14万以内suv哪个好 预算14万想买辆四驱SUV,哪款比较好呢?

14万以内落地预算SUV车型推荐？

实话实说这个预算有点尴尬，合资品牌只能选择小型或入门级紧凑型，自主品牌选择范围更大，但提问者又强调“省心”，以下结合“武汉*车吧”选车购车经验做推荐，假设条件自动挡车型，裸车价11-14万区间，仅供参考！

【日系】：

本田X-RV-小型1.5L CVT经典版(指导价13.78万元);

本田缤智-小型1.5L CVT两驱舒适型（指导价13.68万元）；

丰田C-HR -小型2.0L CVT精英版(指导价14.48万元);

丰田奕泽IZOA-小型 2.0L CVT奕动版（指导价14.98万元）；

日产逍客-紧凑型2.0L CVT智享版（指导价15.78万元）；

三菱劲炫-紧凑型2.0L CVT两驱精英版（指导价14.18万元）；

逍客和劲炫属于紧凑型，驾乘空间略优于小型SUV，C-HR和奕泽符合预算只能选择低配不推荐，X-RV和缤智可以考虑1.8L车型动力更充沛！

【韩系】：

起亚智跑-紧凑型2.0L 六挡手自一体智享豪华版（指导价13.99万元）；

现代ix35-紧凑型2.0L 六挡手自一体两驱智勇畅享版（指导价13.99万元）；

这二款车属于标准紧凑型SUV，驾乘空间和功能配置够用！

【美系】：

别克昂科拉-小型1.4T 六挡手自一体两驱都市领先型(指导价14.99万元);

雪佛兰创酷-小型1.4T 六挡手自一体两驱豪华型（指导价13.39万元）；

Jeep自由侠-小型1.4T 双离合高能版（指导价14.98万元）；

福特领界-紧凑型1.5T CVT铂领型(指导价12.98万元);

Jeep指南者-紧凑型1.4T 双离合驭享（指导价16.68万元）；

昂科拉和创酷小型SUV基本处于产品末期、性价比较高；重点推荐领界和指南者！

【法系】：

雪铁龙云逸 C4-小型1.6T 六挡手自一体互联网逸智版（指导价14.98万元）；

标致3008-紧凑型1.6T 六挡手自一体领先版（指导价13.97万元）；

雷诺科雷嘉-紧凑型2.0LCVT两驱智惠型（指导价15.28万元）；

重点推荐科雷嘉，性价比高于逍客，雷诺现在属于日系阵营！

【德系】：

斯柯达柯珞克-紧凑型1.4T 双离合舒适版（指导价15.69万元）；

这个预算区间德系只有一款车型入选，斯柯达性价比不错！

首先14万落地，那么裸车价就得控制在12万5左右，说到省心那么合资车日系是首选。

能满足这个价位的有东风本田XRV广汽本田缤智，日产逍客稍微有些超出预算只能忍痛割爱。

对于缤智和XRV这两台车其实基本没多少差异，就是换壳车型，喜欢东本*XRV喜欢广本*缤智，就这么简单。

我们来说说缤智这个车，相比于XRV同样配置的缤智性价比更高。缤智这款车是广汽本田旗下的小型SUV车身尺寸为4294/1772/1605轴距为2610动力系统分为1.5L自然吸气和1.8L自然吸气两个版本，全系采用CVT无级变速箱。可以看得出这套组合输出非常的平顺舒适，换挡无顿挫，对于家用而言相当不错。这款车的官方指导价为128800-----189800这个区间，跨度还是非常大的，所提供的配置也比较多，可选择性大，勉强也算一个优势吧，目前我们这个预算可选择1.5L自然吸气舒适型。下来我给大家计算下这台车的落地价以供参考。

