上海nyk船公司地址 求各大船公司的优势航线

有没有直航线指的是船公司可以靠挂的某一个特定的港口，比如说POL香港，POD 是AEJEA 阿联酋的一个港，上面所述的公司（除ZIM ）都有直航船（ZIM没有，因为*人不让以色列船去靠挂）;
再比如，POL 上海 POD 南非伊丽莎白港，MSK MSC 这种公司有从上海直航到南非并且直接挂靠伊丽莎白港，所以运价要实惠，或者到运时间有保障，毕竟不要再到手转船！APL NYK APL也有南非航线，但是去伊丽莎白港的没有直达船，所以需要中转港--比如德班或者开普敦，再请支线小船比如ocean africa公司（南非国内）的船转运到伊丽莎白港。OOCl 就没有南非航线的船了，所以如果非要给OOCL运，只能等他家把货送到他的合作伙伴公司NYK去运了，中间费不会少了。

还有就是如果POL上海， POD巴西玛瑙斯（亚马逊河里的一个港），中国没有任何船直航到巴西玛瑙斯，所以就要研究“优势航线”的问题，选择1 走MSK的船，到巴西里约或者桑托斯转运，选择2走KLINE CMA CGM MSC等到巴拿马转运。 优势不优势就是看时间加价格还有通关的手续简繁了。

希望有助您的问题！

问题一：怎么从船名或提单号看出是哪家船公司 都是以提单号前四位英文字母来判断 一般是对应每家船公司的英文缩写
kmtc是高丽海运

以下是网友总结 借来用用还是比较全的
建恒海运有限公司 建恒海运 KHL
中外船公司简称与缩写一览表
公 司 名 称 简 称 缩 写
澳大利亚国家航运公司 澳洲航运 ANL
美国总统轮船有限公司 总统轮船 APL
比利时联合海运 比利时海运 ALLIED
南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A.
南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI
法国达飞船务代理有限公司 达飞轮船 CMA CGM
正利航业股份有限公司 正利航业 CNC
京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG
中远集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELMAS
东南亚海运株式会社 东南亚海运 DONG WOO
德国胜利航运公司 德国胜利 SENATOR
长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN
远东海洋轮船公司 远东轮船 FESCO
菲泰来国际运输有限公司 菲泰来国际 FETRANS
英国荣升海运有限公司 荣升海运 HATSU
韩进海运株式会社 韩进海运 HANJIN
兴亚海运株式会社 兴亚海运 HEUNG-A
香港明华船务有限公司 香港明华 MING WAH
赫伯罗特有限公司 赫伯罗特 HAPAG-LLOYD
现代商船有限公司 现代商船 HMM
株式会社韩星船舶 韩星船舶 HSLN
伊朗 *** 共和国航运公司 伊朗国航 IRISL
川崎汽船株式会社 川崎汽船 K LINE
高丽海运株式会社 高丽海运 KMTC
建恒海运有限公司 建恒海运 KHL
上海浦海航运有限公司 浦海航运 PUHAI
宏海箱运有限公司 宏海箱运 RCL
山东省烟台国际海运公司 烟台国际 SYMS
墨西哥轮船公司 墨西哥轮船 TMM
德翔航运有限公司 德翔航运 T.S.
*** 联合国家轮船公司 *** 轮船 UASC
万海航运股份有限公司 万海航运 WHL
阳明海运股份有限公司 阳明海运 YML
以星轮船船务有限公司 以星轮船 ZIM
鲁丰航运有限公司 鲁丰航运 LU FENG
意大利邮船公司 意大利邮船 LT
马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC
商船三井有限公司 商船三井 MOL
地中海航运公司 地中海航运 MSC
马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND
神原汽船株式会社 神原汽船 KAMBARA KISEN
铁行渣华船务有限公司 铁行渣华 P&O NEDLLOYD
北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA
日本邮船有限公司 日本邮船 NYK
东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL
萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA
印度国家航业 印度国航 SCI
太平船务有限公司 太平船务 PIL
泛洋商船株式会社 泛洋商船 PAN OCEAN
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS
天津市海运股份有限公司 天津海运 TMSC
中国海运集团总公司 中海集运 CSCL
长锦商船株式会社 长锦商船 SINKOR
上海锦江航运有限公司 锦江航运 JINJIANG
中外运集装箱运输有限公司 中外运集运 SINOTRANS
达通国际航运有限公司 达通国际 EAS
益通航运集团 益通航运 YI-TONG
福海航运实业有限公司 福海航运 FUHAI...>>

