2016年长安双排小卡能卖多少钱

好一点小编带来了2016年长安双排小卡能*多少钱，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

15000左右
长安小卡双排长安星卡价格在15000左右：
1、这款车动力上也是1.2l的发动机，综合油耗在8个油上，这是拉货的原因，总的来说油耗能接受，中控台啊内饰之类的就不说了；
2、刚*来你可能觉得还可以，时间不久就会坏掉的，所以也就不说了，毕竟这种车只要三大件比较耐用就可以了，*来不是享受的；
3、车身的稳定性差点，噪音和大，不过货车都这样。在同价位的车里，这款车的性能和内饰还算是不错的，如果想入手可以考虑。

五菱的双排货车从3万多到5万多都有，看车型和配置而定，想知道最新最准确的价格你应该在百度网页搜索页面（不是现在的这个百度知道页面），搜索“五菱小货车报价”，这样就能得到很多报价*之类的了，然后打*过去告诉对方你需要具体的车型（比如五菱荣光双排带棚架的、或者五菱双排1.5排量的。），这样问到的价格才有参考意义。
顺便报几个我们这边部分五菱小货车的合法营运价格（非营运价格需加价4000~6000）
五菱荣光双排小卡：33000
五菱荣光双排（带原厂棚架）：37500
五菱荣光双排（带原厂车厢）：39000
五菱荣光双排小卡1.5L：38400
五菱荣光小卡单排报价:30000
五菱荣光小卡单排(带原厂棚架):34300
五菱荣光小卡单排(带原厂厢):38000
五菱荣光小卡单排1.5L (带原厂棚架):38000

报价四万多。
最新款的五菱荣光双排。五菱荣光单排车身尺寸为4560*1610*1870(mm)，货厢尺寸为2710*1520*325(mm)，双排车身尺寸为4550*1610*1875(mm) ，货厢尺寸：2000*1520*320(mm)，两款车型都为超长轴距，达到了3050mm，而整车满载质量达到了2110KG。五菱荣光单、双排小卡真正实现了多拉快跑的创业机会。
荣光小卡货车车厢全部采用双层加厚钢板设计，在厢板上采用内焊外压的设计，即使装载坚硬的货物也不怕货箱发生变形。在货车的主要承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材占整个车架的85%，单排采用加强型副梁厚度达210MM，一次冲压成型的大梁，后板弹簧使用了微货当中最多的6片钢板弹簧，吊耳内外加强筋强化设计，坚固结实，承载更强劲，也更耐用。此款货车配备了1.2排量的B系列发动机，除了良好的动力以外，最高时速可达131公里每小时的同时，还保持着经济的燃油消耗：市郊工况油耗：6.5L/100km；综合油耗只需7.5L/100km。

长安这种小排量的双排座小货车，新车配置忽略也就在3-4万左右，二手车也要看你车子的年限及公里数，还要结合外观的美观度，具体多少钱不能给你个准确的数字，必竟还要看是不是事故车，也要看地域的，我这边的话一般也就1.5-2.5左右。

宏光S2014款 1.5LS 手动 舒适型 L2B报价大概在6.2万-6.58万 之间 上牌的,车购税5300元上下,上牌车船税800元,保险2500-3500上下 包牌价大概在7万-7.3万...

你好什么配置？1.0L排量

2010款 五菱之光 小卡 手动 暂无 3.24万-3.50万
2010款 五菱之光 加长型 6400N-基本型 手动 暂无 3.00万-4.29万
2010款 五菱之光 新五菱之光 6390Q-实用型 手动 暂无 3.38万-4.79万
2010款 五菱之光 基本型 6376N-基本型 手动 暂无 2.78万-3.48万
2009款 五菱之光 6376Q 手动 暂无 3.80万-3.80万
2009款 五菱之光 立业型 6376N-立业型 手动 暂无 2.69万-4.00万
2009款 五菱之光 立业型 6376E—立业型 手动 3.28万 2.78万-3.68万
1.1L排量
2010款 五菱之光 新五菱之光 6390A—I型 手动 暂无 3.60万-5.25万

