预制箱梁，预应力张拉波纹管被堵如何解决

好一点小编带来了预制箱梁，预应力张拉波纹管被堵如何解决，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

处理方案如下：　
1、穿钢绞线：将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入，当钢绞线穿入一定深度时遇阻，无法穿越，用钢尺测量准确位置后用风镐在梁板顶面破孔，将管道堵塞物清除，然后继续穿越钢绞线，待钢绞线按设计数量布设完毕，开始张拉、补孔、压浆。　
2、扩孔破槽:沿张拉孔波纹管埋置方向一侧用风镐将混凝土破除，至埋置波纹管露出时停止，用钢钎将波纹管壁凿开，达到扩孔的目的。扩孔时注意不要将波纹管上的钢筋凿断，如凿断需重新焊接钢筋。　
3、 穿钢绞线：将钢绞线按设计要求穿入。
4、 预应力张拉：按设计要求进行钢绞线预应力张拉。
5、混凝土补槽：用钢带将波纹管壁护住，浇筑50号混凝土将所破孔槽补起。在混凝土浇筑初凝后，前后拉动钢绞线，预防再次堵孔。
6、压浆：待补槽混凝土强度达到后，压入高标号水泥浆。　
7、 负弯矩补强：在连续端现浇段及现浇段所连接的两片梁端1m范围内布设Ф12钢筋网片，网片规格10mm*10mm。
目前有一种专门穿束的机械，就像钢筋调直机一样，可以一根一根进行穿束，穿束前在钢绞线头部加护帽，很方便快捷。至于堵管方面，主要的方法就是加衬管，如果先穿束的话，混凝土浇筑过程中就要采用卷扬机对钢束进行来回抽动，真是有少量漏浆也不会对张拉产生多大的影响，只是张拉完成压浆的时候可能会有影响。
万一张拉过程中根据张拉应力和计算理论伸长值有较大出入，分两种情况：
1：发现张拉应力已经加到设计值，而实际伸长量比理论伸长量大好多，那么请检查夹片是否上牢固，是否有滑丝现象，出现这种情况，请敲紧夹片再拉一次；
2：如若情况相反，实际伸长量较理论值小很多，一般情况下即为堵管，这种情况下，就要根据实际伸长量和张拉力关系，判断到底是发生几处堵管，若只有一处堵管，对质量的影响也不会太大，只是张拉后压浆有难度，若不止一处堵管，那就只有把箱梁剔开了.

OVM锚具（oriental cone anchorage）是1996年公布的公路交通科学技术名词。

由于性能卓越，已广泛应用于国内外桥梁建设、预应力混凝土、钢结构、高速公路建设、高层建筑、矿山、岩土锚固、边坡治理、水电核电建设等领域。OVM锚固体系锚具的年生产能力达到了3600万孔，稳居中国及东南亚地区第一位。

OVM锚固体系锚具的锚固效率系数高，锚固性能非常稳定、可靠，适应范围广泛，一般情况下一套锚具可锚固1~55根钢绞线，最多锚固钢绞线的根数已达到109根。可锚固直径分别为Φ12.7、Φ12.9、Φ15.2、Φ15.7、Φ17.8、Φ21.8、Φ28.6的钢绞线。

国内普遍采用的锚具规格有：

（a）M15－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音第一个字母）；15代表钢绞线的规格为国标公称直径15.20 mm的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MPa级公称直径15.20 mm钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。

（b）M13－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音第一个字母）；13代表钢绞线的规格为公称直径12.70mm的钢绞线，（国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MPa级公称直径12.70mm钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。