问题二：如何从提单号和集装箱号看船公司 每个船东都有其特工的提单号开头以及箱号开头，但并不是绝对因为提单号有可能是HOUSE 单号，而箱号抬头有可能是船东的外租箱，如果你要查询什么，直接在追问中敲出来，我告诉你吧！

问题三：如何辨别提单号是哪个船公司的？ 集装箱箱号的组成有一定的规律，一共是10位，前面是四个字母，又称箱主代号，国际标准化组织规定，箱主代号由四个大写的字母表示，前三位由箱主自己规定，第四个字母一律用U表示。4位字母代码以后就是6位 *** 数字，如数字不是6位时，则在有效数字前用“0”。如“053842“。我不知道你要知道哪些船公司,我给你说几个吧.
比如美国总统轮船,英文简写是APL,那他们的箱子就是APLU+六位数字
韩进海运,英文是HAN JIN,那他们的箱子就是HJCU;
地中海海运,英文简写是MSC,那他们的箱子就是MSCU;
中远,英文叫COSOC,那箱子就是COSU;
中外运,英文SINOTRANS,那箱子就是SNBU
赫伯罗特,英文叫Hapag-Lloyd,那箱子就是HLXU
铁行渣华,英文P&O NEDLLOYD,那箱子就是POBU
阳明海运，英文是YANG MING,那箱子就是YMLU
商船三井，英文为MOL,那箱子就是MOLU
箱号和提单号码都是有规律的，但是也有例外的，
如TEXU,这个箱子不是船公司的，还是租箱公司
TEX的箱子，只要你注意平时的积累，我想你
以后一看代码就会知道这个箱子是谁的．

问题四：提单上船公司如何快速辨别 提单分船东提单和货代单， 如果是船公司提单，那很容易知道是哪家船公司，抚为船东提单都有明显的船公司的英文名字和Logo(标志）。 如果是货代单， 提单上一般只是显示货代公司的名字和Logo, 那就没办法知道是走哪艘船，即使是从船名航次来看也没办法分清。我是裕晖国际货运代理有限公司专业专注海运，散货拼箱，代办产地证，代办商检，以及广州、深圳*单报关。1792 95 4538是kell的Q。

问题五：怎么从船名或提单号看出是哪家船公司 都是以提单号前四位英文字母来判断 一般是对应每家船公司的英文缩写 kmtc是高丽海运 以下是网友总结 借来用用还是比较全的 建恒海运有限公司 建恒海运 KHL 中外船公司简称与缩写一览表公 司 名 称 简 称 缩 写澳大利亚国家航运公司 澳洲航运 ANL 美国总统轮船有限公司 总统轮船 APL 比利时联合海运 比利时海运 ALLIED 南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A. 南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI 法国达飞船务代理有限公司 达飞轮船 CMA CGM 正利航业股份有限公司 正利航业 CNC 京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG 中远集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO 达贸国际轮船公司 达贸国际 DELMAS 东南亚海运株式会社 东南亚海运 DONG WOO 德国胜利航运公司 德国胜利 SENATOR 长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN 远东海洋轮船公司 远东轮船 FESCO 菲泰来国际运输有限公司 菲泰来国际 FETRANS 英国荣升海运有限公司 荣升海运 HATSU 韩进海运株式会社 韩进海运 HANJIN 兴亚海运株式会社 兴亚海运 HEUNG-A 香港明华船务有限公司 香港明华 MING WAH 赫伯罗特有限公司 赫伯罗特 HAPAG-LLOYD 现代商船有限公司 现代商船 HMM 株式会社韩星船舶 韩星船舶 HSLN 伊朗 *** 共和国航运公司 伊朗国航 IRISL 川崎汽船株式会社 川崎汽船 K LINE 高丽海运株式会社 高丽海运 KMTC 建恒海运有限公司 建恒海运 KHL 上海浦海航运有限公司 浦海航运 PUHAI 宏海箱运有限公司 宏海箱运 RCL 山东省烟台国际海运公司 烟台国际 SYMS 墨西哥轮船公司 墨西哥轮船 TMM 德翔航运有限公司 德翔航运 T.S. *** 联合国家轮船公司 *** 轮船 UASC 万海航运股份有限公司 万海航运 WHL 阳明海运股份有限公司 阳明海运 YML 以星轮船船务有限公司 以星轮船 ZIM 鲁丰航运有限公司 鲁丰航运 LU FENG 意大利邮船公司 意大利邮船 LT 马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC 商船三井有限公司 商船三井 MOL 地中海航运公司 地中海航运 MSC 马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND 神原汽船株式会社 神原汽船 KAMBARA KISEN 铁行渣华船务有限公司 铁行渣华 P&O NEDLLOYD 北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA 日本邮船有限公司 日本邮船 NYK 东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL 萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA 印度国家航业 印度国航 SCI 太平船务有限公司 太平船务 PIL 泛洋商船株式会社 泛洋商船 PAN OCEAN 瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS 天津市海运股份有限公司 天津海运 TMSC 中国海运集团总公司 中海集运 CSCL 长锦商船株式会社 长锦商船 SINKOR 上海锦江航运有限公司 锦江航运 JINJIANG 中外运集装箱运输有限公司 中外运集运 SINOTRANS 达通国际航运有限公司 达通国际 EAS 益通航运集团 益通航运 YI-TONG 福海航运实业有限公司 福海航运 FUHAI

