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出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、*性基金、*性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用。

道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费；运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。

“公司化剥削”还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削，这也是众多出租车公司发财的商业秘密。公司化剥削在各地普遍存在。

出租车公司是出租车业特许经营的产物。通过特许经营制度，出租车公司获取了运营牌照、经营权与司机选派权，由此形成了出租车公司化格局与模式。

全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元，司机每月要交给公司的“份子钱”少则数千，多则过万，北京、上海约为5000-8000元/月，广州约8000-1万，深圳最高，为1万-1.3万。照此算来，出租车公司的业务利润高得惊人，出现“穷了司机、亏了乘客、富了公司”的局面也就不难理解了。

如下：

大众96822。

强生（巴士已并入强生）62580000。

锦江96961。

海博96933。

2011年强生、巴士出租合并，所以现在上海的四大taxi公司是：大众出租、强生出租、锦江出租、海博出租。还有“八国联军”之称的蓝色联盟、法兰红联盟，以及众多的小公司(主要是挂着沪C牌照，在各郊区运营)。

介绍

大众出租汽车公司成立于1988年12月。为整顿和规范上海出租汽车市场、改善投资环境，公司在有关部门的支持下，贷款6350万元购*了500辆红色桑塔纳开始创业，同时推出“扬手即停，上客问路；*订车，约时不误。

电脑计费，公道合理；车辆整洁，礼貌待客”32字服务举措，开创了城市出租汽车行业的服务新风，被市民誉为“红色旋风”。

咨询热线400-820-1500

上海强生出租汽车有限公司于1998年9月3日在长宁区市场监督管理局登记成立。法定代表人陈放，公司经营范围包括出租汽车、市内公共交通、跨省市客运、特约包车等。

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