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2014 年佛山市公路局路桥管理所事业单位招聘公告
根据工作需要,我单位拟向社会招聘1名工作人员,现依照《广东省事业单位公开招聘人员办法》(广东省人民*令第139号)制定招聘方案如下:
一、招聘岗位及人数:
路桥工程施工及管理人员1名,从事公路工程施工及管理工作。
二、薪酬待遇:
工资待遇按国家事业单位有关政策规定执行。
三、招聘范围:
面向社会。
四、招聘条件:
应聘人员应同时具备下列基本条件及岗位任职条件:
(一)基本条件
1、具有中华人民共和国国籍;
2、遵守中华人民共和国宪法和法律;
3、具备良好的品行和职业道德;
4、具备岗位所需的专业或者技能条件;
5、适应岗位要求的身体条件。
(二)岗位任职条件
路桥工程施工及管理岗位,路桥专业,全日制专科学历以上,48周岁以下,路桥工程师,从事公路工程施工及管理工作经验10年以上。
(三)工作地点
佛山市南海区小塘镇
五、报名和资格审查:
招聘公告在佛山市人力资源和社会保障局网站上发布,公告时间为10个工作日。公告发布的10个工作日后可以开始接受报名。
( 一)报名时间:2014年5月4日 ―5月6日(上午8:00―11:00、下午2:00-5:00)
(二)报名地点:广东省佛山市禅城区,地址:卫国路41号三楼,联系*:0757--83997226,联系人:柯小健。
(三)报名要求:报名采取现场报名的方式,应聘者须填写《广东省事业单位公开招聘人员报名表》,并提供个人简历、职称证明、学历证、学位证、身份证、获奖证书、论文及成果等相关证明材料的复印件。
(四)资格审查:我单位对应聘者进行资格审查后,确定考试对象,并通知考试时间、地点, 留意人事考试信息网站(www.fskszx.com.cn)内公告或*短信、*通知。
六、考试
(一)笔试:根据《关于进一步规范事业单位公开招聘工作及相关问题处理的通知》(佛人社[2011]377号)规定,招聘岗位为中级以上职称,免笔试。
(二)面试:面试成绩按100分计算,以考评小组成员的平均分为面试成绩(分数计算到小数点后一位)。考生面试完毕后当场评分、统分,并向考生宣布面试成绩,合格分数线为60分。
3、最终成绩的计算方法:面试成绩为最终成绩,合格分数线为60分。
七、体检:
根据拟聘人数,各招聘岗位按照考生总成绩从高分到低分确定等额体检人选。根据《广东省事业单位公开招聘人员体检实施细则(试行)》规定,组织体检人选到指定区级以上综合性医院进行体检。体检不合格的,可按成绩高低在具备候选资格人员中依次递补。体检所需费用由我单位支出。
八、考核:
对体检合格者,按照《广东省事业单位公开招聘人员考察工作实施细则(试行)》进行组织考察。因考察不合格或放弃聘用的,可在同一岗位中按报考人员总成绩由高分到低分依次递补。
九、公示与聘用
(一)经考试、体检、考察合格后,确定拟招聘人选,名单在佛山市人力资源和社会保障局门户网站公示7个工作日。经公示无异议的,按有关规定办理聘用手续。我单位与受聘人员签订聘用试用合同,确立人事关系。批准聘用的人员必须在规定的时间内报到,逾期不报到的,取消聘用资格。
(二)新聘用人员实行试用期制,试用期限按国家有关规定确定。试用期内或试用期满,经考核不合格的,取消聘用资格;考核合格的,按照国家有关法律、法规,在平等自愿、协商一致的基础上,签定正式聘用合同,并严格履行合同条款。
附件: 广东省事业单位公开招聘人员报名表.doc
跟 市直单位 待遇的区别:
没有区别,虽然在县里工作,但编制是属于市级事业单位,那么待遇肯定是按照市级单位的标准给的。市级的事业单位待遇都差不多(参公除外),到手大概3000这样。
属于什么岗位:
只要是按统招考入的,不是技术岗就是管理岗,不会是工勤岗,是技术岗的可能性大一点。前景方面事业单位就那样,慢慢熬,如果是技术岗,可以通过瓶职称来增加收入。
工作内容:
1、遵守执行《公路小修保养工作制度》、《公路养护技术规范》,坚持科学养护与规范化管
理,提高公路养护质量,改善公路服务水平。
2、组织养护职工认真完成上级下达的各项公路养护工作任务。
3、做好每月路况自查自评工作,对公路养护应做到勤保养、勤检查,发现问题及向养护科及监
理汇报,确保公路畅通无阻。
4、严格执行各项
操作规程
,确保安全生产,注意防火、防盗,搞好治安保卫工作。
5、严格执行机械
管理制度
,做好养护机械的选型配套,提高机械车辆的完好率和使用率。
6、积极推广公路养护新技术、新工艺、新方法,改善养护手段,提高养护水平和质量。
7、协助执法部门保护辖区内公路路产,维护公路路权。
工作优势:
1、 工作轻松
谁也不会想到,公路饲养员的轮休制度是如此轻松,工作四天,休息三天。工作内容也是十分轻松,主要就是来回巡逻和监管,协助治安措施,检查有无危险物品,并及时上报。不费体力,不费脑力,只需观察,其余的时间都是自己安排。
每天的生活惬意轻松,这大概是所有人梦想的生活状态,不那么忙碌,不那么劳累,虽说高薪工作难找,但是,轻松自在的工作更难找。
2、 补贴常在
公路饲养员的 基本工资 虽然很低,只有1500元,但是补贴却不少。加上补贴,一个月也能赚个四五千。领导十分关心底层劳动人民,总会放下一些补贴。
过节期间,单位也会赠送水果、蔬菜,总有意想不到的补贴。这样下来,工资也不低了,工作内容又是十分轻松,一个月随随便便便可以赚四五千,还有谁愿意走呢?难怪站长会说出“谁走谁傻”这样的狠话。
3、 工作稳定
社会上的大部分工作都有风险,可能面临公司裁员,公司倒闭等等风险,就是教师,也要面临被家长投诉的风险。并且大部分工作还有性别要求,为避免女性怀孕分娩带来的一系列麻烦,很多工作单位只招男员工。
路饲养员,不论男女老少都可以做,并且可以一直做下去。没有
性别歧视
,也没有年龄歧视,越有经验越能得心应手。
行业发展历史:
数据显示,截至2012年,全国公路养护里程达411.68万公里,
同比增长
3.43%,全国公路养护里程占公路总里程的比例达到97.2%,比上年末提高0.3个
百分点
。
在“以建代养”观念统治的时代,公路养护被放在次要的地位,2006年全国公路的养护覆盖率仅有78%;随着养护不足问题的曝露,公路管理的思路逐渐向“建养并重”靠拢,养路比率一举上升到2012年的97.2%,全养路时代已经到来。
但是,过去几年公路养护更多的是覆盖“量”上的变化,而缺少“质”的提高,小修小补居多而缺乏深层次的养护。“ 十一五 ”期间全国累计用于公路养护资金约为8011亿元,仅为同期新建公路投资的16.4%,不仅远低于处于后养护时期的 发达国家 ,也低于巴西、墨西哥等其它 发展中国家 ,养护投入中长期有巨大的上升空间。
“十二五”期间,长期累积的养护需求的集中爆发将倒逼公路管理思路向“养护优先”转换,中大修和预养护等深层养护的大面积应用将迫使养护投资加速上行。
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