东北suv轮胎怎么选 城市suv轮胎配置的轮胎多是四季轮胎,在东北地区有必...

要说哪个牌子的SUV轮胎好或者不好，真的很难定位，毕竟每个品牌都有自己的特点，SUV轮胎的差别很大，不同种类的轮胎在不同环境下的表现可以说是有天壤之别。下面介绍几款比较好的SUV轮胎：
一、普利斯通动力侠 H/P SPORT。是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
二、韩泰达奈普(Dynapro ATM RF10)是一款适应全天候、全路况的、兼有充满了个性魅力的外观和全能品质的高科技产品，不论的柏油马路还是铺满小石子的乡间小路都不在话下，胎侧沟槽设计还有自净淤泥的功能，为强大的洗车工作减小不少麻烦，同时保证了身的清洁卫生。价钱也比其他几款SUV轮胎要便宜的多，是性价比比较高的一款SUV，主要特点就是能适应任何路面的行驶，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。,胎面防石子嵌入技术有效抵御可能的外部损伤保证了在较差或山路上的行驶安全。韩泰万途仕(VENTUS AS RH07)这款专为运动型轿跑车及改装车专门设计的超高性能产品，也是不错的选择。
三、倍耐力STR。倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。
另外，在SUV轮胎方面，做得比较好的还有米其林、马牌、固特异、邓禄普等。

轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

轮胎规格

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：

轮胎结构：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

其 他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。

层级

层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。

帘线材料

帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压

负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

轮辋规格

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

平衡标志

平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

滚动方向

滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

磨损极限标志

磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

生产批号

生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的*年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

商标

商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。

其它标记

其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。

轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。

以下是一个常见的轮胎规格表示方法：

例：185/70R1486H

185：胎面宽（毫米）

70：扁平比（胎高÷胎宽）

R：子午线结构

14：钢圈直径（英寸）

86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）

H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）

速度代号最高时速(km/h)

C:60 D: 65 E:70 F:80 G:90 J:100 K:110 L:120 M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300

载重代号限额

80:450kg 81:462kg 82:475kg 83:487kg 84:500kg 85:515kg 86:530kg 87:545kg 88:560kg 89:580kg 90:600kg

冬季轮胎胎面橡胶比较软，非常适合在冬季冰雪覆盖的道路上使用，因为相比夏季轮胎的话，其可以大大提高冰雪路面的抓地力从而为车辆提供优良的牵引力和刹车制动力，但是在夏天使用的话或在路面没有冰雪覆盖的道路上使用的话，由于冬季轮胎胎面橡胶比较软，因此车辆制动距离会比夏季轮胎长，而且磨损会比较快。因此建议冬季轮胎只在冬季使用。

这个要看个人喜好了，我的车原配就是韩泰轮胎，型号是万途仕Ventus S2 AS X (RH17)，是一款SUV轮胎，用起来蛮不错的。作为全球知名的高端轮胎供应商，韩泰的轮胎质量有保障，在轮胎花纹、沟槽布局、受力设计、胎体结构这些方面都有些创新，驾驶期间，能明显感觉到它优秀的操控性，可以试一下。

以下是SUV轮胎的具体介绍：1、HT轮胎：公路型的SUV轮胎主要是在铺装路行驶的城市SUV车型轮胎。铺装路可以简单理解为水泥路和沥青路面而非铺装路则指沙石路和泥路。HT越野轮胎主要是城市SUV车型轮胎它能保证城市SUV的舒适性和稳定性。HT越野轮胎最注重的性能是舒适性。2、AT轮胎：AT（All-Terrain)轮胎也称为全路况越野轮胎安装这种轮胎的SUV能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。AT轮胎的越野性能比HP轮胎更突出。AT轮胎的花纹块比较大而且纵横沟槽的构造比HT轮胎的大和深胎体的橡胶相对较硬。这些的设计能够提升轮胎的驱动力和在非铺装路面的通过性但也降低轮胎的舒适性。3、MT轮胎：MT（Mud-Terrain）轮胎相对HT和AT轮胎有非常鲜明的越野风格。它的胎纹非常夸张硕大的花纹块很大很深的纵横沟槽。Mud-Terrain就是泥地路况也可以把它称为山地越野轮胎。它的“胎牙”间宽大的沟槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥在一些恶劣的地面(如凹凸不平的岩石)也有强大的黏着力。MT轮胎在马路上行驶噪音很大舒适性很差而且这种轮胎的刹车以及转向性能较差；但一到恶劣地面上不仅抓地力超常而且不易损坏。MT轮胎里面还另外分为特殊的雨林胎和攀岩胎等等。