以上内容参考：百度百科--OVM锚具

1、先穿一根牵引绳，做一个牵引头抓劳13根钢绞线，再将牵引绳与钢绞线牵引头连接。整束穿是比好的，而且不能让钢绞线交叉混乱，乱了张拉时会断丝。
2、把波纹管定位好，钢绞线下料编束，在前端套上子弹头，用钢丝绳牵引，后端用吊车和人工配合推入。前端牵引可采用慢速卷扬机或人工绞磨。
3、可以采用钢绞线穿束机进行操作。
预应力钢绞线规范
预应力钢绞线规范
预应力砼连续梁结构整体性好、大跨度，减少桥面伸缩缝个数，在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。本文就几座预应力砼连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。
预应力钢绞线安装
预应力钢束的孔道位置、钢绞线是否发生缠绞现象是质量控制的关键。孔道位置不准确，改变了结构受力状态，如果曲线孔道标高变化段不圆顺还会增大预应力孔道摩阻损失，因此孔道位置准确与否直接关系到施工的预应力度能否与设计的预应力度相吻合，对结构安全和工程使用阶段是否会产生裂缝都有很深的影响。多根钢绞线如果缠绞在一起，张拉时各根钢绞线受力不均匀，增大了钢绞线之间的摩阻，造成预应力损失加大。
实际施工中很多施工单位并不重视这些细部工作，固定钢束的井字架位置不准确或不按照规范和设计规定的间距布设，必然造成钢束位置与设计不符、有的还会在曲线变化段产生急弯（半径太小）或孔道局部偏差过大。目前仍有小部分队伍使用人工进行穿束，尤其对多根钢绞线的长束重量很大，人工穿束费时费力，容易造成工人转动钢束穿进，使钢绞线互相缠绞在一起。沈阳市某快速干道（高架桥）工程四标段共有九联连续梁，施工时固定钢束用的井字架间距为1米，梁高1.6米，因此竖弯变化量不大，间距满足要求，但是施工时由于工人工作不认真使井子架坐标不准确，并且采用人工穿束，束长在100米到120米不等。张拉时发现大部分钢束的伸长值与理论伸长值不符（有的比理论值少11%），张拉过程中经常听到内部钢束缠绞在一起后被拉开的声音，当时立即对设备进行检定，在设备没有问题的情况下设计单位、监理单位和施工单位开始对问题进行分析，其中钢绞线计算伸长值时采用实测弹性模量，μ、κ取值按规范推荐值。 设计单位对结构进行重新验算，最后确定在保证张拉力的情况下，伸长值误差保证在12%以内，无疑降低了结构安全系数。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：
1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。
2、 将穿索机安装到位。
3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。
4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。
5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。
6、 穿下一根钢绞线。
预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。
预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前准备工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
2、正常工作 （1）将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入，点动进线按钮开关，使钢铰线缓慢穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。
（2）当达不到输送距离，可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能调整太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，降低使用寿命。
（3）工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。
预应力钢绞线穿束机维护保养：
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。

当波纹管达到一定的长度后，将无法再用穿梭机推送的方式实现了，大约超过80米，跟电机功率和机器本身无关，无论你将电机升至多少千瓦，如何改造机器，都无法穿过，最终我做了精细的力学分析，其实并不难，就是钢绞线进洞后将弯曲前进，将推理分解到2个方向，设夹角的余弦为0.9，穿梭机推力为F，那么一次弯曲，将损耗机器推力的10%，经过若干次弯曲，也就是长度达到一定的极限后，将无法再用推送的方式，而只能采用引线拉的方式穿线！谢谢！

1、顶部堵塞的情况，未及时封闭声测管上口或者管口封口木塞被碰掉，导致混凝土浆体流入，就会出现声测管上口堵塞或实心的情况。

这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体，如果声测管中注水充分，浆体呈流塑状，用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净。可将水管前端绑一根钢筋，将水管伸入声测管内，将浆液冲洗出来。

2、上部堵管的情况

上部堵管，这里指4至20m堵管的情况，用钢筋*1m和50cm长的大錾子各一个，直径32cm，前端加工成尖锥形并硬化处理，后有圆孔，穿100米直径4mm钢丝绳并扎紧固定。

钢丝绳缠绕在转轮上，用来冲击堵管处，每次冲击20分钟左右，再用水泵将碎状物冲洗出来，再接着冲击和冲洗，反复进行。声测管里面如果是泥浆那就好办，多深都能冲洗出来。

3、声测管下部堵管的情况下部堵管，一般指40米深度以下堵管的情况，此种情况人只能使用抽拔钢绞线，将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分，然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来，如此往复。