问题六：如果我要从提单号看出是哪个船公司或货代公司的怎么办呢 一般不同船公司或者货代公司提单号都是有自己一套放号规则的。 船公司主单号可能会相对好识别一些。 譬如马士基----只有数字，例如800******、592*********，一般为九位数字；MSC----主单号位MSCUT****；太平----会有目的港代码出现在提单号，例如ATJHOD**S****等等 货代的话，自己的小单，编制提单号的规则多为自己公司内部，所以，比较难凭经验直接判断。

问题七：货代（看提单号知道船公司） HPSHASYD1A2793为赫伯罗特
KKLUSH5362467为KLINECNSLWD01460为CSAV
楼主提到的HLCU是赫伯罗特的booking no.

问题八：能不能告诉我货代提单和船公司提单的区别？ HBL是HOUSE/FO户WARDER BILL OF LADING （货代提单） ：是指由货代签发的提单，现在大部分船公司不接受货代提单提货，出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING （船东提单）：提单最好选择船东提单，而不是货代提单。因为船东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的，而货代提单则存在倒签装船日期、提单上船名与实际船名不符这样的情况，这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。
它们的区别是:
1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货 MBL是船东签发的提单，可以依此来提货
2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人
MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人船务公司有的是客人直接指定的.
3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的
MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的
4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物
几点提醒：
船公司的提单相对来说最保险.货代单其实就看指定货代的信誉了。货代单是货代出具给你的提货凭证,而这票货物对应的船公司提单则是船公司给货代出具的提货凭证。所以在船公司那里货物的物权是货代的.合作前肯定要先了解其资质,有条件营业执照复印件还要提供。
关于货代提单，出口商是有过不少教训的，曾闻上海某公司接受了一张客户的银行开出的信用证，其中包括了这样两个条件：
(1)指定提交某货代提单；
(2)要求客检证正本，由客户手签，签名必须与客户在银行的留底一致。该公司制妥所有单据，赶在提单日后的第21天向议付行交单。按理说这套单据经过严格的审核，不会有什么错误了，但问题就出在客户签字上，客检证签字与银行留底不符。该公司立刻与客户联系，但始终联系不上，于是想到去找货物，却发现货物早就被货代在目的港的代理提走，而此时货代也没了踪迹。可以肯定，这是一起客户与货代串通的诈骗案。

问题九：海运提单号是CE开头的，能看出是哪个船公司吗？ 这个看不出来，提单上会显示船公司的。
提单号看不出来的

问题十：如何看出船公司是否是租的船，请问提单中CARRIER是原船东吗 CARRIER是承运人的意思，也就是船公司，一般提单上有一栏“CARRIER”，具体写明目的港船公司或其代理的名称地址*，以便货到后联系。
船公司的船是自有或是租的是无法得知的，我想这也无关紧要，只要你得到船公司签发的提单就证明你的货已交付船公司啦。

著名：这是我在网上看到的 希望对你有帮助

Hecny－－－均辉集团 地址：国贸大厦40楼
原来主要是做P&O的，从2006年开始主要做Maersk（P&O被Maersk*了），是现在Maersk旗下货代三驾马车之一（另外2个是Topocean和Apex）。价格是属于市场超一流水平，一个星期大概要走1000-1500F，在美国市场与TUG Logistics和Globelink结成了同盟。

