25万到30万的suv哪个好 25万左右的suv哪个好

25/30万区间的高性能SUV，上述两台是最具代表性的选项。在合资品牌中美系车向来有比较“粗暴”的形象，特点是性能、尺寸大以及造型威猛。福特锐界新款仍符合上述标准，新款装备的「CAF488WQB6型2.0T」有充足的动力出别：最大功率为180kw（245马力），峰值扭矩390N・m（2500~3500rpm），驱动这台车的最大推重比高达119Hp/T。这一参数对于「B+级SUV」而言已经不错了，配合智能四驱系统可以轻松的在8秒级破百。

四驱ST-line版本装备的变速箱也最为合理，是具备「Manual-手自一体模式」的8AT，普通版本是没有手动模式的普通8AT。对于四驱SUV而言能够手动升降档还是很重要的，因为只有合理控制前进挡才能保证在湿滑路面起步不打滑；锐界的智能四驱有不错的“电子限滑制动力”，是具备一定越野能力四驱平台。所以这台4878*1925*1770，轴距2850mm的七座大块头可以作为合资品牌中端SUV的首选项。

唐DM-4.3S

• 三擎四驱系统动力储备为：431kw/950N・m

唐DM的动力是锐界四驱版的两倍多，百公里加速能达到「4.3秒」的高标准也就不足为奇了。国产汽车实现高性能主要依靠混合动力技术，比亚迪的DM3.0系统共有三台发动机：前置2.0T直喷增压机，前后两台大功率驱动电机（共计290kw/630N・m）；同时还有与内燃机集成的额定功率25kw的「BSG发电启动一体机」，这台机器首先保证了HEV油电混合模式不亏电，也就是高性能可以随时获取，其次还有两大优势。

知识点

1：BSG电机在车辆中低速行驶中可以高功率发电，内燃机只带动「B电机」运转而不参与驱动。利用恒定转速的节油状态发电，通过能量转化率超95%的电机驱动，这种所谓的“增程式驾驶模式”会相当节油。唐DM通过100公里纯电续航，REEV增程模式与HEV油电混合模式的切换，综合能耗仅仅相当于普通紧凑级SUV，比性能相同的竞品油耗可低一半不止。

2：BSG电机与「HDCT」六档湿式双离合变速箱组合，其换挡平顺表现有主流10AT的标准。众所周知DCT双离合在低速换挡时会出现顿挫，因为换挡动作复杂而延长了换挡时间，期间发动机转速回落过多则会切入挡位后出现“低转速发动机制动”（顿挫）。不过HDCT是针对混动汽车打造的特殊变速箱，在换挡时可激活BSG电机稳定发动机转速，换挡前后几乎没有转速差则自然会有平顺的体验。

比亚迪唐DM车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，整备质量高达2.4吨。这么台大号的SUV能有这么强劲的性能，对于自主品牌是不是应该「刮目」了呢？――25/30万级综合性能最强的是唐DM，而且全时四驱加后桥差速锁也有很强的越野能力，没有品牌偏好或偏恶则建议首选这台车，反之可以考虑福特锐界。

丰田RAV4 ：除了变速器用了4AT，其他还没发现什么问题
本田CRV：外观内饰不错，唯一的毛病就是四驱太烂了，而且加价严重
jeep指南者：JEEP的车小毛笔多，内饰没日系车精细，售后很差
三菱新欧蓝德：三菱在中国*的比较好的车，各方面都不错，不过25万只能*到低配
铃木超级维特拉：性价比高的进口车，越野性能强，内饰有日系车的那种精细，保养便宜，就是外观太普通了
斯巴鲁新森林人：配件贵，售后网点少
雪弗兰科帕奇：其实是韩国大宇的车，外观漂亮，内饰比较平庸，动力不行
国产日产奇骏：外观喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，内饰不错,有很大的全景天窗，越野能力较一般SUV来的强

刚刚上市的雷诺科雷傲也很不错，就是售后网点少

*车还是要到现场看看比比
以上回答你满意么？

性价比这个东西其实是仁者见仁智者见智的，每个人心中性价比最高的车子可能都是不一样的，所以我这里说几款大家明面上说的比较多的性价比很高的车型：

第一款车的话就是丰田的汉兰达，这款车算是整个25万级别的SUV里最保值的车子的，车子保值率高最主要的表现就是车子的整体性能非常好，几乎可以说*了这款车子之后，就跟维修说拜拜了，目前还没有什么车主说这款车质量出现大面积问题的，并且这款车是需要加价的，不加价是*不到这款车的，所以由此可以知道车子再一定程度上是多么的抢手！