扩展资料；

预防措施；

1、使用国标的声测管。

2、下放钢筋笼时声测管的连接方式改为法兰连接。

3、钢筋笼较长如果有副笼时加强对声测管的保护，可焊接几根加强筋来保护，在下方过程中尽量避免碰触到孔壁。

4、下完钢筋笼后，声测管及时注入净水并将声测管上部端口处完全封闭。 或者加入内衬管，这个效果是最好的，但是相应的成本会增加很多，一般都不会采用的。

5、对于声测管较高漏出地面的，搬移钻机或者调运导管作业时避免将盖子碰掉，如果有此类情况发生及时对管口进行封闭。

6、桩基待检破桩头时避免将声测管折断。

钢芯铝绞线生产，由郑州市恒发电材有限责任公司提供北京钢芯铝绞线生产的产品目录，供应报价信息，我们有北京钢芯铝绞线生产的报价和最新信息，可供您的选择。
郑州市恒发电材有限责任公司质量承诺：为了用户的今天和明天，质量精益求精，服务尽善尽美。 郑州市恒发电材有限责任公司产品由中国太平洋保险公司承担产品质量责任保险。
我们为你提供北京钢芯铝绞线生产的资讯信息，郑州市恒发电材有限责任公司生产设备先进，技术工艺精湛，检测设备齐全，检测手段标准，产品质量可靠，服务周到，价格合理。
我厂继引进盘叉式绞线机，盘绞机和挤出机组后，又引进了干法交联机组包括局部放电测试设备，同时开发了额定电压及以下的交联聚乙烯绝缘电力电缆，并研制了目前国内外最新颖的阻燃交联聚乙烯绝缘电力电缆及防水型交联聚乙烯绝缘电力电缆。阻燃型电力电缆适用于有特殊阻燃要求的场合，如高层建筑、医院、隧道、发电厂、石油化工和矿山等，防水型电力电缆适用于防水要求高的场合。
郑州市恒发电材有限责任公司是专业生产各种电线电缆的综合性企业 ,*经验丰富、生产设备先进、工艺技术完善、检测设备齐全，产品质量可靠。公司于 99 年通过了 gb/t19002-iso9002 质量体系的认证，主要产品获得了中国电工产品认证委员会的机械部颁发的电工产品认证合格证书、机电产品质量许可证、机电产品许可证和消防产品生产登记证等。公司现有生产设备 200 多套，生产电线电缆产品有 30 多个品种、 1000 多个规格，北京钢芯铝绞线厂家 供应*: 。
我厂继引进盘叉式绞线机，盘绞机和挤出机组后，又引进了干法交联机组包括局部放电测试设备，同时开发了额定电压及以下的交联聚乙烯绝缘电力电缆，并研制了目前国内外最新颖的阻燃交联聚乙烯绝缘电力电缆及防水型交联聚乙烯绝缘电力电缆。阻燃型电力电缆适用于有特殊阻燃要求的场合，如高层建筑、医院、隧道、发电厂、石油化工和矿山等，防水型电力电缆适用于防水要求高的场合。
绞线和钢（铜）芯铝绞线具有结构简单、架设与维护方便、线路造价低、传输容量大、又利于跨越江河和山谷等特殊地理条件的敷设等特点。因此该产品广泛应用于各种电压级的架空输配电线路中.郑州市恒发电材有限责任公司拥有成套电线电缆*设备，可生产加工各种型号的稀土钢芯铝绞线，铝绞线、铝单丝等。
于绝缘架空导线的选择使用和工程施工，都有别于一般的钢芯铝绞线的技术标准。因此，一旦选择和使用不当，不仅会影响工程质量及今后的运行管理，还会加速绝缘导线的绝缘层老化速度以及铝导线的氧化反应，留下诸多的事故隐患。比如温县在二期农网建设改造期间，由于当时缺少这方面的经验，同时也为了节约网改费用，完成更多的项目，在使用绝缘架空导线时，所有耐张件仍然用的是裸导线的型号，一切按照裸线的架空方式和技术要求进行，唯一的改变是将普通并沟线夹换成了异型并沟线夹。其结果是导线的绝缘损伤比较厉害，损伤部位也为做绝缘补强处理，绝缘导线的接口密封处理不够严实，有的地方甚至忽略了接头的封闭处理；整个线路没有为今后的维护检修预留出任何可以悬挂安全接地线的位置，为线路的安全运行和企业的生产经营管理带来了许多危害和安全隐患。 为了避免各地同行重蹈覆辙，根据当前我国绝缘架空导线的现有*水平和各地的使用情况来看，笔者认为在县城的中、低压配网建设改造中：一是要优先选用单芯交联聚乙烯绝缘架空导线分相架设；二是在选用绝缘架空导线时要特别注意以下几个方面的问题。 