Topocean 地址：在航天大厦12楼
Topocean03年以前是Maersk旗下货代的航空母舰，03年与现在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的货代之一。价格属于市场超一流，但分家使其元气大伤，目前深圳分公司相对比较弱。一个星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外，还做NYK，OOCL等等。老板是台湾人

Apex 地址在新华保险大厦
Maersk三大庄之一，老板是香港人，一个星期大概1000-1300F，深圳的业务主要做国外sales的客服工作，薪资业务试用期2500-3000转正后3500-4000，没有提成，年底bonus，福利好，每年都有2次旅游。价格属于超一流之列，与Hecny，Topocean有的一拼，这三家基本垄断了美国市场的家具，灯饰，电器行业的中小客人（大客人船公司做）。

Cityocean 地址：航天大厦
CSCL大庄，老板大陆人，姓黄，与CSCL关系很好，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面业务主要都是开发FOB直客，主要通过晚上打越洋长途直接联系美国*家，业务员都很牛，工资3000+20％提成，做的好，每月可以拿2-3万，同时压力也大。价格属于市场一流（比Hecny，Topocean，Apex稍差），每年也有2次旅游。一句话，全凭能力，没能力根本混不下去。

ATE （天虎集团） 地址：金鹏大厦28楼 or 22楼
Evergreen的大庄，每年估计走近10万个T，今年刚分家。工资不定，面试谈好，做到工资的三倍才有提成，FOB货提成为7.5％，CIF货提成20％。
价格属于市场一流行列，与EMC深圳嫡系环世（华润中心的，不是国商大厦的那个环世公司）关系好。

SDV international 硕达 地址：安联中心旁边一栋楼

法国人的公司，国际大公司，福利好，尊重中国人，底薪高，至少4000，面试可以谈到5000，主要做非洲线，CMA 的船，管理层是法国人，提成5-10%。说实话，华南这边做CIF的非洲客人太少。如果没有固定客户群不要进

Bax Globe 伯灵顿 地址：华润中心
国际大公司，但在中国的业务量很少，目前已经被人*。薪资2800-3000，深圳sales主要做CIF货，提成3-8％，。
附带介绍UPS TNT FEDEX DHL

这类公司想学真本事的人建议不要进去，主要做快递的，学不到东西，工资基本是3000起薪，做海运的起薪高点4500-5000，但海运部分主要做CIF。FOB直客都交给国外分公司做。

Scanwell 中航狮威 地址，车公庙
这个公司只有一句话，千万不要进

Dimerco 中菲行 地址：湖北大厦
主要做空运的货代，空运有实力，海运美线有CSCL的合约，价格属于市场3-4流，底薪2500，公司硬件条件差，提成15％

At Container 亚洲货运 地址，金鹏大厦
主要做COSCO的船，价格属于市场3流，底薪1500，提成30％，试用期就购*保险，但美国都是代理，没有自己公司，很难做到客户。拼箱做的不错

RTW 环世 地址：华润大厦

（国际商会大厦的那个环世是抢这个正版环世的名字注册的，大家小心，国商的环世不做美线）
环世是Evergrenn下属子公司，船公司自己的公司，当然价格好，属于超一流之列。对业务员的要求高，英语口语要好，面试超变态，要做一套有六级那么多题量的试卷。

Rich shipping 鹏达， 地址：国商大厦52楼or 53楼
CSCL下属货代公司，牛比，比深圳中海强，价格好但要价格繁琐，要上海批，底薪1500+每柜40人民币提成，
建议不要进去，人际关系复杂，同时管理也复杂，光一个深圳CSCL就有三家公司盘踞，香港中海，深圳中海，鹏达，相互之间斗的很厉害，深圳的sales也主要做CIF货。

OEC 地址 安联大厦
Hanjin大庄之一，近几年发展迅速，但主要是上海、国外业绩成长，深圳公司这边发展不如上海。
台湾人的公司，中层管理以上没有一个大陆人。 深圳这边sales都很菜鸟，包括管sales的。
除了做Hanjin外，还与20多家船公司有合作协议，薪资试用期1500，转正后2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%，但要分美国一般，所以是10%

Translink 地址，卓越大厦

Hanjin大庄之一，近几年发展的缓慢，被OEC超过，里面业务员待遇很差，不及操作工资的一半，转正1500+10％提成。
深圳这边sales都很菜鸟，包括管sales的，基本不懂业务。据里面sales讲，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500，同时深圳sales也主要做CIF货