日产奇骏，首先就是日产的奇骏这款车再整体性能以及性价比上是非常高的，所以我这里推荐给你，这款车你一旦*了，再进行二手专*的适合是肯定非常划算的，不会亏多少钱，并且这款车整体性能几乎可以说是没有什么小毛病，我一个朋友*了这车，平时一次都开一万多才去保养，有时候忘了都到一万五才去保养，车子的刹车片都磨没了，开了10万工里，一此小毛病都没出过。

最后一款车就是丰田的荣放，也就是我们经常说的RAV4，这款车其实是我最开始看的车，但是这款车的内饰和外形我却是是不喜欢，没办法当时酒没*这款车，知道这款车的人都明白，这款车的车头和卡罗拉的车头很像，而又很多人是不喜欢这种小气的车头的装饰的，所以我个人酒没*，但是这款车质量和保值率上是一点问题都没有的，并且丰田的车子一般是没小毛病的。

25万落地的SUV哪款性价比高？

1.欧蓝德

说到家用SUV中比较可靠的四驱系统，脑海中率先浮现的就是三菱与斯巴鲁，不过进口的森林人价格确实不怎么友好，23万左右只能*到2.0L自然吸气的版本。而欧蓝德不仅拥有2.4L的车型，其四驱版优惠后的裸车价仅在17.5万左右，与日系其他四驱SUV相比，在价格上有2万元以上的优势。

在很多四驱评测项目中，欧蓝德都有着令人信赖的表现，无论是应付雨雪天气还是消费者想走烂路的越野需求，它都能满足。但是欧蓝德稍微有一点工具车属性，其实用性确实非常出色，但内饰方面而运用的黑塑料太多，质感很一般，并且这款车的噪音也不小。

但是它依旧能被称作高性价比，毕竟它价格很低但配置不低。欧蓝德四驱致享版拥有8个气囊、无匙进入/启动、座椅加热等一系列配置，绝对能够满足家庭用车的需求，免去了*车后自行改装的步骤。并且与今天要介绍的另外两款车型相比，只有欧蓝德的入门四驱版使用了全LED光源。

2.福特锐际

福特锐际这款车推出的时间最晚，所以在内饰设计与主动安全配置方面都有着极大的优势。当然这些深藏在配置表中的细节还不够直接了当，锐际这款新车最*的就是，其全系搭载了高功率2.0T发动机以及四驱系统，并且入门指导价仅在18.98万元。

锐际的外观颜色搭配非常丰富，看来对于年轻消费者的求异心理把握的比较准确。车内部分全系标配了12.3英寸的中控屏幕，也采用了旋钮式换挡。高配车型在还带有皮质缝线等工艺，运动氛围营造的不错，当然最能带来战斗气息的就是锐际这个非常粗壮的方向盘，握感值得肯定。

福特锐际的发动机最大扭矩达到了393牛米，网友实测的加速成绩能够达到7.2秒左右，这对于一辆重心较高的SUV车型来说，体感是非常迅猛的，并且这款发动机可以兼容92#汽油。锐际还是第一款让我推荐顶配版本的车型，其指导价仅为21.88万，却拥有了方向盘加热、10扬声器的B&O音响、全速段自适应巡航等配置。

3.探界者

说到高性价比的四驱SUV，怎能忘了雪佛兰探界者?这款车在后台提问中出现的频率确实非常高，再加上它马上就要迎来中期改款，所以咱们一定要聊聊。探界者在北美市场的销量能够与日系对手相差无几，可见这就是一款简单粗暴够莽的车。

根据探界者的申报信息来看，这款车的动力系统会变为1.3T三缸发动机与功率更低的2.0T发动机。这样一来平均油耗肯定能得到降低，但动力感受也绝对有所下降。个人认为如果你现在考虑1.5T的探界者，那就赶快入手吧，现在不到14万的门槛真的挺合适的，不过如果您考虑的是2.0T的四驱车型，那么现在入手与改款后入手，无非就是一个更有劲儿一个更省油。

目前2.0T的探界者都是Redline
RS版，如果*黑车的话就是原厂黑武士，造型非常凶猛。其配置也非常丰富，除了头灯是卤素的以外，其他方面都能满足日常需求。当然它那时候最大的吸引力还在于价格，如此一款空间实用、动力强劲、外观设计也不错的车，现在北京市场20万就能够落地。