缤智1.5舒适型

官方指导价136800

终端优惠20000各地区有差异

裸车价116800

购置税9983

保险6000

挂牌125

合计132908

顺便给大家算一下XRV的落地价

XRV自动经典版

官方指导价137800

终端优惠14000

裸车价123800

购置税10581

保险6000

挂牌125

合计140506

题主需要一款14万落地的SUV，也就是裸车在12.5万左右的车

那我就紧着我喜欢的推荐啦，嘿嘿

1、ix35 2019款 2.0L自动两驱智勇畅享版

指导价：13.99万元

优惠幅度：17000元左右

裸车：12.29万元左右

动力：该车配备的是2.0L自然吸气发动机，最大扭矩193N.m，最大泵出160匹的马力（该数据对标国产1.5T的数据虽然少了几匹），与之搭配的是一颗6AT手自一体变速箱，它的耐用性想必一名小白也有所耳闻！

空间：4435*1680*2640mm的车身，2640mm的轴距，空间算不上大，但也不能说挤，我175的身高坐进去还是能感觉到一点“空旷”（小车开惯了）

油耗：工信油耗7.1，综合应该在8-10，（这看驾驶习惯啦）

还有ix35的孪生兄弟，起亚智跑 18款 2.0L自动智享豪华版

指导价：13.99万

优惠：13000元（相对于35有点硬）

配置方面大同小异，也是一个不错的选择

是不是感觉我特别钟情于韩系车，确实，我开的就是一台现代朗动，五年了，一切还很好，我感觉值得推荐，哈哈！

2、本田XR-V 17款1.5LCVT经典款

指导价：13.78万

优惠：11500元左右

裸车：12.58万元左右

动力：1.5L自然吸气发动机，最大马力 131马力，与一颗CVT无级变速箱完美搭配。

空间：4270*1772*1605mm的车身尺寸，轴距2610mm，相比ix35稍微小了那么一点

油耗：6个左右

本田车不是号称*发动机送车吗，质量没得说，用着省心

往下还有GS4,劲客，昂科拉，缤智，沃兰多等就不一一举例了

题主你好，十四万落地的车有很多可以选择的呀，这里我给你简单的推荐一下，说到省心首先想到的就是日系车，首先可以考虑一下日产逍客，目前广州市有大概2万左右的优惠，低配自动挡车型刚好符合你的价位需求，虽然配置略低，中控屏啥的也都没有，但是省心耐用的口碑是选择他的唯一理由。

接着推荐本田缤智，为什么不推荐''XRV呢，因为东本的牌子被他自己玩烂了，无论是车身强度还是在碰撞测试中东本都不如光本王，所以推荐缤智，先说说缤智这款车，这是一款从飞度延伸而来的车型，无论是底盘还是隔音都跟飞度如出一辙的差，但是动力好，配置还算可以，基本满足日常使用，中控屏啥的也都不少～还算是一款不错的车型。

接着推荐一款国产SUV，奇瑞瑞虎8这是一款中大型SUV，外观设计上是一个新的突破，整体表现还不错，车身刚醒和地盘表现都不错，这车的缺点就是动力数据一般般，但是基本满足日常使用，是一款不错的车型。

德系车的话可以考虑一下斯柯达的柯珞克，定位是紧凑车，可以考虑一下低配车型，其实也跟日产一样什么都没有，但是为了外观拼了。

车是在有超多车的路上跑的，开车关乎自己和他人的安全，负责任的建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大*特*，还连续多年增长。

在国内一直很旺，13年和14年国内销量都是七八十万辆。

如果不是因为有无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期人摸狗样的造谣诋毁，在国内必定一直超火超旺的。

东风标致雪铁龙获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖。

甚至可以说质量几乎好到让修车人失业了。

现在城市大街上还有不少老神龙富康车(几十年了)。

PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一*出立马贬值。

安全第一！防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

我常回答问题，说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，是做利人利己的善事。

攻击我的人，都是怕标致雪铁龙销量爆表，而让他们无饭可吃的可怜可恶之人。

三菱劲炫2018款2.0L自动尊享版，指导价14.98万元，现阶段优惠3.0万以上，落地14万以内！三大件原装进口，专业suv底盘，省油耐用，你值得拥有！我刚提了！

我要说，选（哈弗F7）在这个价位无敌手，不服的随便拿任意同档次的车来对比吧。

哈弗h6，f7，h4

缤智，XRV

这款车是本田旗下的主流小型SUV，跟本田缤智是兄弟车型，XRV相较于缤智，主要区别在于外观方面，缤智的车身线条下扬，视野感觉车身更低，有一种蓄势待发的感觉，而XRV因合资14的可选不多，个人推荐斯柯达的柯珞克或者是XRV，逍客只能低配。