Brilliant Globe 江苏环球 地址，科技大厦
江苏环球主要做Evergreen，也做CSCL，COSCO，深圳月估计400F，价格属于市场2流，而且不能覆盖全美国。深圳这边两个管事的人互不服气对方，斗的很厉害。
公司很低调，有提成15-20%

Tug Logistics 地址。爵士大厦
一家很牛的货代，但在深圳市场很少人知道，因为深圳是用的代理，是均辉的盟友之一，主要做CMA的船，也向均辉定Maersk的仓。薪资3000+25％提成，深圳管事的是个女人，比较那个。。。呵呵。。一年在全中国估计走20000-25000F

Globe express 地址： 世界金融大厦
中文名－－美国环球，美国货代，有几十张合约，其中ZIM，NYK价格斗很好，价格属于市场一流，目前深圳基本是操作，刚开始招业务。还有一个美国货代叫Phoenix international，中文名叫上海定展，跟这个情况差不多

COSA 地址：新时代广场
主要做COSCO船，据说其薪资是2500+20％提成，以前跟city ocean是一家，后来分了。业务员也应该跟city ocean一下，关键看你有没有本事

Cargo Service 嘉宏 地址：安联大厦
主要做欧洲航线，是国内评定的海运50强货代（水份），美线主要做APL船，很弱，业务管事的是从APL出来的。
欧洲行线做沃尔玛，你说他欧洲线牛不牛，呵呵。

Danazs 地址：卓越大厦
主要做空运和国内CIF货，薪资3000+10％提成，德国公司，业务管事的是从APL出来的。

UTI 优特埃 地址：国际金融大厦
国际巨鳄，但国内很弱，03年登陆中国，主要做EMC,YML,深圳管事的是个很C的女人。价格不会给到sales，而且给的也不是底价。做到工资三倍才有提成，提成30%(要分美国一半，所以实际15％)

Schenker 、Expeditor ，Panapina，K+N
中文名分别是： 香港全球国际，北京康捷，泛亚班拿，德迅
都是超级货代，价格都是超一流，但都有同一个毛病，来中国水土不服，深圳sales几乎都是做CIF，FOB直客都由国外分公司做，发展空间小。
康捷稍有点不同，有提成5-8％，也可以做FOB货，不过里面业务有点像*安利的。
香港全球国际与北京康捷是生死对头，Panapina加拿大线很强，在货代应该是排第一的加拿大线，德迅是国际超级巨鳄。

Pacific-net 太网船务 地址：庐山大厦
MSC三大庄之一，比富邦稍差，业务员没有底薪，提成高，业务管事的人脑袋转的很慢。主要做同行货，不做其他船。 说实话，msc美线只有CA州的华人，中东人，印度人喜欢用，因为便宜，美国客人是很少用MSC的，因为服务差。一年大概20000-25000 个 F

锦程物流 地址。保利大厦
国内评的货代前5强（水），主要通过加盟店的形式拓展全国业务，主要业务也在国内，国外没有一家分公司，表面功夫做的好（网站漂亮），美线很弱，美线主要做MSC，CSCL，不能覆盖全美国。美线价格属于市场3流。不过其他航线还可以，这些航线主要做OOCL，Kline。薪资2500，没有提成。深圳一个小女生管，不懂业务，只懂操作。

Cntrans，华运国际 地址好像在世界金融大厦、
主要作拼箱，见过他们的一个拼箱负责人，小女孩，跟别人谈判时还吃口香糖，比较菜鸟。美线估计没有实力，因为做美线客人几乎没有遇到过这个

深圳鲸*际货运代理有限公司 地址：英龙大厦
这个货代目前实力有限，深圳这边感觉起步不久，主要做一些挂靠美西便宜的船如wanhai，norasia，等等，也做EMC，同样也从city ocean拿CSCL价格。但不能覆盖全美国。深圳一个月大概100-150F，深圳管业务的是一个大美女，想当年差点一失足进入这个公司，完全因为看着这个大美女的脸才有了想进去的冲动。

深圳市巡洋国际货运代理有限公司 地址：海天综合大厦
一家做美线的小货代，主要做cosco的船，老板是从cosco出来的，在中国有两家分公司，在美国全是代理，做FOB直客会很困难。