好一点小编带来了合资品牌质量排行榜 最新合资车质量排名出炉,14个品牌合格,本田前五,现...,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
合资车 suv质量排行榜前十名:
1、威兰达。威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV,它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。
2、 奔驰GLC 。奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车,在豪华车型中销量排名名列前茅,比较符合追求豪华感并兼顾家用的消费者。和同级别对手对比,GLC的优势在于奔驰的品牌特性,而且丰富的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车内的用料和细节方面,后排宽敞的空间完全能胜任日常需求。
3、途岳。 上汽大众 推出的途岳和T-ROC探歌一搜迹样,都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的车辆大小会大于小型SUV,轴距上和紧凑型SUV相差不大,因此车内空间要大于小型SUV。不过在内饰用料上,途岳和小型SUV的水平是差不多的,能保证的是,主流厂商绝对不会在紧凑型轿车使用扭力梁。
4、 缤智 。缤智*得好不可能是偶然的事情,有日系车的忠实 拥趸 ,得到 奥德赛 空间灵活性的传承、油耗低且动力出色的1.5T发动机加持、Honda Sensing安全系统的装车、维护保养低廉锋漏数、保值率奇高。
5、 汉兰达 。汉兰达是丰田公司的一台中型多用途汽车,在专业人士眼里,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能够拥有今天的荣誉,原因是不论在任何方面都做得非常出色,外观设计犀利、空间很宽敞、静谧性优异、价钱适中、耐造而且不容易坏,因为在*二手车的时候都保持着不错的保值率。
6、RAV4荣放。RAV4荣放作为 一汽丰田 的一款紧凑型家用轿车,推出了很长的时间,有着丰厚的口碑。新款的RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后,对比之前的空间充裕了不少,操控性能更加好,全新的外观设计使得新RAV4更硬朗了,摆脱了以往平庸的造型。
7、 逍客 。逍客是一款无鲜明特点的SUV,但是在差不多的价格中它也有着不少关注度。逍客打造的设计是比较秀气的,只能讲是任何一种角度都耐看,无钥匙车门是标准的装备。车子内饰造型该车型依然是不变,配置方面质感较强,机械按键也比较注重实用性。重点是逍客现在的活动优惠很多,日常行驶也能够满足。
8、探岳。探岳这款车算得上大众推出的中级车,途观L和这款银首车联手,挑战着更加高级的家用SUV市场。和途观L有差异,这款车给人感觉比较有活力, 80后 90后都HOLD得住。官方说这款车被定为中型车,尺寸上确实要比主流紧凑型SUV壮一丢丢,空间也是,可是定价说明了 大众探岳 应该是紧凑型车,这么说原因在于提升一个档次。
9、本田CR-V。对于本田CR-V这一辆紧凑型SUV,我们可以先从旧机动车讲起,该辆车不论使用了多少年,即使被货车追尾了,*到 跳蚤市场 也是不会轻易就能*到。这款车太优秀了,空间大、动力风驰电掣、行驶灵活、好养活、座椅舒适、外观内饰也不差,是一个不错的选择。
10、欧蓝德。三菱欧蓝德是一款价位非常亲民的紧凑型SUV,价格远比同级别对手低。该车在外形上比较突出,中网蜂窝状的填充再加上前脸八字胡的视觉效果,内饰平淡单调,一切以实用为主,配置方面已经是全方位具备。
合资车排名前十的品牌是雪佛兰、奥迪、别克、现代、日产、大众、本田、奔驰、丰田、宝马。
合资车是由中方与国外投资方共同合作情况下的产物,中方出资的方式,出让土地厂房使用权、资金。国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物,国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
合资车一定贵,虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够,合资车贵还因为知识产权的问题。
造车技术
我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,*给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广,而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去*这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。
导读:对于大汪腔多数消费困早衫者来说,*车肯定是会首选合资车,毕竟它们的质量和品质都非常领先,而像大众、丰田、本田、现代、别克以及宝马等品牌,都是深受消费者们的信赖。那么在当前国内合资车市场当中,哪些品牌得到了消费者的认可呢?近日合资车新车质量最新排名更新了,而本期内容就给大家具体分析一下上榜的合资车品牌,看看它们的质量表现到底如何。最新合资车质量排名更新:仅14个品牌合格,本田前五,现代很意外!
根据合资车质量榜单来看,质量表现处于平均值之上的合资车品牌只有14个,而百车故障数低于140个的品牌,也只有丰田、宝马、奔驰、本田以及大众汽车五个品牌。另外,现代汽车则力压别克汽车以及日产汽车,成为合资车第二梯队的领军品牌,而雪铁龙也是力压三菱和雪佛兰,成为合资车第三梯队的头名。
首先是质量表现处于第一梯队的合资车品牌,依次是丰田、宝马、奔驰、本田以及大众汽车,五大品牌的百车故障数都是低于140个的,整体质量表现十分可靠。丰田汽车再次蝉联冠军,宝马汽车和奔驰汽车稳居前三,本田汽车和大众汽车继续排名前五。以上五大合资车品牌,它们都是消费者非常信赖的品牌,所以在销量和口碑方面也都是非常不错。
其次是质量睁扒表现处于第二梯队的合资车品牌,依次是现代、别克、日产、奥迪和马自达汽车,这五大合资车品牌的百车故障数都在160个以下,质量表现也是比较不错。现代汽车力压别克和日产汽车,成为了第二梯队的头名,别克汽车的质量表现有所提升,日产汽车仅排名第八位,还是比较令人意外的。奥迪汽车和马自达汽车入榜前十,则是没有什么太大争议。
最后是质量表现处于第三梯队的合资车品牌,依次是雪铁龙、三菱、雪佛兰和起亚汽车,第三梯队只有四个合资车品牌上榜,而它们的百车故障数都低于190个,可靠性表现相对一般。雪铁龙也是再次力压三菱,成为合资车第三梯队的领军品牌,而三菱和雪佛兰的百车故障数相对较高,整体质量表现有点令人不太满意,而起亚汽车排名垫底,还是比较符合实际的,毕竟起亚汽车近两年的表现确实有点不尽人意。
整体来看,此次更新的合资车质量最新排行榜,还是比较合理的,而丰田、本田和大众位居前五,也是没啥争议的,不过现代汽车领先于别克汽车和日产汽车,还是有点让人意外的。对于最新合资车质量排名,仅14个品牌合格,本田前五,现代很意外,大家怎么说?
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