2010款 五菱之光 新五菱之光 6390A—II型 手动 暂无 4.10万-4.58万
2010款 五菱之光 新五菱之光 6390A—实用型 手动 3.83万 3.68万-4.68万

2009款 五菱之光 加长版 6400A—标准型 手动 暂无 4.03万-4.03万
2009款 五菱之光 立业型 6386A-立业型 手动 3.28万 3.28万-3.68万

2009款 五菱之光 基本型 6386AVF 手动 3.85万 3.85万-3.85万

2009款 五菱之光 基本型 6386AVF（空调） 手动 4.15万 4.15万-4.15万

2009款 五菱之光 标准型 6386AVF（空调） 手动 4.45万 4.45万-4.45万

1.2L排量
2010款 五菱之光 新五菱之光 6390B—I型 手动 暂无 4.15万-5.35万

2010款 五菱之光 新五菱之光 6390B—实用型 手动 暂无 4.03万-4.98万

2010款 五菱之光 新五菱之光 6390B—II型 手动 4.5万 3.88万-5.00万
2009款 五菱之光 加长版 6400AVF基本型 手动 4.15万 3.68万-4.15万
2009款 五菱之光 加长版 6400A—基本型 手动 4.18万 3.68万-4.56万
2009款 五菱之光 加长版 6400AVF基本型（空调） 手动 4.45万 4.18万-4.45万

MPV，商用车

多功能车“多功能车”

“多功能车”的MPV简史
是MiniPassengerVan缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司已经在模型中的一个进行了改进，这样的模式，引进折叠的第二排和第三排座椅的概念，所以从那时起MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调多功能性，是一辆车，旅行车和商务车。 20世纪70年代，当福特Sperlich是一个年轻的工程师，构思上的MPV开始萌芽在他心中。在大型厢式旅行车市场上世纪70年代末，克莱斯勒已经取得了显着的成功，道奇公羊模型可以描述为呼风唤雨的美国市场。但是，限制大小型货车的*，进一步提高两个因素：首先，尽管这种模式一直非常注重舒适性，但感觉是类似于驾驶一辆卡车;第二，它们的尺寸过大，造成普通美国家庭的车库无法容纳。因此，内部克莱斯勒公司提出了这个问题：“为什么不缩小尺寸道奇公羊模型，使之更紧凑，同时保持实用性和足够的内部空间，它可以适应车库的体积。？”
1977 Sperlich与他的想法对MPV来到克莱斯勒，是经营秘密的境况不佳的克莱斯勒公司推出了“T-115工程”，开始了面包车的发展。
虽然囊中羞涩，但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。技术上，减小尺寸并不难，但如果你想拥有的舒适性和驾驶体验的汽车样车的程度，采用轿车底盘成了必然。但是内部空间，以及如何保证呢？克莱斯勒创造性的使用了“前进驾驶舱”的设计方法。他会缩短发动机罩，并增加挡风玻璃的倾角，从而使四个角轮更靠近车体。这样的设计可以使汽车很长一段时间的同一发挥到极致的内部空间（后来演变出这个设计是被称为“子弹头”的MPV车型的人）。
经过五年的发展，克莱斯勒的重要努力结出硕果。 1983年11月2日，在一个小面包车在温莎，安大略省，加拿大装配厂诞生。该车型上市初期被命名为普利茅斯菲尔普斯大篷车（普利茅斯航海）和道的Cicala湾（道奇Caravan），这个系列的车型也被命名MPV-“微型载客车”（小面包车）。
当时，通用和福特都没有对小面包车的市场持乐观态度，但他们惊讶的是，克莱斯勒推出了该车深受市场好评，当它达到21万销量，远远超过155000的利润平衡点。大篷车火爆，虽然克莱斯勒并没有扭转了下滑，但他和他的后续机型，或为后来克莱斯勒的复苏起到不小的作用。 1987年，意MPV的欧洲诠释，MPV，他们解释为“多功能车”（SUV）。
“多功能车”的MPV概况 - MPV是指多用途汽车（多用途汽车），从源头上讲，MPV正逐渐从旅行车发展而来的，它集旅行车大方的乘客空间，舒适性，功能性和厢式车于1，一般为单箱体结构，即多用途车。通俗地说，即可以采取7-8的小客车。从严格意义上说，MPV是家庭用户的主力车型，从这些转换成商务车，客车，为客户群体不能算作一个真正的MPV。比汽车的同一相对较大排量MPV的空间，还有点的大小，但不像轿车那么细。
十几年前，当中国刚叫雪佛兰Lumina的，丰田大霸王前几年的“子弹头”;现在的上海通用别克GL8，金杯格雷斯，上海大众途安，广奥德赛，起亚嘉华，海南马自达普利马，东南菱绅，江淮瑞风，东风雪铁龙毕加索，丰田汽车研发MPV的车，所以认为。事实上，它应该被视为单个面包车毕加索车，MPV，而不是一般意义上，这是因为毕加索空间比较小，只需要5人。一般来说船员应该MPV 7-8人。风越刮越烈MPV，越来越多的公司希望包括在MPV阵营的产品，因此，已经越来越模糊的概念MPV覆盖率逐步扩大。这主要表现在轻型客车，轿车和MPV单厢的定义;如果7，金杯，东南得利卡等客车，幸福使者丽华，长安之星微型客车的9样无论是所谓的MPV更是值得商榷的。
MPV与面包车明显的区别。厢式货车是单一结构，即乘客空间和发动机一起在后侧发动机下面的帧结构被安置在驾驶员座椅。用这种结构，所述本体结构是简单的，但在车辆的高度的相对增加，同时降低了内部空间，发动机噪声

