品。

如今吉利车辆集团旗下的商品很少有能爆红的车系,全是在通俗化的每个市场细分里,保证中等偏上的水准。而吉利品牌的绝大多数销量,到现在依然是由吉利

但是,从品牌营销推广的视角而言,吉利车辆做得倒是很非常好。尤其是领克汽车品牌,作为一个新起的高档品牌, 领克汽车品牌如今的品牌形象早已彻底具了与一线合资企业品牌市场竞争高质量消费人群的整体实力。 而吉利品牌也根据分网市场*的方法,完成了中低端吉利与立高档吉利的使用价值区别。

长城汽车

长城最非常值得说的便是长城哈弗品牌了,长城哈弗品牌里边最非常值得说的便是哈弗H6了。作为一款独立品牌车系,哈弗H6可以长期性占据中国SUV的销量第一,可以说风头无两,称得上一代好车。论品类主要表现,吉利也罢、长安也好 ,没有哪一款车系可以与哈弗H6媲美,长期性雄霸销量第一的主要表现,也早已表明了这新款车的质量和顾客对它的认同。

此外,长城还发布了高档品牌WEY,虽然销量不是很理想化,但最少表明长城哈弗品牌的取得成功,给长城产生了涉足高档的自信。可是 ,长城的小汽车版面基本上荒芜,营销推广层面,也比吉利、乃至长安都需要不张扬得多 ,新产品发布的速率也不如上边这俩家汽车企业,因此论总体水平,长城或是比不上吉利。

长安汽车

长安这一国营企业,从销量上看来,长安是比不上长城与吉利的,在2020年上半年度,长安的总销量为283,819辆,据长安得出的财报数据,在上半年度 ,长安车辆亏本19-26亿,同期相比下挫力度为二倍,作为独立品牌的三大汽车企业之一,长安是唯一一个亏本的品牌。

长安的*业绩亏本,关键缘故或是对策欠佳的要素吧,说技术性,长安不比长城与吉利差,长安集团旗下的长须鲸系列产品汽车发动机是中国汽车发动机当中的引领者 ,直喷发动机、双平衡轴等出色技术性的应用,让该汽车发动机的特性极其出色, 但是耗油量层面则依然是个临时没法处理的难题。

在变速器层面,基本上用的总是喜欢信的变速器,技术性完善靠谱,而汽车底盘的话也有待提高。

长城、长安及其吉利这三个品牌全是在我国更为出色的车辆品牌,不能说哪一个品牌的性价比高,哪一个品牌的品质差,三方都都有好坏, 车辆终究是由上万件零部件构成的,因此品质有一些缺陷是一切正常的, 总之能说的便是国内品牌尽管与合资企业品牌也有一定的间距,可是不可以否认的是国内品牌的品质早已越变越好,终有一天,国内品牌可以与合资企业品牌不相上下的。

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