14万选合资正儿八经的SUV还不够，合资SUV大概在落地17万左右起步，如果只有14万预算的话我推荐马自达CX-4，这车*点在跑起来的品质，油耗也不高，三大件也比较可靠耐用。莫选suv. 14万*不到啥好的suv，如果你年轻，选马自达3，经济适用男选卡罗拉，轩逸，北方省份冬天冷就选款大众系列得速腾之类的，最好1.4t手动，免得修变速器你是喜欢国产还是合质的！我就以你这个价位推荐几款供你参考！传祺的GS4.GS5都不错千万别*途胜、智跑和ix35等韩系车，品牌与质量跟国产差不离，谁*都遭人嘲笑。国产中哈佛就算了，油老虎与纸老虎，那个长安cs75更别说，面包车底盘，壳大。

置比国产贵一万多近两万；但内饰明显不如国产车尤其I35最差，电子设备配置逊色国产车很多。昨天给亲戚参考提了智跑自动挡全款落地开走14.5万。以上各车全部试乘试驾觉得领界试14万预算，合资SUV，你还是考虑一台比较靠谱的二手车吧！或者加点钱上奇骏、柯迪亚克、CRV、RAV4、CX5。

*台哈弗H5吧，我刚单人单车从西北自驾游回来，跑了5万里，性能挺好的，才7个油别克昂科拉，我已经*了一年半结实耐用没有任何毛病，1.4t涡轮增压，软塑中控面板。

众所周知，小型SUV是这两年比较火爆的车型之一，凭借着较低的售价门槛、秀气的车身尺寸以及一定程度的通过性，它成为了许多消费者关注的对象，今天小编就找来了大众探影/斯柯达柯米克GT/现代ix25进行推荐，14万预算一起来看看它们之间谁更适合你吧。

大众 - 探影 - 2020款 1.5L 自动 悦

厂商指导价：13.99万

大众家族式设计！采用大众全新标识！

【外观设计】?外观设计方面，以“年轻风格”为主，针对年轻80、90后走运动路线，所以大众探影的风格也会如此，很好地继承了时尚元素，在“劲・影美学”设计理念下，前格栅与大灯融为一体，为这辆小型SUV注入了很强的力量感，探影是大众在国内第一款使用新LOGO的车型，新的LOGO相比之前的LOGO显得苗条精致了很多，探影的车尾设计同样很精干，贯穿式尾灯是车尾最大的亮点，辨识度很高。探影的尾灯同样采用了全LED光源，点亮后辨识度很高，中间贯穿部分只起到装饰作用，相比较斯柯达柯米克GT而言，外观设计更加运动感十足。

【内饰亮点】?内饰采用了大众一贯的简约风格设计，向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆，就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息，配备了10.3英寸全液晶仪表盘，中控8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感。内饰更多透露着易用性与实用性。

【空间感受】?大众深耕中国市场多年，对于空间的开发也是十分值得推荐，身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时头部空间仍有一拳，保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳四指，表现不错，后排座椅材质与前排座椅相同，坐垫的长度在同级中算比较长的，美中不足的是靠背角度有点陡，并且前扣式头枕进一步加剧了这个现象，满足日常使用需求不成问题。此外灵活的空间扩展性和良好的乘坐舒适性都是它在同级的优势所在。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5L/113马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为145N.m，变速箱不论是升档还是降档的速度都很快，察觉不到明显的顿挫感，绝大多数情况下都能够精确执行驾驶者的动力需求。探影的底盘还是令人熟悉的大众味儿，对大小震动的处理都比较到位而且有一定的韧劲儿，相比柯米克GT等对手而言表现要很好多。