哪有那么贵啊？目前黑豹380机器的车缺货，价格约在3万左右，另外黑豹现在改名了，叫中航黑豹，正在办理公告和相关手续。大约过一个星期左右就可以正常购*了。具体你可以拨打当地经销商*询问。

准确的价格其实要看车型和配置而定，报几个我们这边售量比较大的长安小货车的价格你参考下吧具体价格还得咨询当地的经销商才行，广州和佛山的朋友可以问下我。
注：必须挂广州牌照并合法营运才能有这个价格。
长安星卡:23800
长安星卡D201:33000
长安神骐1.3:36800
长安神骐加助力转向1.3:38800

江铃货车4.2米的报价大概都是11万到12万之间，此类货车都是厢型货车。箱长4.1米加上车头大概6米左右，车身宽度2.38米，高度3.29米，发动机使用南昌江铃JX4D30C5H型发动机，整体重量4.495吨，属于轻卡一类，本身4.2米也差不多是最小的一类车型了，最高时速100公里每小时，高速货车限速差不多也是100公里每小时，过快容易造成安全隐患。

首先看发动机，发动机是江铃品牌自主生产的型号，气缸数4个直列排列，最大马力129PS，同理货车的动力性能和气缸数目直接相关，气缸越多动力越大，同时耗油也越多，如果考虑到成本，4个气缸数目刚刚好，排放标准国五，什么是国五不用我在介绍，不知道也没必要知道，和生产厂家相关。

其次货箱，货车有半挂式货箱，还有花栏的，然后便是这种厢式的，各有各的优劣，箱式货车优点在于装车方便，同时不用盖雨布之类的，本身的车厢完美保护货物，对于驾驶员来说很是便利，缺点就在于货物多少有限制，同时车厢顶部的限制，装卸货物时可能不是很便利。江铃4.2米货箱宽度有2.1米和2.3米两种，高度都为2.2米，如果入手要考虑一下空间是否足够使用。

在然后是驾驶室，货车的驾驶室座椅都为单排，允许乘坐3人，一般后面有个休息的床铺，不过因为这款车型空间太小，取消了后面的休息床铺。货车最重要的部件就是轮胎，江铃货车是标配的6个车轮，前面两个，后面并排四个，载重量很大程度取决于车轮的数量。还一个最重要的数据是底盘前后桥允许载荷，前桥允许载荷1950千克，后桥2545千克，如果行驶时前后桥发生断裂是很严重的问题。

最后，小型货车还是江铃品牌比较吃香的，在国道之类的道路上或者城市郊区以及不太属于中心的位置可以看到很多，如果是大型的一汽和欧曼还是不错的，所以还是可以考虑入手的。

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