1、规划设计方面应注意的问题 1.1架空绝缘导线的设计规划应符合县城发展的总体规划要求，与县城的发展建设相协调。要严格遵守《架空绝缘配电线路设计技术规程》要求，不得随意变更和降低规划设计要求。 1.2导线截面的选择要按20年用电负荷发展的规划确定。如果采用铝芯绝缘导线，中压配电网主干线应选用240~300mm2为宜，分支线最小不宜小于70mm2；低压配电网主干线应选用120~185mm2为宜，分支线最小不宜小于50mm2，零线截面按相线截面要求选择。 1.3中低压配电网主框架要确保建设改造后一次到位，避免重复投资。在配网设计规划方面，要尤其注重导线选择优于电源点的选择。只要网络架构配置合理，无论客户的负荷如何发展，我们都可以轻松对待，在不能满足负荷需求时，只需要在现有的网络框架内，通过插入或更换大容量的变压器就能实现满足用电的增长需求之目的。 1.4低压配网的线路要优先采用双线双担双层的排列方式，尽量避免采用常规裸导线单担四线水平排列的架空模式，充分减少架空导线的空中走廊。 1.5要在架空线路的首、末端，联络开关的两侧，分支杆以及在线路的适当位置的直线杆上，设计安装因停电工作需要悬挂临时接地的接地环。 1.6绝缘架空导线的档距和导线水平、垂直的线间距离必须控制在一定的范围之内。由于架空绝缘导线具有本身自重较大，允许拉力又较小的特点。因此，从机械强度方面考虑，其档距以40米左右为宜，最大不应超过50米；中压线路的一个耐张段距离不应大于1千米，导线的线间距离不应小于0.4米，采用绝缘支架紧凑型的不应小于0.25米；低压水平线间距离不应小于0.3米；同杆架设的导线垂直距离，中压与中压0.5米，中压与低压1.0米，低压与低压0.3米。 1.7在计算绝缘架空导线的允许载流量时，要以所选定的导线型号和截面的标称电流乘以当地最高环境运行温度下的校正系数来确定。 1.8在低压配电网中所有接户线的连接，均应采用JKG系列的跨径接户线夹引出，严禁使用裸线或将接户线直接从主干线绑扎引下。 2、材料选型方面应注意的问题 2.1材料选型上要严格按照绝缘导线的使用要求，选择与其相关的配套材料，严禁为降低工程资金投入而选用为裸线架空配套使用的相关产品做替代。否则的话，会严重影响绝缘架空导线的安全使用性能，加速导线绝缘层的老化和铝导线的氧化腐蚀。 2.2架空绝缘导线的选择：10KV中压架空线路导线必须符合GB14049的规定；0.4KV低压架空线路导线必须符合GB12527的规定。 2.3由于本次县城电网建设改造的起点比较高，导线的选择截面比较大，因此选择使用的直线担应不小于国标?75×75×7的镀锌角钢；承力担应选择不小于国标?100×100×7的镀锌角钢。 2.4绝缘子应符合GB1000和GB1001的规定。 2.5中低压线路的耐张件要优先选用不需剥离导线绝缘层的架空绝缘导线专用耐张件，如JNX系列、JNL系列等。 3、施工工艺方面应注意的问题 3.1绝缘导线的架设应选择干燥的天气进行，气温应符合绝缘线*厂家的规定要求，避免雨雪天气放线施工。放线时绝缘导线不得在地面、杆塔、横担、瓷瓶或其他物体上拖拉，以防损伤导线绝缘层。 3.2架空绝缘导线在施放前后要遥测其绝缘电阻，可以及早发现架空绝缘电线在运输、防线过程中可能造成的绝缘损伤。在放线前后要用2500V兆欧表摇测1min的稳定绝缘电阻，只有摇测的阻值达到标准的绝缘阻值要求时，架空绝缘导线才能使用。 3.3架空绝缘导线的绝缘层损伤后，绝缘层的损伤深度在绝缘层厚度的10%及以上时必须进行绝缘补强处理，进行绝缘修补时首先要清洁损伤处的污秽，然后可用绝缘自粘带缠饶修补，缠绕时要注意防尘埃和防水分。用自粘带缠绕时每圈绝缘自粘带间相互搭压为带宽的1/2，其修补厚度要大于绝缘层的损伤深度，且不得少于两层，损伤严重部位不得少于5层，修补长度为需要修补部位的两端各外伸20mm。