斯柯达 - 柯米克 - 2020款 GT 1.5L 自动旗舰版

厂商指导价：13.29万

斯柯达家族式设计！搭1.5L发动机！

【外观设计】?外观设计方面，特别是车头给人的感觉特有视觉冲击力。比起普通版车型，柯米克GT前脸格栅造型由梯形变为了六边形，竖直的格栅条变为了中央凸起的造型，营造出一条横向的棱线与大灯相连，拓展了整个前脸的横向视觉，柯米克GT全系采用LED大灯，L型日行灯被集成至灯组内部，整个大灯造型引用了钻石切割设计语言，凌厉的线条相比普通版精致了不少。由于去掉了独立的LED日行灯，下格栅采用贯穿的蜂窝状格栅，简洁的设计看起来更显得霸气。车身侧面看起来就很有斯柯达家族式设计，锋利的上腰线从前轮拱一直贯穿至车尾和尾灯，车尾部分也经过了重新设计，整个车尾造型采用了更富动感的溜背式设计，原先的车标也改为实用字母LOGO。变化最大的还是尾灯部分，细长的尾灯就像完美切割完成的钻石般镶嵌在两侧，点亮之后效果非凡。

【内饰亮点】?柯米克GT车厢内部主要还是以实用性为主，毕竟再年轻再个性的用户也避免不了家用的现实。当然相比于普通版车型，柯米克GT在细节设计的处理上更加到位，比如中央显示屏更换为了尺寸更大的屏幕，座椅采用了织物与皮质混搭，并用与车身同色的缝线做点缀，增添了不少运动气质和驾驶氛围，中控区域采用了8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，最明显的就是中控台两端粗壮的镀铬饰条，还被打上了花纹装饰以及GT标识，以彰显其独特身份。如果细看，会发现上层面板上还带有菱形颗粒纹路，极大提高了高级的内饰质感。

【空间感受】?座椅舒适度不错，软硬适中而且支撑性不错。座椅有全黑配置，是我比较喜欢的类型，体验者身高170cm，头部空间将近两拳，后排空间表现不错，特别是膝部空间。地板中央突起有点明显，但是这个座位通常不坐人，我认为无伤大雅。行李厢的平整度、空间规整性都不错。常规容积可达到463L，虽然在储物空间的一些规划上，并没有很细腻，但是这个级别大多都是这种表现，你很难能再对他有所苛求，重点是它的储物空间是非常充足的，所以我认为它的空间综合表现非常不错。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5L/112马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩145N.m，在日常驾驶中，起步阶段非常易于控制，我想这对于新手来说是个好消息，油门的反应速度不快，所以不会有向前窜的那种不适，或许会觉得这样的动力响应有些不够直接，我想有利有弊吧，城市中驾驶，我更倾向于这样的调校。自然吸气发动机的动力输出更加线性，完全不用担心低扭不足的情况，城市道路中的超车或者变线，我都没觉得有任何压力。

现代 - 北京现代ix25 - 2020款 1.5L CVT旗舰型

厂商指导价：13.68万

采用最新家族设计语言！配10.4英寸触控屏！

【外观设计】?外观方面，现代ix25的变化很大，换装了全新设计语言后的现代ix25呈现出了与众不同的观感。前进气格栅边缘加入镀铬装饰，同时大灯组内部也将进行调整，分体式大灯的设计极具辨识度。另外前进气口造型也有所变化，采用了双腰线设计，有效提升了侧面的层次感，再搭配黑色的A柱和银色的饰板，显得非常年轻时尚，车侧的造型也更具立体感。尾部轮廓十分圆润，贯穿式尾灯、横向线条的应用拉伸了尾部的视觉宽度，分体式尾灯则与大灯前后呼应，有着很高的辨识度，相比较柯米克GT与大众探影而言更加具有优势。

【内饰亮点】?现代ix25的凤凰飞羽内饰设计风格十分精致，富有科技感。一体式中控台也让整个车内洋溢着年轻的气息，全液晶仪表盘的应用更是将科技与使用结合在了一起。值得一提的是，现代ix25配备的10.4英寸中控屏。现代ix25的中控线条简单明了，看上去比较清新，但整体来说缺少了一定的活泼感，悬浮式的中控显示屏搭配上钢琴烤漆饰板覆盖的中控台，就显得有档次有趣味。同时新车还采用了大面积软质材料包裹，质感要比上一代更强。

