邮政速递事业单位招聘 众多快递中为什么邮政出奇的慢?

一、你需要具备的基本素质

良好的沟通能力，语言表达能力，协调各方关系的能力。

二、主要工作范围。

一方面需要公司开发新的客户，增加客户量，另一方面也要保证新老客户的权益。等于就是做业务的，要去开发和维护和客户的关系。邮政速递客户经理是需要跑业务的，承接大型国有事业单位的物件收发，订报纸、杂志、订制贺卡、 白酒、 月饼 、过年过节的礼品等等。

三、要做好市场调查，规划好下一步的计划，为公司带来新客户和保证公司利益，就是公司和外面的纽带。

四、底薪2000-3000左右，工资跟业务量挂钩，干的好，效益好月薪上两万也没问题，还有一些业务补助。

发展前景还在自己，如果喜欢这一行，能吃苦，在哪里干前景都不错。希望对您有所帮助。

在众多快递中，邮政是出奇的慢。其主要原因有二点。第一:邮政以邮航为主，汽运为辅，遍布全国，分为航运、陆运。航运方面，航邮查得非常严格，每样物品都要仔细检查，像一些*，坚决不能上飞机，这里就需要消耗大量的时间。陆运，除了*的检查外，还存在空运的情况。再者也不是全程支持陆运，需要多个地方周转，这也会浪费很多时间。

邮政快递也可以转邮政支局投递。但是，邮政支局不受邮政快递的约束。工作人员会有午休，双休，节假日等各种休息,这时物件就会停放在邮局被搁浅，只能等到工作日才能被派送。

邮政支局领导对物件的检查也极其严格，其下属工作人员处理问题比较僵化。如果同批次物品被查出有*，就算已经运走的物品，也要被运回来，等全部处理好，才被派发。

邮政现在是国企 不是事业单位什么之类的 说白了就是自负盈亏
所以现在远不如10几年前人们了解的中国人们邮政
每逢佳节都有各种任务 月饼节*月饼 元宵 节*元宵 粽子节*粽子 年底*报纸
很多硬性任务 先扣钱 不完成就自己享用吧 很折磨人

首先你得知道自己是什么编制的 属于 邮政局 正式的还是劳务的
一般招聘的司机都是劳务的 而且还有一点邮政有归市局管的 还有归邮政速递管的 是两个部门 还有一点你要清楚你是去送快件还是归投递 送挂号信平信报纸那些东西 这里面说道多了
快递要送件 取件 投递上班早 早上中午上段一次 送完就完活 下午就没啥事了 快递累些 投递轻松些 但是投递没有快递赚的多
不知道你要跟哪个部门签合同 这涉及到以后的任务种类还有工作的模式
邮政待遇还是比外面私企能好些吧 正式的 三险一金 劳务的没有一金
就是任务很讨厌 很多劳务工在下任务的时候都辞职了 因为邮政里面太黑暗了 瞎弄任务 你走了 还有很多人要来 像围城一样 外面的要进来 里面的要出去

研究生，学的是物流。能进入中国邮政工作的。
1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。 2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。2009年，中国邮政入选中国世界纪录协会世界上最大的邮政网络，创造了多项世界之最、中国之最。
国家邮政局同国家民航总局改由交通运输部领导，国家邮政局成为副部级的邮政行业监管机构。中国邮政集团公司则暂由财政部代表国务院履行出资人义务，中国邮政集团作为全国各地经营性邮政局（所）的中央机构，也在国家工商总局注册800亿元人民币，成为国有独资的副部级重点中央企业。