也可以用专用的绝缘护罩将导线的绝缘层损伤部位罩好，并将开口部位用绝缘自粘带缠绕封好。在同一档距内，单根绝缘导线绝缘层的损伤修补部不宜超过3处。3.4剥离导线的绝缘层和半导体层时应使用专用的切削工具，不得损伤导线，切口处绝缘层与线芯应有45°倒角。 3.5所有承力接头的连接要采用钳压法或液压法施工，连接前要先将连接管和线芯清洗并涂上导电膏，连接后在接头处安装绝缘护套。绝缘护套管径一般应为被处理部位接续管的1.5~2.0倍。中压绝缘线要使用内外两层绝缘护套进行绝缘处理，同时接头部分还必须进行屏蔽处理；低压绝缘线可使用一层绝缘护套进行绝缘处理。导线接头应紧密、牢靠、造型美观，不应有重叠、弯曲、裂纹、凹凸现象3.6所有绝缘线的接点端头、接头和绝缘导线的切口部位都必须进行绝缘封护，不得有导线、接头*，防止进水。3.7非承力接头包括跳线、T接线、导线与设备的连接必须使用接续线夹，并安装专用绝缘护罩，绝缘护罩不得磨损、划伤，安装位置不得颠倒，有引出线的要一律向下，需要紧固的部位应牢固严密，两端口需绑扎的必须先用绝缘自粘带缠绕两层以上。严禁使用导线绑扎的方式进行连接。 3.8主回路分接至电气设备及其他回路的引接线时应采用T型分支线夹。在低压架空绝缘线路中，从主线上引出分支线应采用绝缘穿刺线夹或异径线夹连接，尽量避免直接从主线上直接引接接户线，为确保主线路的安全、和提高供电的可靠性，可采用电缆从主干线上引出后安装分线箱，所有接户线再从分线箱中连接。3.9为便于线路的维护检修，在架空线路的首末端、联络开关两侧、分支杆以及在适当位置的直线杆上，应装设停电工作接地的临时接地专用线夹，如JJDB绝缘并沟接地线夹或JJDT绝缘T型接地线夹。 3.10绝缘线与绝缘子接触部分应用自粘带缠绕，缠绕长度应超出绑扎部位或与绝缘子接触部位两侧各30 mm 。3.11如果使用没有绝缘衬垫的耐张线夹，宜剥去导线的绝缘层，其长度和线夹等长，误差不大于5mm，然后将*的铝线芯缠绕铝包带。耐张线夹和悬式绝缘子的球头应安装绝缘护罩罩好。3.12 中压绝缘架空线路在安装完毕后要认真做好预防性试验，并对所有的测试项目作好记录。试验项目主要有：①直流耐压试验：试验电压25kV，升压速度1kV/s，达到试验电压后持续时间10min。②泄漏电流测试：在做直流耐压试验的时候同时测试泄漏电流，这样前后的数值稳定。③绝缘电阻测试：要求各相绝缘电阻值大于1500MΩ，且各相绝缘阻值的不平衡系数不大于2。 4、强化中压线路的防雷措施的问题 根据有关资料记载：1969年至1971年间，日本共发生中压配电网络绝缘架空线路断线事故1290次，其中雷击断线475次，占中压配电绝缘事故的36.82%。我国是从80年代初开始在城市电网中试用绝缘架空导线的，其中大部分采用的是在原有的线路上更换导线的方式进行改造，并没有根据绝缘架空导线的本身特性作出相应的防雷措施。1998年北京发生的14起雷击绝缘架空断线事故的原因就在于忽视了此方面问题。 绝缘架空导线之所以容易遭受雷击断线的原因是：当雷击绝缘导线时，绝缘导线的绝缘层会对雷电产生的电弧移动形成屏障，导致电弧的移动速度较慢，使得工频电弧集中在绝缘层的破坏点。当直击雷或感应雷破坏了绝缘导线的绝缘层后，其电弧电流就能造成相间短路。由于绝缘架空导线的电弧部位被固定，所以绝缘架空导线上落雷后比裸导线更容易烧断，造成的架空绝缘导线的熔断时间比裸导线更快。因此，在电网的改造和建设中，无论是新架还是改建，都必须重视绝缘架空配电线路的雷击断线问题，除严格执行《架空绝缘配电线路设计技术规程》中的防雷措施外，还应在绝缘架空导线的线路上，每隔150m左右安装一组避雷器，提高绝缘架空线路的防雷能力。同时还要通过进一步摸清配电线路上的雷击特性，不断制定出符合当地实际需要，更为完善的防雷措施。■

以上就是好一点整理的预制箱梁，预应力张拉波纹管被堵如何解决相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。