【空间感受】?体验者身高179cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳两指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳两指。现代ix25的行李厢容积为431L，后排座椅比例放倒后可扩大至1200L。无论是常规状态还是座椅放倒状态，与柯米克相比，现代ix25的行李厢容积都难以望其项背。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5L/115马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，中段加速能力不理想，虽然深踩油门时变速箱也能连续降两挡，但超车时还是给不了我太大的信心。加速超车深踩油门，能明显感到发动机心有余而力不足，但在面对颠簸路面和减速带时，就能感觉到底盘的质感不是特别出色，前悬挂减震器拉不住弹簧，过颠簸路面时减震器不能一次把弹簧的跳动全部吸收，处理得不够清脆利落显得稍许拖沓，所以会感觉到车头比较跳，显然车辆悬挂整体偏硬的调校风格，对于一台SUV来说影响了舒适性。

总结

综合而言，三款车型外观方面运动感十足，今天为大家推荐的这三款车型中，探影青春有活力的造型容易受到年轻消费者的喜爱；柯米克GT空间尺寸占优，配置比较齐全，综合性价比高；现代ix25的发动机动力表现不俗，14万预算这三款总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果想*一款5座SUV145万左右车型，很多人纠结怎么选择才不后悔，现在小编根据购车指数排行榜推荐了5款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。

1. 保时捷 - Cayenne

购车指数分数：3.83分（同级别419款车中排名NO.15）

全国经销商报价：76.80-243.80万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4918*1983*1696mm

主销车型轴距：2895mm

Cayenne 目前拥有22款在售车型，厂商指导价区间为91.3-244.8万元，其中售价92.30万元的2023款 Cayenne 3.0T关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在101.40-109.65万之间（供参考），首年保值率为97%，在同级别车中排名第9。销量方面， Cayenne 在2022年08月份的销量为3075辆，近一年 Cayenne 的累计销量达到29581辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了4.75分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购*。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

2. 玛莎拉蒂 - Levante

购车指数分数：3.55分（同级别419款车中排名NO.47）

全国经销商报价：72.68-171.58万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5005*1981*1696mm

主销车型轴距：3004mm

Levante 目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为86.68-191.58万元，其中售价86.68万元的2022款 Levante 2.0T GT锋芒版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在72.60-85.00万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第79。销量方面， Levante 在2022年08月份的销量为58辆，近一年 Levante 的累计销量达到2923辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，内饰和外观可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购*。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望内饰及外观能改进，对动力及操控则比较满意。

3. 路虎 - 揽胜

购车指数分数：3.54分（同级别419款车中排名NO.50）

全国经销商报价：142.80-332.80万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5052*2047*1870mm

主销车型轴距：2997mm

揽胜 目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为142.8-332.8万元，其中售价142.80万元的2023款 揽胜 3.0 L6 360PS 盛世版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为142.80万左右（供参考），首年保值率为91%，在同级别车中排名第24。销量方面， 揽胜 在2022年08月份的销量为195辆，近一年 揽胜 的累计销量达到10143辆。

4. 路虎 - 揽胜运动版

购车指数分数：3.42分（同级别419款车中排名NO.70）

全国经销商报价：73.90-165.10万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4879*2073*1803mm

主销车型轴距：2923mm

揽胜运动版 目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为90.8-189.8万元，其中售价100.80万元的2022款 揽胜运动版 3.0 L6 耀黑版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为96.40万左右（供参考），首年保值率为82%，在同级别车中排名第61。销量方面， 揽胜运动版 在2022年08月份的销量为561辆，近一年 揽胜运动版 的累计销量达到5201辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，油耗和空间可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购*。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及空间能改进，对外观及内饰则比较满意。

5. 路虎 - 路虎 卫士

购车指数分数：3.25分（同级别419款车中排名NO.94）

全国经销商报价：69.80-169.80万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5018*2008*1967mm

主销车型轴距：3022mm

路虎 卫士 目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为69.8-169.8万元，其中售价87.80万元的2023款 路虎 卫士 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为84.80万左右（供参考），销量方面， 路虎 卫士 在2022年08月份的销量为1109辆，近一年 路虎 卫士 的累计销量达到9432辆。

总结：本篇文章我们共推荐了 Cayenne 、 Levante 、<a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/luhulansheng/ " title="揽胜" data-keyType=

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